Nostaako mestaruus Buttonin arvoa kuskimarkkinoilla?

[Jonkki]

Miten tämän kauden suoritukset ovat vaikuttaneet Jenson Buttonin markkina-arvoon?

 

[Misa1]

Button on vähä niinku menneen talven lumia, vaikka nyt mestariksi ajaakin. Kaikki tietävät, ettei tämä olisi onnistunut ilman loistavaa autoa ja Ross Brawnia.

Ei sillä etteikö Button ajaisi hyvin ja olisi riittävän nopea mutta ei kuulu kuitenkaan siihen kuumimpaan A-ryhmään.

 

[Timmyh]

Miksi tälläinenkin topikki pitää tehdä kun Button ei ole vielä mestari? Mutta en usko Buttonin arvon nousseen juuri ollenkaan. Henkilökohtainen mielipiteeni on se että lähes jokainen kuski voi voittaa mestaruuden jos vain auto on ylivoimainen (kuten Brawn oli alkukaudesta).

 

[jps]

Mestaruus nostaa huomattavasti kenen tahansa kuskin arvoa - riippumatta siitä miten se on saavutettu. Mestari on aina kiinnostava vaihtoehto kun tallipaikkoja täytetään. Jo pelkästään mestari tai vuoden x-mestari arvolla saavutetaan huomattavasti näkyvyyttä ja kuskin sanoille painoa.

 

[Astraali]

-

 

[Crosby-92]

Nostaa muttei valtavan paljoa. Mestaruus on mestaruus, mutta osataan sitä katsoa hieman millä tavalla se on tullut. Turkin jälkeen Buttonin arvostus on varmaankin taas hieman laskenut, kun ollut melko väritöntä taaperrusta. Pisteitä kuitenkin napsinut ja nyt oli hyvät esitykset Monzassa ja Singaporessa. Hyödynsi melko lailla saumansa ja otti hyvät pisteet -> Rubens enää ainut haastaja. Onhan tässä merkittävin rooli kuitenkin ollut autolla ja loistavilla taktiikoilla, jopa niin että Barrichelloa on syrjitty joissain kisoissa. Button on hyödyntänyt saumansa hyvä kuski kun on, mutta en näe että Button olisi kovin monessa kisassa loistanut, jos auto ei ole ollut paras tai muuta vaikeuksia ollut. Epäonneakin ollut miehellä melko vähän, kaikki sujunut onnellisten tähtien alla. Singaporessakin jarrut kesti kuin kestikin sitten maaliin.

 

[GFarina]

"Ajamalla" otettu voitto vielä kauden lopussa voi muuttaa monen suhtautumista Nappulaan, lisäksi pitäisi olla taas Barrichelloa nopeampi. Alkukausi oli loistava ja pieni notkahdus on täysin ymmärrettävää.

 

[pendellstock]

Ei nosta, eiköhän jokainen puusilmäisempikin alan ammattilainen ole huomannut, että jos koska niin nyt mestaruus tulee ylivoimaisen auton ansiosta.

Tätä väitettä puoltaisi jo pelkästään se, että kehäraakki-eläkeläinen Barrichellokin "taistelee" mestaruudesta.

F1-historia ei tunne näin selvästi auton piikkiin menevää mestaruutta, lähelle pääsee J.Villeneuven Williamsilla ajama titteli v.1997 (joka ei sekään kovin paljon hänen arvostukseensa vaikuttanut=popoili uransa loppuajan kuitenkin keski -ja alemman luokan talleissa,sinne minne kyvytkin hänet osoittivat realistisesti siis).

 

[Calvin]

Button on vähä niinku menneen talven lumia, vaikka nyt mestariksi ajaakin. Kaikki tietävät, ettei tämä olisi onnistunut ilman loistavaa autoa ja Ross Brawnia.

Ei sillä etteikö Button ajaisi hyvin ja olisi riittävän nopea mutta ei kuulu kuitenkaan siihen kuumimpaan A-ryhmään.

Jep. Niinkuin Damon Hill, ei ollut mitään älytöntä kysyntää markkinoilla mestaruudesta huolimatta. Ehkä Jensonilla ei myöskään ole kaupallisessa mielessäkään niin suurta arvoa koska ei ole paras britti (siis mielikuvissa, kuka tietää miten kävisi Lewisin tallikaverina).

 

[Dominic]

Vastasin laskee entisestään, koska Button hintalappu tulee olemaan älytön, eikä kukaan halua kallista keskikastin jäähdyttelevää maailmanmestaria. Vrt. Häkkinen viimeisellä kaudellaan, mutta vielä surkeampana.

Itse en ainakaan tallipäällikkönä katselisikaan Buttonin suuntaan, ellei hintalappu oikeasti olisi huokea. Edelleen F1:ssä ajavista kokeneista kuljettajista vähiten arvostan Buttonia.

 

[Mangelo]

Ei nosta, eiköhän jokainen puusilmäisempikin alan ammattilainen ole huomannut, että jos koska niin nyt mestaruus tulee ylivoimaisen auton ansiosta.

Kyllä sen kuskinkin pitää olla riittävän hyvä, että mestaruus tulee. Aina ei voita paras auto tai paras kuski. Kisatapahtumat ratkaisee. Kieltämättä yletön varmistelu ja laskelmointi näyttää huonolta, mutta ehkä jos Brasiliassa vielä pääsee voittamaan ja näpäyttämään...

 

[Dominic]

Kyllä sen kuskinkin pitää olla riittävän hyvä, että mestaruus tulee. Aina ei voita paras auto tai paras kuski. Kisatapahtumat ratkaisee. Kieltämättä yletön varmistelu ja laskelmointi näyttää huonolta, mutta ehkä jos Brasiliassa vielä pääsee voittamaan ja näpäyttämään...

Button ehkä on juuri ja juuri riittävän hyvä, myös asiat meni alkukaudesta hänelle putkeen...jo tuurinkin puolesta, jolloin ei ole joutunut paineen alle kuin vasta kauden loppupuoliskolla ja siinä piilee Buttonin suurin kompastuskivi - jonka veikkaan myös lopulliseksi syyksi, miksi tulee mestaruuden lopulta häviämään.

 

[Ode]

Kyllä Button saa vielä luvan säväyttää kunnolla omilla ajotaidoillaan, sitten voisi miehelle sopparia tarjota.

 

[Karting-Keijo]

Tietenkin se nostaa.

 

[Fagerholm]

Olisi nostanut iha älyttömästi jos olisi polkenut koko kauden läpi samalla tahdilla kuin aloittikin. Mutta tämä viimisen kolmanneksen lähes täydelinen romahtaminen on kyllä osoittanut aika tehokkaasti että voitot johtuivat vain ylivoimaisesta autosta ja Baricellon väärästä jarruvalinnasta.

 

[PeeVee79]

Ei nosta.

 

[Saara]

Eiköhän sillä mestaruudella jotain painoarvoa ole vaikka ei Button mikään huippu ratinkääntäjä olekaan.

Murray Walkerin sanoin:

"Hän on sentään maailmanmestari ja saamme sellaisia vain yhden vuodessa."

 

[Mikkonen]

Kyllähän se kuljettajamarkkinoilla pakostikin nousee. Puolustavalla maailmanmestarilla on kuitenkin oma arvonsa - jos ei muuten, niin medianäkyvyyden kautta. Tietysti jos Buttonin itseensä kiinnittämä hintalappu nousee myös, niin suhteellinen kiinnostus markkinoilla voi laskeakin mestaruuden myötä.

Pitkällä aikavälillähän arvostus nousee valtavasti. Mestarit muistetaan. Mutta se tuskin enää kuskimarkkinoihin vaikuttaa, jos nyt ei lähde eläköidyttyään vielä jäähdyttelemään jonnekin DTM:ään tai vastaavaan.

 

[Hookah]

Kyllähän se kuljettajamarkkinoilla pakostikin nousee. Puolustavalla maailmanmestarilla on kuitenkin oma arvonsa - jos ei muuten, niin medianäkyvyyden kautta. Tietysti jos Buttonin itseensä kiinnittämä hintalappu nousee myös, niin suhteellinen kiinnostus markkinoilla voi laskeakin mestaruuden myötä.

Pitkällä aikavälillähän arvostus nousee valtavasti. Mestarit muistetaan. Mutta se tuskin enää kuskimarkkinoihin vaikuttaa, jos nyt ei lähde eläköidyttyään vielä jäähdyttelemään jonnekin DTM:ään tai vastaavaan.

Sama. Maailmanmestaruus on aina maailmanmestaruus, vaikka käyttäjät täällä yrittäisivät sitä liian hyvän auton ja tallipelailun piikkiin laittaakin. Schumacherin mestaruuksia ei kyseenalaistettu kun Ferrari oli ylivoimainen, tallipeli on härskiä ja vielä kaikki tuuritkin oli kohdallaan. Vaikka itse en Jensonin suurimpiin ihailijoihin kuulukkaan, on mies silti ajanut erinomaisen kauden. Tulokset on tehtävä parhaalla autollakin, ja tähän ei mm. Kimi Räikkönen viime kaudella pystynyt.


Sponsoreita ainakin kiinnostaa todella paljon enemmän mestari-Button kuin tavallinen Button. Hintalappu toki nousee, mutta niin pitääkin. Britin pahaksi onneksi markkinoilta ovat ne suurimmat tuhlurit poistuneet ja Toyotakin on kiristänyt vyötä, joten ottajia ei ihan jonoksi asti muodostu. Ross Brawn varmaan maksaa mukisematta sen palkankorotuksen, kun myös sponsoreita alkaa talli toden teolla kiinnostamaan. Näimme Canonin tarrat tulevan mestaritallin autoissa Singaporen GP:ssä, onko kameravalmistajasta ensi kaudeksi kenties pääsponsoriksi?

 

[Sue_me]

Nostaa jonnii verran.

Mutta Buttonin/Brawnin esitykset kauden jälkipuoliskolla eivät tee tästä mestaruudesta mitään ikimuistoista ja kuljettajaa ylistävää stooria.