Omakohtaisia muistoja vuosien varrelta liittyen Formula ykkösiin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Black Leopard
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllä se oli tää Bengalin GP, eka GP missä koskaan olin mukana ja etenkin kun Mustis oli kisassa mukana! Se oli silloin se :ahem:
 
Andrea de Cesariksella oli hyvä kilpailu kauden 83 Spassa. Sääli että moottori pamahti kesken ajon. Kisan muistona mieleen jäi lähinnä lähettäjän sekoilu kilpailun lähdössä.
 
Kyalami 83 oli myös varsin jännittävä kilpailu. Kekellä oli vihdoin turbo käytössä mutta jännitys keskittyi mestaruuskamppailijoihin eli Piquetin, Arnouxin ja Prostin kamppailuun. Arnouxilta meni jalat alta virallisen harjoituksen aikana kun ratavalvojat työnsivät auton jaloille. Kisassa Arnouxin mestaruus meni moottorin myötä ja Prostilta hajosi turbo. Sittemmin kisa oli huimaa jännitettävää loppuosalta. Ainoa mahdollisuus Prostin mestaruuteen oli Piquetin keskeyttäminen mutta näin ei käynyt. Kolmas sija riitti ja se toi mestaruuden. Prost taas riitaantui jo kisan jälkitunnelmissa tiimin kanssa ja lähti tallista ovet paukkuen. Kisan selostuksesta jäi mieleen lähinnä Jokisen toteamus Giacomellin tulipalosta: Ja näin Brunon auto palaa kuin soihtu.:D Lisäksi Jokiselta jäi huomaamatta myös Keken turbon kehumisen keskeltä muun muassa Cheeverin ohitus.
 
Österreichringilta 86 kisasta jäi hyvin mieleen TV1:ssä Jokisen toteamus Keken haastattelussa jossa seuraavaksi kerrottiin haastateltavana Rosbergia. Kyseinen kisa tuli suorana TV1:stä.

Sen jälkeen Kekeltä tuli haastattelussa vihaisia puuskahduksia ja Keke taisi jotain manata kaiteeseen ajosta ja, että se olisi enemmän oma vika jos todella ajaisi ulos eikä keskeyttäisi tekniseen vikaan. Lähinnä mieleen jäi Keken tavallista vihaisempi asenne omiin virheisiin ja sen voi ymmärtää kun varma kakkossija häämöttää ja lopulta tulee keskeytys.:o
 
Japanin Suzukassa 1992 kisassa oli tulossa suomalaisittain erittäin hyvä yllätys kun Häkkinen nousi vähäksi aikaa kolmanneksi kun moottori sitten paukkui. Rosbergin ja Kyllösen äänenpaino Kolmosen selostamossa nousi hetkeksi aikaa äärilukemiin kunnes Mika keskeytti. Kyseinen kisa tuli aamuvarhain Kolmoselta suorana kisana.
 
Suomalaismenestymiset sekä tragediat ovat täälläkin vahvasti mielessä, lisäksi myös nämä pari kisaa ovat jääneet vahvasti mieleen vähän erikoisemmista syistä:

- Itävallan GP 2002, josta näin lähdön ja sitten viimeiset 10min. Jäänyt mieleen Ferrarin tallimääräyksen lisäksi siitä, että se oli pitkään edellinen kisa, jota en nähnyt suorana kokonaisuudessaan (Isä pakotti puuhommiin prkl :mad_old:). Vasta inttivuosi 2008 toi katkon putkeen, silloin meni pari kisaa koosteiden puolelle.

- Brasilian GP 2003, paljolti ulosajojen sekä kisan keskeyttämisen vuoksi, mutta lisäksi myös sen että Tappara vei SM-liigan mestaruuden jatkoajalla juuri ennen kilpailun alkua. Muistaakseni MTV3 meinasi siirtää kiekkopelin silloisen MTV3+ -maksukanavan puolelle kun Formulat pukkasi päälle, mutta rankkasade Brasiliassa siirsi lähtöä jonkin verran ja maikkari pystyi näyttämään kiekkotrillerin loppuun pääkanavalta. Siinä oli urheilusunnuntaita kerrakseen :thumbup:
 
Suzuka 2010 jäi mieleen Oskun ja Ekin mustana hetkenä joka kesti sen kokonaiset 2 tuntia. Hemmot suolsi pelkkää paskaa eetteriin joka sekunti, itse asiaa tuli niin vähän että sen olisi voinut poimia joku osaava koostelähetykseen kanavan maineen kärsimättä.
 
Jerezin kisa 1989 oli varsin mielenkiintoinen. Kahden edellisen kauden kisat olivat myös mielenkiintoisia. Kauden 1987 kisa jouduttiin Kolmosella perumaan ja YLE näytti vain koosteen. Kauden 1988 kisa tuli kokonaisena jälkikäteen. Kummallakin kerralla peruuntumisen syy oli golfin Ryder Cup. Kolmonen ratkaisi kisan lähetysongelman varsin erikoisella tavalla. Kauden 1989 kisa näytettiin Kolmosen yhteislähetyksessä golfin Ryder Cupin kanssa. Kisassa mieleen jäi erityisesti Alesin ohitus Brundlesta varikkosuoran päätteeksi.

Alesi meni leveäksi ja kun Brundle yritti ajaa uudelleen ohi niin Alesi kolaroi Brundlen ulos kisasta. Tämä oli alku Jean Alesin ja Martin Brundlen yhteenotoille. Kolmosen selostamossa oli melkoinen huutokonsertti jälleen kerran tapahtuman johdosta. Selostamossa olivat jälleen kerran Matti Kyllönen ja Keke Rosberg. Kisassa ajoi ensimmäistä kertaa myös JJ ja Erkki Mustakari myös ensimmäistä kertaa haastatteli kisassa JJ:tä.
 
Kauden 1985 Adelaidessa Jokisella oli hätä puserossa kun Keke meni neljännen kerran varikolle. Jokinen pelkäsi ongelmia vaikka todellisuudessa neljäs pysähdys oli suunniteltu taktiikka sillä rata kulutti renkaita ja Keke oli tarvittaessa valmis useampaankin stoppiin kuin neljään.

Jokisen puolustukseksi on kuitenkin sanottava, että taktiikka yllätti myös suurimman osan tv-katsojista ja yleisöstä paikan päällä koska Kekellä oli jo riittävä johto ajaa voittoon. Usein tämä kilpailu jossa tehtiin 4 stoppia on jäänyt Schumin 4 pysähdyksen kisan varjoon.
 
Tänään on sitten kulunut tasan 20 vuotta Matti Kyllösen Meksikon kisan suutinpuheista. Kisa itse oli mielenkiintoinen ja mukava illanloppu kesäiltaan. Lenny-shown jälkeen alkoi kisa suorana Meksikosta ja Matin toivotettua hyvät myöhäisillat alkoikin sitten jännitys vaikka kaksi kertaa lähtö viivästyi.

Onko siellä joku suutin mikä puhaltaa tuota ilmaa? Keke vain korjasi, että moottorikielellä suuttimia kutsutaan pakoputkiksi. Seuraavana päivänä olikin sitten työviikko.
 
CCMK sanoi:
Tänään on sitten kulunut tasan 20 vuotta Matti Kyllösen Meksikon kisan suutinpuheista. Kisa itse oli mielenkiintoinen ja mukava illanloppu kesäiltaan. Lenny-shown jälkeen alkoi kisa suorana Meksikosta ja Matin toivotettua hyvät myöhäisillat alkoikin sitten jännitys vaikka kaksi kertaa lähtö viivästyi.

Onko siellä joku suutin mikä puhaltaa tuota ilmaa? Keke vain korjasi, että moottorikielellä suuttimia kutsutaan pakoputkiksi. Seuraavana päivänä olikin sitten työviikko.
Klikkaa laajentaaksesi...

Muistaa hyvin tämän. Tämän jälkeen otettiin taas iso askel eteenpäin tietämyksessä.:alppu:
 
Onhan näitä, pari nyt alkuun:

Eräs viime vuosien parhaiten mieleenjääneitä asioita on vuoden 2007 Nurburgringin kisan seuraaminen Bulgariassa paikallisessa ravintolassa RTL:ltä ilman ääntä. Lämmintä Bulgariassa oli yli 35 astetta eikä taivaalla ollut pilven hattaraakaan koko matkan aikana. Tuntui hieman oudolta kun kisassa alkoi yllättäen sataa kaatamalla (äänettömyys tehosti vaikutelmaa), se tuntui jotenkin mahdottomalta. Muutenkin itsellä sadekisat saavat aivot "sadetilaan". Kisan jälkeen kun vilkaisee ulos niin ihmettelee että eikö siellä sadakaan... Tunnelmallisinta on tietysti seurata F1:n sadekisaa niin että myös omalla katselupaikalla ulkona sataa.

Kerran 90-luvun alussa kävi niin erikoisesti että olin laittanut herätyksen johonkin aamukisaan jota ei koskaan ollut edes kalenterissa. Kyseessä lienee joku Japanin kisa 20 vuotta sitten, siihen aikaanhan ei vielä aika-ajoja näytetty ja olin katsonut kisaviikonlopun ajankohdan ilmeisesti väärin. Tiedä sitten mistä olin keksinyt ihan kellonajankin milloin kisa alkaa, pettymys oli kuitenkin suuri kun TV:stä ei tullutkaan kisaa eikä lehdessäkään mainittu kisasta mitään. Ei tullut mieleen tarkistaa asiaa etukäteen sen tarkemmin vaikka kisaviikonlopun aika-ajoista ei ollut mitään juttua esim. Urheiluruudussa...
 
