MM-rallikausi 2023

[jjx]

Suhteellisen huolestuttavalta alkaa kuulostamaan. Toivottavasti se lähtisi siitä. Parhaimmillaan oleva Ott on aivan upea kuski. Viime kauden suoritus Jyväskylässä oli aivan uskomaton!

Ei kai hän tosissaan kuvitellut, että hän saisi M-sportilta paremman auton kun edellinen ja isomman kehitysbudjetin kun edellisessä tallissa.

 

[Tsiiem]

https://dirtfish.com/rally/wrc/tanak-and-puma-a-mis-match/
Kaksi ekaa kisaa Tänak jaksoi olla kohtelias M-Sportille mutta nyt tulee täyslaidallisia. Ensin se Meksikon maalihaastattelu ja nyt tämä

Mitäs pahaa tässä nyt sitten on? Kysehän on vain siitä että Puma ei sovi tällä hetkellä yhtään Tänakin hanskaan, kun se on tehty aivan toisella ajotavalla. Silti kaveri ajaa tuota vauhtia, kun muut ovat istuneet penkeissään yli vuoden. Olisin muina todella huolissani miten kovaa Tänak tulee menemään jos ja kun Puma saadaan sopimaan käteen. Jos se vaan kestää.

 

[DC]

Omaan silmään ja korvaan Tänakin kommenteissa särähtää sellainen ainakin rivien välistä välittyvä kehys, jossa toisaalla ovat auto ja talli ja toisaalla sitten tämä vuoden 2019 maailmanmestari. Voisi vähän provokatiivisesti kysyä, että ollaanko samassa veneessä? Kykeneekö Tänak heikolla hetkellä ottamaan tallin ns. reppuselkään vai syveneekö silloin kuilu tallin ja kuljettajan välillä vain isommaksi?

 

[AnttiL]

Vähän kuten DC tuossa tulkitsee niin minusta tuo on jotenkin tylyä puhetta. Lisäksi tämä Meksikon maalikommentti

"Hopefully we will not repeat this one any more. We need to do some changes - for sure we are not continuing this way"

alkaa muistuttaa Hyundai-aikoja "the quality is amazing".

 

[Sörsselsön]

Puhdasta spekulaatiota tämäkin, mutta alkaa vaikuttamaan sille et Tänakin ralliura mm-tasolla päättyy siihen hetkeen kun on tarpeeksi poltettuja siltoja eri tiimien välillä.

Toki en tiedä oliko tuo maalikommentti viittaus ns. markan vikoihin vai johonkin muuhun tiimin sisällä. Se pisti silmään kun Ruotsin kisan All Liveä katsoi et vaikka Tänak otti voiton, niin huomattavasti vaisummasti M-Sportin tiloissa juhlittiin tuota voittoa mitä esim. Hyundailla tai Toyotalla vastaavassa tilanteessa. Riemu puuttui hommasta täysin - enemmänkin luokkaa "noniin, homma suoritettu, palataas takaisin normaaliin päiväjärjestykseen"

 

[Tsiiem]

Se pisti silmään kun Ruotsin kisan All Liveä katsoi et vaikka Tänak otti voiton, niin huomattavasti vaisummasti M-Sportin tiloissa juhlittiin tuota voittoa mitä esim. Hyundailla tai Toyotalla vastaavassa tilanteessa. Riemu puuttui hommasta täysin - enemmänkin luokkaa "noniin, homma suoritettu, palataas takaisin normaaliin päiväjärjestykseen"

Oikeassa olet, että M-Sportin tiloissa ei tosiaan juhlittu ollenkaan. Siellä kun ei ketään ollut, kun kaikki olivat powerin maalissa. Riemu oli ylimmillään vielä useita tunteja rallin päätöksen jälkeen, joten asiat voi tietysti nähdä monesta eri näkökulmasta.

Kaikki tietysti ymmärsivät myös sen, että työ on vielä pahasti kesken. M-Sportilla kun ei ole kuin tasan yksi tavoite tälle kaudelle, voittaa kuljettajien maailmanmestaruus.

 

[JuuZa]

Mä kun luulin että Wilson vuodatti ilon kyyneleitä Ruotsin palkintojenjaossa.
Ehkä ne tuli burnoutista sitten kun Tänak pistää hommiin.
Mutta joo, ehkä niitä teennäisiä golftaputuksia on enemmän muissa talleissa.

Mitä tulee Meksikon powerin haastatteluun, niin onko ihme että Tänak kommentoi kun koko M-Sport oli aivan hukassa viikonlopun.
Ja muutenkin hyvin neutraalilta mun korvaan kuulosti se we are not continuing this way. Ei tietenkään pidä jatkaa väärillä raiteilla ja tottakai saatetaan median tietoon että tässä ollaan tosissaan.

 

[DC]

https://dirtfish.com/rally/wrc/central-european-rally-itinerary-confirmed/
- Service Park Saksassa
- Startti ja eka pätkä torstaina Prahassa
- Perjantai Tsekeissä
- Lauantai ja sunnuntai sompaillaan Saksassa ja Itävallassa

 

[Lupatarkastaja]

https://dirtfish.com/rally/wrc/central-european-rally-itinerary-confirmed/
- Service Park Saksassa
- Startti ja eka pätkä torstaina Prahassa
- Perjantai Tsekeissä
- Lauantai ja sunnuntai sompaillaan Saksassa ja Itävallassa

https://www.centraleuropeanrally.eu/news/2023/european-rally-highlight-taking-shape/
Tässä koko tiedote, minkä pohjalta sorakala julkaissut oman juttunsa.

