Off-season testing 2007-2008

[talakem]

Kuution niska on kokenut ihmeparantumisen. Sillähän selitettiin että Vettel ajoi Bullia eilen. Hommahan nyt ei kai riko mitään sääntöä mutta on mielestäni kyllä sääntöjen henkeä vastaan...

Vettel sanoi suoraan että Toron uusi auto perustuu Bullin RB4 malliin...
Ottavat sen käyttöön Turkissa.

 

[jps]

Ei kai sen enää pitäisi yllättää. Eihän tässä maassa ole koskaan katsottu formuloita, vaan Mikaa ja Kimiä.

Totta, tosin nyt on tulossa ilmeisesti ensimmäistä kertaa sellainen kausi jolloin ennakkoparametrien perusteella voisi kaksi suomalaista olla taistelemassa jatkuvasti kärjessä.

Vaikka suomalaisia kuskeja kannatankin, mun mielestä kisoja on paljon mukavampi seurata silloin kun niissä taistellaan ja mestaruustaisto on auki mahdollisimman pitkään. Ilmeisesti forumilla riittää paljon Räikkösfaneja, joiden mielestä on ihan hienoa, että kisoissa ei tapahdu yhtään mitään.

 

[Bobakki]

Kuution niska on kokenut ihmeparantumisen. Sillähän selitettiin että Vettel ajoi Bullia eilen. Hommahan nyt ei kai riko mitään sääntöä mutta on mielestäni kyllä sääntöjen henkeä vastaan...

Minkä säännön henkeä vastaan tämä tarkalleen ottaen on?

 

[Rusina]

Dodiih..Kimi radalle.. jos hänellä oli kisasimulaatio tänään, niin nyt varmaan alkaa hänen perjantai-harjoituksensa ?

 

[jupla]

Totta, tosin nyt on tulossa ilmeisesti ensimmäistä kertaa sellainen kausi jolloin ennakkoparametrien perusteella voisi kaksi suomalaista olla taistelemassa jatkuvasti kärjessä.

Vaikka suomalaisia kuskeja kannatankin, mun mielestä kisoja on paljon mukavampi seurata silloin kun niissä taistellaan ja mestaruustaisto on auki mahdollisimman pitkään. Ilmeisesti forumilla riittää paljon Räikkösfaneja, joiden mielestä on ihan hienoa, että kisoissa ei tapahdu yhtään mitään.

Samalla kannalla jps:n kanssa. Ylivoima ja tapahtumaköyhyys on myrkkyä.

Vaikka Ferraria pidetään liki ylivoimaisena pitkissä vedoissa, saattaa aika-ajovauhti olla viimevuotisen malliin hiukan maltillisempaa. Gary Anderson epäili MSa:n mukaan, että Ferrari saattaa kärsiä muita enemmän ajaessaan toisen auton perässä. Arvio oli Ferrarin julkistamistilaisuuden jälkeen, aerodynamiikkaa on uudistettu sen jälkeen.

 

[Bobakki]

Vaikka Ferraria pidetään liki ylivoimaisena pitkissä vedoissa, saattaa aika-ajovauhti olla viimevuotisen malliin hiukan maltillisempaa. Gary Anderson epäili MSa:n mukaan, että Ferrari saattaa kärsiä muita enemmän ajaessaan toisen auton perässä. Arvio oli Ferrarin julkistamistilaisuuden jälkeen, aerodynamiikkaa on uudistettu sen jälkeen.

Jos olisin aerodynamiikka-asiantuntija, niin kertoisin, että tuollai se Toyotan kopioiminen keularatkaisussa kostautuu. Onneksi en ole.

 

[talakem]

Minkä säännön henkeä vastaan tämä tarkalleen ottaen on?

Ei suoran minkään mutta periaatteessa tuolla järjestelyllä voidaan kiertää esim. testirajoitusta. Asiakasauton testaamisesta kukaan ei ole vielä puhunut.

No tuohan kielletään jos yleistyy. Kisakuskejakaan ei saa mielinmäärin vaihtaa..

 

[Misa1]

Jep, ihan asiaahan tuo HK tällä kertaa höpöttää. On tuosta jo pitkään puhuttu, että Ferrari on lyhentänyt ja McLaren sitä vastoin pidentänyt akseliväliä.

Juuri tähän perustuu se, että oletetaan McLarenin parantavan nopeilla radoilla iskukykyään ja sitä vastoin Ferrarin pitäisi nyt sopia hieman paremmin esim. Monacoon.

Uusi aeropaketti McLarenilla selkeästi toimi hyvin, siinä mielessä, että pitkässä juoksussa heillä tuntuu nyt kulkevan ja auto ei syö enää rengasta heti muutaman kierroksen jälkeen.

Kimi taas ei ilmeisesti ole kovinkaan tyytyväinen tämän hetkiseen uudistukseen. Herää kysymys, että miksi se herra Schumacher täytyy ottaa sinne testeihin mukaan tekemään jotain mikä on täysin päinvastaista kuin Kimin toiveet?

Onko näin, että Schumi käy säätämässä kärryn Massalle kohilleen kun ei muuten onnistu ja sillä varjolla joutuu sitten Kimi kärsimään tilanteesta?

No joka tapauksessa, hyvin tuntuu kulkevan molemmilla, sekä Macillä, että Ferrarilla. Mikä on vaan parempi

 

[talakem]

Kimi taas ei ilmeisesti ole kovinkaan tyytyväinen tämän hetkiseen uudistukseen. Herää kysymys, että miksi se herra Schumacher täytyy ottaa sinne testeihin mukaan tekemään jotain mikä on täysin päinvastaista kuin Kimin toiveet?

Onko näin, että Schumi käy säätämässä kärryn Massalle kohilleen kun ei muuten onnistu ja sillä varjolla joutuu sitten Kimi kärsimään tilanteesta?

Mielummin näen että 7 kertainen mestari testaa Ferraria kun Gene tai Badoer. Kyllä ne Kimin säädöt on Ferkulla tiedossa ei se Sumi mitään päinvastasta siellä testaa vaan mitä talli haluaa. Enemmän niistä 1s hitaammista testikuskeista on haittaa kehitystyölle...

 

[Rusina]

10:32 Tabla de tiempos
Rosberg 1'21.687 17
Nakajima 1'21.796 16
Coulthard 1'21.917 14
Piquet 1'22.058 9
Alonso 1'22.087 25
Massa 1'22.286 10
Raikkonen 1'22.376 26
Kubica 1'22.441 8
Heidfeld 1'22.940 13
Bourdais 1'23.053 34
Glock 1'23.116 20
Webber 1'23.396 20
Fisichella 1'23.455 16
Trulli 1'23.658 14
Wurz 1'24.154 19
Button 1'24.275 14
Sutil 1'24.457 7
Kovalainen Sin tiempo 10
Hamilton Sin tiempo 9

 

[CamoN]

Mielummin näen että 7 kertainen mestari testaa Ferraria kun Gene tai Badoer. Kyllä ne Kimin säädöt on Ferkulla tiedossa ei se Sumi mitään päinvastasta siellä testaa vaan mitä talli haluaa. Enemmän niistä 1s hitaammista testikuskeista on haittaa kehitystyölle...

Jep. Vaikka Schumi aika kova jätkä onkin, niin ei Ferrarilla niin tyhmiä olla, että annettaisiin jonkun eläkeläisen vaikeuttaa Kimin auton kehitystyötä.

Ja Ferrarin toimintatavat tuntien sitähän se tällä hetkellä nimenomaan on; ei Felipen vaan Kimin auton kehitystyötä.

 

[Misa1]

No ajeleeko se Kimi nyt sitä kisasimulaatiota?

Räikkönen tekee keskiviikkona oman GP-simulaationsa. Aika-ajoveto on aamulla, jolloin radalla normaalisti on ns. lentokeli.

Onko siellä nyt "lentokeli"

 

[Misa1]

Mistähän nuo Rusinan laittamat ajat ovat? F1Today.nl näyttää tällaista tilannetta:

1. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 15 pit
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.917 +0.121 14 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:22.087 +0.291 24 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.940 +1.144 7 pit
5. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.053 +1.257 9 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:23.079 +1.283 11 pit
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.478 +1.682 5 pit
8. N. Rosberg Williams FW30 12:01.687 +639.891 17 pit

Edit. No ei taida nämäkään olla kovin paikkaansa pitävät? Jos Nico on ajanut jo 17 kierrosta, niin ei voi nopein aika olla yli 12 minuuttia

 

[Rusina]

No ajeleeko se Kimi nyt sitä kisasimulaatiota?



Onko siellä nyt "lentokeli"

10:50 1'21.293 para Rosberg

 

[arttum]

Mistähän nuo Rusinan laittamat ajat ovat?

http://www.sportlifepress.com/

 

[berra67]

10:53 Tabla de tiempos. Sale Fernando
Rosberg 1'21.293 23 vueltas
Coulthard 1'21.488 20 vueltas
Nakajima 1'21.796 20 vueltas
Piquet 1'22.058 13 vueltas
Alonso 1'22.087 33 vueltas
Massa 1'22.286 13 vueltas
Kubica 1'22.299 31 vueltas
Raikkonen 1'22.376 8 vueltas
Fisico 1'22.647 20 vueltas
Webber 1'22.873 24 vueltas
Heidfeld 1'22.940 13 vueltas
Bourdais 1'23.053 34 vueltas
Glock 1'23.116 20 vueltas
Kovalainen 1'23.310 13 vueltas
Trulli 1'23.642 20 vueltas
Wurz 1'24.154 24 vueltas
Button 1'24.275 14 vueltas
Sutil 1'24.457 7 vueltas

 

[CamoN]

Tänään rata taitaa olla aika nopeassa kunnossa. Williamsit ja Red Bull 1:21.xxx, Renaultit 1:22.0xx... Eiköhän Ferrarit mene tänään vielä alle 1:21.

 

[Rusina]

11:15 Trulli primero 1'20.801

 

[berra67]

11:15 Trulli primero 1'20.801


Trullista taitaa tulla kauden 2008 maailmanmestari!!

 

[talakem]

Tänään rata taitaa olla aika nopeassa kunnossa. Williamsit ja Red Bull alle 1:21.xxx, Renaultit 1:22.0xx... Eiköhän Ferrarit mene tänään vielä alle 1:21.

Testaako ne Ferrarit hiekkasäkit autossa kun on noin vähän kierroksia että kisasimulaatiosta ei ole kyse? Korkeintaan kolmannesta aika-ajosta... Kimi kävi varikolla joten kohta pitäs tulla sitten kohtalainen aika... ???