NesteRalli 2006 (Jyväskylä vs. Lahti)

[jaska]

Eli, Jyväskylän 3v sopimus rallista on umpeutumassa ja Elokuun lopussa AKK päättää isännän seuraavaksi 3-vuodeksi. Tampereen, Jyväskylän ja Lahden kiinnostusta kysyttiin, Lahti ja Jyväskylä haluavat rallin, Tampere ei.

Lahti jos tulee isännäksi, niin teiden luonne muuttuu - hypyt tippuvat pois ohjelmasta ja esim. legendaarinen Ouninpohjan erikoiskoe - maailman parhaaksi valittu.

Lahden etuja on paremmat majotustilat - yleensä enemmän kapasiteettia -> rallin kokoa mahdollisuus kasvattaa. Eikä myöskään pidä väheksyä etäisyyksiä. Lahteen pääseminen pääkaupunkiseudulta on huomattavasti Jyväskylää helpompaa. Niin ikävää kuin se aluepoliittisesti on, niin täällä asuu miljoona ihmistä ja yritysten VIP-järjestelyt helpottuvat Lahdessa kummasti, kuin myös kiinnostus.

Itse kuitenkin toivon Jyväskylän säilyvän isäntänä, ennen kaikkea perinteiden takia !

 

[Mikkoz]

Jyväskylä ehdottomasti. Jos ralli siirretään pois täältä niin aivan sama mihinkä, Lahteen tai johonkin ulkomaille. Monte ja suurajot on legendoja jotka pitää säilyttää.

 

[ttkorhon]

Vaikka asunkin lahden lähellä, niin en silti toivo, että kisa siirrettäisiin lahteen. Kyllä se ralli jyväskylään kuuluun kuten tähänkin saakka. Juuri paikallisessa lehdessä oli haastateltu alueen autourheiluseuroja ja heillä ei ollut mitään kiinnostusta ottaa rallia alueelle, koska heillä ei ole resursseja/kiinnostusta siihen.

Tässä vielä kyseinen kirjoitus: http://www.itahame-lehti.fi/edrumArt.jsp?article=52567

 

[Rallimies]

Jyväskylä ehdottomasti. Täällähän se on aina ajettu ja tietkin ovat loistavia. Ja täytyy sanoa että tuo Paviljonki toimii hienosti rallin keskuspaikkana. Itse kävin torstaina haistelemassa ilmaa siellä ja hienoa oli. Ja ne tiet... Mökkiperällä, Lankamaalla ja Ouninpohjalla (ITÄ) kävin katselemassa. Hienoja pätkiä kaikki. Hyppyjä ja tiukkaja mutkia niiden olla pitää.

Jos ne Lahden valitsevat niin.... Yksi syy olisi se että Helsinkin on lähellä. Onko sillä nyt hitonkaan väliä kestääkö matka 2 tuntia enemmän? Neste ralliin tullaan nauttimaan eikä silloin pitäisi olla kiire. Tuo lehti juttu kyllä pisti miettimään onko Lahdella todella resursseja. Tai varmasti on mutta Jyväskylän kaltainen osaaminen puuttuu.

Pidetään peukkuja pystyssä ja rallataan ensi vuonnakin Jyskälässä!

 

[jaska]

Jos ne Lahden valitsevat niin.... Yksi syy olisi se että Helsinkin on lähellä. Onko sillä nyt hitonkaan väliä kestääkö matka 2 tuntia enemmän? Neste ralliin tullaan nauttimaan eikä silloin pitäisi olla kiire. Tuo lehti juttu kyllä pisti miettimään onko Lahdella todella resursseja. Tai varmasti on mutta Jyväskylän kaltainen osaaminen puuttuu.

No kyllä tuo "tavallisia" rallikatsojia voi kiinnostaa ... mutta ennen kaikkea VIP-hahmoja.

 

[Tsuhna]

Aivan käsittämätöntä sontaa.

MM-rallin siirtäminen pois Jyskälästä on aivan yhtä älytöntä kuin Salpausselän kisojen siirtäminen pois Lahdesta..
MM-sarjassa on kaksi pyhää rallia: Monte ja Jyskälä. Näiden siirtämisellä/lopettamisella spekuloivakin sohii isoa ampiaispesää.. :thumbdown

Lahteen en aio lähteä rallia katsomaan, jos kuitenkin tämmöinen vajaamielinen idea menee kuin meneekin läpi. Boikotoin!

 

[Jr-]

MM-sarjassa on kaksi pyhää rallia: Monte ja Jyskälä. Näiden siirtämisellä/lopettamisella spekuloivakin sohii isoa ampiaispesää.. :thumbdown

On siellä muitakin hienoja ralleja mm. Uusi-Seelanti, Ruotsi, Australia ja Rac.

 

[Puupää]

Paha äänestää

Parse error: parse error, unexpected T_ENCAPSED_AND_WHITESPACE, expecting T_STRING or T_VARIABLE or T_NUM_STRING in /home/f1forum/public_html/vb/poll.php on line 101

Mutta mikäs se on Jyväskylän ongelma: liian kaukana Helsingistä & liian vähän majoitustilaa?

Mikä on muuttunut kolmessa vuodessa? Paljonko kaupungit maksaa AKK:lle että saavat kisan järjestää?

 

[hannu^]

Ei muuta kuin ralli suoraan Helsingin keskustaan kortteliralliksi niin ei herrat joudu siirtymään minnekään!
Jos ralli Lahteen siirtyy niin eipä pitkään varmaan menisi kun keskuspaikka onkin jo Helsingissä. Ilman muuta ralli pitää säilyttää Jyväskylässä, käsittämätöntä että
rallin siirtoa edes harkitaan.

 

[jaska]

Ois kiva tietää, ketkä on äänestänyt lahtea ja miks!

