MM-taistelu kiristyy...

[jaska]

Kimin MM-haaveet

Lehdet (ainakin IL ja HS) uutisoi, että tämä kisa oli suuri isku Kimin MM-haaveille. Osaakos joku kertoa, miten niin tämä oli suuri isku. Ei Alonsokaan saanut pisteitä. Tilanne on käytännössä sama, kuin ennen Indianapolista, jolloin Kimi oli lähes MM-suosikki.

 

[amino]

Tätä on puitu jo jonkin verran tuolla muissa ketjuissa, mutta eiköhän tästä riitä spekuloitavaa yhden uudenkin ketjun verran...

Alonso, Kimi ja Schumi ovat nyt 25 pisteen sisällä, kisoja on jäljellä 10 kappaletta ja homma kiristyy todella jännittäväksi. Kimi menetti eilen mahdollisuuden kutistaa tuota Alonson johtoa ja piste-eron per kilpailu tarve nousi taas pykälällä. Lisäksi mestaruustaisteluun ilmestyi Schumi.

Yksi keskeytys/huono kisa tulevissa kisoissa heilauttaa tuota painopistettä jo paljon. Teoreettisesti Alonsolla on varaa vielä yhteen keskeytykseen, mutta Kimillä ja Schumilla ei yhteenkään. Ferrari parantaa vauhtia varmasti kauden vanhetessa ja neljässä tai viidessä viimeisessä kisassa ei varmasti puhuta enää Renault/McLaren ylivoimasta. Alonsolla on eniten pelivaraa tässä pelissä, mutta sitä kautta myös hävittävää, ja pahoin pelkään, että loppukaudesta Rellut eivät pysy menossa mukana, eli käytännössä Alonsolla ei olisi varaa yhteenkään keskeytykseen.

Loppukauden kisat voivat olla kovinta F1 vääntöä pitkiin pitkiin aikoihin, kun mukana on parhaimmillaan vähintään kolme tallia. Lisäksi mustana heppana on BAR, jonka on jossain vaiheessa kautta kerättävä niitä pisteitä vaikka väkisin ja oman soppansa keittoon voi heittää vielä Williams ja Toyotakin hyvänä päivänä...

 

[amino]

Äh, aloiteltiin saman aiheista topiccia samohin aikoihin

No sillä tavallahan tuo nyt ainakin vaikuttaa, että kun käytännössä Kimiltä napsaistiin yksi kisa pois niin Kimin tarvitsema piste-ero Alonsoon per kisa kasvoi pykälällä, kun se olisi voinut eilisen teoreettisen voiton mukana pienentyä.

Eli 11:ssä kisassa 22 pisteen ero kaventuisi saamalla 2.0 pistettä enemmän kisassa kuin Alonso ja 10:ssa kisassa 22 pisteen kuromiseen tarvitaan 2.2 pistettä enemmän per kisa, eli käytännössä Kimi tarvitsee tasan 2 pistettä enemmän kuin ilman eilistä 'keskeytystä'.

 

[jaska]

Joo, hankaloitui ehkä, mutta kun sanamuoto oli "Kova kolaus" niin se on minusta taas "pikkasen" liiottelua.

 

[Joni]

10 kisaa. :thumbup:

 

[amino]

10 kisaa. :thumbup:

Ohoh, kävipä moka... Fiksattu

 

[Matxi]

Joo, hankaloitui ehkä, mutta kun sanamuoto oli "Kova kolaus" niin se on minusta taas "pikkasen" liiottelua.

Nojaa. Harjoitusten ja aika-ajojen perusteella oli kova kolaus koska mitä ilmeisimmin Ranskaan olisi menty alle 20 pisteen erolla.

 

[Puupää]

Tai toisaalta Macistä olisi voinut katketa taas joku varsi tai ripustus ja ero olisi ollutkin yli 30 pinnaa...

 

[Toni_V]

Joo, no lehtien nyt pitää kirjoittaa jotain repäisevämpää, totuus on joskus hiukka liian tylsää.

Sinänsä kisa oli Kimille huono, että McLarenin piti olla vahva USAssa, ja taas Rellun puolelta valiteltiin ettei suorituskyky ole läheskään samalla tasolla kuin Kanadassa. Ennakko-odotuksissa siten Kimin olisi pitänyt kasvattaa johtoaan Alonsoon ihan mukavasti. Väliinhän olisi saattanut kiriä vaikkapa Shumi ja Montoya.

Mutta 22 pistettä ei ole paljoa ja koska McLaren on suosikkina myös tulevissa kisoissa ei voida pitää Kimin mahdollisuuksia mitenkään menneinä. Montykin on saanut vauhdin kohdalleen, joten piste-ero saattaa muuttua muuallakin jo aika paljon.

 

[belated]

Eipä tuo mikään kova kolaus ollut Kimille. Ero pysyi ennallaan. Ferrarilla on nyt kahdessa viimekisassa ollut ihan tarpeeksi tuuria muiden poistuttua edestä pois, että en usko siltä suunnalta tulevan mitään uhkaa ainakaan ennen kuin saavat uuden takapään valmiiksi. Kaiken lisäksi muilla on suht uudet moottorit ensi kisaan.

Ensi kisassa tulee kauden puoliväli eteen, 22 pistettä ei ole mitään. Ja jos Ferrari on vielä nousemassa, on Kimillä Schumiinkin verrattuna eroa ihan tarpeeksi. Nyt pitää seuraavissa kisoissa ajaa varmasti voitot tai kakkossijat kotiin ennenkuin taistelu osakilpailuvoitoista kiristyy.

 

[Sam]

Kimillähän on "hyviä" kokemuksia Ranskasta

 

[Puupää]

Ja jos Ferrari on vielä nousemassa, on Kimillä Schumiinkin verrattuna eroa ihan tarpeeksi. Nyt pitää seuraavissa kisoissa ajaa varmasti voitot tai kakkossijat kotiin ennenkuin taistelu osakilpailuvoitoista kiristyy.

Kolme pinnaakos se ero Kimin ja Maikkeli välillä nyt on? Ja tallipisteissä tasassa. Mac kun ei "perinteisesti" saa kuin yhden auton pisteille niin siinä riittää Ferrarilta tasaiset suoritukset pitämään heidät taistossa.

 

[belated]

Kolme pinnaakos se ero Kimin ja Maikkeli välillä nyt on?

pienemmälläkin erolla on mestaruuksia viety.

 

[jimpo]

Joo, hankaloitui ehkä, mutta kun sanamuoto oli "Kova kolaus" niin se on minusta taas "pikkasen" liiottelua.

Ei ole mielestäni lainkaan liioittelua, kun Indystä odotettiin etukäteen yhtä McLarenille parhaiten sopivista radoista, ja Renaultille ei niin passelista.

Talleilla on aina esim. 5 rataa joille niiden auto sopii kuin nyrkki silmään. Jos sarjasta napsitaan noita "maksimipinnojen keräily" -ratoja pois, alkaa mestaruustaisto olemaan aika vaikeaa. Täällä olisi suht hyvin voinut käydä niin että Alonson etumatkaa olisi syöty 4-6 pinnaa pois ja seuraavaan kisaan olisi taas ollut ihan eri lähtökohdat.

 

[amino]

pienemmälläkin erolla on mestaruuksia viety.

Varsinkin kauden puolessa välissä... Yksi keskeytys Kimille ja voitto Schumille niin sitä ollaan taas vähän eri asetelmissa.

 

[Suomen Huippu]

Teoreettisesti Alonsolla on varaa vielä yhteen keskeytykseen, mutta Kimillä ja Schumilla ei yhteenkään.

Teoreettisestihan Kimillä on varaa vielä 7 keskeytykseen, Kimi voi silti ottaa 3 voittoa ja Alonso keskeyttää kaikki 10 kisaa tai ei osallistu niihin! :thumbup:

 

[DFiaA]

Re: Kimin MM-haaveet

Lehdet (ainakin IL ja HS) uutisoi, että tämä kisa oli suuri isku Kimin MM-haaveille. Osaakos joku kertoa, miten niin tämä oli suuri isku. Ei Alonsokaan saanut pisteitä. Tilanne on käytännössä sama, kuin ennen Indianapolista, jolloin Kimi oli lähes MM-suosikki.

Schumacher on 3 pisteen päässä Kimistä. Ja jos Bridgestone parantaa ja Kimi keskeyttää pari kisaa, bye bye.

Aloonsoon Kimillä on silti hyvin mahdollisuuksia sillä en usko Renaultin parantavan.

 

[FO110K]

eikös Renaultin huhuttu tuovan radikaaleja parannuksia autoonsa nyt ihan lähiaikoina, eli saattaa se Alonsokin kovaa vielä mennä...

MM-taistoa tämä tietenkin elävöitti kummasti, ja sehän on ihan hyväkin asia!

 

[Juzo]

Olihan tuo huono juttu Kimin kannalta. Voitto olisi tullut varmasti ilman ongelmia ja Alonsokaan ei välttämättä olisi päässyt toiseksi. Nyt Alonso pääsee kohtuu hyvistä asetelmista seuraavaan aika-ajoon ja ei varmasti jää niin kauaksi tällä kertaa. Kisoja on nyt yksi vähemmän ja seuraava onkin Renaultin kotikisa ja Alonson mukaanhan he saavat sinne todella radikaaleja parannuksia, jotka nostavat auton vähintään McLarenin tasolle. Ei ehkä kuitenkaan, mutta eivät parannukset ainakaan autoa heikennä ja pitää muistaa, että Kimi saa vaihtaa nyt uuden moottorin ja hän ilmeisesti saa uuden moottoriversion Ranskaan.

 

[FO110K]

Nyt Alonso pääsee kohtuu hyvistä asetelmista seuraavaan aika-ajoon ja ei varmasti jää niin kauaksi tällä kertaa.

mites tuo muuten menee? eikös kaikki leikistä luopuneet lasketa keskeyttäneiksi, eli bstonet ajaa aika-ajot viimesenä, mutta miten järjestys määräytyy noiden 14 kuskin osalta?