Monte Carlo -ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
jjx sanoi:
Mitä Mikkelsseeniin tulee, niin nykyään kun vain ajelee ja odottelee, että muut keskeyttää, niin voi saada helposti sijan 4-5, joten olisi hulluutta vetää kovalla riskillä ja yrittää kolmen joukkoon vain sen takia, että joutuu tallimääräyksellä tiputtaa sijoituksen pari pykälää alemmas jos on ykköskuskien edellä.....
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos tarkoitus on ajaa sijoilla 4-5 niin siihen rooliin olisi varmasti löytynyt halvempikin tyyppi. Odotusarvo on varmasti kovempi ainakin koko kauden mitalla. Monte Carlo on vähän erikoisempi ralli ja Mikkelsenin ensimmäinen, niin tässä tilanne voi ollakin eri odotusten osalta.
 
Vähän kyllä lässähtänyt kisailu kun noin vähän kuskeja ja isot erot tuli noiden ojavierailujen takia. Harmitti jo kuulla spekulaatiota säästelystä sunnuntaita varten. Onneksi on edes nuo muut luokat.
 
BMW CSL sanoi:
En ihan hirveesti yllättyisi vaikka jossain vaiheessa ilmottais siirtyvänsä täysipäiväisesti muiden harrastusten pariin ja veis ajovarusteet vinttikomeroon.
Klikkaa laajentaaksesi...
Luulisin että jatkaa osa-aikaisena rallissa jokusen vuoden, eikä palaa täyspäiväiseksi ja sen jälkeen siirtyy rata puolelle ja aavikoille.....luulisin, ettei incar videosulkeiset elämä kiinnosta jos ei oo pakko ja pakko ei hänellä ole

Toisaalta tulee mieleen, että eräs Räikkönen oli yhtä flekmaattinen koko uran, mutta veti pidempään kun moni aikalaisensa.
 
Antti82 sanoi:
Jos tarkoitus on ajaa sijoilla 4-5 niin siihen rooliin olisi varmasti löytynyt halvempikin tyyppi. Odotusarvo on varmasti kovempi ainakin koko kauden mitalla. Monte Carlo on vähän erikoisempi ralli ja Mikkelsenin ensimmäinen, niin tässä tilanne voi ollakin eri odotusten osalta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kuka olis ollu halvempi? Suninen? Teemu on nopeampi, mutta osaako hän kehittää autoa?

Uskon, että Mikkelsseeniä halvempi on vain maksukuski. Veikkaan, että Mikkelsseenin statuksella hänelle on lyöty paperi eteen ja kysytty suostutko näillä ehdoilla, kyllä vai ei. Jos et, niin löydämme kyllä jonkun muun.
 
V*ttu luulisi että viidellä sadalla vuodessa saisi fiksumpaakin liveä kuin kuin diashown, mutta ei ainakaan MTV Maxilta. WRC.com ei kauheasti loista sekään, live timing roikkuu EK4:sessa vaikka vitosen pitäis olla käynnissä.
 
Reinweib sanoi:
V*ttu luulisi että viidellä sadalla vuodessa saisi fiksumpaakin liveä kuin kuin diashown, mutta ei ainakaan MTV Maxilta. WRC.com ei kauheasti loista sekään, live timing roikkuu EK4:sessa vaikka vitosen pitäis olla käynnissä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pätkän lähtö viivästynyt.
 
Kaikkien pätkien keskinopeus yli 103 km/h, tulossa ehkä nopein Monte koskaan. 2007 Loebin keskari 103.5 km/h
 
jjx sanoi:
Kuka olis ollu halvempi? Suninen? Teemu on nopeampi, mutta osaako hän kehittää autoa?

Uskon, että Mikkelsseeniä halvempi on vain maksukuski. Veikkaan, että Mikkelsseenin statuksella hänelle on lyöty paperi eteen ja kysytty suostutko näillä ehdoilla, kyllä vai ei. Jos et, niin löydämme kyllä jonkun muun.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tavallaan on ihmetyttänyt että mitä Mikkelsen tuo taloon jotta hänet piti palkata? Suninen olisi varmasti hoitanu saman homman kuin Mikkelsenkin, mutta huhupuheiden mukaan halvemmalla. Myös kokemusta olisi jo ollut hyvin, sekä tallista että autoista. Auton kehittäjänä on vaikea verrata Sunista ja Mikkelseniä kun ei tiedä, mutta tallissahan on jo Lappi. Niin onko sillä väliä? Myös Rosselin olisi ymmärtänyt hyvin asfaltti"specialistinä".
 
Mikkelsen ei saa pidettyä kaasua pohjassa kuivalla ja suoralla asfaltilla. Pumppaamalla ei pysy rengaslämmöt?

delorean sanoi:
Pätkän lähtö viivästynyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei pitäis vaikuttaa ainakaan lähetyksen laatuun ja tonkin tiedon voi välittää vaikka niin että niitä vitosen aikoja ei vaan tulisi, eikä jumitettaisi nelosen ajoissa. Biisitoiveena esittäisin Martti Servo ja Napander: Mikä on kun ei taidot riitä.
 
Reinweib sanoi:
Mikkelsen ei saa pidettyä kaasua pohjassa kuivalla ja suoralla asfaltilla. Pumppaamalla ei pysy rengaslämmöt?



