Pelko kuskien puolesta

[Hesus]

Onko teillä ollut koskaan tunnetta että pelkäisitte jonkun kuskin puolesta. Mä olen varsinkin 94 sennan onnettomuuden ja 95 häkän onnettomuuden jälkeen monesti säikähtänyt varsinkin häkän ulosajoja. Viimevuonna melbournen kisassa mikan ulosajo näytti tosi pahalta, mutta burtin spassa ajama mälli kyllä sai mut todella säikähtämään. Nyt saa pelätä tulevalla kaudella räkän puolesta mutta on se sen arvoista. Se on ihmeellistä ettei mclarenissa tunnu ripustukset kestävän perkele.

 

[RK-62]

Muutaman kerran säikähtänyt ulosajon sattuessa. Viimeisin Burti Spassa, mutta en todellakaan ole pelännyt kuskien puolesta.

 

[Hesus]

Originally posted by RK-62:
<STRONG>Muutaman kerran säikähtänyt ulosajon sattuessa. Viimeisin Burti Spassa, mutta en todellakaan ole pelännyt kuskien puolesta.</STRONG>

> No joo meni vähän överiksi tuo pelkääminen, mutta säikähtänyt olen monesti.

 

[Hënkka]

Kyllähän sellasia "Ei juma*auta, nyt kävi pahasti" tunteita on tullut varsin useaan. Ainakin nyt näistä viimeisistä tuli mieleen Burti Spa2001, Monzan joukkokolari 2000 ja Zontan kattokeikka Nyrre1999. Ennakkoon ei kyllä ole mitään tuollaista pelon tunnetta. Kun ajetaan, niin ajetaan ja jos sattuu niin sattuu. Its motöörreising.

[ 24-01-2002: Message edited by: Henkka ]

 

[pmv]

Eikös se ollut Diniz joka pyörähti ympäri silloin Nürburgringillä 99?

Pahalta tuntui se Zanardin kolari Lausitzringillä syyskuussa.

Yleensäkin kaikissa vauhtilajeissa onnistumisen ja epäonnistumisen ero on hiuksenhieno. Monesti tilanne karkaa katastroofiksi silmänräpäyksessä.

Katsoja saattaa unohtaa, että nopeuslajia harrastavat urheilijat liikkuvat sellaisissa nopeuksissa, jotka ovat tavalliselle ihmiselle käsittämättömiä. Lisäksi TV:llä on omituinen tapa hidastaa liikkee nopeus.

 

[Nopeahuoli]

F3000:ssa on tullut useasti sellasia "Eiiiij sssaaatana!"-kiljahduksia, mutta siksipä niitä tulee katsottuakin, koska siellä ei ole 'suosikkeja' ja kolarit on enemmän sääntö kun poikkeus.

 

[Lotus 72]

Viimeksi on tullut pelästyttyä oikein kunnolla kun Burti ajoi ulos Spassa. Sitä ennen Burtin lento Hockenheimissa sai sydämmen pomppaamaan kurkkuun. ja sitäkin ennen viime vuoden Melbournessa tapahtunut Villeneuven lentoa sai pulssin nousemaan kiitettäväasti. Myös Monza 2000 sai sydämmen uusille kierrosluvuille..

 

[Hënkka]

Originally posted by pmv:
<STRONG>Eikös se ollut Diniz joka pyörähti ympäri silloin Nürburgringillä 99?
</STRONG>

Juu, niinpä oli. Mulla menee aina herkästi Zonta ja Diniz sekaisin.

 

[Nopeahuoli]

Originally posted by Henkka:
<STRONG>
Mulla menee aina herkästi Zonta sekaisin. </STRONG>

Kumpi, Peter vai Ricardo?

 

[Sapporo]

Originally posted by Hesus:
<STRONG>Onko teillä ollut koskaan tunnetta että pelkäisitte jonkun kuskin puolesta.</STRONG>

No helevetti, sen vuoksi niille niin pirusti sitä pätäkkää maksetaankin että riskeeraavat terveytensä. Pirssit on nykyään niin turvallisia ettei henki lähde vaikka miten törmäilisi. Oisko jo liian turvallisia...

 

[Hënkka]

Originally posted by Nopeahuolí:
<STRONG>

Kumpi, Peter vai Ricardo?</STRONG>

Ricardo tietty. Tuo mäkimies on pikkutekijä Ricardon rinnalla.

[ 24-01-2002: Message edited by: Henkka ]

 

[RK-62]

Originally posted by Sapporo:
<STRONG>

No helevetti, sen vuoksi niille niin pirusti sitä pätäkkää maksetaankin että riskeeraavat terveytensä. Pirssit on nykyään niin turvallisia ettei henki lähde vaikka miten törmäilisi. Oisko jo liian turvallisia...</STRONG>

Ei tule koskaan olemaan niin turvallista etteikö henki voisi lähteä. Jo nopeudet on niin kovat että äkkipysäys voi tappaa, jos pahasti käy.

 

[jukkis]

Kyllä pahimman näköiset onnettomuudet pelästyttää aina. Burti onnistui pysäyttämään sydämen kahdestikin viime kaudella. Zanardin kolari oli todella paha, mutta jotenkin se pelästytti vähemmän kun sen näki uutisissa ja kuuli ennakkoon että kohta tulee jotain kamalan näköistä... Myös Orial Servian hyppy Laguna Secassa CART:n puolella olisi voinut päättyä pahasti, silloin OS kuitenkin onneksi selvisi säikähdyksellä.

