Onneksi Olkoon Kimi Räikkönen - Maailmanmestari!
- Viestiketjun aloittaja Mosse
- Aloituspäivämäärä
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Jos haetaan vuoden parasta urheilijaa niin eiköhän ne ole sen vuoden esitykset, jotka merkkaa. Jos on täysin ylivoimainen eli kiistattomasti lajinsa paras niin kyllä ansaitsee nimityksensä.Nelssoni sanoi:Pitäisikö Federerkin tiputtaa listalta jos hän olisi joutunut pelaamaan aiemmat vuodet huonolla mailalla?
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Mutta Federer on sentään lajin paras, toisinku Rona tai Messi.Ferrari 4ever sanoi:
Lancer
Realisti
Jos haetaan lajissaan sitä ylivoimaisesti parasta niin valinnan pitäisi kohdistua Phelpsiin. MM-kisoissa teki selvää jälkeä lajissa kuin lajissa. Federer, vaikka voittikin 3 Grand Slam -turnausta, ei ollut mielestäni lähelläkään Phelpsin tasoa. Hänestä pystyi jo näkemään että nuoremmat ovat pian tulossa ohi. Phelpsille sen sijaan ei mitään pysäyttäjää näyttänyt olevan, ja tuskin on ainakaan hetkeen (riippuen kuinka pitkään jatkaa uraansa).
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Niin, tää juttuhan oli vuoden se ja se.. eli 2007 vuoden saavutukset siis on kyseessä kai?
Jos koko uraa ajatellaan, niin kyllähän näistä nykymenestyjistä Jelena Isinbajeva on se ylivoimane ykköne.
Jos koko uraa ajatellaan, niin kyllähän näistä nykymenestyjistä Jelena Isinbajeva on se ylivoimane ykköne.
Mediaprofeetta sanoi:
No vissiin tossa painaa aika paljolti brittien päätösvalta (brasilialaiset ja britit ovat aina äänestäneet eniten). Tai sitten kysymyksessä on jonkinlainen hyvä poika- efekti, mutta elä paremmaksi nouse. On nääs söpöä kun taustalla on joku, joka yrittää sankarin lailla. Voittajaa sitten vihataan, koska selän takana on melkoinen määrä häviäjiä.
Viimeviikkoinen MSa lukee vain yhden kuskin tämän kauden mestarisuosikiksi: Kimi Räikkönen. Perustelut ovat pitkät, tässä osa.
Ennusmerkit. Kahdenkymmenen vuoden aikana mestaruudet ovat tulleet paketteina: 1988-1991 McLaren, 1992-1993 Williams, 1994-1995 Benetton, 1996-1997 Williams, 1998-1999 McLaren, 2000-2004 Ferrari, 2005-2006 Renault.
Testit. Bahrainissa vain sää oli vähän vastaan, sillä tarpeeksi kuumia oloja ei saatu. Kimin nopein aika oli 2 sekuntia nopeampi kuin Massan paalu, mutta merkittävämpi ero tuli kisasimulaatiossa, jossa Kimi oli nopeimmallaan yli 3 s nopeampi kuin Massa viime vuonna Bahrainin GP:ssä. Hyvin menee, ja uusi aero-paketti tulee helmikuun lopun testeihin.
Kimi: "Auto on pehmeä takarenkaille ja pito on hyvä. Kaikki on tasapainossa ja menee suunnitelmien mukaan."
Massan Ferrarin kisasimulaation hydrauliikkavikaakin jotkut epäilevät hämäykseksi ja heidän mukaansa Ferrari jäi radan varteen vain siksi, koska haluttiin ajaa tankki tyhjäksi. Mutta tämä on vain huhua.
Kimi: "Tunnen itseni hyvin luottavaiseksi. Olemme tulleet koko ajan nopeammiksi, eikä loppua näy.."
Ennusmerkit. Kahdenkymmenen vuoden aikana mestaruudet ovat tulleet paketteina: 1988-1991 McLaren, 1992-1993 Williams, 1994-1995 Benetton, 1996-1997 Williams, 1998-1999 McLaren, 2000-2004 Ferrari, 2005-2006 Renault.
Testit. Bahrainissa vain sää oli vähän vastaan, sillä tarpeeksi kuumia oloja ei saatu. Kimin nopein aika oli 2 sekuntia nopeampi kuin Massan paalu, mutta merkittävämpi ero tuli kisasimulaatiossa, jossa Kimi oli nopeimmallaan yli 3 s nopeampi kuin Massa viime vuonna Bahrainin GP:ssä. Hyvin menee, ja uusi aero-paketti tulee helmikuun lopun testeihin.
Kimi: "Auto on pehmeä takarenkaille ja pito on hyvä. Kaikki on tasapainossa ja menee suunnitelmien mukaan."
Massan Ferrarin kisasimulaation hydrauliikkavikaakin jotkut epäilevät hämäykseksi ja heidän mukaansa Ferrari jäi radan varteen vain siksi, koska haluttiin ajaa tankki tyhjäksi. Mutta tämä on vain huhua.
Kimi: "Tunnen itseni hyvin luottavaiseksi. Olemme tulleet koko ajan nopeammiksi, eikä loppua näy.."
Kieltämättä Kimillä ei voisi olla pullat uunissa yhtään paremmin, toivottavasti alkukausi menee ilman ylimääräisiä murheita.
Ferrarilla ollaan erittäin optimistisia. Kaikki kuljettajat ennustavat Ferrarin olevan selkeästi edellä jopa McLarenia. McLarenilla ei tietysti haluta olla samaa mieltä, mutta se kertoo aika paljon että mm. De La Rosa on viimeisimmissä kommenteissaan lähinnä korostanut McLarenin tarvitsen vielä paljon lisää vauhtia.
Suurin uhka tuossa on se, että Ferrarin ylivoimainen auto siivittää Massan MM-kakkoseksi. Silloinhan voi olla, ettei Heikki aja kaikissa kisoissa palkintopallille.
Ferrarilla ollaan erittäin optimistisia. Kaikki kuljettajat ennustavat Ferrarin olevan selkeästi edellä jopa McLarenia. McLarenilla ei tietysti haluta olla samaa mieltä, mutta se kertoo aika paljon että mm. De La Rosa on viimeisimmissä kommenteissaan lähinnä korostanut McLarenin tarvitsen vielä paljon lisää vauhtia.
Suurin uhka tuossa on se, että Ferrarin ylivoimainen auto siivittää Massan MM-kakkoseksi. Silloinhan voi olla, ettei Heikki aja kaikissa kisoissa palkintopallille.
mjk
...
- Liittynyt
- 6.10.2007
- Viestit
- 2675
Toivotaan hyvää alkukautta, vaikea nähdä mitään estettä sille jo nähdyn perusteella.
En tiedä kuinka pian Austraalian jälkeen kärkitallit tuovat läjäpäin uusia osia autoihinsa? Tässä vaiheessa McLarenin voisi hieman kuvitella ottavansa kiinni Ferraria. Toivotaan kuitenkin että Kimi ei joutuisi jälleen taka-ajoon jo ennen kauden puoltaväliä. Tasaisuus lienee tämän kauden valtti.
En tiedä kuinka pian Austraalian jälkeen kärkitallit tuovat läjäpäin uusia osia autoihinsa? Tässä vaiheessa McLarenin voisi hieman kuvitella ottavansa kiinni Ferraria. Toivotaan kuitenkin että Kimi ei joutuisi jälleen taka-ajoon jo ennen kauden puoltaväliä. Tasaisuus lienee tämän kauden valtti.
Bobakki
@f1hog
Yleensä seuraavat merkittävät päivitykset nähdään Eurooopan kauden alussa, eli neljännessä kisassa Barcelonassa niitä todennäköisesti ihmetellään. Jotain pientä uutta löytynee joka kisaan, minkä lisäksi Sepang ja Bahrain voivat vaatia erikoisjuttuja jäähdytyksen suhteen.J.Hunt sanoi:
herb
Well-known member
- Liittynyt
- 10.1.1999
- Viestit
- 339
CamoN sanoi:Suurin uhka tuossa on se, että Ferrarin ylivoimainen auto siivittää Massan MM-kakkoseksi. Silloinhan voi olla, ettei Heikki aja kaikissa kisoissa palkintopallille.
Ei, vaan suurin uhka on että jos Ferrari tosiaan on ylivoimainen niin FIA keksii hyvin nopeasti jonkun tekaistun syyn jolla Ferrari julistetaan laittomaksi ja ne joutuu karsimaan auton päivityksiä pois niin monta kerrosta että kilpailuista tulee "mielenkiintoisia" - siis FIA:n mittapuun mukaan.
Toiseksi suurin uhka on että jos Ferrari on ylinopea ja FIA ei puutu asiaan, niin silloinhan se on aina 1-2 tulos Ferrarille, sitten kun Kimi keskeyttää kerran tai kaksi tekniseen vikaan ja kerran startissa saa huonon lähdön paalulta ja Alonso syöksyy kolmannesta ruudusta silmittömästi päälle kun luulee että nyt on tilaisuus voittaa kisa ekassa mutkassa, niin sen jälkeen Massan 20-30 lahjapisteen etumatkaa ei voi radalla kuroa umpeen kun Ferrari on niin ylivoimainen että Massa on joka kisassa vähintään toinen.
Viimeksi muokattu:
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Tässä on muistettava se, että nykyään ei ole luistonesto sallittu.herb sanoi:
Joten Massalta se tietää käytännössä tätä:
herb
Well-known member
- Liittynyt
- 10.1.1999
- Viestit
- 339
WebSlave sanoi:Eli teki FIA niin tai näin, se tekee väärin?
No enhän mä sitä tarkoittanut, miten ihmeessä tulkitsit se niin?
Jos joku tiimi osaa rakentaa sääntöjen mukaisen auton joka on huomattavasti parempi kuin muut, niin onneksi olkoon vaan sille tiimille.
Mutta siis jos FIA keksii TEKAISTUN syyn hidastaa Ferraria (tai mitä tahansa tiimiä), en ole ollenkaan innoissaini siitä. Jos FIA ei hidasta nopeinta tiimiä, niin hyvä, mutta jos tiimin parempi kuski kokee huonoa onnea ja häviää sen takia "kakkos kuskille" niin ei sekään saa minua riemuitsemaan, silloin FIA on toiminut oikein mutta tuuri sotkee asioita. Oliko tämä nyt niin kovin vaikeasti käsitettävä konsepti?