Onko McLaren kriisissä?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Miguel
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Onko McLaren kriisissä?

  • Kyllä

    Äänet: 100 45,0%
  • Ei

    Äänet: 122 55,0%

  • Äänestäjiä yhteensä
    222
Mera sanoi:
Että mitä? Taktiikka siinä uskossa että turva-auto tulee radalle? Miksi, kun ei sateestakaan ollut tietoakaan? :D

Ilmeisesti kun huomasivat, että vauhti ei riitä nyt oikein kärkitaistoon, niin pitää koittaa jotain varsin ovelaa taktiikkaa vastavetona. Sinänsähän tuolla Melbournessa on aika usein nähty turva-auto radalla vaikka ilman sadettakin. Muutamissa paikoissa on muurit sen verran lähellä, että kolarin sattuessa auton saaminen turvallisesti pois vaatii turva-auton ottamista radalle.
 
No huomenna iltapäivällä kun molemmat mersut on poksahtaneet niin mieli palajaa onkilaiturille siemailemaan Finlandia Vodkaa.:D :D :D

Tämä oli sitten vitsi.

Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.
 
MaranelloRed sanoi:
No huomenna iltapäivällä kun molemmat mersut on poksahtaneet niin mieli palajaa onkilaiturille siemailemaan Finlandia Vodkaa.:D :D :D

Tämä oli sitten vitsi.

Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.

Joka toiselle kuoppaa kaivaa ...
 
MaranelloRed sanoi:


Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.

Tästä voi olla montaa eri mieltä. Luuseri taktiikkana olisi ollut ajella tietäen, että ei voi voittaa. Nyt hirveällä riskillä toivottiin turva-autoja ei hirveää munkkia. Mutta tällä taktiikalla olisi ainakin teoriassa voinut jopa voittaa.
 
Kyllä McLarenilla se tiedettiin että syystä tai toisesta ei autojen vauti olisi riittänyt voittoon vaikka mitä olisi tehty. Sen vuoksi talli valitsi erikoisen taktiikkansa ja maksoi siitä kalliin hinnan.
 
MaranelloRed sanoi:
Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.
Kertoiko Ron miksi se tehtiin? Johonkin laskelmaanhan tuon pitäisi perustua. Jos sijoilta 10 ja 12 lähteville autoille yksi pysähdys kärkeä vähemmän olisi oikotie onneen, ei niiltä sijoilta mitään muuta taktiikkaa nähtäisikään.
 
????

No kevyemmällä autolla saavutettu etu hupenisi siinä vaiheessa jos turva-auto tulisi radalle. Silloin McLaren raskaamalla kuormalla olisi kuorinnut kermat pois päältä. Tosin edellisessä kisassa ferrari olisi ottanut kaksoisvoiton vaikka olisi tullut ufoja radalle.
 
MaranelloRed sanoi:
Kyllä McLarenilla se tiedettiin että syystä tai toisesta ei autojen vauti olisi riittänyt voittoon vaikka mitä olisi tehty. Sen vuoksi talli valitsi erikoisen taktiikkansa ja maksoi siitä kalliin hinnan.

kallis ja kallis, tuolla nopeudella mitä ausseissa nähtiin ni tuskin olis muutenkaan kovin paljo parempaa tullut toisenlaisellakaan taktiikalla...
 
MaranelloRed sanoi:
????

No kevyemmällä autolla saavutettu etu hupenisi siinä vaiheessa jos turva-auto tulisi radalle. Silloin McLaren raskaamalla kuormalla olisi kuorinnut kermat pois päältä. Tosin edellisessä kisassa ferrari olisi ottanut kaksoisvoiton vaikka olisi tullut ufoja radalle.
Siis rakensiko McLaren taktiikkansa sen varaan että turva-auto tulee radalle? No huh huh.
 
Ilmari sanoi:
Siis rakensiko McLaren taktiikkansa sen varaan että turva-auto tulee radalle? No huh huh.

