Powerstage

[L4z!]

Mitenkäs on viimekauden hienolle uudistukselle käynyt, kun sitä ei enää näykkään mistään? Onko tosiaan niin, ettei Max enää näytä tätä huikeaa sekuntitaistelua missään rallissa? Se oli perhanan hieno uudistus lähetyksiin. Ensin lähti helikopterit, sitten powerstage.

 

[Don Vito]

Mitenkäs on viimekauden hienolle uudistukselle käynyt, kun sitä ei enää näykkään mistään? Onko tosiaan niin, ettei Max enää näytä tätä huikeaa sekuntitaistelua missään rallissa? Se oli perhanan hieno uudistus lähetyksiin. Ensin lähti helikopterit, sitten powerstage.

Ei Maxi näytä kun ei ole ketään joka kykenisi live-feediä tuottamaan - tai näin ainkain olen asiaintilan ymmärtänyt.

 

[WebSlave]

Mitenkäs on viimekauden hienolle uudistukselle käynyt, kun sitä ei enää näykkään mistään? Onko tosiaan niin, ettei Max enää näytä tätä huikeaa sekuntitaistelua missään rallissa? Se oli perhanan hieno uudistus lähetyksiin. Ensin lähti helikopterit, sitten powerstage.

Kun lähti yleinen televisiointisopimus, niin Power Staget meni siinä samalla. Tulee, jos kisakohtainen televisioija sen kuvaa.

Eli tämä "hieno" uudistus meni karille heti ensimmäisen kauden jälkeen ja ilman televisiointia on jokseenkin turhake (no, paitsi extrapisteiden osalta). Power Stage-ajatus syntyi nimenomaan siksi, että metsätaipaleita on hankalaa ja kallista kuvata, mutta livekuvaakin olisi kiva saada. Nyt se ongelma on vain se, että sitä PS:n kuvaajaakin on hankala löytää. Suomen rallin suhteen tosin tuskin tarvitsee olla huolissaan.

 

[L4z!]

En ymmärrä miten WRC on sössitty näin pahasti. Vaihtais tyyppejä siellä johdossa. Tässä on nyt kokemus vs. ideologia. Eihän tässä ole mitään riskiä kokeilla jotain uutta ideologiaa, kun on huomattu ettei nykyisestä porukasta ole nostamaan lajin näkyvyyttä millään tasolla. Pelkän internetin varassa ollaan ja splitikin toimii milloin mitenkin. Ralliradiolle suuri kiitos.

 

[Googol]

Vaihtais tyyppejä siellä johdossa. Tässä on nyt kokemus vs. ideologia. Eihän tässä ole mitään riskiä kokeilla jotain uutta ideologiaa, kun on huomattu ettei nykyisestä porukasta ole nostamaan lajin näkyvyyttä millään tasolla.

Niinhän sitä vähän niin kuin ollaan tekemässä. Tulos on nähtävissä. Tai siis lähinnä ei ole nähtävissä.

FIA:n johdon vaihtumista tosin on turha odottaa.

 

[WebSlave]

En ymmärrä miten WRC on sössitty näin pahasti. Vaihtais tyyppejä siellä johdossa. Tässä on nyt kokemus vs. ideologia. Eihän tässä ole mitään riskiä kokeilla jotain uutta ideologiaa, kun on huomattu ettei nykyisestä porukasta ole nostamaan lajin näkyvyyttä millään tasolla. Pelkän internetin varassa ollaan ja splitikin toimii milloin mitenkin. Ralliradiolle suuri kiitos.

FIA:n/WRC:n synniksi voi korkeintaan lukea väärään hevoseen luottamisen. PR-sopimuksen ja sitä kautta televisioinnin hoitaneen yrityksen taustalla ollut henkilö syyllistyi laittomaan kähmintään ja joutui oikeuteen, jolloin yritystensä busineksetkin pitkälti raukesivat.

Tai siis onhan tuo WRC:n televisiointi sössitty jo silloin, kun homma vielä "toimi". Nyt olisi ollut saumaa saada Eurosport mukaan kera paljon paremmin toimivan IRC-televisiointikonseptin, mutta senkin suhteen sopimusneuvottelut katkesivat. Oliko syy Eurosportin vai FIA:n puolella on ainakin minulle epäselvää. Ehkä ES pyysi liikoja.

Valitettava todellisuus taitaa olla se, ettei rallin MM-sarja ole mikään rahasampo millekään osapuolelle, joten suuria panostuksia on turha odottaa. Niille kun ei saisi vastinetta.

 

[Bobakki]

FIA:n johdon vaihtumista tosin on turha odottaa.

Suomalaista osaamista hei!

 

[Don Vito]

Suomalaista osaamista hei!

Juu, Risto Laine, Möhö-Mahonen ja Jaska Markula vaan sinne hoitelemaan MM-ralleja... Se keitos palaisi pohjaan alta aikayksikön.

Eiköhän Jean Todt ole ihan hyvä mies tuohon hommaan, mutta ne säätäjät sitten hänen alaisuudessan (Mahoney mukaan lukien!) sietäisi kyllä vaihtaa vähän osaavampiin kavereihin. Voisi olla oikeinkin hyvä uudistus jos kilpailullisista asioista vastaamassa olisi entisiä mestareita Vatasen, Kankkusen ja Sainzin tapaan ja jätettäisiin sitten nämä penninpyörittämis asiat sen alan ammattilaisille.

 

[Bobakki]

Kovasti yritin viitata juuri siihen, että FIA:n rallikomission johtaja on suomalainen ja minun ymmärtääkseni päävastuussa koko kuviosta.

 

[Joppe_001]

Hmmm... mikäs tämä juttu oli, että uuden kansainvälisen promoottorin olisi EU-lakien mukaan pitänyt työllistää NOS:n vanhat työntekijät? Tai kun käsittääkseni tämmöiseen olisi diili Eurosportin kanssa kaatunut.

 

[mikkov]

Hmmm... mikäs tämä juttu oli, että uuden kansainvälisen promoottorin olisi EU-lakien mukaan pitänyt työllistää NOS:n vanhat työntekijät? Tai kun käsittääkseni tämmöiseen olisi diili Eurosportin kanssa kaatunut.

Se on vain huhu, eikä siihen se kummemmin kannata tarttua ellei joku asioista tietävä kerro suoraan faktoja.

 

[tenutappi]

Valitettava todellisuus taitaa olla se, ettei rallin MM-sarja ole mikään rahasampo millekään osapuolelle.

Poislukien Laihianjuutalaisen skotin pitämä Ford-nyrkkipaja. Se taitaa Malcolmille ihan jotain jättääkin

 

[Loko]

Se on vain huhu, eikä siihen se kummemmin kannata tarttua ellei joku asioista tietävä kerro suoraan faktoja.

Siinä huhussa viitattiin EU-lakiin, josta tuo velvoite olisi kotoisin. Siis jotenkin niin, että liiketoimintaa ostettaessa pitäisi ottaa myös duunarit kylkiäisenä tjsp. Sikäli aika uskottavan tuntuinen huhu kun lakipykälistä puhutaan, mutta vähän silti ihmetyttää. Miksi Eurosportin pitäisi NOS:n duunareita palkata jos tekevät sopimuksen FIA:n kanssa ja FIA on aiemmin irtisanonut sopimuksensa NOS:n kanssa. Jos Eurosport ostaisi NOS:n, silloin tuo duunareiden otto-velvoite olisi jotenkin ymmärrettävissä. Edit: Tietty sekin on mahdollista, että FIA:n hyväveliverkosto vaatii tulevalta promoottorilta, että kaverit saa duunia tjsp.