Katsojan näkökulmasta tämän rallin seuraaminen vaatisi kirjaimellisesti sen ekstramailin. Toki jos jättäisi Prahan käymättä, niin säästyisi kilometrejä. Noi Tshekin puolen pätkät eivät kuitenkaan ole kuin noin 150 km Passausta. Shakedown ajetaan jo keskiviikkona, joten jos hyvän eturungin aikoisi tehdä, niin se olisi edeltävänä lauantaina lähdettävä matkaan. Vielä ei ole päätöstä tehty, mutta polttelee toki.

 

[Fiesta]

https://www.centraleuropeanrally.eu/news/2023/european-rally-highlight-taking-shape/
Tässä koko tiedote, minkä pohjalta sorakala julkaissut oman juttunsa.

Katsojan näkökulmasta tämän rallin seuraaminen vaatisi kirjaimellisesti sen ekstramailin. Toki jos jättäisi Prahan käymättä, niin säästyisi kilometrejä. Noi Tshekin puolen pätkät eivät kuitenkaan ole kuin noin 150 km Passausta. Shakedown ajetaan jo keskiviikkona, joten jos hyvän eturungin aikoisi tehdä, niin se olisi edeltävänä lauantaina lähdettävä matkaan. Vielä ei ole päätöstä tehty, mutta polttelee toki.

Todettiin että jätetään Praha välistä ja pyöritään torstaina kisakeskuksessa kun ajavat vielä illalla takaisin sinne. Keskityttään sitten pe-la-su pätkiin.

 

[Reinweib]

Onko noissa maissa jotain speciaalia mitä maastossa katseluun tulee?

Btw. Riittääkö jollain natsat siirtää nää tän rallin nimellä menevään topicciin?

 

[henkka_ok]

Onko noissa maissa jotain speciaalia mitä maastossa katseluun tulee?

Ei tietääkseni. Saksan MM-rallin erikoisuudet on liittyny siihen Panzerplatten sotilasalueeseen, ja nyt ei olla lähelläkään.

 

[Fiesta]

Onko noissa maissa jotain speciaalia mitä maastossa katseluun tulee?

Ei kai muuten, mutta turva-alueet tulee olemaan isot, ts. katselualueet on kaukana tiestä. Toki, kun tuolla ei ole ojia ja märkää peltoa, niin liukumisen mahdollisuudet on isot niin silleen täysin ymmärrettävää. Metsän puolella on mahdollisuudet päästä lähemmäs tietä, mutta ainakin Saksan rallissa meininki oli todella tiukkaa siitä missä sai olla ja missä ei.

 

[AnttiL]

1. ja 5. sijan piste-ero kolmen rallin jälkeen, kausittain:
2023: 12p
2022: 49p
2021: 22p
2020: 24p
2019: 37p
2018: 25p
2017: 38p

Tässä seitsemän vuoden syklissä kuluvan kauden aloitus on selvästi tiukin

edit: keskimäärin tällä aikajänteellä ero on ollut siis 30,5 pistettä

Lainasin tämän mahtavan tilaston twitteriin, kiitos

https://twitter.com/i/web/status/1640647400392982528

 

[JuuZa]

Lainasin tämän mahtavan tilaston twitteriin, kiitos

https://twitter.com/i/web/status/1640647400392982528

Joo tämä ja edelliskausi on aika poikkeavia tällä aikavälillä

 

[Kagg]

Loebille kun ei taida löytyä Wilsonin pajalta autoa tälle kauteen, niin olisiko Toyotalta autoa tarjolla johonkin kisaan mitä Ogier ei aja? Olisi mielenkiintoista nähdä Loebin vauhti Toyotan ratissa, miten vertautuu Kalleen ja kumppaneihin.

 

[AnttiL]

Lainasin tämän mahtavan tilaston twitteriin, kiitos

https://twitter.com/i/web/status/1640647400392982528

ja näköjään joku muukin lainasi

https://twitter.com/i/web/status/1648665248692580359

 

[Tomboe]

En tiedä onko aiemmin ollut puhetta, mutta tuleekohan joku ajamaan loppusarjan tuolla breenin autolla veikkauksia?

 

[Teemu_99]

En tiedä onko aiemmin ollut puhetta, mutta tuleekohan joku ajamaan loppusarjan tuolla breenin autolla veikkauksia?

Eiköhän nopeisiin kisoihin vahva ehdokas oo suninen

 

[Reinweib]

En tiedä onko aiemmin ollut puhetta, mutta tuleekohan joku ajamaan loppusarjan tuolla breenin autolla veikkauksia?

Oon tässä seuraillut alusta alkaen että koska tää ruletti otetaan puheeksi, tää oli eka.. Eiköhän Kroatian jälkeen tulla kaapista kaapista ulos, tuskin tapahtunut innostaa Sordoa entistä enempää, joten Teemu? Välttis ei olisi hyvää PR:ää ottaa tuon jälkeen jotain keltanokkaa harjoittelemaan.