Ei pitäis vaikuttaa ainakaan lähetyksen laatuun ja tonkin tiedon voi välittää vaikka niin että niitä vitosen aikoja ei vaan tulisi, eikä jumitettaisi nelosen ajoissa. Biisitoiveena esittäisin Martti Servo ja Napander: Mikä on kun ei taidot riitä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Rally.tv:ssä oli sentään pirellihaastis ja J Porter jossain tien varressa kommentoimassa sekä täytepätkiä eiliseltä.
 
Reinweib sanoi:
Ei pitäis vaikuttaa ainakaan lähetyksen laatuun ja tonkin tiedon voi välittää vaikka niin että niitä vitosen aikoja ei vaan tulisi, eikä jumitettaisi nelosen ajoissa. Biisitoiveena esittäisin Martti Servo ja Napander: Mikä on kun ei taidot riitä.
Klikkaa laajentaaksesi...

En kyllä ymmärtänyt tästä viestistä mitään. Tiedon EK:n myöhästymisestä voisi välittää ja olla näyttämättä sitten mitään, sekö olisi parempi vaihtoehto? Biisitoiveena Radiopuhelimien Tahdon lisää, ei riitä paraskaan enää.
 
Noh, onhan tämä sinänsä varmaa edelleenkin aikaista sanoa, mutta tuntuu, että ei vaa riitä tuossa 3-pyttysessä koneessa jerkku vastustajiin verrattuna Yaris Rally2:ssa.
 
Tuli se tämäkin päivä speedmanin elämässä koettua: ostin kuukaudeksi rally.tv:n. ihan hyvin kyllä päässyt seuraamaan ja hyvin on pelittänyt niin läppäriltä kuin telkkaristakin.
Onko wrc.com ja rally.tv joku eri juttu?
Ainakaan Samsung:lle ei saa kuin tuon jälkimmäisen.
 
No niin sitten on aamun legi ajettu.
Elfin ajaa yllättävän hyvin ja varmasti. Toki sekin on tullut mieleen miten kovaa Kalle olis tuossa ajanut.
No pappa Seppo näytti vähän EK5:lla mikä se vauhti vois olla. :)

Ikävämpää on tää uus pistelasku systeemi. Yks spinni Oitilla ja nyt näyttää siltä että Pe ja La menee renkaita säästellen ja hyvää SetUppia hakiessa. Sunnutaina kun kellot nollataan ja aletaan uudestaan ajamaan kilpaa niin Oit on silloin kovassa iskussa.

RC2:ta Jari kommentoikin jo hyvin Samin ongelmat. Moottori ja siitä seuraava luottamuksen puute. Vaikka auto sinällään näyttää aika hyvältä ja on sitä myös kuskin mielestä.
Tuosta 3 pyttyisesta koneesta saattaa olla isompi maximi teho ja maximi vääntö kuin 4-pyttyisestä. Mutta se käytettävä teho alue näyttäis olevan kapeampi. Rallissa varsinkin kun tilanteita on paljon niin tuo voi olla isokin ongelma varsinkin jos kuskilla ei ole täyttä luottamusta autoon.
Ehkä iltapäivällä pito-olosuhteet olis paremmat tai tasaisemmat ilman jäätä ja Sami pääsis paremmin sisään uuteen autoon.
Vaikka ei tuo huonosti mene nytkään kun paremmin assut hallitseva Lefebvre on edelleen takana.
 
speedman sanoi:
Tuli se tämäkin päivä speedmanin elämässä koettua: ostin kuukaudeksi rally.tv:n. ihan hyvin kyllä päässyt seuraamaan ja hyvin on pelittänyt niin läppäriltä kuin telkkaristakin.
Onko wrc.com ja rally.tv joku eri juttu?
Ainakaan Samsung:lle ei saa kuin tuon jälkimmäisen.
Klikkaa laajentaaksesi...
rally.tv on wrc.comin nykyinen palvelu mistä tulee ralli livenä, eli entinen WRC+. Erona se että sieltä näkyy myös ERC ja WRX ja on sellainen "kanava" josta tulee vuorokauden ympäri jotain kontenttia, jos ei ole liveä niin arkistomatskua.
 
Fiesta sanoi:
Tavallaan on ihmetyttänyt että mitä Mikkelsen tuo taloon jotta hänet piti palkata? Suninen olisi varmasti hoitanu saman homman kuin Mikkelsenkin, mutta huhupuheiden mukaan halvemmalla. Myös kokemusta olisi jo ollut hyvin, sekä tallista että autoista. Auton kehittäjänä on vaikea verrata Sunista ja Mikkelseniä kun ei tiedä, mutta tallissahan on jo Lappi. Niin onko sillä väliä? Myös Rosselin olisi ymmärtänyt hyvin asfaltti"specialistinä".
Klikkaa laajentaaksesi...
Toi sana "halvemmalla" on aika suhteellinen käsite, kun Mikkelssenin palkka on ihan murusia esim Tänakin palkkaan verrattuna ja nykyäänhän palkka tulee suurimmaksi osaksi sijoitusbonuksista pohjapalkan päälle. Jossain painetussa lehdessä oli juttua että pääinssi FX halusi volkkari aikaisen luottokuskinsa eli Mikkelssenin talliin juurikin kehitystyötä silmälläpitäen.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös