Nopeusennätysautoilu

[Jellinek]

Venturi yrittää sähköautojen nopeusennätystä

Venturilla on sähköautojen nopeusennätys 495 km/h, mutta yhtiö haluaa siirtää nopeuden aivan uudelle tasolle.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Autot/venturi-yrittaa-sahkoautojen-nopeusennatysta
Venturihan muistetaan lyhytaikaisesta visiitistään F1:ssä:

 

[Jellinek]

Edellisessä nopeusennätyksessä 1997 käytettiin paloautona muokattua Jaguar XJ:tä

-Mielenkiintoita nähdä, mikä sammutinajoneuvo tulee olemaan Bloodhoundin turvana.

 

[Jellinek]

Tällaisella jarrulla on nopeusennätystä tavoitteleva Aussie Invader tarkoitus pysäyttää:

Melkoiselle rasitukselle nuo levyt joutuvatkin pysäyttäessään 6,4 tonnia painavan vekottimen suorituksen jälkeen.
http://woocomcampaigner.woocom.com.au/em/message/email/view.php?id=944221&u=61410&nc=pMv1igpyCl

 

[P1 Rai]

Oikeen levyjarrut. Kai ne rummutkin olisi kelvannut.

Kokoo on joo kivasti, tiedätkö paljonko tuumina?

 

[Jellinek]

Jessi Combs tehnyt North American Eagle -nopeusennätysautolla naisten maanopeusennätyksen: 440.709 mph / 709.252 km/h / 197.014551 m/s (huippunopeutena) -kahteen suuntaan ajettujen ennätysyritysten keskinopeus oli 393 mph (632 km/h). -Armotonta menoa joka tapuksessa:
http://www.autoblog.com/2013/10/12/list-host-jessi-combs-worlds-fastest-woman-four-wheels-video-exclusive/

 

[P1 Rai]

Laitetaas tää tänne. Sopii paremmi ku tonne toisee toikkii:

http://www.youtube.com/watch?v=hxGnEzPGZA0

Huomasin, että tämä suomen nopein Vette pyyhkii Veyronilla lattiaa ja vielä potkii sitä. Veyron kiihtyy seisovalle mailille 329 kilometrin tuntivauhtiin kun Vette vetää ~360 km/h. Veyronia kait hidastaa paino (1888kg).
Taitaa jäädä SS Veyronkin vajaalla kympillä mailin matkalla.

 

[Jellinek]

Veyronin seuraajan kehittelyssä ei olekaan kai niinkään tavoite tehon lisäyksessä vaan painon pudotuksessa. Puoli tonnia painosta pois 90-luvun EB110:n lukemiin (1418 kg) olisi hyvä saavutus.