 

[Late]

Mulla tulee sama virheilmoitus kuin Mutkulla.

 

[Puupää]

Ois kiva tietää, ketkä on äänestänyt lahtea ja miks!

Olisit tehnyt "julkisen pollin"

 

[ettelbruck]

On siellä muitakin hienoja ralleja mm. Uusi-Seelanti, Ruotsi, Australia ja Rac.

Hienosti valittu, kaikkien noiden lähtö-/keskuspaikkaa on siirretty. Mutta samalla rikottu perinteet.

Jyväskylä panee ralliasiassa Lahden lättäjalaksi koska vaan.

 

[pmv]

Jyväskylä.

Suurin syy ehdottomasti on se, että Jyväskylä muuttuu viikonlopuksi oikeasti rallikaupungiksi. Kävin viime vuonna Kyproksen rallia seuraamassa, niin mielestäni oli ikävää kun ralli ikään kuin hukkui Limassoliin, vaikka ei se asukasluvultaan ole mikään valtava.

Mielestäni tuo etäisyyshomma ei näyttele laisinkaan roolia. Jos ajattelee ajomatkoja yms. juttuja, niin tosiasia on se, että ruuhkissa sitä enin osa ajasta seisotaan. Se on sama vaikka 100 km enemmän joutuu ajamaankin tyhjää tietä.

Reitti varmaan muuttuisi jonkun verran, vaikka kai se Päijänteen länsipuoli silti olisi suosittua aluetta.

 

[Off-Topic]

Siinä kaupungissa joka paremmat järjestelyt ja sopimukset tarjoaa. Perinteet ei tossa paina tipan vertaa, aivan sama suuren yleisön kannalta ajetaanko Nesteralli Finland Espoossa vai Juupajoella, kunhan ajetaan ja järjestelyt toimii. Kansallisessa mielessä Jyväskylä toimii ihan hyvin, siellä tuntuu riittävän muutamia katsojia, vaikkei niin lähellä Helsinkiä olekaan. Toi rallihan ylipäätään on enempi heinähattujen hommaa, ettei sen Helsingissä asuvan pakolaisväestön varaan kannata niin kauheesti katsojamäärien toivossa laskea. Lahden tienoilta löytyyy varmasti mielenkiintosia teitä siinä missä keskisuomestakin, ja legendaariset pikikset syntyy aika nopeesti, kuten vaikka toi pätkitty ouninpohja. Eli, aivan yks hailee missä ajetaan, kunhan ajetaan.

 

[ettelbruck]

Siinä kaupungissa joka paremmat järjestelyt ja sopimukset tarjoaa. Perinteet ei tossa paina tipan vertaa, aivan sama suuren yleisön kannalta ajetaanko Nesteralli Finland Espoossa vai Juupajoella, kunhan ajetaan ja järjestelyt toimii. Kansallisessa mielessä Jyväskylä toimii ihan hyvin, siellä tuntuu riittävän muutamia katsojia, vaikkei niin lähellä Helsinkiä olekaan. Toi rallihan ylipäätään on enempi heinähattujen hommaa, ettei sen Helsingissä asuvan pakolaisväestön varaan kannata niin kauheesti katsojamäärien toivossa laskea. Lahden tienoilta löytyyy varmasti mielenkiintosia teitä siinä missä keskisuomestakin, ja legendaariset pikikset syntyy aika nopeesti, kuten vaikka toi pätkitty ouninpohja. Eli, aivan yks hailee missä ajetaan, kunhan ajetaan.

Vähän epäilen ettei ihan noin. Jos katsotaan kylmästi bisnestä niin Suomella ei ole pienenä vähäautoisena tupakanvastaisena markkina-alueena saumoja pitää kiinni MM-rallista. Nyt on kuvioissa kuitenkin vielä tarpeeksi monta jotka antavat jonkin arvon suomalaisten kuskien menestykselle ja suomalaiselle ralliperinteelle.

Lahden seudulla on jo Etelä-Suomen ongelma, talkooväkeä ei lähde liikkeelle kuten (vielä) Jyvässeudulla ja etenkin teiden sulkeminen voi nousta ongelmaksi. Liian paljon asutusta teiden varsilla, seasta löytyy entistä varmemmin ihmisiä joita ahdistaa suunnattomasti että tie on suljettu yhtenä perjantaina kahdeksan tunnin ajan.

MM-arvoa janoaa niin moni että Bay Rally Finland on pian pelkkä kv.kisa, korkeintaan NEZ-arvolla. Ja se nyt sit ei oo mitään.

 

[Off-Topic]

Siks onkin oleellisen tärkeetä, että ralli pidetään sille parhaat mahdolliset puitteet tarjoavassa paikassa. On se sitten jyväskylä tai lahti. Pelkkä perinne, tai muutoshalu ei saa painaa vaakakupissa mitään vaan faktojen on ratkaistava. Eli mitä tarjoaa Lahti, mitä tarjoaa Jyväskylä?

 

[Laareni120]

Jyväskylässä sen pysyä pitää :ahem: :thumbup:

 

[Off-Topic]

Voi voi, tunteilijoita. Ei paljon paina silloin kun tollasissa asioissa tehdään päätöksiä. Paras voittakoon.

 

[hannu^]

Miksi sitten Monacoa pidetään ykkösten kalenterissa? Ecclestonen ja Mosleyn mielestä suurimpia syitä on juuri perinne. Tai mitä sanottaisiin jos Italiaan rakennettaisiin miljardilla uusi rata, kuinka moni haluaisi että se korvaisi Monzan?
Ja mikä tekee Yhdysvalloissa Daytona 500 ja Indy 500 -kisoista vuoden suurimmat kisat, vaikka maasta löytyisi hurjempiakin ratoja? Perinne ja "tunteilu".