Näkemiin Schumi, kaikkien aikojen suurin!

[Mosse]

:ahem: ja eikä varmasti tuu ikävä.

Juu ei, esilletulleiden törmäilyjen lisäksi ei tarvitse myöskään unohtaa miten ulosajon jälkeen miehellä oli tapana yrittää saada se autonraato keskelle rataa pysähtymään, punainen lippu, uusintastartti ja kas kummaa, vara-autokin oli aina varattu hänelle.:thumbup:

Eikä Macao jää mielestä ikinä. :mad_old:

 

[Reef]

Eikä Macao jää mielestä ikinä. :mad_old:

EI :mad_old: :mad_old:

 

[MaranelloRed]

Älä Henkka louskuta leukojas. Alkaa tekemään pahaa. Taitaa olla paineet koholla kun "oppi isäslles" jäi tässä Kimi jutussa vain Ferrari tatuointi leukaperiin aika pitkäksi aikaa ja tais siinä muutama hammaskin mennä.

Hyvinhäs se Schumi on leiviskänsä hoitannut. Ei ole tyssännyt into siihen kun on aallonharjalta kolahdettu takaisin monttuun vaan on jaksannut tsempata ja taistella itsensä takaisn kärkikahinoihin ja voittoihin saakka. Loistava kuljettaja, ristiriitainen ja vaativa persoona. Kaikkiena aikojen rattimies jonka ennätyksiä ei lyödä IKINÄ. Painakaa se syvälle mieleenne häntäpään rienaajat.

Ja mitä tulee tapaus Macaoon niin muistaakseni Häkkinen oli se mies joka ajoi Schumin perään. Vai muistanko väärin ?

 

[-Japé-]

Eikä Macao jää mielestä ikinä. :mad_old:

EI :mad_old: :mad_old:

Niin, mikä on sitten totuus Macaosta? Se että Schumi teki "jarrutestin" eli tässä tapauksessa keventi kaasua vai että Schumi ainoastaan puolusti asemaansa Häkkisen kanssa saman aikaisella linjan vaihdolla johon Mika ei ehtinyt reagoida vai molemmat yhdistettynä siten että seurauksena Schumi toivoi juurikin sitä mitä tuleman piti?

Ainakin Timothy Collingsin kirjassa Schumacher, The Life of the new Formula 1 champion, Schumin sanojen mukaan: In the evening, I said "I'm sorry", but he said it was his fault and it was okay. Tämä siis Macaossa. Kirjaan taas Häkkisen kommentit tapauksesta vuonna '94 annettuna: This incident was very clear. Just as I moved to pass him, he moved in front of me and caused a big accident.

 

[patriot]

Älä Henkka louskuta leukojas. Alkaa tekemään pahaa. Taitaa olla paineet koholla kun "oppi isäslles" jäi tässä Kimi jutussa vain Ferrari tatuointi leukaperiin aika pitkäksi aikaa ja tais siinä muutama hammaskin mennä.

Asiaahan Henkka kirjoitti. Schumille on tullut ihmeellisiä virheitä juurikin niissä kisoissa, jossa on kaikki pelissä. Ei se poista kuitenkaan sitä faktaa, että Schumi on todella kova kilpa-ajaja. Mutta ei sekään täydellinen ole.

 

[Vilkku]

Hyvä kilpa-ajaja ottaa kaiken hyödyn paitsi
muiden myös omista virheistään.
"Epärehellisyydellä" saa tiukassa tilanteessa
pisteen pari lisää, joskus enemmänkin, joilla
on suuri merkitys pitkässä juoksussa.
Kimikin voisi opetella ottamaan voittojen lisäksi
myös varmanpäälle pelaamista silloin kun se
on kannattavaa.

 

[Timppa78]

Juu ei, esilletulleiden törmäilyjen lisäksi ei tarvitse myöskään unohtaa miten ulosajon jälkeen miehellä oli tapana yrittää saada se autonraato keskelle rataa pysähtymään, punainen lippu, uusintastartti ja kas kummaa, vara-autokin oli aina varattu hänelle.:thumbup:

Eikä Macao jää mielestä ikinä. :mad_old:

Ja lisäksi kun kilkkas toisen pois pelistä tai ainkakin yritti niin eiköhän hän aina viittonut ratavirkailijat työntämään auto hiekalta takaisin radalle!
KelePer!

 

[holvius]

Suuren saatanan lopettaminen vetää mielen matalaksi. En ikinä unohda kuinka SS yhdessä muiden kanssa nosti Ferrarin sysipaskasta takaisin varteenottattavaksi talliksi ja lopulta voittajaksi. Toivottavasti poistuu paikalta Jordanmaisesti (washington visiittiä ei lasketa). Hienoisena pelkona on tosin se, että kuten Henkkakin minusta aivan oikein totesi tosi kovissa paikoissa SS hermot ovat yleensä pettäneet enemmän tai vähemmän. Tosin Kulmiksenkaan hermopainetta ei ole vielä toden teolla mitattu.

 

[mh_84]

Ja mitä tulee tapaus Macaoon niin muistaakseni Häkkinen oli se mies joka ajoi Schumin perään. Vai muistanko väärin ?

Schumi teki siinä "Coulthardit" eli nosti jalan kaasulta juuri kun Mika oli kääntämässä imusta rinnalle. Mikalle olisi kakkossija riittänyt kokonaiskisan voittoon, mutta halusi molemmista lähdöistä voitot.

