Portugalin MM-Ralli 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Fiesta
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Oliskohan Neuville vaatinut, ettei Lappia saa päästää Sordon ohi. Näin olisi ollu melko lähellä Neuvillea pisteissä. Ilmeisesti tiimipelaaja kyseessä ei ole ja siihen nähden aika vaisuja Neuvillen suoritukset toisiin Hyundai kuskeihin on ollut, vaikka ykköskuskin asemaa nauttinut monta vuotta Tänak-ajanjaksoa lukuunottamatta.
 
Jos Lappi ajaa tasaisesti nyt jatkossa Top 3 tasolle ja Neuvillen suoritukset ailahtelee niin voihan tallin painopiste muuttua Lapin suuntaan. Mutta kävi miten kävi, niin toivottavasti jatkosoppari tulee ja jos suoritukset jatkuu näin, niin miksei tulisi.
 
Kaikesta Esupin ja Jannen sympaattisuudesta huolimatta kuudes sija taulukossa ei todennäköisesti riitä sopimuksen uusimiseen. Enemmän kilpailukohtaisia pisteitä tarvitaan.

Kahden edellisen kisan pistekeskiarvolla kaksikko olisi muuten toisena sarjassa. Lisää >15 pisteen kisoja, ja alkaa näyttää jo paremmalta.
 
Kaikesta Esupin ja Jannen sympaattisuudesta huolimatta kuudes sija taulukossa ei todennäköisesti riitä sopimuksen uusimiseen. Enemmän kilpailukohtaisia pisteitä tarvitaan.

Kahden edellisen kisan pistekeskiarvolla kaksikko olisi muuten toisena sarjassa. Lisää >15 pisteen kisoja, ja alkaa näyttää jo paremmalta.

Jos ajopaikkamäärä pysyy samana, niin äkkiseltään vaikea kyllä keksiä kenet ottaisi tilalle. Toki kausi on pitkä ja joku kuski voi tuolta kehittyä vielä harppauksella eteenpäin.

Oliver, Loubet, Greensmith...joku muu, mikä? Kanada? Lapin tasoon heillä kuitenkin vielä ainakin steppi tai pari.
 
Kaikesta Esupin ja Jannen sympaattisuudesta huolimatta kuudes sija taulukossa ei todennäköisesti riitä sopimuksen uusimiseen. Enemmän kilpailukohtaisia pisteitä tarvitaan.

Kahden edellisen kisan pistekeskiarvolla kaksikko olisi muuten toisena sarjassa. Lisää >15 pisteen kisoja, ja alkaa näyttää jo paremmalta.
Ehkä vähän ennenaikaista vielä tällainen johtopäätös... Monte eka kisa uudella autolla ja Sordon kanssa samaa kyytiä. Ruotsissa kärjen vauhdissa mutta rengas. Meksikossa taas kärjen vauhdissa mutta ainoa oma tössi. Kroatiassa pytyille ja Portugalissa myös ja joutui vielä nielemään tallimääräyksen...

Mun mielestä varsin hyvin mennyt alkukausi noin kaikkinensa. Auto kuitenkin uusi eikä testiä voi ajaa määräänsä enempää...
 
Jos ajopaikkamäärä pysyy samana, niin äkkiseltään vaikea kyllä keksiä kenet ottaisi tilalle. Toki kausi on pitkä ja joku kuski voi tuolta kehittyä vielä harppauksella eteenpäin.

Oliver, Loubet, Greensmith...joku muu, mikä? Kanada? Lapin tasoon heillä kuitenkin vielä ainakin steppi tai pari.


Oliverin paluuta itse ajattelin edellistä kirjoitellessani. Itseluottamusta ja tasaisuutta näyttää löytyneen. Hyvä huomio toki sinulta siitä, ettei selvästi parempia vaihtoehtoja ole jonoksi asti.

Kausi on pitkä myös Esupille ja Jannelle parantaa pistekeskiarvoa ja sitä myötä sijoitusta, johon itse taas viittasin. Totta kai toivon, että jatkoa tulisi. Parivaljakko on mielestäni sarjan valovoimaisin poikamaisine kujeineen, eikä vauhtikaan ole, kuten todettua, missään nimessä huonoa.
 
No taaskaan ei tullut kymppiä ajon puolesta, eli kyllä tässä vieläkin kalvaa :D
Ei tässä auta kuin se että Ylellä tai muualla joku alkaa jakamaan kilpailevia arvosanoja ;) Saatais keskiarvo joka olisi suht objektiivinen.
 
Oliverin paluuta itse ajattelin edellistä kirjoitellessani. Itseluottamusta ja tasaisuutta näyttää löytyneen. Hyvä huomio toki sinulta siitä, ettei selvästi parempia vaihtoehtoja ole jonoksi asti.

Kausi on pitkä myös Esupille ja Jannelle parantaa pistekeskiarvoa ja sitä myötä sijoitusta, johon itse taas viittasin. Totta kai toivon, että jatkoa tulisi. Parivaljakko on mielestäni sarjan valovoimaisin poikamaisine kujeineen, eikä vauhtikaan ole, kuten todettua, missään nimessä huonoa.

Joo ja ei tosiaan Lapin alkukausi kovin hyvin lähtenyt käyntiin, nyt näyttää toki jo paremmalta. Vähissä on tosiaan nuo ykköskorinkuskit ylipäätään. Tuolta alemmista sarjoista niitä luonnollisesti vain tulee ja mitä kovemmassa seurassa kuskit pääsevät keskimäärin ajamaan, niin sitä paremmin ne kehittyvät. Toki, jos steppi on liian iso, eli tulee minuuttikaupalla turpaan korkeimmalla tasolla ja ei joudu/kykene ajamaan ketään vastaan kilpaa, niin sekään ei palvele ketään. Mutta nopeammaksi ei tule kuin kilometreillä ja mahdollisimman kovilla sellaisilla...
 
Viimeksi muokattu:
Ajoissa jne mutta 5min päästä analysoidaan Krissen kanssa Portugalin rallia Krissen Twitch-kanavalla OfficialKristianSohlberg (en osaa näköjään liittää linkkiä). Jälkilähetys tullee Youtubeen sitten myöhemmin.
 
Vaikka Krisse puhui että Elfyniä ei nähty ulosajon jälkeen, niin ainakin tällä WRC-kanavan Top 5 moments videolla Elfyn kertoo ulosajosta varikkoalueella.



Ajoissa jne mutta 5min päästä analysoidaan Krissen kanssa Portugalin rallia Krissen Twitch-kanavalla OfficialKristianSohlberg (en osaa näköjään liittää linkkiä). Jälkilähetys tullee Youtubeen sitten myöhemmin.
 
Kyllä mulla oli käsitys että aika lailla täydestä vauhdista lähti pyörimään, jossain näin että mikä kohta pätkästä se oli. Mutta eipä tuosta selity mitenkään miksei sitä voitu aiemmin näyttää.

Menee siis vasurissa leveäksi penkkaan, siitä auto kääntyy tiehen nähden poikittain niin että nokka osoittaa oikeaan laitaan, ja rullaa tiellä monta kierrosta. Hetken päästä tie kääntyy vasemmalle ja auto jatkaa suoraan, missä meno tyssää puihin. Jos olisi mennyt Meeken 2018 rungin tapaisesti suoraan puihin, olisi jälki voinut olla rumempaa, nyt sentään noi ringit tiellä hidasti vauhtia, vaikka silti aika kovalta se viimeinen puuosuma vaikuttaa.
 
Ylös