Hmm... noita aika-ajoja tuli Kolmosen aikaan jo sellaisina pieninä koosteina ja joskus yllättävän pitkinäkin ohjelmina. Yleensä niiden toteutus riippui. Kaudesta 1989 lähtien niitä ruvettiin näyttämään. 2-3 aika-ajon koostetta tuli kaudelta Kolmosella. Kaudella 1990 niitä näytettiin Monacosta eteenpäin.

Suurin osa tuli Ruutulipuissa ja loput tulivat omina pieninä ohjelminaan yleensä ennen kisan alkua. Kaudeksi 1991 formaattia taas muutettiin ja kauteen 1992 saakka noita aika-ajojen koosteita tuli. Kaudella 1993 MTV3 näytti Suzukan ja Adelaiden toiset aika-ajot ensimmäisen kerran varsinaisena pitkänä ohjelmanaan. Suzuka ja Adelaiden kisat aamutuimaan olivat usein sellaisia joissa ennen kilpailua tuli oma koosteensa aika-ajoista TV3:n aikaan.
 
Adelaiden kisa 1991 oli yksi pieni pettymys kun kaatosade vei kisan vessasta alas ja Kolmosella näkyi lopulta kisan vain venyttyä niin vain joka kodin asuntomarkkinoita.

YLE näyttikin koosteen TV2:lla ja Pentikäinen oli varmaan herännyt aamuun äkäisesti tai sitten kyseessä oli Pentikäiselle ja Jokiselle tyypillistä kilpailutunnelman luontia vaikka kisa tulikin jo aamulla.:D
 
Adelaidessa 89 oli ainakin yksi Keken kommenteista märällä radalla aika hyvä.

Kaatosateen takia rata oli erittäin liukas, mutta kisaa ei keskeytetty. Keke puhui radan veden määrästä johtuen kun Kyllönen kyseli radan liukkautta ja sitä niin Keke vastasi, että tämä on kuin ajaisi sorsalammessa.:D
 
Charlie sanoi:
Kerran 90-luvun alussa kävi niin erikoisesti että olin laittanut herätyksen johonkin aamukisaan jota ei koskaan ollut edes kalenterissa. Kyseessä lienee joku Japanin kisa 20 vuotta sitten, siihen aikaanhan ei vielä aika-ajoja näytetty ja olin katsonut kisaviikonlopun ajankohdan ilmeisesti väärin. Tiedä sitten mistä olin keksinyt ihan kellonajankin milloin kisa alkaa, pettymys oli kuitenkin suuri kun TV:stä ei tullutkaan kisaa eikä lehdessäkään mainittu kisasta mitään. Ei tullut mieleen tarkistaa asiaa etukäteen sen tarkemmin vaikka kisaviikonlopun aika-ajoista ei ollut mitään juttua esim. Urheiluruudussa...
Klikkaa laajentaaksesi...

Tulisi mieleen vuoden 1995 Aidan kisa. Kisa siirtyi tammikuussa seudulla tapahtuneitten maanjäristysten takia lokakuulle. Ja että sulla olisi ollut joku alustava kilpailukalenteri, mistä katsoit tietoja.
 
Jerez 1997 ja Häkkisen voitto. Lippusähläilyjen jälkeen sain pettymykseksi paikan Senna-shikaanin katsomosta. Olikin onnenpotku, kun siinä tapahtui se Häkkisen maaginen - okei, kaikkien lehmänkauppojen tultua julki, vähemmän maaginen - ohitus. Livenä se tilanne vaikutti ihan aidolta, Villeneuve lukitsi renkaat ja Mika kuittasi.
 
Kauden 1977 Hockenheim oli mielenkiintoinen kilpailu. YLE näytti kilpailusta 5 minuutin pätkälähetyksen. Selostajana oli Seppo Kannas joka TV-Ohjelma 1:n ilmoituksen ja tervetulotoivotusten jälkeen ilmoitti seurattavan Niki Laudaa. Niki Lauda on noussut kuoleman porteilta voittamaan tämän kilpailun...:o

Tilanne ei tietenkään vakavuudessaan naurattanut, mutta yleensä Kannaksella kilpailujen selostukset ja niiden taso oli varsin kiinnostumatonta ja väsynyttä. Laudan ollessa kyseessä olikin selostuksen taso kaikkea muuta. Ylistystä ja hartautta riitti. Yleensä tosin Laudan ylistystä tuli enemmänkin vain Juha Jokiselta noina vuosina.

Kannaksella kisat alkoivat ollakin loppuaikoina vain noita lyhyitä pätkiä ja Jokisella oli jo tuolloin vetovastuu kilpailujen selostuksista. Urheiluruutuun juttuja toki teki paljon edellisenä vuonna yhden pätkäkisan selostanut Esa Kurttila joka teki silloin tällöin juttuja Urheiluruutuun F1:stä vuoteen 1979 saakka.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös