Monte Carlo -ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ennen vanhaan käytettiin ralliteippiä. Oitis tuntui siltä, että nyt tää hyökii!
 
Oho kaikki oikein visailussa. Muutama meni lähes arvauksen tasoisella "muistikuvalla" :D
 
Kyllä, testikuvathan ne kaiken kertoo. Mitä on milloinkin testattu, missä kohtaa on kuvattu yms. Yhtä "totuuden" näköisiä kuin passikuvat.
Uskoisin Lupatarkastajan viestin olleen sarkastinen.

Itsekin panin merkille, että Toyotat oli sekuntitolkulla perässä Skodia ja Citroeneita, mutta tämä on toki vasta shakedown. Muutenkin kauden kolme ekaa rallia on niin erikoisia pinnaltaan, että vasta jossain Portugalin kohdalla saadaan kunnolla osviittaa auton suorituskyvystä.

Kolmisylinterisen moottorin äänessä on jotain samaa kuin Metro 6R4:ssä, ja kolmen sylinterin lohko(?) toki sielläkin pärisi, vain kaksin kappalein.
 
Juu, asiahan ei ole missään nimessä siitä kiinni etteikö Toyotan pajalla osattaisi autoa tehdä. Mutta kuten taisi AnttiL spekuloida, niin ei tuolta välttämättä voittaja-autoa pysty suoraan tallista tuomaan ulos. Hieman ehkä itsekin sokeutunut Toyotan vahvaan tekemiseen, että sieltä tulee voittovehje heti ovista ulos, puhuttiin luokasta kuin luokasta. Mutta joo, pelkkä Shake toki takana ja ei tuosta saisi mitään johtopäätöksiä sinänsä vetää.
 
Itse seuraan mielenkiinnolla myös Mikkelsenin otteita - nyt on hyvä hakea vertailupohjaa niin Lapin viimevuotisesta takkuisesta Montesta, mutta myös Sunisen suorituksista viime kauden kisoissa. Ihmeitä ei varmasti kannata odottaa ainakaan Montesta.
 
Itse seuraan mielenkiinnolla myös Mikkelsenin otteita - nyt on hyvä hakea vertailupohjaa niin Lapin viimevuotisesta takkuisesta Montesta, mutta myös Sunisen suorituksista viime kauden kisoissa. Ihmeitä ei varmasti kannata odottaa ainakaan Montesta.
En kyllä ihmeitä odota koko kaudestakaan. Jotenkin niin epäonnistunut palkkaus. Kokematon hybrideistä. Ehkä Rally2 nopea mutta mitään erityistä nopeutta/lahjakkuutta ei ole koskaan osoittanut. Viime Hyundai visiitti meni jo aikalailla penkin alle. Väläyksiä, ei muuta. Sitä se tulee varmaan olemaan tämäkin kausi.
 
ehkä suurin virhe Mikkelsenin kanssa oli kohdistaa hänet assukisoihin.

Tässä on varmaan Huyndailla ajatuksena se, että Lappi, vaikkakin epävarmempi kuski, on kuitenkin sen verran nopeampi että pystyy sorakisoissa viemään Evansilta pisteitä pois Mikkelseniä paremmin. Edit: Toki tämä ei mitenkään selitä sitä miksi Mikkelsen palkattiin ylipäänsä, päinvastoin.
 
ehkä suurin virhe Mikkelsenin kanssa oli kohdistaa hänet assukisoihin.
Mikkelsenillä iso osa podiumeja on nimenomaan asvaltilta - ja toki uran avausvoittokin tuli assukisasta vaikkakin Ogierin töhöiltyä powerilla. Joo, Pololla ajoi kuka tahansa podiumille saattaa joku sanoa. Mutta ajoi Mikkelsen keikkakisassaan Citroenillakin podiumille assulla aikanaan. Siinä mielessä en yhtään ihmettele että assukisoihin valinta kohdistui Mikkelseniin eikä esim. Suniseen.
 
Mikkelsenillä iso osa podiumeja on nimenomaan asvaltilta - ja toki uran avausvoittokin tuli assukisasta vaikkakin Ogierin töhöiltyä powerilla. Joo, Pololla ajoi kuka tahansa podiumille saattaa joku sanoa. Mutta ajoi Mikkelsen keikkakisassaan Citroenillakin podiumille assulla aikanaan. Siinä mielessä en yhtään ihmettele että assukisoihin valinta kohdistui Mikkelseniin eikä esim. Suniseen.
Sit voi myös katsoa Mikkelsenin assutuloksia Hyundailla 2018-2019
 
Voisko jopa olla, että Mikkelsen tai Lappi ajamassa koko kautta toisi paremman tuloksen kuin Mikkelsen ja Lappi jakamassa autoa? Tuntuma säilyy läpi kauden. Toki sorakisoissa on sitten ne lähtöpaikat, mutta assulla asetelma on käänteinen, ja sorakisoissakin sataa joskus vettä.
 
Ylös