Jep. Mielummin näen silti Kimin Citroenin ratissa. Mielipidejutska!
Mutta kunhan ajaa rallia ensi vuonna.
Räikkösen ralliura
- Viestiketjun aloittaja Coni
- Aloituspäivämäärä
Jep. Mielummin näen silti Kimin Citroenin ratissa. Mielipidejutska!
Mutta kunhan ajaa rallia ensi vuonna.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Mahtava uutinen ja nostaa varmasti valtavasti rallin profiilia/tunnettavuutta, joka on ainakin omasta mielestä alkanut jo muutenkin mennä parempaan suuntaan.
Itselleni löysin vastauksen uusimmasta VM:stä, 1,6 turbot ne on niitä joilla mennään jatkossa.
Saa nähdä tarttuuko Kimi noin heikkoon soppariin.
"Huonoa" taitaa sopparissa vaan olla se, että 2011 kutsuu taas F1.
Siitä ei liene isoakaan pelkoa että Kimi F1:iin enää palaisi. Ovet on ja pysyy kiinni niin Fefelle, Mäkille kuin tulevalle Mercedes GP:llekin (ex Braun GP). Joten ainoa edes jollain tapaa mahdollinen suunta olisi juuri Red Bull. Mutta pystyykö RB yksityistallina tarjoamaan Kimiä kiinnostavan paketin on sitten kaikkea muuta kuin saletti.
1.6 litraiset urpot on kyllä ihan nössöjä pelejä.
pendellstock
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2007
- Viestit
- 2099
paljon niissä on tehoa ja vääntöä muuten? Älkää nyt hitto vastatko että "rajoitettu 300hv:hen":nope: Ei ole F1-mestari Kimin arvolle sopivaa ajella millään perheautolla tuolla 900 hv fi-auton jälkeen... Ottais nyt voimaa sieltä ainakin se 500 hv.
Sori vaan, mutta RedBullillakin tietävät, että Kimi on kaikkien aikojen mahtavin kuski lahjojensa puolesta. Oli laji mikä tahansa. En ole koskaan nähnyt kenenkään ajavan noin hyvin elämänsä ekoissa ralleissa kuin mitä Kimi on tehnyt (ja vastuskin suoraan maailman huipulta vieläpä). Reb Bull näkee kaverissa mahtavimman potentiaalin ikinä, ja niinhän se onkin.
Sääli, että kuninkuusluokka menetti hänet
Olisikohan aika-avaruusjatkumoon tullut jonkinlainen vääristymä, jos Kimi, tämä aikamme legenda olisi saanut legendaarisen Lancia S4:n ohjastettavakseen? :alppu:
Murre
Well-known member
- Liittynyt
- 28.3.2008
- Viestit
- 880
Aikansa paras F1-kuljettaja olisi tasavertainen F1-auton kanssa? :alppu:
Laatikkokauha
Well-known member
- Liittynyt
- 7.8.2008
- Viestit
- 1188
Mikä "suomiauto" on tuottanut 900 hevosvoimaa : O
pendellstock
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2007
- Viestit
- 2099
Veikkaan että parikin, ahtamalla mm.Porscheista saa melko hyvin tehoa kun alkaa virittämään. En sitten tiedä mitä jostain Sisurekoista on irroteltu parhaimmillaan esim kisoija varten(tuskin ihan 900 hv, mutta yli 500 hv voisin kuvitella helpostikin lähtevän 16 litrasesta motista dieselinäkin)? Saabeista tuskin on ihan noin kovia voimia otettu virittämälläkään, mutta on sekin mahdollista.
Njoo jos ei käynyt selväksi, niin kirjoitusvirhehän siinä oli ja viittasi nimenomaan termiin "F1-auto":wink:
tenutappi
Well-known member
Onko tarkempaa tietoa koska tämä kolmas, nuori silmälaseja käyttävä kuljettaja oikein virallisesti julkaistaan?
Minkähän prkeleen takia täälläpäin perheautoissa on tehoa vain n. 70-100hv? Mistä pirusta tommonen asenne että 300hv:n auto olis PERHEkottero? Siitä vaan vaikkapa Mitsun evo9 perhekotteron rattiin ja kaasu kerrasta pohjaan.. Kyllä tulee selkänoja tutuks jo "perhetehoillakin"...
Kimi tuo lisäarvoa lajille vaikka ajelis F-ryhmäläisellä Starletilla.. Ajassa nyt vaan ei päästä taaksepäin siihen B-ryhmäläisten valtakauteen. Nyt ajellaan tämmösillä autoilla ja tulevaisuudessa toisenlaisilla. Sama laji siinä silti on kyseessä, eli kelloa vastaan joutuu kuitenkin ajaan vaikka alla olis polkuauto. Näyttävyyttä saadaan muutenkin kuin tehoja lisäämällä...
Mites olis jos tulevat S1600:t tehtäis takavetoisiks turbopeleiks ja rajoitettais se teho siihen 300hv
anti-lag
enabled
- Liittynyt
- 14.3.2009
- Viestit
- 1399
Kimi tuo lisäarvoa lajille vaikka ajelis F-ryhmäläisellä Starletilla.. Ajassa nyt vaan ei päästä taaksepäin siihen B-ryhmäläisten valtakauteen. Nyt ajellaan tämmösillä autoilla ja tulevaisuudessa toisenlaisilla. Sama laji siinä silti on kyseessä, eli kelloa vastaan joutuu kuitenkin ajaan vaikka alla olis polkuauto. Näyttävyyttä saadaan muutenkin kuin tehoja lisäämällä...
Mites olis jos tulevat S1600:t tehtäis takavetoisiks turbopeleiks ja rajoitettais se teho siihen 300hv
Puhut asiaa. Ääntä vaan lisää ja elektroniikkaa vähemmälle, niin ei 300 heppaakaan mikään ongelma ole! Takavedon kanssa siitä tehomäärästä tosin voi tulla ongelmaa viimeistään soraralleissa
RITA#28
Banned
- Liittynyt
- 6.8.2007
- Viestit
- 1824
tenutappi
Well-known member
Onhan se Latvala siellä ollu julkastuna jo vaikka kuinka kauan
Sittehän niitä kuskeja olis sun laskutavan mukaan 5... No, katsellaan, mulla on omat arvelut niin katotaan kuinka ne osuu
Vilkku
Not member anymore
- Liittynyt
- 26.1.2005
- Viestit
- 1293
JJ siitä puhui jo viikkoja sitten, että Kimin kannattaisi opetella ensi vuosi uuden luokan salat ja panostaa sitten seuraavana vuotena tosissaa.
Kimi taitaa kokeilla heti huippuralliautoa ja katsoa miten ahkeet riittävät. Oisko mielessä vain vuoden kokeilu rallipuolella ja jos ei tärppää F1:ssä huipputallia niin jatkaa allia. Ensi vuonna F1 muuttuu taas aika radikaalisti, että yllätyksiä lienee tulosssa taas alkukaudesta etenkin ja näkee sitten mitkä tallit on hyviä.
Kimi taitaa kokeilla heti huippuralliautoa ja katsoa miten ahkeet riittävät. Oisko mielessä vain vuoden kokeilu rallipuolella ja jos ei tärppää F1:ssä huipputallia niin jatkaa allia. Ensi vuonna F1 muuttuu taas aika radikaalisti, että yllätyksiä lienee tulosssa taas alkukaudesta etenkin ja näkee sitten mitkä tallit on hyviä.
Puhut asiaa. Ääntä vaan lisää ja elektroniikkaa vähemmälle, niin ei 300 heppaakaan mikään ongelma ole! Takavedon kanssa siitä tehomäärästä tosin voi tulla ongelmaa viimeistään soraralleissa
No enpä tiedä aiheutuisko ongelmia, onhan noissa F-ryhmän bemareissakin tehoo julmetusti ja vetotapa juurikin takaveto
meilläkin oli Ekkerissä yli 200 heppaa tehontynkää ja hienosti jaksoi viedä soralla linjat toki oli leveitä, mutta mun mielestä se kuuluukin lajin luonteeseen..Mutta palatakseni topicin aiheeseen niin hieno homma on että Kimi tulee rallimieheks ens vuodelle
automerkillä ei mun mielestä oo merkitystä kunhan Kimi tulee taasen Jyskälään näyttään vähän mallia 
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8334
Aavistuksen huvittavaa touhua taas, "McLaren-oli-ainut-vaihtoehto-ja-nyt-ajetaan-rallia" on vaihtunut sitten tämän päivän huhuissa "kaikki-on-edelleen-mahdollista-ja-kuunnellaan-mitä-Mersulla-on-tarjottavaa" stooriksi. Mitä huomenna? On se vaan hiano laji, on näkyvimmillään otsikoissa silloin kun itse kausi on ohi, siihen ei moni sportti pysty. Mutta eiköhän tuo rallipuolelle siirtyminen ole se mihin tämä vetkuttelu päättyy, sitten aikanaan.
ttiirika
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2009
- Viestit
- 69
Aavistuksen huvittavaa tosiaan. Nämä jututhan alkavat olla jo Matti ja Mervi-tasoa. Mutta pysyypähän kaikki lapset ja lapsenmieliset kuumina vaikka ulkona ei niin lämmintä enää olekaan. Ja osoittaapahan samalla kuinka asiantuntevaa ja sisäpiiriläistä porukkaa toimittajat oikeasti ovat, keskustelupalstoilla esiintyvistä asiantuntijoista puhumattakaan. Täyttä pelleilyä.
tenutappi
Well-known member
No enpä tiedä aiheutuisko ongelmia, onhan noissa F-ryhmän bemareissakin tehoo julmetusti ja vetotapa juurikin takaveto
Mutta palatakseni topicin aiheeseen niin hieno homma on että Kimi tulee rallimieheks ens vuodelle
Onhan noita muutama M3:nen joissa teholukemat alkaa nelosella.
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8334
Kyseessä voipi toki olla myös puhtaasti Kimin manageriosaston viimeiset yritykset pitää liekki lepattamassa ja mies otsikoissa ennen rahalähteen ehtymistä ja siirtymistä pysyvästi harrastepuolelle. Pitäisi kyllä kuulla Kimin suusta tuo katsotaan-mitä-Mersulla-on-tarjottavana-ja-voin-toki-tinkiä-vaatimuksistani-varman-voittaja-auton-suhteen-ja-ajaa-samalla-vaikka-vähän-halvemmallakin-kunhan-vain-saan-jatkaa-ykkösissä. Tuskinpa kuullaan.
RITA#28
Banned
- Liittynyt
- 6.8.2007
- Viestit
- 1824
tenutappi
Well-known member
Kerrohan mullekin tästä mun laskutavasta?
Jos sä kerran neljään päädyti ja meni ohi ketä tarkotin niin etköhän sä sitten ole laskenut vaan Mikon, J-M:n, Bossen ja Kimin..