"Räikkönen parempi kuin Schumi"

[gnz]

Mutta niissä kisoissa, missä mestaruus on ratkennut viimeisessä kisassa ('94, '97 ja '03) on Schumi tehnyt isojakin virheitä paineiden alla.

Sehän stumppas autonsa ruutuun '98 suzukassa, viimeisessä ja ratkaisevassa GP:ssä mestaruuden kannalta.

Eli joka ikinen kerta on hermo pettänyt kun mestaruudesta on oikeasti tullut jotain vääntöä.

Henkilökohtaisesti pidän Schumin kovimpana suorituksena kauden 2000 mestaruutta. Myös vuoden '94 mestaruuden voisi listata siihen, mutta mielestäni sitä hieman himmentää kyseenalaiset otteet kauden lopussa (oma ajovirhe jonka seurauksena törkkäs Hillin pihalle).

 

[verge]

(oma ajovirhe jonka seurauksena törkkäs Hillin pihalle).

Tuosta nyt voisi saada sen käsityksen, että Schumi teki ajovirheen törmäten Hilliin, eikä että Schumi teki ajovirheen ja sen jälkeen ajoi Hillin päälle.

 

[gnz]

Tuosta nyt voisi saada sen käsityksen, että Schumi teki ajovirheen törmäten Hilliin, eikä että Schumi teki ajovirheen ja sen jälkeen ajoi Hillin päälle.

Juuri tuota jälkimmäistä hain takaa.

 

[Ferrari 4ever]

Hill kylläkin työnsi tilanteessa Schumacherin seinään. Damonillahan on riittävästi kokemusta noista epäonnistuneista ohitusyrityksistä (94-95). Koko mestaruustaisto oli itsessään vitsi, koska kolmen kilpailun panna siitä episodista oli kohtuuton tuomio.

 

[Observer]

1994 mestaruustaisto oli siinä mielessä vitsi että Benettonia ei hylätty vaikka käyttivät laitonta tankkauslaitteistoa ja laitonta starttijärjestelmää.

 

[Ferrari 4ever]

Käyttöähän ei ikinä pystytty todistamaan. Benetton vetosi siihen, että softa oli jäänne edellisiltä vuosilta ja lopulta asia haudattiin maton alle. Muistaakseni savua löydettiin myös Mclarenin puolelta tuolloin.

 

[Tsuhna]

Hill kylläkin työnsi tilanteessa Schumacherin seinään.

Puhutaankohan tässä nyt ihan samasta tilanteesta edes? Meinaan että menetät viimeisetkin uskottavuuden rippeesi jos alat kääntää Schumin törttöilyä Adelaidessa '94 Hillin syyksi.

Sano herran tähden että puhut jostain toisesta tilanteesta.. :thumbfh:

 

[Ferrari 4ever]

En puhu. Schumacher kääntyi kolarinsa jälkeen mutkaan pitäen oman ajolinjansa. Hill puski tyhmästi väliin kun tilaa ei ollut nimeksikään. Hill toisti saman vuotta myöhemmin muutamaan otteeseen - Herbertin Silverstone kuuluisimpana esimerkkinä.

Michael olisi kyennyt ehkä väistämään (olettaen, että mies oli tietoinen vastustajan tarkasta sijainnista) mutta ei siihen ollut mitään erityistä syytä. Esimerkiksi Senna olisi varmasti toiminut samalla tavalla.

Panoksena mestaruus, maltilla Damon olisi sen saattanut voittaa.

 

[Observer]

Schumacher jätti Damonille tilaa ja ajoi sen jälkeen päälle. Hillin moka tuossa tilanteessa oli ettei osannut varautua Schumacherin kyyniseen giljotiiniliikkeeseen.

 

[Ferrari 4ever]

Schumacherin näkökentästä on vaikea sanoa kyseisessä tilanteessa mitään. Minusta kyseessä ei ollut tahallinen kolari vaan johtopaikasta taistelu - kilpailutilanne - Michael kääntyi mutkaan kuten tavallisesti tehdään. Hill puski naivisti väliin ja uskoi, että Schumacher väistyisi edestä pois.

Tuomarit olivat minun kannallani ja se siitä.

 

[Oho]

Käyttöähän ei ikinä pystytty todistamaan. Benetton vetosi siihen, että softa oli jäänne edellisiltä vuosilta ja lopulta asia haudattiin maton alle. Muistaakseni savua löydettiin myös Mclarenin puolelta tuolloin.

Joo jos autoon on ruuvattu turbot molemille sylinteriryhmille s.e. pakokaasut voidaan ohjata myös niiden ohi pitääkö k.o. auto hyväksyä sääntöjen mukaisena jos se katsastuksissa on konfiguroitu s.e. pakokaasut kiertävät turbot. Tillanne on oleellisesti analoginen. Benttonin systeemi ei ollut mitään vahingossa jäänyttä tai vahingossa kait softiin oli myös rakennettu kohtuu mutkikkaat menetelmät softien käyttämiseksi.


Adelaiden kutsuminen kilpailutilanneonnettomuudeksi on aika armaliasta. Schumacherin seinästä ottama kimmoke oli sen verran reilu että hänen autonsa oli suunnilleen 100% varmuudella kilpailukelvoton ja mitä luultavimmin ukko tiesi asian tasan tarkkaan, ainakin jos hän on lähestulkkonkaan niin pystyvä kuin yleensä annetaan ymmärtää.

 

[Tsuhna]

Michael olisi kyennyt ehkä väistämään (olettaen, että mies oli tietoinen vastustajan tarkasta sijainnista)

No herranjestas onhan siinä autossa peilit, häh?!
Jos mies olisi sokea niin voisi olettaa ettei hän "ollut tietoinen vastustajan tarkasta sijainnista"..

mutta ei siihen ollut mitään erityistä syytä.

..muuta kuin että Hill oli jo puolen auton mittaa rinnalla ennenkuin Schumi käänsi mutkaan..

Esimerkiksi Senna olisi varmasti toiminut samalla tavalla.

Äläkä sotke Taikuria tähän juttuun, hän ei siihen mitenkään kuulu.

 

[Bobakki]

..muuta kuin että Hill oli jo puolen auton mittaa rinnalla ennenkuin Schumi käänsi mutkaan..

Tuota on kyllä tullut "muutama" kerta kelattua myös ja itse en kykene kyllä Schumia edelleenkään noiden videoiden perusteella noin selvästi ainoaksi syylliseksi nostamaan. Hill "näyttäytyy" ensin Benettonin ulkopuolella ennen kuin kääntää varsin nopeasti sisäpuolelle ennen kuin Schumi kääntää mutkaan. Mielestäni liike on todella huono ja liian myöhään tehty, mutka on kyllä pikemminkin Schumin kuin nimenomaan sanomasi puoli autonmittaa rinnalla olevan Hillin. Toki tilanne ei ole aivan normaali Schumin hitaasta vauhdista johtuen, mutta ei tuo kyllä täysin yksipuolinen teurastuskaan ole.

 

[Palmu]

Kenen mielestä nykykuskin työhön kuuluu myös "oikean" tallin valinta? Musta se kuuluu olennaisena osana nykykuljettajien työhön. Siinä Kimi ei ole vielä päässyt lähellekään samalle tasolle kuin Schumi. Kimi on nyt siinä tilanteessa, että voi käytännössä valita tallinsa. Saa nähdä mitä tekee.

 

[Peuranpuolikas]

On huomattu että eccelstone ja FIA suosivat ferraria (esim.malesia -99) joten kyllä tallin valinta merkitsee.....


Peura is Back!!

 

[Felix]

Kenen mielestä nykykuskin työhön kuuluu myös "oikean" tallin valinta? Musta se kuuluu olennaisena osana nykykuljettajien työhön. Siinä Kimi ei ole vielä päässyt lähellekään samalle tasolle kuin Schumi. Kimi on nyt siinä tilanteessa, että voi käytännössä valita tallinsa. Saa nähdä mitä tekee.

Niin, Schumilla meni 5-vuotta saavuttaa mestaruus Ferrarilla, olisko näistä vuosista muutama pitänyt viettää vaikka ensin Williamssilla ja sitten Mclarenilla...kuka tietää...

 

[formulastara]

Schumacherin näkökentästä on vaikea sanoa kyseisessä tilanteessa mitään. Minusta kyseessä ei ollut tahallinen kolari vaan johtopaikasta taistelu - kilpailutilanne - Michael kääntyi mutkaan kuten tavallisesti tehdään. Hill puski naivisti väliin ja uskoi, että Schumacher väistyisi edestä pois.

Tuomarit olivat minun kannallani ja se siitä.

Ei saatana voi olla enää totta. Lehmätkin lentää, kun siihen riittävästi uskoo. Katsopas se tilanne videolta uudestaan ja päivitä vähän tuota hourupäistä Schumipalvontaa.

 

[Observer]

Kenen mielestä nykykuskin työhön kuuluu myös "oikean" tallin valinta? Musta se kuuluu olennaisena osana nykykuljettajien työhön. Siinä Kimi ei ole vielä päässyt lähellekään samalle tasolle kuin Schumi.

Eihän Kimi ole vielä ollut tilanteessa jossa olisi päässyt valitsemaan talliaan tai jos vaikka onkin niin todellisia vaihtoehtoja ei ole oikein ollut.

 

[Ferrari 4ever]

Kun toinen on päässyt mutkaan käännyttäessä miltei puolittain rinnalle - ollen epäsuosiollisella ajolinjalla - on edellä olevan kuljettajan väistettävä tilanteessa ja suosiolla päästettävä ahtaaseen väliin puskeva mies ohitse? Pätee ehkä puuhatarhassa mutta ei kilpa-ajajien keskuudessa.

 

[formulastara]

Kun toinen on päässyt mutkaan käännyttäessä miltei puolittain rinnalle - ollen epäsuosiollisella ajolinjalla - on edellä olevan kuljettajan väistettävä tilanteessa ja suosiolla päästettävä ahtaaseen väliin puskeva mies ohitse? Pätee ehkä puuhatarhassa mutta ei kilpa-ajajien keskuudessa.

Kyllä vaan kuljettajat jättävät auton mentävän raon vastustajalle, jos se on siihen väliin jo ehtinyt ängetä. Sehän se on sitä rajua, mutta reilua kilvanajoa mitä olemme nähneet esim. Kimi -Montoya -akselilla aiemmin.

Shumilta nyt ollaan nähty useaan otteeseen, että häneen ei moinen kilvanajo päde. Kuten juuri tämä 94 -tilanne + 97 tilanne villeneuven kanssa + vaikka Heidfeltin kilkkaaminen olikohan tän vuoden Melbournessa.

Silloin -94 Shumi oli vielä kaiken lisäksi hajottanut autonsa, jolloin hänellä ei ollut mitään muuta motiivia temppuunsa kuin toisen ulos kilkkaus, josta olisi kuulunut luonnollisesti antaa rangaistus.


Tuntuu vähän siltä, että Ferrari4 everillä menee konseptit aivan totaalisen sekaisin, kun kyse on jumala-sumista. Varmaan f4ever olisi oikeasti itsekin sitä mieltä, että kilvanajoon kuuluu se, että takaa tullaan vierelle ja jos omat taidot ym. riittää, niin ohikin, ilman että on oikeutettua tulla välittömästi kilkatuksi. Mutta kun tämä Suimahheri sekottaa pään niin pahasti, että lienee turha enää jatkaa tätäkään vääntöä. Tulee vaan suru puseroon kun ajattelee, miten joku voi oikeasti valehdella itselleen tuolla tavoin.