Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[spotter90]

Sellainen huomio, että kausi päätettiin Malesiaan vuonna 2000. Siitä kisasta päällimmäisenä on jäänyt mieleen Kyllösen lipsahdus palkintojen jakojen yhteydessä, ettei ollut tunnistaa Schumin vaimoa Corinnaa vaatteet päällä.

Tuon unohdinkin mainita.

 

[Joel Hallikainen]

Kausi pitäisi alkaa aina perinteisesti Melbournesta ja päättyä Suzukaan.

 

[Freak]

Sellainen huomio, että kausi päätettiin Malesiaan vuonna 2000. Siitä kisasta päällimmäisenä on jäänyt mieleen Kyllösen lipsahdus palkintojen jakojen yhteydessä, ettei ollut tunnistaa Schumin vaimoa Corinnaa vaatteet päällä.

Taisi olla enemmänkin tahallinen "lipsahdus".

 

[Dieselmoottori]

Tällä päivämäärällä, eli 17.3. vuonna 2013, (tasan kymmenen vuotta sitten siis), Kimi Räikkönen voitti Melbournessa Australian GP:n Lotuksen ratissa.

Voitto oli Kimin toinen kyseisellä radalla, sillä Kimihän voitti jo Melbournessa 2007 Ferrarilla.

Mihin kategoriaan laittaisitte tämän Kimin Melbournen voiton 2013? Yksi Kimin uran parhaista voitoista?

Itse laittaisin kummatkin Kimin Lotuksella ottamat voitot (tämä Melbourne ja Abu Dhabi 2012), yhdeksi Kimin uran parhaista. Autohan ei ollut nopein tai paras, mutta siitä huolimatta Kimi voitti sillä.

Jännästi podium-järjestys kummassakin Kimin Lotuksella ottamassa voitossa täsmälleen sama; 1.Kimi 2.Alonso 3.Vettel.

Muutamia tunnelmakuvia Melbournesta 2013.


Ps. Jotkut tilastot laittavat alkuperäisen Colin Chapmanin Lotuksen ja tämän Enstonen Lotuksen saavutukset yhdeksi ja saman tiimin saavutukseksi.

Kuten tämä.

https://www.statsf1.com/en/lotus/victoire.aspx

 

[SJ]

Tällä päivämäärällä, eli 17.3. vuonna 2013, (tasan kymmenen vuotta sitten siis), Kimi Räikkönen voitti Melbournessa Australian GP:n Lotuksen ratissa.

Voitto oli Kimin toinen kyseisellä radalla, sillä Kimihän voitti jo Melbournessa 2007 Ferrarilla.

Mihin kategoriaan laittaisitte tämän Kimin Melbournen voiton 2013? Yksi Kimin uran parhaista voitoista?

Itse laittaisin kummatkin Kimin Lotuksella ottamat voitot (tämä Melbourne ja Abu Dhabi 2012), yhdeksi Kimin uran parhaista. Autohan ei ollut nopein tai paras, mutta siitä huolimatta Kimi voitti sillä.

Kimi kylläkin itse kuvaili tätä Australian voittoa sanomalla, että se oli yksi hänen uransa helpoimmista. Ei tarvinnut kuin kruisailla maaliin.

Kaiholla kaivaten aikoja, jolloin vessanrenkaasta ei osattu edes haaveilla.

 

[Saunatakki]

Aika juoksee ja housut kuluu...

 

[Corvair]

Kaiholla kaivaten aikoja, jolloin vessanrenkaasta ei osattu edes haaveilla.

Niin varmaan muistelee Romain Grosjeankin läheisineen.

Olivathan autot kauniimpia ennen tuota, ja itsekin noiden tuloa aikanaan vastustin, mutta kyllä Grosjeanin Bahrain-kolarin jälkeen sai todeta, että ihan tarpeeseen se tehtiin. Saattoipa halo pelastaa Zhounkin hengen tai vähintään terveyden, kun turvakaari petti viime vuoden Silverstonessa.

Ja ei, en lukeudu heihin joiden mielestä ilman halon käyttöönottoa kaikki olisi kuolleet viime vuosien onnettomuuksissa. Eli rautalangasta väännettynä, vaikka halosta onkin ollut nähdäkseni kiistatonta hyötyä, niin kyllä sen osuutta monessa onnettomuudessa on myös liioiteltu.

 

[Bleu]

Ja ei, en lukeudu heihin joiden mielestä ilman halon käyttöönottoa kaikki olisi kuolleet viime vuosien onnettomuuksissa. Eli rautalangasta väännettynä, vaikka halosta onkin ollut nähdäkseni kiistatonta hyötyä, niin kyllä sen osuutta monessa onnettomuudessa on myös liioiteltu.

Liuzzi/Schumacher-kolari Abu Dhabissa 2010 on ainakin sellainen, että halo-autossa vastaavaa olisi kiitelty siitä, että Schumacherille ei käynyt kuinkaan.

 

[Dieselmoottori]

Charles Leclerc oli kilpailuinsinöörilleen tuohtunut Saudi-Arabian GP:ssä, ja varmaankin ihan aiheesta. Muutoinkin tuntuvat Ferrarilla menevän taktiikat välillä kummallisesti.

Ferrarilla ollaan ennenkin nähty erikoista toimintaa varikolla. Tässä Ferrarin varikkotoimintaa Nurburgringillä 1999. Tämä ainakin osaltaan maksoi Eddie Irvinen maailmanmestaruuden tuona vuonna.

Ensin tiimi mokasi Mika Salon pysähdyksen, sen jälkeen Eddie Irvinen pysähdyksen, joten tuolamokasta kyse.

 

[Dieselmoottori]

Ensi viikolla ajetaan legendaarinen Australian GP Melbournen radalla.

Suomalaisittain rata on ollut hyvä.

Mika Häkkinen voitti GP:n vuonna 1998 ensimmäisellä mestaruuskaudellaan, Räikkönen vuosina 2007 ja 2012, sekä Bottas kaudella 2019.

Keke Rosberg voitti myös Australiassa vuonna 1985, mutta rata oli Adelaide.

Mikä suomalaisvoitoista on jäänyt parhaiten mieleenne? Mitä muistoja Australian kilpailuista muuten on teillä?

Tässä Australian Grand Prix 1998. Häkkisen uran toinen voitto.

https://archive.org/details/overtakefans.com.Formula.1.Season.1998x01.Australian.Grand.Prix

 

[Dieselmoottori]

Täällä muistoja Melbournen GP:n historiasta.

https://www.racefans.net/2009/03/25/australian-gp-history-1996-2008-video/

 

[Dieselmoottori]

Vieläkään ei ilmeisesti tiedetä, mikä aiheutti Häkkisen turhan varikkopysähdyksen vuonna 1998 Melbournessa?

 

[spotter90]

Vieläkään ei ilmeisesti tiedetä, mikä aiheutti Häkkisen turhan varikkopysähdyksen vuonna 1998 Melbournessa?

Mikan ja tallin välisessä radioliikenteessä oli häiriö ja Mika väärinymmärsi tallin välittämän viestin. Ilmeisesti Coulthardin piti alunperin tehdä varikkopysähdys.

 

[Bleu]

Mika sai jonkun radioviestin sellaisessa kohdassa rataa, missä kai yleensä ilmoitettiin varikkopysähdyksestä. DC:llä ei kai vielä siinä vaiheessa ollut tarkoitus pysähtyä.

Piti tarkistaa nuo kierrokset, jolloin McLarenin kävivät varikolla tuossa kisassa.
Mika 1. stoppi kierros 24
David 1. stoppi kierros 25
Mika ylimääräinen varikon läpiajo kierros 36
Mika 2. stoppi kierros 40
David 2. stoppi kierros 42

 

[Dieselmoottori]

Löysin tällaisen ja sama ajatus oli myös Wikipediassa Australian GP:n 1998 kohdalla (englanninkielinen).

Eli Ron Dennis olisi sanonut vuonna 2007, että joku ulkopuolinen taho olisi ilmeisesti hakkeroitunut, ja käskenyt Häkkisen varikolle. Mielenkiintoista...

https://wtf1.com/post/on-this-day-in-f1-someone-tapped-into-hakkinens-radio-and-forced-him-to-pit/

 

[ikuinen kakkonen]

Eikös Häkkinen ja Coulthard sopinut keskenään ennen starttia että se joka on ykkösenä ekaan mutkaan tultaessa saa voittaa 98 Australiassa?
Mitenköhän kausi olisi mennyt jos Coulthard olisi kyseisen kisan voittanut Häkkisen sijaan mikäli ei olisi luovuttanut voittoa väärään aikaan pysähtyneelle suomalaiselle.
Olisi Häkkiselle ollut kova paikka henkisesti jos ei olisi voittanut 1998 Australian kisaa, väittäisin että se voitto antoi itseluottamuksen voittaa mestaruuden samana vuotena Schumacheria vastaan joka ratkesi vasta päätöskisassa Suzukan radalla vuosimallia 98.
98 tuntuu niin kaukaiselle ja taianomaiselle nyt.

 

[Dieselmoottori]

Kumpi rata teidän mielestänne parempi , Melbourne vai Adelaide? Lienee Damon Hill ainoa, joka on voittanut kummallakin radalla

 

[Bukko]

Kumpi rata teidän mielestänne parempi , Melbourne vai Adelaide? Lienee Damon Hill ainoa, joka on voittanut kummallakin radalla

En muista enää millainen oli Adelaiden rataprofiili. Vauhdikas se kai oli puistokaturadaksi, se jäi mieleen jollakin F1 pelillä kurvailusta. Melbournea nyt en suosikkiradaksi ole kokenut ainakaan.

 

[Dieselmoottori]

En muista enää millainen oli Adelaiden rataprofiili. Vauhdikas se kai oli puistokaturadaksi, se jäi mieleen jollakin F1 pelillä kurvailusta. Melbournea nyt en suosikkiradaksi ole kokenut ainakaan.

Tässä Adelaiden ratakierros Damon Hillin kyydissä kaudelta 1995.

 

[Bleu]

Keke Rosberg piti aikanaan Adelaidea maailman parhaana katuratana.