Pahimman näköinen onnettomuus mitä nyt lähihistoriasta tulee mieleen, oli kyllä Greg Mooren kuolemaan johtanut törmäys Fontanassa 1999. Se tuli vielä niin yllättäen...

 

[Bobakki]

Originally posted by Sapporo:
<STRONG>

No helevetti, sen vuoksi niille niin pirusti sitä pätäkkää maksetaankin että riskeeraavat terveytensä. Pirssit on nykyään niin turvallisia ettei henki lähde vaikka miten törmäilisi. Oisko jo liian turvallisia...</STRONG>

Njaa... Mä en millään usko tohon, että ne olis niin turvallisia että saa tehdä mitä tahtoo, niinhän sitä väitettiin ysineljäkin kun kukaan ei ollut loukkaantunut pahasti puoleenkymmeneen vuoteen. Mitäs sitten tapahtui? Mulle henk. koht. kävi silleen et kun Senna mälläs niin luulin että se kömpii kohta ylös autosta ja haukkuu jonkun jne. mutta eipä noussutkaan, ikinä. Mä kun en ollu ikuna nähny teeveestä semmosta onnettomuutta jossa joku olis kuollu tahi edes loukkaantunut (kuulin kyllä Rolandista mutta en mä sitä kolaria mistään nähny).

Toisaalta vois aatella että teknisten hilavitkuttimien kieltäminen vähensi autojen turvallisuutta siksi vuodeksi, nehän meni kuin kiskoilla vielä ed. vuonna. Nih.

 

[Aiwinar]

Kun katsoo niitä 50-luvun autoja ja niitä nopeuksia niin hirvittää pelkästään katsella sitä normaalia ajoa. Sen enempää nykyisiä kuljettajia väheksymättä mutta silloin piti hiukan harkita mitä teki. Kun vertaa 50-luvun kuljettajia ja nykyisiä niin tulee väistämättä mieleen, että nykyään kaikki kilpailijat ovat hemmoteltuja räkänokkia. Jotka vain haluavat lisää turvallisuutta ja autoon uutta elektroniikkaa.

Nykyisissä säännöissä on kuitenki sellainen aika tärkeä juttu mikä tekee tästä kiinnostavan. Nopeat kuljettajat eivät kuole järjestäin parin vuoden välein. Itselläni tuli vuonna 1994 mieleen, että jospa jättäisi formulat sikseen kun suuri mestari kuoli. Tuleeko enään nykyään yhtä ylivertaisia kuljettajia joista saadaan puhua vielä monta vuosikymmentä heidän lopetettuaan. Mutta "toivuttuani" Sennan kuolemasta, huomasin että joka vuosi on nopeita kuljettajia yhä enemmän ja enemmän. Sellasia jotka hyvän tilaisuuden sattuessa saattaa nousta näihin hall of fame-mestareihin. Nykyään kun katson kisoja, jännään aika monen kuljettajan puolesta.... Huoh, nyt tajusin että eksyin hiukan aiheesta.)

 

[Kaktus]

94:stä en toivu varmaan ikinä, ja 95 Adelaide siihen perään vielä.. Muistan vieläkin kuinka seuraavana maanantaiaamuna koulussa kaikki luokassa pistettiin opettajan johdolla kädet ristiin ja toivottiin, että Mika tulee selviämään.
Schumin Silverstonen kolari 99 oli kanssa jotain niin hirveetä katsottavaa, etten taida muistaa koska olisin ollut yhtä hysteerinen TV:n edessä.

 

[Hënkka]

Originally posted by jukkis:
<STRONG>

Pahimman näköinen onnettomuus mitä nyt lähihistoriasta tulee mieleen, oli kyllä Greg Mooren kuolemaan johtanut törmäys Fontanassa 1999. Se tuli vielä niin yllättäen... </STRONG>

On kyllä ehdottomasti pahin. Ei tarvinu paljon elätellä toiveita, että mies olisi elossa. Niin lujaa se auto lensi "katto" edellä betonivalliin.

 

[Frank]

Ei vittu mikä muistelon aihe.

 

[Cinderella007]

No..viime kaudella Burtin ulosajo Spassa oli kyllä aika sydämen pysäyttävä...

 

[CaPtEeNi]

Originally posted by Kaktus:
<STRONG>94:stä en toivu varmaan ikinä, ja 95 Adelaide siihen perään vielä.. Muistan vieläkin kuinka seuraavana maanantaiaamuna koulussa kaikki luokassa pistettiin opettajan johdolla kädet ristiin ja toivottiin, että Mika tulee selviämään.
Schumin Silverstonen kolari 99 oli kanssa jotain niin hirveetä katsottavaa, etten taida muistaa koska olisin ollut yhtä hysteerinen TV:n edessä.</STRONG>

"Luokassa rukoilua" "hysteerinen TV:n edessä"

No ei sitä nyt moottoriurheilijoita säälimään aleta jos henkensä heittää, itsehän sitä autoa on halunnut ajaa ja Fykkösissä vieläpä yleensä varsin ruhtinaallisesta korvauksesta.
Kyllähän sitä jos livenä huomaa että käy pahasti voi huutaa uijukopliutnytkävipahasti!!
Mutta myöhemmin korkeintaan voi kunniakkaasti muisteloida kovien miehien vielä kovempia tekoja.