Ne palkkas kahelin pomppimaan radalle - valitettavasti kaheli vaan ei noudattanut sopimusta :D
Ett silleen!!!!!!!!!
 
jaska sanoi:
Ne palkkas kahelin pomppimaan radalle - valitettavasti kaheli vaan ei noudattanut sopimusta :D
Ett silleen!!!!!!!!!

Jospa joku hihhuli hyppää taas Silverstonessa pippaloimaan radalle. :p
 
Empä edes muista, milloin suuri ja mahtava McLaren olisi rämpinyt noin pahasti; ei tee oikein hyvää Mersun imagolle tuommoinen räpeltäminen:yuck:
 
312T4 sanoi:
Empä edes muista, milloin suuri ja mahtava McLaren olisi rämpinyt noin pahasti; ei tee oikein hyvää Mersun imagolle tuommoinen räpeltäminen:yuck:

Kuinka moni ajattelee oikeesti, että jos Ferrarin kone pamahtaa niin "taidan sittenkin ostaa Renaultin, koska toi Ferrari ei osaa tehä formuloita"

Kärjistänkö pahasti, jos sanon että formuloiden imago on yks lysti 99%:lle ihmisistä?
 
Harrison sanoi:
Kuinka moni ajattelee oikeesti, että jos Ferrarin kone pamahtaa niin "taidan sittenkin ostaa Renaultin, koska toi Ferrari ei osaa tehä formuloita"

Kärjistänkö pahasti, jos sanon että formuloiden imago on yks lysti 99%:lle ihmisistä?
Se yksi prosentti voi olla autotehtaille aika tärkeä. (tosin eiköhän tuo prosenttiluku ole hiukan suurempi)

Eli minusta kärjistät....
 
Harrison sanoi:
Kuinka moni ajattelee oikeesti, että jos Ferrarin kone pamahtaa niin "taidan sittenkin ostaa Renaultin, koska toi Ferrari ei osaa tehä formuloita"

Kärjistänkö pahasti, jos sanon että formuloiden imago on yks lysti 99%:lle ihmisistä?

Totta on että valtaosa ihmisistä ei formuloista tuon taivaallista välitä, mutta eipä heillä ole rahaa autoihinkaan, kunhan nyt saavat päivittäisen riisikuppinsa.


Formulat on yksi osa autonvalmistajien markkinointia.
Toki mainosta saa pelkällä mukana olollakin ja tällöin homma on selvästi halvempaa kuin esim koko tallin omistus ja voittojen tavoittelu, mutta jollet sinä ole kaikkia toyotan,mersun,renaultin jne jne pomoja viisaampi niin uskoisin imagolla olevan väliä kun he kerran haluavat formuloihin satoja miljoonia satsata.
 
Harrison sanoi:
Kuinka moni ajattelee oikeesti, että jos Ferrarin kone pamahtaa niin "taidan sittenkin ostaa Renaultin, koska toi Ferrari ei osaa tehä formuloita"

Kärjistänkö pahasti, jos sanon että formuloiden imago on yks lysti 99%:lle ihmisistä?
Renaultin hankkiminen tuskin on vaihtoehto Ferrarin asiakkaille :wink:
 
Ferrarin tekninen ylivoima ja luotettavuus on suuri päänsärky McLarenille. Mäkin henkilökunnan pitäisi saada samanlainen intohimo työhön kuin mitä Ferrarilla on. Ihmiset tekevät Ferrarista niin hyvän kuin se on tällä hetkellä, ei raharesurssit tai puitteet.

Toivottavasti Montoya toisi vähän lisää intohimoa ja tulta työhön. Hiljainen ja viilipyttymäinen Kimi ei ole välttämättä paras innostaja (tosin Kimi hiiltyi, ja tämä voi olla jossain mielessä hyväkin merkki).

Ronin pitäisi viedä joukkonsa Suomeen sisukurssille. Samoin muiden tallien tallipäälliköt. Tai loihtia omat Tifosit.
 
Ylös