Rallia sähköautoilla?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Menee vahvasti offtopiciksi, mutta WRC-konseptia ei olisi varmaan koskaan syntynyt ilman näitä etuvetoisia Kit Careja. Periaatehan on sama, eli tavalliseen autoon voidaan lisätä rakennussarja, jolla siitä tulee kilpuri ilman varsinaisen tuotantomallin olemassaoloa. WRC on siis kuin Kit Car + turbo + neliveto. No, tavallaan sama että vuoden 2011 WRC oli vähän kuin S2000-auto plus turbo plus lisää aeroa ja vuoden 2017 WRC on vähän kuin vuoden 2011 WRC plus isompi kuristin ja lisää aeroa ja keskilukko ja ja ja ja....kehitys kehittyy!
 
IntriguingMan sanoi:
Tämä oli jotenkin käsittämätön siirto. Tästähän oli silloin Tekniikan Maailmassa juttua, kun Maximum Attack koeajoi Xsara Kit Carin. 00-kaudelle määrättiin imuilman kuristin, katalysaattoripakko ja minimipainokin nostettiin 960:stä 1040 kiloon.

1994-1995 F2:sta haluttiin vahvasti MM-sarjan pääluokkaa. Ja sitten kun viimein kalustolla pysyttiin WRC-vauhdissa asfaltilla... "väärin voitettu".
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin FIa tosiaan harkitsi että F2 luokan autoista olisi tullut pääluokka, mutta se taisi saada aika suurta vastustusta MM-sarjaa silloin kiertäneiltä valmistajilta ja silloiset kärkikuskit olivat myös ajatusta vastaan. Vuonna 2000 F2 luokka ei ollut kuitenkaan harkinassa enää pääluokaksi vaan Wrc luokitus oli tullut siinä välissä.

Hienoa kuitenkin että F2 luokka aikanaan perustettiin, kyseisen luokan avulla saatiin hienoja automalleja pätkille ja myös tiimejä joista aika iso prosentti lähti vielä tekemään Wrc:täkin muutaman vuoden sisällä.
 
Niin eiköhän se "etuvetoiset Kit carit pääluokaksi" hylätty jo silloin 1995-1996 kun tehtiin päätös WRC-autoista sellaisina kuin me ne nyt tunnemme (ja pian historiaan saattelemme)
 
Huh huh! Oli niinko ammoinen Kit Car olisi ruutattu roimasti ylikierroksille ja siihen vielä lisätty joitain kiljumisääniä päälle.
 
Voi veljet. Tuollainen kun sumuisessa metsässä, vähän ennen auringon nousua, raikaa jossain kaukaisuudessa äänen koko ajan lähestyessä. On siinä kuulkaa vetelät housussa. Noo näillä mennään. Aika muuttuu (y)
 
Ne muut keksinnöt lienee jo keksitty. Kyse on vain siitä että taipuuko EU hyväksymään päästöttömäksi muutakin kuin vain täyssähköautot. Ilman sitä hyäksyntää autotehtaat eivät niitä muita vaihtoehtoja edes harkitse.
 
...ja sitten varmaan onkin jo akusto tyhjänä tuon 55 sekunnin rypistyksen jälkeen!

Vitsit sikseen, ihan hyvältähän tuo kyyti kieltämättä näyttää. En ole tuohon Paddonin projektiin teknisesti sen enempää perehtynyt, mutta jotain näyttää olevan toteutettuna eri tavalla kuin muissa virityksissä, kun näytti olevan ihan jopa pari vaihdetta käytössä. Eikös nämä toistaiseksi ole ihan vaihteettomia suurimmaksi osaksi olleet?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös