Monacon GP 2007 Harjoitukset

[Tomacu]

Hamilton siellä nyt näyttää kouluttavan muita.

 

[Lisko]

Kimi veti aika hyvän pitkän vedon. Vakuuttavan tasaista jälkeä. Joko alkaa löytyä.. :dunno:

Niin, pitkillä vedoilla ei Monacossa paljoa tee jos autoa ei saada aika-ajoissa iskuun. Kimi ole varmaan vieläkään löytänyt täydellisiä säätöjä, joten eiköhän Massa vie tämänki kisan:doubtful:

 

[Tomacu]

Ferrarit eivät ole vielä oikein vakuuttaneet kahdella ekalla sektorilla.

 

[patriot]

Niin, pitkillä vedoilla ei Monacossa paljoa tee jos autoa ei saada aika-ajoissa iskuun. Kimi ole varmaan vieläkään löytänyt täydellisiä säätöjä, joten eiköhän Massa vie tämänki kisan:doubtful:

Jos ekan harjoituksen perusteella tehdään päätelmiä, niin McLaren on viemässä ja muut vikisee. On tosin vaarallista näitä aikoja vielä tuijotella. Aika-ajoihin on vielä matkaa. Jotkut huhuili, että Ferrarin pitkä akselväli ei ole hyväksi Monacossa. Ross Brawn tyrmäsi kuitenkin tämän näkemyksen haastattelussa.

 

[Mosse]

Lewis kaiteeseen:thumbup:

 

[trotwood]

Hamilton kaiteessa. Tulihan se sieltä. Alkoi jo olla kikkailu sen näköistä, että oli vain ajan kysymys.

 

[Mosse]

Hamilton siellä nyt näyttää kouluttavan muita.

Toivottavasti muut ei ota mallia Hamilosta.

 

[mh_84]

Täällä varmaan heti teilataan mutta... Tuo oli odotettavissa kun katsoi tuota Hamiltonin ajoa, todella riskirajoilla veti.

 

[formulastara]

Jos ekan harjoituksen perusteella tehdään päätelmiä, niin McLaren on viemässä ja muut vikisee. On tosin vaarallista näitä aikoja vielä tuijotella. Aika-ajoihin on vielä matkaa. Jotkut huhuili, että Ferrarin pitkä akselväli ei ole hyväksi Monacossa. Ross Brawn tyrmäsi kuitenkin tämän näkemyksen haastattelussa.

Jos pitkän akselivälin hyöty (parempi painonjakauma ja parempi aerodynamiikka) saataisiin ilman pitkää akseliväliä, niin siitä olisi hyötyä Monacossa. Eli kyllä siitä pitkästä axeliwälistä haittaakin on. Se on selvä. Noissa mikkihiirimutkissa kun ei ole aerodynamiikasta mitään hyötyä, vaan kyse on mekaanisesta pidosta ja siitä, kuinka näppärästi auto saadaan käännettyä. On ihan loogista, että lyhyellä akselivälillä varustettu auto kääntyy kätevämmin kuin joku limousine.

 

[formulastara]

Hamilton kaiteessa. Tulihan se sieltä. Alkoi jo olla kikkailu sen näköistä, että oli vain ajan kysymys.

Samaa mieltä. Mutta eihän sitä tiedä, vaikka Hämi teki sen tahallaan, jotta tietää rajat.

No mutta, oppirahat ne on maksettava myös Hämmästys-Hämin, ei mahda mitään.

 

[mh_84]

Heh, Osku pääsi televisioon. Oli Alonson auton edessä punaisen lipun aikana

 

[Luckyman]

Levisi kaiteeseen..

 

[formulastara]

Hyvä veto Kimiltä. Se alkaa löytyä! Tästä lähtien Massa voi vaan ihmetellä Kimin menoa, veikkaan.

 

[Hmmp]

Hetken jo huolestuin Koviksen "vauhdista", mutta Fisicon loppurutistus lupaa kohtuullista vauhtia Heikillekin..

Aika-ajosta ja kisasta tulee taas neljän kauppa. Kovin kamppailu käydään 4. sijasta (olettaen, että Lewis leviää taas kaiteeseen).

 

[mh_84]

Hyvä veto Kimiltä. Se alkaa löytyä! Tästä lähtien Massa voi vaan ihmetellä Kimin menoa, veikkaan.

Joo, siltä näyttää. Aika mielenkiintoista, että ensimmäisellä sektorilla McLaren on selvästi nopeampi ja viimeisellä taas Ferrari. Tiukinta on pisimmällä keskisektorilla, jolla ilmeisesti myös nähdään ratkaisut.

 

[Japp]

Tulokset

1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:15.940
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.215
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.296
4 12 Jarno Trulli Toyota 1:16.354
5 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.753
6 5 Felipe Massa Ferrari 1:16.784
7 10 Robert Kubica BMW 1:16.848
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.852
9 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.292
10 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:17.414
11 8 Rubens Barrichello Honda 1:17.449
12 7 Jenson Button Honda 1:17.457
13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:17.459
14 9 Nick Heidfeld BMW 1:17.486
15 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:17.516
16 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:17.898
17 4 Heikki Kovalainen Renault 1:18.086
18 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:18.233
19 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:18.328
20 11 Ralf Schumacher Toyota 1:18.662
21 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:18.820
22 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:19.358

 

[formulastara]

Joo, siltä näyttää. Aika mielenkiintoista, että ensimmäisellä sektorilla McLaren on selvästi nopeampi ja viimeisellä taas Ferrari. Tiukinta on pisimmällä keskisektorilla, jolla ilmeisesti myös nähdään ratkaisut.

Vaikea ymmärtää ennenkaikkea sitä, miksi Ferrari jää niin pahasti juuri ensimmäisellä sektorilla. Oletin sen olevan Ferrarin heiniä.

 

[Joni]

Vaikea ymmärtää ennenkaikkea sitä, miksi Ferrari jää niin pahasti juuri ensimmäisellä sektorilla. Oletin sen olevan Ferrarin heiniä.

Jep. Luultavasti Mclarenilla on vain hirvittävän hyvä traction verrattuna Ferrariin ekassa mutkassa että ne lähtee kuin ohjus kun vetävät siitä kanttarin päältä ja myös se pitkä Massanetin mutka taas on jotenkin Mclarenille sopiva. En tiedä miksi mutta selvästi siinä on jotain.

 

[Ghetto]

Ralf on ollut tän vuoden huonoin kuski ja sama meno vaan jatkuu.

Kovis oli tänään "pihalla", ei hyvä ei.

Hamilton täytti viikon ulosajo kiintiön oikeana päivänä.

Kimi on onneks pääsemäs vauhtiin. Taitaa vaan mäkit olla liian vahvoja.

 

[Jeeves]

Räikkösellä ei taida tänä vuonna olla "Monaco-special"- kypärää? Harmi, odotin innolla Tagströmin uutta luomusta. :dunno: