polttimonvaihto

[Sam]

Taitaa olla autokaupan tehostamiskeino, kun tehdään sellaisiksi ettei ihmiset viitsi itse korjata romujaan. Mitään muuta syytä sille miksi akku tai ilmanputsari pitää olla juuri siinä, tai miksei keula voisi olla 2cm pidempi, ole.

Mun toisessa autossa akku on vänkärin jalkatilan alla. Eipä silti kovin kummoista polttimonvaihtotilaa ole, mutta kyllä tuo itseltä alta viiteen minuuttiin vaihtuu.

 

[oldez]

Tuskin menee eka kerta 2 minuuttiin.

Ei kai tässä ekan kerran kestoa kysyttykään?

 

[Jr-]

Onneksi Mizushiman suunnittelijat on jättänee tilaa moiselle, vaihtuu helposti ja alle 2min menee.

 

[Tolerantti]

Taisi nykykinnerin kaikkien etupolttimoiden vaihtoon alle tunti mennä. Ekalla kerralla. Yksittäisen polttimon vaihtoon menisi vähempi aikaa, ainakin nyt. Yhden polttimon vaihtoi ammattimies, katsoin vieressä. Olisiko minuutti mennyt konepellin avauksesta suljentaan. Itse olisin samassa ajassa saanut haettua paikalle työkalut, joita ammattilainen ei tarvinnut ollenkaan.

Edellisen kinnerin vaihdokset olivat hankalampia, vaikka oli jo harjoitustakin takana. Aiheutti runsasta voimasanan ulospäästöä. Jälkeläiset poistuivat sisätiloihin nauramaan, kun eivät paikanpäällä kehdanneet. Tämän tunnustivat vasta reilun vuoden päästä tapahtuneesta. Mikä heille kunniaksi!

 

[tmoi]

Nykyään alta vartissa. Sisälokaria hieman irti ja sitä kautta polttimo vaihtoon.

 

[Mangelo]

Ei kai tässä ekan kerran kestoa kysyttykään?

Tulkitsin kommenttisi ettet ole vaihtanut polttimoa, koska käytit sanavalintaa 'todennäköisesti'. Toisaalta kyllä lampunirrotuksen osasit aika hyvin selittää vaihtamattomaksi.

 

[Knoukka]

Taitaa olla autokaupan tehostamiskeino, kun tehdään sellaisiksi ettei ihmiset viitsi itse korjata romujaan. Mitään muuta syytä sille miksi akku tai ilmanputsari pitää olla juuri siinä, tai miksei keula voisi olla 2cm pidempi, ole.

Autoissa nuo kokoluokkien sisäiset painot eli keveydet, kulutukset, sisätilat, aerodynamiikat ja ulkonäkö on just tärkeimmät kilpailutekijät. Ei niitä aleta uhraamaan sen vuoksi, että sulla tai mulla ois hippasen helpompaa vaihtaa se lamppu. Vittumainen juttu, mutta ymmärrettävä.

Vittumaisempi juttu vielä se, että autoille ei voi kohta tehdä itse yhtään mitään. Siksipä tee se itse -jampat ajaakin vanhoilla autoilla, joista tajuavat pienimmästä kilauksesta että missä vika ja joita mahtuu isollakin kouralla ronkkimaan. Ja sama juttu emäntien suhteen. Kuulemma!

 

[Runar ja Kyllikki]

En tiedä nykysestä autosta. Sen tiiän, että jos sumuvalon polttimon siihen vaihtaa, se vaatii etupuskurin poiston. Mutta oletan että yhden yksittäisen ajovalon polttimon vaihto on parin minuutin homma. Kaikkien neljän umpion takaosat ovat hyvin esillä.

Edellisessä autossa käytettiin ihan mainosvalttina osto/myyntitilanteessa sitä, että se on erikseen suunniteltu niin, että polttimonvaihto onnistuu keneltä tahansa ja vertailukohtana myyjä käytti jotain toista autoa, jossa polttimon vaihto vaatii käytännössä merkkihuoltoon viennin. En muista mikä merkki oli kyseessä. ihan mutulla muistan että joku ranskalainen.

 

[Runar ja Kyllikki]

Taitaa olla autokaupan tehostamiskeino, kun tehdään sellaisiksi ettei ihmiset viitsi itse korjata romujaan. Mitään muuta syytä sille miksi akku tai ilmanputsari pitää olla juuri siinä, tai miksei keula voisi olla 2cm pidempi, ole.

Missä "juuri siinä"? Takakopassa niinkuin aika monessa autossa on? (Mukaanlukien mun auto ja kaverin Chrysler)

 

[Sam]

Edellisessä autossa käytettiin ihan mainosvalttina osto/myyntitilanteessa sitä, että se on erikseen suunniteltu niin, että polttimonvaihto onnistuu keneltä tahansa ja vertailukohtana myyjä käytti jotain toista autoa, jossa polttimon vaihto vaatii käytännössä merkkihuoltoon viennin. En muista mikä merkki oli kyseessä. ihan mutulla muistan että joku ranskalainen.

Joku Rellun malli kyseessä, en ole varma oliko uudempi Megane.

 

[PeeVee79]

Astraan ei ole tarvinnut vaihtaa, mutta edelliseen (Ocuun) meni ehkä minuutissa.

 

[jjv]

Joku Rellun malli kyseessä, en ole varma oliko uudempi Megane.

Oldezin linkittämässä videossa oli juurikin Meganen polttimonvaihto.

360€ polttimonvaihto.

 

[Mangelo]

Missä "juuri siinä"? Takakopassa niinkuin aika monessa autossa on? (Mukaanlukien mun auto ja kaverin Chrysler)

Tarkoititko että ilmanputsari on mainitsemissasi autoissa takana? Itse annoin akun ja ilmanputsarin esimerkeinä, mitä tykkäävät asentaa mahdollisimman lähelle valoja.

Mutta kuten sanottua, mämmikourien ongelmia nuo. Vaikea uskoa että puskurin joutuu irroittamaan polttimoiden vaihtamiseksi. Todennäköisesti jotain muoviluukkuja tai roiskelärpäkkeitä irrottamalla selviää niinkuin tapauksessani sumuvalojen kohdalla.

Olikohan joku Renault Modus malli jossa polttimonvaihto oli tehty mahdollismman hankalaksi, ja saattaa jopa joutua irrottamaan puskuria? Itse olen joskus vaihtanut umpiot johonkin autoon, ja vaikka korjauskirjassa neuvottiin irrottamaan puskuri, lamppu lähti kyllä ihan vääntämällä ilman isompaa voimankäyttöä.

 

[Sam]

Oldezin linkittämässä videossa oli juurikin Meganen polttimovaihto.

360€ polttimen vaihto.

No niinpä näkyi. En tuota linkkiä vilkaissutkaan aiemmin.

 

[oldez]

Tulkitsin kommenttisi ettet ole vaihtanut polttimoa, koska käytit sanavalintaa 'todennäköisesti'. Toisaalta kyllä lampunirrotuksen osasit aika hyvin selittää vaihtamattomaksi.

Polttimoa en ole vaihtanut, mutta olen kyllä umpion irroittanut ja johdot umpiosta eli jäljelle olisi jäänyt vain polttimon vaihto, jota en suorittanut.

 

[Mangelo]

Polttimoa en ole vaihtanut, mutta olen kyllä umpion irroittanut ja johdot umpiosta eli jäljelle olisi jäänyt vain polttimon vaihto, jota en suorittanut.

Itsekin varmaan saisin alle 2 minuutin ensi kerralla, mutta eipä tuo ole sellainen asia jossa kannattaa kiirehtiä minuutin tähden. Käsittelen polttimoa ja muita osia varoen ja varmistan toiminnan ennen kuin suljen luukut. Tokihan sitä voisi ennätystäkin yrittää, ja tehdä tarvittaessa toisen kerran jos ei toimi ensimmäisellä. Tai yrittää useamman kerran ja parantaa ennätystä.

Edellinen omistaja on onnistunut särkemään toisen kaukovalopolttimon luukun, joten sen vaihtaminen on vähän hitaampaa kun pitää laittaa uudet ilmastointiteipit.

 

[Lunssila]

Onneksi Mizushiman suunnittelijat on jättänee tilaa moiselle, vaihtuu helposti ja alle 2min menee.

Komp. Tosin ei tainnut noin nopeasti mennä. Vähän joutui räpläämään sen jousen, joka pitää polttimon paikallaan, kanssa.

 

[Totke]

Sen verran hankalassa paikassa on se aina palava polttimo, että kyllä vartti menee tusatessa. Viime viikolla vaihdoin ja nyt on ylimääräinen polttimo jossain konehuoneessa, kun lipsahti näpistä.

 

[Estate]

Veho vaihtaa.

Auton aiempi omistaja oli tommosen huolenpitosopimuksen tehnyt ja aattelin nyt sitten pitää sen vielä sen aikaa, kun voi.

 

[DW]

Ensimmäisissä, noissa 80-luvun ruostekasoissa oli paljon helpompaa polttimon vaihdot. Tilaa riitti.

Kuinka monella muuten huoltokirjassa lukee, että ajovalopolttimot pitäisi vaihtaa huoltoliikkeessä?

o/

No en ole tähänkään asti liikkeeseen menny kyseistä syystä. Haastavaa lampun vaihto Fiatiinkin on, mut 20min riittää ja metri laastaria.