 

[Lisko]

Niin, mikä on sitten totuus Macaosta? Se että Schumi teki "jarrutestin" eli tässä tapauksessa keventi kaasua vai että Schumi ainoastaan puolusti asemaansa Häkkisen kanssa saman aikaisella linjan vaihdolla johon Mika ei ehtinyt reagoida vai molemmat yhdistettynä siten että seurauksena Schumi toivoi juurikin sitä mitä tuleman piti?

Skumi kyllä myönsi että oli nostanut kaasua sillä seurauksella, että Häkä joutuisi keskeyttämään

 

[mikroi]

Ainoa kausi jolloin Scumacher on ajanut todellisen mestarin lailla oli -96 Ferrarilla.

 

[GeGe]

Tuolta arkistosta löysin postaamani lainauksen F1Racing-lehdestä, koskien Macaon kisaa:
http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=72157&postcount=429

 

[toozi]

Historiankirjoihin Schumi jää ainakin kaikkien aikojen suurimpana kusettajana.
Osaahan se toki ajaakin, mutta mielestäni nopeudessa jää kyllä Häkälle ja Kimille, Sennasta nyt puhumattakaan. Sateella oli tosin Häkää ja Kimiäkin nopeampi, koska kykeni löytämään ajolinjoja joita muut eivät osanneet käyttää. Sateella nopein linja ei ole aina sama kuin kuivalla. Eli älyä miehellä kyllä on, muttei ehkä kuitenkaan niin paljon kuin itse kuvittelee.

 

[Oberfeldwebel]

Hyvinhäs se Schumi on leiviskänsä hoitannut. Ei ole tyssännyt into siihen kun on aallonharjalta kolahdettu takaisin monttuun vaan on jaksannut tsempata ja taistella itsensä takaisn kärkikahinoihin ja voittoihin saakka. Loistava kuljettaja, ristiriitainen ja vaativa persoona. Kaikkiena aikojen rattimies jonka ennätyksiä ei lyödä IKINÄ. Painakaa se syvälle mieleenne häntäpään rienaajat.

kutakuinki muuten samaa mieltä, mutta ei Schumi ollut mikään "kaikkien aikojen rattimies".

 

[Henkka]

Olisi jäänyt kouluttamaan Kimiä edes yhdeksi kaudeksi...

Eiköhän tuo jää "kouluttamaan" vielä moneksi vuodeksi. Veikkaajassa oli juttua, että Ferrari aikoo tehdä Schumista tallipäällikön jo kaudelle 2008. Todt jatkaa varmuudella vain ensi kauden.

 

[mariko]

Eiköhän tuo jää "kouluttamaan" vielä moneksi vuodeksi. Veikkaajassa oli juttua, että Ferrari aikoo tehdä Schumista tallipäällikön jo kaudelle 2008. Todt jatkaa varmuudella vain ensi kauden.

-sen verran on tullu racea ajettua että kaikki ne kärjessä ajavat pikkasen tekee jäynää...nostellaan jne....joskus sen näkee rivi mieskin joskus taas ei,näin se poijaat menee...:ahem: :ahem: :ahem: :ahem: :ahem: :ahem:

 

[Spam]

Minulle Schumista jää ristiriitaiset tunteet.....
Kuitenkin silmissäni Schumi oli menestyksekkäin kuljettaja, mutta nuo muutamat likaiset temput ja Ferrarin ajoittainen "suosiminen" tahraa pahasti Schumin muuten kuljettajana kiiltävää kilpeä (Kaivatakko vaiko ei).
Mutta yksi aikakausi loppuu ja uusi alkaa 2007, hyvästi Schumi ja tervetuloa Kimi......

Miten ihmeessä ihmiset aina ajattelevatkin niin, että suosinnan kohde on syypää ja paska jätkä. Jos esimerkiksi työnantajasi suosii sinua jossain tilanteessa (esim. et saa jotain nakkia, vaikka moni muu saakin), niin tekeekö se sinusta kusipään? Entäs kun suosit omaa lastasi jonkun toisen ohi, niin onko lapsesi silloin kusipää? Mitäs, kun olet keikalla jonottamassa backstagelle sadan muun ihmisen kanssa, ja poke ottaa sinut monen muun joukossa sisään kymmenien jäädessä kuitenkin ulkopuolelle. Onko sinussa silloin jotain vikaa?

 

[Observer]

Ei jää ikävä. Äijässä ei lopulta ollut miestä ajamaan Kimiä vastaan samanlaisella autolla mutta arvasin tämän etukäteen.

 

[Black Leopard]

Ei jää ikävä. Äijässä ei lopulta ollut miestä ajamaan Kimiä vastaan samanlaisella autolla mutta arvasin tämän etukäteen.

Ei Schumilla 7 (8?) mestaruuden jälkeen ole enää mitään todisteltavaa.

Ikävä tulee :frown: Onneksi saa arvoisensa ja ainoan oikean seuraajan :thumbup: :ahem:

 

[mustavihannes]

Aika tyhjentävästi tässä topikissa on mr. Schumacher jo käsitelty, mutta tosiaan historiallisessa mielessä tämä on suuri muutos... Schumi on kuitenkin viimeinen kuski, joka on laittanut aikanaan kampoihin herroille Prost, Senna ja Mansell. Cuutiosta ja Barrichellosta ei tässä yhteydessä oikein voi puhua... Uuden sukupolven aalto pyyhkäisee nyt Ykkösten yli, Alonso, Räikkönen, Button, Kovalainen, miksei Webberkin...