Pisteet vanhalla pistelaskusysteemillä

[de rong]

Pisteet Brasilian GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1.

Kuljettajat:

1. Hamilton 135
2. Rosberg 103
3. Vettel 83
4. Räikkönen 30
5. Bottas 30
6. Massa 24
7. Kvyat 19
8. Ricciardo 16
9. Perez 9
10. Verstappen 6
11. Grosjean 4
12. Nasr 3
13. Hulkenberg 3
14. Alonso 2
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 238
2. Ferrari 113
3. Williams 54
4. Red Bull 35
5. Force India 12
6. Toro Rosso 6
7. Lotus 4
8. Sauber 3
9. McLaren 3

Tätä kattoessa Hamiltonilta superkausi. Suomalaisittain Kimiltä aika heikosti tai siis sai pahasti siipeensä Vetteliltä.

 

[Ykköstykki]

Ihan mielenkiitoista tilastointia tämä, mutta minusta tuo nykyinen pistelaskujärjestelmä on hyvä. Itse asiassa minusta pisteitä voisi antaa jopa vielä enemmän ja useammalle kuskille, kunhan ne piste-erot pysyy suhteessa samana. Miksi? No siksi että, jämäsijoista taistelevat tallit ja kuskit eivät olisi mm-taulukossa rankattu yksittäisen parhaimman tuloksen mukaan. Esim. jos kuski A ajaa jokaisessa kauden kisassa sijalle 12., ja kuski B ajaa kerran sijalle 11. ja muut kisat keskeyttää, niin B olisi taulukossa A:n edellä. Ja minusta se ei ole kyllä reilu peli jos kyseessä olisi vaikka esim. tallitoverukset. Tai kaksi tallia ketkä taistelee isoista rahoista, kuten Heikki-aikojen Caterham vs. Marussia.

Tätä mäkin olen miettinyt. Hyvin tää nykyinen pistesysteemi toimii. Juurikin siksi, että niin moni selviää nykyään maaliin. Ihan hyvä vaan, että niitä pisteitä jaetaan useammalle. En kuitenkaan lähtisi niitä kymmentä enemmälle jakamaan, kun kuitenkin nykyisellään on sen verran monta autoa mukana. No ensi kaudella on sitten sen 22, jos kaikki nykyiset tiimit pysyy mukana, mutta itse lähtisin nostamaan tota pisteille oikeuttavaa sijoitusta vasta, jos autoja olisi tyyliin 24-26 mukana. Tällöin voisi ihan hyvin antaa pisteitä 12 parhaalle kuskille, mutta nykyisellään toi 10 on ihan hyvä.

 

[Formunaattor]

Tätä mäkin olen miettinyt. Hyvin tää nykyinen pistesysteemi toimii. Juurikin siksi, että niin moni selviää nykyään maaliin. Ihan hyvä vaan, että niitä pisteitä jaetaan useammalle. En kuitenkaan lähtisi niitä kymmentä enemmälle jakamaan, kun kuitenkin nykyisellään on sen verran monta autoa mukana. No ensi kaudella on sitten sen 22, jos kaikki nykyiset tiimit pysyy mukana, mutta itse lähtisin nostamaan tota pisteille oikeuttavaa sijoitusta vasta, jos autoja olisi tyyliin 24-26 mukana. Tällöin voisi ihan hyvin antaa pisteitä 12 parhaalle kuskille, mutta nykyisellään toi 10 on ihan hyvä.

Totta turiset.

 

[Renessanssinero]

Kauden 2015 lopulliset pisteet systeemillä 10-6-4-3-2-1.

Kuljettajat:

1. Hamilton 141
2. Rosberg 113
3. Vettel 86
4. Räikkönen 34
5. Bottas 30
6. Massa 24
7. Kvyat 19
8. Ricciardo 17
9. Perez 11
10. Verstappen 6
11. Grosjean 4
12. Nasr 3
13. Hulkenberg 3
14. Alonso 2
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 254
2. Ferrari 120
3. Williams 54
4. Red Bull 36
5. Force India 14
6. Toro Rosso 6
7. Lotus 4
8. Sauber 3
9. McLaren 3

 

[Renessanssinero]

Pisteet Itävallan GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Rosberg 55
2. Hamilton 48
3. Vettel 29
4. Räikkönen 26
5. Verstappen 20
6. Ricciardo 20
7. Bottas 10
8. Perez 8
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Grosjean 3
12. Alonso 3
13. Hulkenberg 1
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 103
2. Ferrari 55
3. Red Bull 43
4. Williams 15
5. Force India 9
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Englannin GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Rosberg 59
2. Hamilton 58
3. Vettel 29
4. Räikkönen 28
5. Verstappen 26
6. Ricciardo 23
7. Bottas 10
8. Perez 9
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Grosjean 3
12. Alonso 3
13. Hulkenberg 1
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 117
2. Ferrari 57
3. Red Bull 52
4. Williams 15
5. Force India 10
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Unkarin GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Hamilton 68
2. Rosberg 65
3. Vettel 32
4. Räikkönen 29
5. Verstappen 28
6. Ricciardo 27
7. Bottas 10
8. Perez 9
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Grosjean 3
12. Alonso 3
13. Hulkenberg 1
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 133
2. Ferrari 61
3. Red Bull 58
4. Williams 15
5. Force India 10
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Saksan GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Hamilton 78
2. Rosberg 68
3. Vettel 34
4. Ricciardo 33
5. Verstappen 32
6. Räikkönen 30
7. Bottas 10
8. Perez 9
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Grosjean 3
12. Alonso 3
13. Hulkenberg 1
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 146
2. Red Bull 68
3. Ferrari 64
4. Williams 15
5. Force India 10
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Belgian GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Hamilton 82
2. Rosberg 78
3. Ricciardo 39
4. Vettel 35
5. Verstappen 32
6. Räikkönen 30
7. Perez 11
8. Bottas 10
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Hulkenberg 4
12. Grosjean 3
13. Alonso 3
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 160
2. Red Bull 74
3. Ferrari 65
4. Force India 15
5. Williams 15
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Italian GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Rosberg 88
2. Hamilton 88
3. Ricciardo 41
4. Vettel 39
5. Räikkönen 33
6. Verstappen 32
7. Perez 11
8. Bottas 11
9. Massa 5
10. Kvyat 4
11. Hulkenberg 4
12. Grosjean 3
13. Alonso 3
14. Sainz 1
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 176
2. Red Bull 76
3. Ferrari 72
4. Williams 16
5. Force India 15
6. McLaren 4
7. Haas 3
8. Toro Rosso 2

 

[Renessanssinero]

Pisteet Meksikon GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Rosberg 124
2. Hamilton 116
3. Ricciardo 66
4. Vettel 49
5. Verstappen 48
6. Räikkönen 42
7. Bottas 13
8. Perez 12
9. Alonso 5
10. Massa 5
11. Kvyat 4
12. Hulkenberg 4
13. Grosjean 3
14. Sainz 2
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 240
2. Red Bull 117
3. Ferrari 91
4. Williams 18
5. Force India 16
6. McLaren 6
7. Haas 3
8. Toro Rosso 3

 

[Renessanssinero]

Pisteet Brasilian GP:n jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Rosberg 130
2. Hamilton 126
3. Ricciardo 66
4. Verstappen 52
5. Vettel 51
6. Räikkönen 42
7. Perez 15
8. Bottas 13
9. Alonso 5
10. Massa 5
11. Kvyat 4
12. Hulkenberg 4
13. Grosjean 3
14. Sainz 3
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 256
2. Red Bull 121
3. Ferrari 93
4. Force India 19
5. Williams 18
6. McLaren 6
7. Toro Rosso 4
8. Haas 3

 

[Renessanssinero]

Kauden 2016 lopulliset pisteet systeemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Hamilton 136
2. Rosberg 136
3. Ricciardo 68
4. Verstappen 55
5. Vettel 55
6. Räikkönen 43
7. Perez 15
8. Bottas 13
9. Alonso 5
10. Massa 5
11. Kvyat 4
12. Hulkenberg 4
13. Grosjean 3
14. Sainz 3
15. Button 1

Valmistajat:

1. Mercedes 272
2. Red Bull 126
3. Ferrari 98
4. Force India 19
5. Williams 18
6. McLaren 6
7. Toro Rosso 4
8. Haas 3

Hamilton mestariksi useamman voiton ansiosta.

 

[Cmoney]

Sori OT, kun fiktiivisellä
15-11-9-7-6-5-4-3-2-1 -jaolla tämä vuosi:

Rosb 232
Hami 229
Ricc 155
Vett 128
Vers 125
Räik 113
Pere 66
Bott 57
Hülk 49
Mass 38 (nämä 2 me-
Alon 35 ni toisinpäin)
Sain 33
Gros 19
Kvya 17
Butt 17
Magn 5
Nasr 2
Palm 1
Wehr 1
Vand 1

Merc 461
RedB 284
Ferr 241
Forc 115
Will 95
McLa 53
Toro 46
Haas 19
Rena 6
Saub 2
Mano 1

Turhan suuriksi pistemäärät kasvaneet kun hyvinkin samassa suhteessa niitä voisi tiivistää. Mutta, numeroita vaan.

 

[Formunaattor]

Turhan suuriksi pistemäärät kasvaneet kun hyvinkin samassa suhteessa niitä voisi tiivistää. Mutta, numeroita vaan.

Nimenomaan, pelkkiä numeroita. Mielestäni itse pisteillä ei ole minkäänlaista merkitystä, niillä vain saadaan paremmuusjärjestys kuljettajille. Tärkein on se eri sijoituksista saatavien pistemäärien erot. Tämä nykyinen systeemi on mielestäni juuri hyvä.

10-8-6 -järjestelmä suosi liikaa tasaisia suorittajia, kun taas 10-6-4 -järjestelmä suosi liikaa yksittäisiä voittoja. Tämä nykyinen on juuri sopiva kompromissi näiden väliltä.

