Paras kaksipyöräinen nelikymppiselle
- Viestiketjun aloittaja haju
- Aloituspäivämäärä
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Tämmöinen, ei saa ajaa kännissä.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Iän tuoman kuntoilutarpeen huomioonottaen kyse lienee polkupyöristä, eikö?
Jaa, no sitten kevariskootteri voisi olla näpsäkkä peli. Ex-pomolla oli sellainen, ja kauniilla säällä työmatkat sujuivat sillä näppärästi (hänen työmatkansa siis, itse en moottoroituihin kaksipyöräisiin koske).
Viimeksi muokattu:
haju
Banned
- Liittynyt
- 5.2.2006
- Viestit
- 3208
Yritin pojalleni skootteria suositella, mutta mopo oli se jokin juttu. Piti olla vaihteet. Muutama sata kilometriä on nyt mennyt, enkä ole kyseisellä mopolla vielä päässyt ajamaan.
haju
Banned
- Liittynyt
- 5.2.2006
- Viestit
- 3208
Mitenkäs tämä ikä pitäisi huomioida? Kolme tonnia cooperissa on itselleni haasteellinen tavoite, mutta ei mitenkään mahdottomalta kuullosta.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Takuuaika menee umpeen. Vanhempana täytyy tehdä enemmän kuin nuorempana pitääkseen saman peruskunnon. Hyvä jos olet lähes 3000 m:n cooper-kunnossa - harva nelikymppnen on. Liikuntaa ei siis tarvinne lisätä hyötyliikunnan kautta.
Se on se "rämplättävyys", eli vaihteittein vaihto, kera vauhdin huuman, joka pistää veren kiertämään, ties missä.
Sanot heti jyrkästi, että ennen ei ole asiaa mihinkään "kioskin" / muun örinäpaikkojen jatkoille, ennen kuin isi/maksaja saa ajaa kunnon turneen kyseisellä vempeleellä.
PuoliPöhkö
Well-known member
Jellinek
Banned
PuoliPöhkö
Well-known member
Näyttää pätevältä peliltä etenkin radalle nopeisiin ja keskinopeisiin kaarteisiin.
Örfil
Guest
Moposkootteri tai max 250 cc (4-t) moottoripyörä, jos ajokokemusta ei aiemmin ole tai se on vähäistä.
Merkki ja malli on sittern ihan makukysymys.
Oma historia: perinteiset mopoajelut, 3 vuotta nöösipoikana. 2000 eli just kanssa 4-kympin kynnyksellä hankin ekan mp:n, 250 cc Yamaha Viragon eli kustomina sopivan lussu. Selvisin sillä hengissä ja kaatumatta yhden kauden, sitten vaihdoin pariksi vuodeksi 750 cc kustomin ja sen jälkeen vasta tuon nykyisen 1400 cc:n.
Tallissa on tuon lisäksi myös moposkootteri, jolla tulee ajeltua pikkureissuja tässä taajamassa. Varsin kiva kesäpeli sekin.
Merkki ja malli on sittern ihan makukysymys.
Oma historia: perinteiset mopoajelut, 3 vuotta nöösipoikana. 2000 eli just kanssa 4-kympin kynnyksellä hankin ekan mp:n, 250 cc Yamaha Viragon eli kustomina sopivan lussu. Selvisin sillä hengissä ja kaatumatta yhden kauden, sitten vaihdoin pariksi vuodeksi 750 cc kustomin ja sen jälkeen vasta tuon nykyisen 1400 cc:n.
Tallissa on tuon lisäksi myös moposkootteri, jolla tulee ajeltua pikkureissuja tässä taajamassa. Varsin kiva kesäpeli sekin.
Viimeksi muokattu:
pendellstock
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2007
- Viestit
- 2099
http://www.pyorakeskus.fi/1-Pyorat/14-Cyclocross-Maantiepyorat/Felt-F1-2011/flypage.tpl.html
"Felt F1 on tehty ainoastaan yhteen asiaan: olemaan nopein ja paras! F1:ssä käytetän vain tasokkaimpia osia, mm. vanteina Mavicin Carbone Ultimatet ja voimansiirrosta vastaa Shimanon sähköinen Dura-Ace Di2."
Toi menee varmaan melkokovaa vaikkei Lancen reisiä omistaisikaan:idea:
"Felt F1 on tehty ainoastaan yhteen asiaan: olemaan nopein ja paras! F1:ssä käytetän vain tasokkaimpia osia, mm. vanteina Mavicin Carbone Ultimatet ja voimansiirrosta vastaa Shimanon sähköinen Dura-Ace Di2."
Toi menee varmaan melkokovaa vaikkei Lancen reisiä omistaisikaan:idea: