Mikalta kypsä ajo ja upea debyyttivoitto varttilitraisissa. :thumbup:
MotoGP:n rengaspuolesta kun oli juttua niin ajattelin myös kantaa korteni kekoon. Bridgestone on tosiaan noussut kuluvalla kaudella Michelinin rinnalle ja saman tien jopa ohikin. Bridgestonen rinkuloilla on voitettu toistaiseksi 10 kauden 15 osakilpailuista, mutta voitoista Stoner on ajanut 8. Ainoat muut Bridgestonen voitot ovat ajaneet Vermeulen (Le Mans, märällä) ja Capirossi (Motegi, märällä). Michelinin renkailla voittoihin ovat ajaneet Rossi neljästi ja Pedrosa kerran. Eli voitot melko selkeästi Bridgestonelle. Myös podium-sijoituksissa Bridgestone on niskan päällä 27-14. Aika-ajorenkaissa sen sijaan Michelin vielä määrää kaapin paikan, paalupaikat Michelinin hyväksi 9-6.
Motegista kuului viikonloppuna melkoinen paukku, nimittäin Dornan pääjehu Carmelo Ezpeleta ehdottaa, että ensi kaudeksi siirryttäisiin käyttämään kuninkuusluokassa yhtä ja ainoaa rengasmerkkiä. Mitä ilmeisimmin tuo merkki tulisi olemaan Bridgestone. Ilmeisesti koko homma lähti käyntiin Dani Pedrosan toiveista saada ensi kaudeksi käyttöönsä Bridgestonen renkaat. Tämä oli pääsyy miksi Danin sopimusneuvottelut venyivät näinkin pitkälle saakka. Nyt nimi on kuitenkin paperissa ja myös tiimin toinen kuski Nicky Hayden vaihtaisi mielellään rengasmerkkiä. Michelinin puolella hommasta vedettiin luonnollisesti herneet klyyvariin
. Ranskalaisfirman kaksipyöräisten kilpailutoiminnan pomo Weber ilmoitti Motegissa, ettei Micheliniä voisi vähempää kiinnostaa olla enää ensi kaudella mukana MotoGP:ssä, mikäli heidän palveluitaan käyttäisi enää yksi tehdastiimi (Fiat Yamaha). Tämä on toki täysin ymmärrettävää. Weber myös ilmoitti, että toki Michelinkin suostuisi toimimaan sarjan ainoana rengastoimittajana, mutta rengaspuolen kilpailun ja sen myötä myös kehitystyön lakatessa se tarkoittaisi jopa 4 sekuntia hitaampia kierrosaikoja. Aika hanurista, sanoisin. :thumbfh:
Minun silmissäni MotoGP on se tekniikan ja tuotekehityksen korkein aste ja toki prätkäpuolen ykkösluokka, niin siirtyminen yhteen rengasmerkkiin olisi IMO iso askel taaksepäin.
Ensi kauden rengassäännöistä ja niiden ympärillä käytävistä neuvotteluista luvattiin informoida lisää viimeistään Sepangin osakilpailun yhteydessä (21.10.), pidetään siis peukut pystyssä, että isoilla pampuilla pysyy järki päässä. :wink:
