Räikkösen Kilpailun nopein kierros -tilasto

[talakem]

Kimille...

Raikkonen wins DHL Fastest Lap AwardAs well as the drivers’ crown, Ferrari’s Kimi Raikkonen will leave Sao Paulo with another prize tucked into his suitcase - the DHL Fastest Lap Award. It is the first season that the logistics provider has honoured this achievement.

After clocking a best time of 1m 12.445s at Interlagos during Sunday’s Brazilian Grand Prix, Raikkonen took the fastest lap of the race to equal his team mate Felipe Massa’s season tally of six.

With the two Ferrari drivers also tied for second-fastest laps, on two apiece, the decision came down to third-fastest laps, with Raikkonen edging Massa three to two.

 

[jameson]

hienoa. ensikaudella häkän ohi kaikissa tilastoissa. no ainakin nopeimmissa kiekoissa pisteissä ja voitoissa

 

[Bleu]

Hyvä että Kimi ehti voittaa mestaruuden ennen kuin kerkisi Mossin edelle "eniten voittoja ilman mestaruutta"-tilastossa.

Nigel Mansellhän tuota johti jonkun aikaa. Muistaakseni 21 oli kasassa kauden 1991 jälkeen, ja 29 ennen kuin mestaruus lopullisesti varmistui.

 

[Lancer]

hienoa. ensikaudella häkän ohi kaikissa tilastoissa. no ainakin nopeimmissa kiekoissa pisteissä ja voitoissa

Pisteissä ollaan jo menty ohi.

 

[talakem]

Pisteissä ollaan jo menty ohi.

Kunnioitusta....

 

[Lancer]

Nyt näyttää viiden kärki tältä:

1. Michael Schumacher 76
2. Alain Prost 41
3. Nigel Mansell 30
4. Jim Clark 28
5. Kimi Räikkönen 26

 

[Matxi]

Aktiivikuljettajien tilastot :

Paalupaikat :
1. Alonso 17kpl
2. Räikkönen 15kpl
3. Barrichello 13kpl
4. Coulthard 12kpl
5. Massa 10kpl

Voitot :
1. Alonso 19kpl
2. Räikkönen 17kpl
3. Coulthard 13kpl
4. Barrichello 9kpl
5. Massa 6kpl

Podiumit :
1. Coulthard 61kpl
= Barrichello 61kpl
3. Räikkönen 51kpl
4. Alonso 49kpl
5. Fisichella 18kpl

Pisteet :
1. Coulthard 527
2. Barrichello 519
3. Alonso 496
4. Räikkönen 485
5. Fisichella 267

Toivottavasti ovat ajan tasalla, on kerätty F1.comista.

 

[amino]

Aktiivikuljettajien tilastot :

Paalupaikat :
1. Alonso 17kpl
2. Räikkönen 15kpl
3. Barrichello 13kpl
4. Coulthard 12kpl
5. Massa 10kpl

Voitot :
1. Alonso 19kpl
2. Räikkönen 17kpl
3. Coulthard 13kpl
4. Barrichello 9kpl
5. Massa 6kpl

Podiumit :
1. Coulthard 61kpl
= Barrichello 61kpl
3. Räikkönen 51kpl
4. Alonso 49kpl
5. Fisichella 18kpl

Pisteet :
1. Coulthard 527
2. Barrichello 519
3. Alonso 496
4. Räikkönen 485
5. Fisichella 267

Toivottavasti ovat ajan tasalla, on kerätty F1.comista.

Eli Kimi nousee todennäköisesti tämän kauden jälkeen kaikkien noiden tilastojen kärkeen aktiivikuljettajien osalta

 

[Frank]

Räkä taitaa nousta kauden mittaan kaikissa noissa Matxi-nimisen listoissa kärkeen.

 

[Frank]

Eli Kimi nousee todennäköisesti tämän kauden jälkeen kaikkien noiden tilastojen kärkeen aktiivikuljettajien osalta

No niin niin. :alppu:

 

[Matxi]

Sanoisinpa että podiumien osalta on tiukinta, sen verran paljon jäljessä.
Pisteissä on mielenkiintoista että kumpi rikkoo 500p ensin : Kimi vai Fernando.

 

[petrolhead]

Vaikea laittaa mitään arvoa kilpailun nopeimmalle kierrokselle. Jos siitä saisi pisteitä ja niinollen siitä kilpailtaisiin voisin sitä arvostaa.

Näinollen, kun laitan kuskeja paremmuusjärjestykseen ei em. ole mitään painoarvoa. Ennenvanhaan menestysresepti oli (?) tikata tasaisen nopeaa kyytiä koko matka, nykyään revitään koko ajan niin kovaa mitä vehkeet suinkin kulkee.

 

[WebSlave]

Ennenvanhaan menestysresepti oli (?) tikata tasaisen nopeaa kyytiä koko matka, nykyään revitään koko ajan niin kovaa mitä vehkeet suinkin kulkee.

No jaa, juuri tämänpäiväisessä kisassa nimenomaan Ferrarit löysäsivät ja säästivät konetta seuraavaan kisaan. Ennenhän niin ei tarvinnut tehdä, vaikka maaliinpääsyn ja sijoituksen kannalta olikin tärkeää olla kiltti kalustolle, erityisesti renkaille ja jarruille. Sanoisin kyllä, että nykyään vauhti on tasaisempaa kuin ennenvanhaan, koska suorituskyky ei vaihtele kisan kestäessä yhtä paljon (lähinnä siis ajattelen aikaa ennen tankkauksia ja suunniteltuja renkaanvaihtoja).

 

[mjk]

Ennenvanhaan menestysresepti oli (?) tikata tasaisen nopeaa kyytiä koko matka, nykyään revitään koko ajan niin kovaa mitä vehkeet suinkin kulkee.

Tarkoitat toisiin stoppeihin asti? Tässä vaiheessa nähdään nykyään jo vauhdin säännöstelyä ja koneiden säästelyä.

 

[Calvin]

Vaikea laittaa mitään arvoa kilpailun nopeimmalle kierrokselle. Jos siitä saisi pisteitä ja niinollen siitä kilpailtaisiin voisin sitä arvostaa.

Näinollen, kun laitan kuskeja paremmuusjärjestykseen ei em. ole mitään painoarvoa. Ennenvanhaan menestysresepti oli (?) tikata tasaisen nopeaa kyytiä koko matka, nykyään revitään koko ajan niin kovaa mitä vehkeet suinkin kulkee.

Toisaalta kaikki nämä tilastot ovat oikeasti autojen tilastoja, eikä niinkään kuljettajien. 90%:sti autoista riippuvaisia, näes.

 

[Oberfeldwebel]

Toisaalta kaikki nämä tilastot ovat oikeasti autojen tilastoja, eikä niinkään kuljettajien. 90%:sti autoista riippuvaisia, näes.

Totta, mutta kumma kun niitä huippuautoja ajaa silti vain osa kuljettajista. Eikai se tuurilla määräydy, ketkä niitä parhaita autoja ajaa?

 

[Sue_me]

Totta, mutta kumma kun niitä huippuautoja ajaa silti vain osa kuljettajista. Eikai se tuurilla määräydy, ketkä niitä parhaita autoja ajaa?

Eipä tietysti. Se on osin tuurista kiinni, että millaisessa suhdanteessa ajaa missäkin tallissa.

Esim. Alesi oli Ferrarilla tallin historian huonoimpiin lukeutuvana jaksona. Mikäli Williams -diilissä olisi pitäydytty, tuskin olisi jäänyt voittosaldo yhteen kisaan. Mestaruustitteleitäkin olisi varmaankin tullut.

 

[Jone]

Huomionarvoista on myös se, että kauden päätteeksi Kimi on suurella todennäköisyydellä koko Formula 1 -historian neljänneksi eniten pisteitä kerännyt kuljettaja. Edellä vain Ayrton Senna, Alain Prost ja sitten joku Michael Schumacher (varmaan säkällä tai epärehellisin keinoin saanut pisteensä).

 

[Revolt]

Huomionarvoista on myös se, että kauden päätteeksi Kimi on suurella todennäköisyydellä koko Formula 1 -historian neljänneksi eniten pisteitä kerännyt kuljettaja. Edellä vain Ayrton Senna, Alain Prost ja sitten joku Michael Schumacher (varmaan säkällä tai epärehellisin keinoin saanut pisteensä).

Jep, ja jos Kimi ajaa vielä kauden 2009 samaa tahtia niin taakse pitäisi jäädä helpohkosti myös Senna. Prostin tavoittamiseksi Kimin pitäisi ajaa huipulla vielä ainakin kausi 2011, joka ei ole kovinkaan todennäköistä. Schumia nyt ei saa kukaan koskaan kiinni, se on selvä.

 

[Mangelo]

Tuo pistevertailu on vaan tyhmää kun pistejärjestelmiä on muutettu.