Prost: Schumille ei enää mestaruuksia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Miguel
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
On se vaan kumma kun se "sama kalusto" pettää aina 1B-kuljettajan alla. Rubens sanoi jo 2000-kauden alussa, ettei olisi hyväksynyt Ferrari sopimusta, jollei luvassa olisi ollut tasaväkinen kohtelu. No pikkuhiljaa totuus alkoi selvitä, ettei tallissa mikään olle muuttunut.
 
Olkoon Shumin motivaatio mitä vaan mutta täytyy Ferrarinkin alamäki joskus alkaa.....
 
Pete:
On se vaan kumma kun se "sama kalusto" pettää aina 1B-kuljettajan alla. Rubens sanoi jo 2000-kauden alussa, ettei olisi hyväksynyt Ferrari sopimusta, jollei luvassa olisi ollut tasaväkinen kohtelu. No pikkuhiljaa totuus alkoi selvitä, ettei tallissa mikään olle muuttunut.
Huoh, harvoin tätäkin jaksetaan jauhaa...

No kuitenkin tuolla sinun logiikallasi Mclarenkaan ei anna tasapuolista kohtelua ja samanveroisia autoja kuskeilleen, sillä Coulthard joutui keskeyttämään tällä kaudella tekniseen vikaan neljä kertaan kun Kimi joutui vain kerran.
 
Juhis:
Pete:
On se vaan kumma kun se "sama kalusto" pettää aina 1B-kuljettajan alla. Rubens sanoi jo 2000-kauden alussa, ettei olisi hyväksynyt Ferrari sopimusta, jollei luvassa olisi ollut tasaväkinen kohtelu. No pikkuhiljaa totuus alkoi selvitä, ettei tallissa mikään olle muuttunut.
Huoh, harvoin tätäkin jaksetaan jauhaa...

No kuitenkin tuolla sinun logiikallasi Mclarenkaan ei anna tasapuolista kohtelua ja samanveroisia autoja kuskeilleen, sillä Coulthard joutui keskeyttämään tällä kaudella tekniseen vikaan neljä kertaan kun Kimi joutui vain kerran.
Mutta sinä unohdat kimin moottorimurheet brasiliassa ja itävallassa, sekä jarruongelmat ranskassa. Huonommalla tuurilla tilastot voisivat olla tasan. Kimillä oli sen verran tuuria että viat huomattiin ajoissa aika-ajon jälkeen.
 
Alain on jälleen tuonut mielipiteensä julki, tällä kertaa Ferrarin tallipelistä..

Juu'u, Prostin mielestä Rubens otti sitten Indyssä tahallaan huonon startin.. :D
 
Kyllä minä vähän luulen, että Schumi ainakin huokaisee Australiassa tylli, että: "Joko taas tämä alkaa? Pitääkö minun taas ajaa?". Siis mitä ihmettä miehellä on enää tavoiteltavaa tai todistettavaa? Kaikki mahdollinen ja mahdotonkin on jo voittettu ja mies koreilee lähes kaikkien tilastojen kärjessä.

Sennan paalupaikkaennätys on enää rikkomatta ja en usko, että sen rikkomista Schumi etunenässä tavoittelee. Mielestäni se ennätys kuuluisi jäädäkkin Sennalle kuin muistutukseksi siitä, että mies oli kaikkien aikojen nopein. Nopeampaa ei ole, eikä varmasti tule.

Se, että vaikuttaako tuo kuvailemani huokaisu Schumin vauhtiin, jää nähtäväksi. Paljon riippuu tietysti myös uudesta Ferrarista.
 
JJ7:
Alain on jälleen tuonut mielipiteensä julki, tällä kertaa Ferrarin tallipelistä..

Juu'u, Prostin mielestä Rubens otti sitten Indyssä tahallaan huonon startin.. :D
Luin kyseisen jutun ja mielestäni Ferrarilta voi nyt odottaa mitä tahansa...
 
Sen enempää spekuloimatta Prostin kannanottoa...

Niin kauan kuin starttiautomatiikka sallitaan, olisi tallin käytännössä varsin helppoa järjestää autollensa huono startti. Viikonlopun aikana kuitenkin ollaan testailtu erilaisia säätöjä, joten tiedetään mikä ei ainakaan toimi...
 
JJ7:
Alain on jälleen tuonut mielipiteensä julki, tällä kertaa Ferrarin tallipelistä..

Juu'u, Prostin mielestä Rubens otti sitten Indyssä tahallaan huonon startin.. :D
Ja kun vielä joku voi olla ykköskuskikin! "En ole katkera, mutta kumminkin..." wink
 
Ferrarihan ei tietenkään taistellut Indyssä mm. valmistajien maailmanmestaruudesta. Toki kannatti jo heti startissa luopua useista sijoista ja MM-pisteistä.

Pitkällä tähtäimellä paras taktikointikeino on olla kisassa mahdollisimman pitkään mahdollisimman hyvissä asemissa, ja tehdä vasta sitten jotain ratkaisuja. Tästä esimerkkinä vaikkapa Irvine ja Suzuka -97. Tahallinen usean sijan jättäytyminen lähdössä olisi idioottimaista. Useat vasemman puolen ruuduista lähteneet kuljettajat saivat huonon lähdön, mutta ei se kyllä Barrichellosta johtunut. Ja kyseisen herran lähdöt eivät yleensäkään ole kovin hyvin onnistuneet. Joten mielestäni on täyttä tuubaa väittää että Rubens otti tahallaan huonon lähdön. Varsinkin Indyn pitkällä lähtösuoralla ei pysty pidättelemään takaatulevia autoja, mikäli on saanut huonon lähdön. Terveisiä vielä lopuksi Prostille.
 
Charlie:
Varsinkin Indyn pitkällä lähtösuoralla ei pysty pidättelemään takaatulevia autoja, mikäli on saanut huonon lähdön.
Niinkö? On se ihme mies tuo Rubens sitten, sillä huonosta lähdöstä huolimatta nimenomaan piti Montoyan takanaan. Eri kuvakulmista näki myös selvästi kuinka hän teki sen varsin selkeästi vielä, ei suinkaan vahingossa (siis sen pidättelemisen, varsinaisen lähdön epäonnistumsen syytä ei tiedä kuin Ferrari).
 
Ylös