Kalle varmaan haluaa ajaa, mutta haluaako hän kökkiä lentokentillä ym suhata matkalaukun kans ympäri palloa vuodesta toiseen ja kun mestarina joutuu varmaan tekemään promoakin enemmän kun muut, se lienee oleellisin kysymys. Ja ajohalujahan voi tyydyttää vaikka Starletilla jäädalla, tosin adrenaliini piikit ehkä jää saavuttamatta, mutta en tiedä onko kalle addiktoitunut jännitykseen
En muista yhtäkään tilannetta, jossa kuljettajien mestaruuden varmistanut kuski olisi jättänyt kisoja väliin. Esim Sainz kävi vielä voittamassa RAC:n 1990 ja Kankkunen toisti saman tempun 1993. Mäkisellä taas lipsahti heti ekalla pätkällä Sanremossa 1996.
Jos en tarkistamatta ihan väärin muista, niin olisi lähtenyt RAC:hen mutta tallipäällikkö Tony Fall antoi juuri ennen h-hetkeä Walterille kenkää ja Jochi Kleint soitettiin hätäapuna paikalle ajamaan autoa numero 4.
Tästä en tiennytkään. Tiesin kyllä, että Röhrillä ja Fallilla meni sukset ristiin ja yksi syy taisi olla, ettei itsepäinen Röhrl suostunut savukemerkin pr-tilaisuuksiin.
Muuten mielenkiintoista spekulaatiota, mutta tällä hetkellä käsitteet "vahvempi pisteiden tuoja" ja "Lappi" eivät sovi samaan lauseeseen. Tai siis yhtälö on epätosi.
Taitaa olla honeymoonia. Monten jälkeen näkee sitten miten hommat luistaa.
Jos Hyundai kestää sen kyydin millä Tänak aikoo sillä tulla, niin uskon että näiden veijareiden keskinäinen suhde voi olla hyvinkin antoisa. Melko mutkattomia ja todella kunnianhimoisia molemmat.
Safarin jälkeen alkaa Tänak irvistellä ja Kroatian jälkeen on kaikki diplomaattisuus kadonnut.
Tottakai jefe on pähkinöinä. Katotaan nyt ensin että kerkiääkö Kallen kyytiin, ja jos kerkiää niin kestääkö auto. On se suomalainen Sébastien vaan aika kova, vaikkei kaikki tällä(kään) forumilla sitä halua ääneen sanoa.
Veikkaan että ensi kaudella mätsää, jos vaan saavat nuo loput lastentaudit korjattua.
Növille jos kuka sitä mestaruutta ei ansaitse taidoiltaan. Joo oli kyllä nopea uran alkuaikoina, mutta suoritustaso ailahtelee nykyään niin paljon, että voi voittaa mestaruuden vasta sitten kun Tanak ja Rovis ovat lopettaneet. Tällähetkellä valovuoden Tänkkia ja Rovista jäljessä.
Sinänsä minusta on outoa, että näitä "lastentauteja" ei esiinny niin paljoa muilla kuljettajilla. Itsestä tuntuu, että Tänakin ajotyyli on liian raju, josta on johtunut monet tekniikkamurheet hänen koko uransa ajan.
