Ott Tänak - Öselin hurjapää

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JuuZa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itselleni tuli tuosta maalihaastattelusta, ja lähinnä koko kisan haastiksista, mieleen, että sillat on varmaan poltettu todella pahasti Hyundain kanssa, sillä Ott lähinnä keskittyi arvostelemaan autoa koko viikonlopun, eikä edes voittohaastattelussa anna tiimille mitään krediittiä. Voisi äkkiseltään luulla, että aika jäätävä tunnelma on vaaleansinisen motorhomen sisällä...
 
Vähän jäänyt samanlainen fiilis Tänäkin ja Hyundain suhteesta. Voisiko olla mahdollista Tänäkin paluu M-Sportille ensi vuodeksi? Sopimustilannetta en tiedä, mutta tämä mahdollisuus on pyörinyt mielessä.
 
Vähän jäänyt samanlainen fiilis Tänäkin ja Hyundain suhteesta. Voisiko olla mahdollista Tänäkin paluu M-Sportille ensi vuodeksi? Sopimustilannetta en tiedä, mutta tämä mahdollisuus on pyörinyt mielessä.
Kyllähän se Montessa kävi ainakin jutulla
 
Pekuloitiin tuossa rallin aikana että luultavasti MSport koittaa saada ens kaudelle joko Tänakin tai Evansin. Molemmilla historiaa Fordin kanssa ja molemmat myös vähän jumissa nykyisessä tallissaan vaikkakin eri syistä... Ja MSport tarvitsee kunnon ykköskuskin koska Breenistä ei siihen ollut, ikävä kyllä.
 
Pekuloitiin tuossa rallin aikana että luultavasti MSport koittaa saada ens kaudelle joko Tänakin tai Evansin. Molemmilla historiaa Fordin kanssa ja molemmat myös vähän jumissa nykyisessä tallissaan vaikkakin eri syistä... Ja MSport tarvitsee kunnon ykköskuskin koska Breenistä ei siihen ollut, ikävä kyllä.


Ihan samat spekuloinnit oli mulla Päijälän penkalla joidenkin mukavien rallimiesten kanssa.

Olisi kyllä hienoa nähdä todellinen ykköskorin kuljettaja Fordin ratissa!
 
Tänäk olisi kiva nähdä taas Fordilla. En tiedä mitä se tekisi Hyundain tilanteelle jos Tänäk lähtee?
 
Tänakilla on Hyundain kanssa sopimus ensi kaudesta. Toki niistä yleensä rahalla pääsee irti.
 
Tänakilla on Hyundain kanssa sopimus ensi kaudesta. Toki niistä yleensä rahalla pääsee irti.


Tavallaan yhtä tyhjän kanssa spekuloida, mutta olettaisin sopimuksissa olevan molemminpuolisia purkupykäliä. Kiistatonta lienee on, ettei Hyundai ole kyennyt tarjoamaan tälle kaudelle autoa, jolla olisi voinut taistella mestaruudesta.
 
Vaikea äkkiseltään sanoa, mitä Tänakin mahdollinen lähtö Hyundaille aiheuttaisi. Vai aiheuttaisiko isossa kuvassa mitään? No tietty sen, että tilalle pitäisi sainata joku. Suninen?
Vaikka onkin hyvä ja nopea kuski, niin itse en ainakaan osaa nähdä Tänakia minään Ogiermaisena liiderinä, joka vaikeina aikoina ottaisi tiimin reppuselkään.
 
Mitähän haastattelua olet katsonut? Puhui vaikeista ajoista joissa vaimo on ollut tukemassa...

"Erityisesti my vaimo on auttanut me näinä difficult aikoina so bad", niin se sano, omalla suullaan. Jo vain pelotti:)
 
Kyllähän se Montessa kävi ainakin jutulla
Tänak käynyt ennenkin M-Sportin motorhomessa juttusilla. Silloin, kun Tänakin piti jatkaa 95% varmuudella Toyotalla kaudelle 2020, niin hän kävi muistaakseni Jyväskylässä 2019 M-Sportin motorhomessa kahvilla. Wilson kuittasi tämän sillä, että Ott kävi pyytämässä Greensmithiltä nimikirjoituksen. Tuolloin puhuttiin, että pienellä todennäköisyydellä Tänak voisi vaihtaa Fordin rattiin. Citroënilla oli kuskeilla jo sopimukset ja Hyundaille ei olisi menemistä, kun siellä oli jo Neuville. Vaan kuinkas sitten kävikään... Voisiko nyt käydä niin, että Tänak ajaa ensi vuonna Toyotaa?
 
Voisiko nyt käydä niin, että Tänak ajaa ensi vuonna Toyotaa?

Mikäli Kalle jatkaa Toyotalla, en oikein voi kuvitella Ottin paluuta tiimiin. Toyotalla mielestäni korostetaan tiimihengen merkitystä. Ottin ja Kallen istuttaminen samaan tiimiin vääjäämättä aiheuttaisi kipunoita. Tai näin ainakin oletan.

Toki voi väittää vastaan, etteivät Hyundain ongelmat ainakaan julkisesti johdu Ottin ja Thierryn väleistä. Mutta silti, tiimispirit nostetaan Toyotan leiristä toistuvasti esiin. Ott ei ehkä siinä mielessä sovi nyt Toyotalle.

Fordille hän siirtyy, jos on johonkin siirtyäkseen.
 
Juu, en minäkään siihen uskonut, että Toyotalle siirtyisi. Mutta toisaalta en uskonut myöskään Hyundai-siirtoon aikanaan.

Kyllä tunnelma on nyt täysin sama kuin kolme vuotta sitten. Mitä todennäköisimmin pysyy nykyisessä autossa. Pieni mahdollisuus, että menisi Fordille ja ottaisi auton koko potentiaalin käyttöön. Ei ainakaan lähde siihen tämän hetken parhaaseen autoon. (2019 mielestäni Hyundai oli kaikenkaikkiaan vahvin Toyotan luotettavuushaasteiden vuoksi.)
 
Tänak käynyt ennenkin M-Sportin motorhomessa juttusilla. Silloin, kun Tänakin piti jatkaa 95% varmuudella Toyotalla kaudelle 2020, niin hän kävi muistaakseni Jyväskylässä 2019 M-Sportin motorhomessa kahvilla. Wilson kuittasi tämän sillä, että Ott kävi pyytämässä Greensmithiltä nimikirjoituksen. Tuolloin puhuttiin, että pienellä todennäköisyydellä Tänak voisi vaihtaa Fordin rattiin. Citroënilla oli kuskeilla jo sopimukset ja Hyundaille ei olisi menemistä, kun siellä oli jo Neuville. Vaan kuinkas sitten kävikään... Voisiko nyt käydä niin, että Tänak ajaa ensi vuonna Toyotaa?
Kyllähän sitä varmasti on voitu neuvotteluja käydä. Lisäksi uskoisin että Tänak on edelleen hyvissä väleissä Wilsonin ja monen muun M-Sportin tyypin kanssa. Samoin kuin esim Ogierin kanssa.
 
Tänak ja Neuville tulevat mitä ilmeisemmin ihan ok juttuun kuitenkin.
Jos Hyundain ilmapiirissä on jotain mätää, niin se on tallipäällikkö tai sen puute. Moncet’han kehuskeli nyt rallin jälkeen, että Jyskälän voitto osoittaa hänen sopivan erityisen hyvin johtamaan tallia. Tämä yksittäistapaus taisi kuitenkin olla ennemminkin Tänakin ajotaitojen ja auton säätämisen hyvyyttä kuin Hyundain johtamiskulttuurin.
Mistähän lie Tänak ja Neuville kävivät taannoin Hyundain isojen pomojen kanssa juttelemassa, Moncet kommentoi silloin ettei häntä kutsuttu eikä tiedä asiasta mitään.

Veikkaan että Tänak jatkaa Hyundailla. Välit M-Sportiin erittäin hyvät ja näyttäisi läppä lentävän Latvalan ja muiden Toyotan miesten kanssa myös että ei siinäkään tavallaan estettä olisi nyt kun Mäkinen on pois sieltä suhmuroimasta.
 
Tänak kommentoi dirtfishin haastattelussa että Jyskälän voitto oli rohkea ja ehkä hänen 'tyhmin' ajonsa (eli tuli ilmeisen kovalla riskillä) läpi rallin, sikäli onnistuneesti kun voitto irtosi.
 
Olihan se paikoittain aika rouhean näköistä auton tuontia. Odotin, että joku jossain kopsahtaisi, semminkin kun ensin oli Esuppi paineuttamassa, ja sitten vielä Kalle tuli aika lähelle. Lopulta oli kuitenkin hatunnoston paikka. Kovalla riskillä ja silti ilman isoja virheitä, Suomessa. Täydet pisteet.
 
Vähän jäänyt samanlainen fiilis Tänäkin ja Hyundain suhteesta. Voisiko olla mahdollista Tänäkin paluu M-Sportille ensi vuodeksi? Sopimustilannetta en tiedä, mutta tämä mahdollisuus on pyörinyt mielessä.
Sellaista huhuilua on ilmassa et Malkolmi sais lisää dollareita Detroitin päästä ja Otto-poika palaisi takas Fordin leipiin. Tilaa tekisi todennäköisesti palkkaa nauttiva Breen kun taasen rahalla paikkansa ostaneet Greensmith & co saisivat jäädä - jos rahaa löytyy jatkossakin sisään tuotavaksi.
 
Ylös