Itse jakaisin mielelläni pisteitä vaikka 15 ensimmäiselle kuskille, kun tuntuu luotettavuus olevan nykyään niin kova että melkein kisassa kuin kisassa maaliin pääsee se 16-21 autoa. Tällöin noita häntäpään sijoja ei tarvitsisi jakaa yksittäisten sijoitusten perusteella.

 

[Cmoney]

Nimenomaan, pelkkiä numeroita. Mielestäni itse pisteillä ei ole minkäänlaista merkitystä, niillä vain saadaan paremmuusjärjestys kuljettajille. Tärkein on se eri sijoituksista saatavien pistemäärien erot. Tämä nykyinen systeemi on mielestäni juuri hyvä.

On se hyvin samansuhteinen, kuin tuo mainitsemanikin jolla vain korkeammat sijat ei antaisi niin poskettomia pisteitä. Kauan lajia seuranneena ei mestaritallin saldon tarttisi olla kauden päätteeksi lähempänä tuhatta, kuin viittäsataa pistettä. Kaukana sellaisesta oltiin 90- ja 00-luvuillakin.
Mutta se siitä.

 

[Vepe]

Tuli laskettua tän kauden pisteet MotoGP:n, Indycarin ja NASCARin pistejärjestelmillä. Indycarin pistesysteemin lopetin kesken, jolloin viimeinen, eli 22. saa 8 pistettä. NASCARin systeemissä piste-ero paikkojen välillä on 1 piste, joten voittaja saa 22 pistettä ja viimeinen yhden.

Pisteiden jälkeinen ilmaisee muutoksen todellisiin sijoituksiin
MotoGP

ROS 403
HAM 394
RIC 292
VES 243 +1
VET 237 -1
RAI 214
PER 164
BOT 146
HUL 122
MAS 115 +1
ALO 101 -1
SAI 97
BUT 86 +2
GRO 75 -1
KVY 65 -1
GUT 44 +5
MAG 38 -1
PAL 37
NAS 25 -2
ERI 25 +2
WEH 15 +2
OCO 7 +1
VDO 6 -3
HAR 1

INDYCAR

ROS 840
HAM 816
RIC 688
VES 575 +1
VET 558 -1
RAI 530
PER 500
BOT 450
HUL 391
MAS 386 +1
ALO 363 -1
SAI 357
GRO 306
BUT 292 +1
KVY 282 -1
MAG 275
GUT 260 +4
NAS 253 -1
ERI 241 +3
PAL 237 -2
WEH 223 -2
OCO 117 +1
HAR 106 +1
VDO 20 -4

NASCAR

ROS 415
HAM 397
RIC 391
VES 326 +1
VET 322 -1
RAI 311
PER 303
BOT 275
HUL 236
MAS 235 +1
ALO 218 -1
SAI 215
GRO 180
BUT 177 +1
KVY 165 -1
MAG 153
GUT 148 +4
NAS 133 -1
PAL 132 -1
ERI 129 +2
WEH 111 -2
OCO 54 +1
HAR 43 +1
VDO 13 -4

 

[Renngeist]

http://formula1.markwessel.com/

Tätä kun pyörittelee hetken, niin tajuaa ettei se Nicon mestaruus ollut mikään hetken huuma tai järjestelmän kukkanen. Vaan jos ainoastaan yhdellä järjestelmällä häviää mestaruuden, ja sekin oli tasapisteissä.

Onnea NICO!

 

[JuuZa]

10-8-6-5-4-3-2-1

Lewis Hamilton 29
Sebastian Vettel 26
Kimi Räikkönen 20
Valtteri Bottas 17
Daniel Ricciardo 15
Fernando Alonso 10
Nico Hülkenberg 8
Max Verstappen 7
Sergio Perez 6
Pierre Gasly 5
Carlos Sainz 4
Kevin Magnussen 4
Charles Leclerc 3
Stoffel Vandoorne 1
Lance Stroll 1
Marcus Ericsson 0
Esteban Ocon 0
Brendon Hartley 0
Romain Grosjean 0
Sergey Sirotkin 0

Itse en ole vieläkään ihan sinut 25p systeemin kanssa

 

[Renessanssinero]

Kauden 2017 pisteet vanhalla pistelaskusysteemillä 10-6-4-3-2-1

Kuljettajat:

1. Hamilton 128
2. Vettel 106
3. Bottas 95
4. Ricciardo 55
5. Räikkönen 52
6. Verstappen 48
7. Perez 9
8. Ocon 9
9. Stroll 5
10. Sainz 4
11. Hulkenberg 4
12. Massa 2
13. Grosjean 1
14. Alonso 1
15. Palmer 1

Valmistajat:

1. Mercedes 223
2. Ferrari 158
3. Red Bull 103
4. Force India 18
5. Williams 7
6. Renault 5
7. Toro Rosso 4
8. Haas 1
9. McLaren 1

EDIT: Korjattu pistelaskusysteemi.