Ralliautot TOP3

[AnttiL]

Ettei nyt ihan viedä sivuraitellle Kalle-ketjua, niin tänne voi laittaa omia TOP3-listoja.

Itse listaan nyt ihan siinä järjestyksessä kun mieleen tulee:

1. Lancia 037
2. Audi Quattro Sport S1 E2 ("siipi-quattro")
3. Ford Sierra RS Cosworth (takavetoinen)

Ehkä Ford RS200 olisi listalla seuraava.

EDIT: ja viides voisi olla jokin uusista autoista, olisiko se sitten Yaris vai Fiesta.

 

[AnttiL]

Kalle Rovanperä valitsi Ilta-Sanomien pyynnöstä hänen mielestään upeimmat ralliautot kautta aikojen.
1.Peugeot 206 WRC
2.Toyota Celica GT-Four(ST165)
3.Subaru Impreza WRC (22b)

https://www.is.fi/ralli/art-2000006492073.htmlMitä muut mieltä Kallen listasta?

En jaksanut lukea artikkelin kaikki kommentteja. Mutta näytti vähän että siellä kerrottiin, että vääriä mielipiteitä Estorilin kuudes lähtöruutu ainakin kolmosella suti evo kakkonen.

E: 1. Porsche 911 (pre-73, ei kumihuulipuskureita)
2. MG Metro
3, Mercedes SLC Safari-varustuksessa

Ja Martini Extra Dryta Alkosta, niin alkaa Lancian arvostus löytymään. Itse laittaisin YouTuben ja Dirt Rallyn perusteella top kolomoseen sen kummemmin miettimättä 037, 205 T16 ja Escortin.

 

[DC]

Äkkiä vappu-stetsonista vedettynä:

1. Lancia Rally 037 - ei tarvinne perusteluja
2. Lancia Delta S4 - brutaalius on kaunista
3. Ferrari 308 GTB - ihan vain siksi
4. Ford Fiesta WRC 2017 - joku uuden ajan WRC on pakko olla listalla
5. Citroen BX 4TC - järjettömyyden huipentuma, niin pöljä ettei voi olla tykkäämättä

 

[cesar]

Ei varsinaisesti mikään järjestys, mutta mitkä ollut mieleen.

1. Toyota Celica ST165, jotenkin se Sainzin karmea tyrkääminen, etenkin Jyväskylässä, tällä autolla on jäänyt mieleen. Edustaa vanhaa A-ryhmää parhaimmillaan..
2. Audi Quattro S1 E2, piti se joku B-ryhmäläinen valkata. Harmi, kun tätä autoa ei ehtinyt kuulemaan jossain Jyskälän syysaamussa.
3. Hyundai i20 WRC 2017, ulkonäkö on seksikäs ja onhan tuo vauhti aika kipeetä mitä näillä uusilla vehkeillä lasketaan..

 

[AnttiL]

5. Citroen BX 4TC - järjettömyyden huipentuma, niin pöljä ettei voi olla tykkäämättä

Näille voisi tehdä oman kategoriansa. Mulle on Audi Coupe Quattro (siis turboton A-ryhmäläinen) jäänyt lapsuudesta jotenkin erityisasemaan. Ehkä johtuu siitä, että niitä sopivaan aikaan näki usein kyläkisoissa ja Escort/Ascona-osastoon verrattuna vaikuttivat oikeinkin isoilta monstereilta.

 

[Ayrton-Ana]

10 autoa jotka nyt tuli tässä kohtaa ensimmäisenä mieleen, vanhimmasta uusimpaan.

Lancia Stratos (Alitalian väreissä ja mielellään juuri sellainen jolla Munari spinnaili menemään 1977 RAC:ssa)
Fiat 131 Abarth (1980-1981 vuosien valkosinisellä värityksellä)
Ferrari 308GTB (Andruetin 1982 Korsika yksilö)
Lancia 037 Rally (1984-1985 vuosien evo-malli ja tietysti Martinin väreissä)
Porsche 911 SC RS aka "Rothmans-Porsche" (Tämä pääsee listoille toki vain ja ainoastaan Henkan käskemänä. Seniori Roger Clarkit tai Lähi-idän sheikit kruisailemassa ei käy päinsä)
Audi Quattro S1 E2
Ford Sierra RS Cosworth (1987 Jyskälän Texaco-väreissä tietysti)
Lancia Delta HF Integrale Evo aka "Super Delta" (Martinin väreissä tämäkin luonnollisesti)
Toyota Celica ST185 (1994 malli niillä kaikkien aikojen paukuilla varustettuna)
Subaru Impreza 555 (1994 mallin mielellään jos sais tästäkin)

 

[Kemper]

1. Peugeot 205 T16, Ari Vatasen tykitykset loppuvuodesta 84 ja alkukaudesta 85 ei unohdu. Kirsikkana kakussa Monaco-85
2. Lancia Delta S4, kaikkien aikojen brutaalein ralliauto. Kun ajettavuus oli mitä oli, ei voi kuin hattua nostaa Henkalle ja Alenille.
3. Toyota Celica ST165, yksi nimi: Carlos Sainz.

 

[Vihreä lippu]

1. Mitsubishi (Tommi Mäkisen) mestaruus autot 1996-1999.
2. Peugeot 206 WRC
3. toyota (Juha Kankkusen) MM auto.
Tämmönen minun lista.

 

[dyrone69]

1. Peugeot 206
2. Ford Escort
3. Fiesta 2017

Villikorttina vois repästä WRC Polon, jotenkin se ylivoima vaan syö pisteitä pois. Harmi toisaalta että uuden polven peli jäi talliin.

 

[BudLightJaguar]

Näille voisi tehdä oman kategoriansa.

Jos ironiapisteitä haetaan, niin Toyota Celica ST205. Siinähän oli sellaista raakaa voimaa, heh heh

 

[AnttiL]

Jos ironiapisteitä haetaan, niin Toyota Celica ST205. Siinähän oli sellaista raakaa voimaa, heh heh

Lapsena muistan että petyin kamalasti ST205:n pyöreisiin etulamppuihin, jotka näytti minusta kammottavilta, Celicassa piti olla luukkulamput. Takaapäin taas auto näytti hienommalta isoine spoilereineen.

 

[AnttiL]

1. Peugeot 206
2. Ford Escort
3. Fiesta 2017

Villikorttina vois repästä WRC Polon, jotenkin se ylivoima vaan syö pisteitä pois. Harmi toisaalta että uuden polven peli jäi talliin.

TOP4 Autot, jotka eivät ehtineet kisaamaan

1. VW Polo 2017 WRC
2. Ford Escort RS1700t
3. Lancia Delta ECV
4. Audi Quattro keskimoottorilla

 

[carl]

Uusimmassa Tomin nuoteista-podcastissa Tomi Tuominen arvosteli top3-värityksen ralliautoissa; 1. Lancian Martini Racing 2. Audin kelta-valkoväritys ja 3. Fiatin Alitalia-väritys. Markku Alen totesi tuohon, että Lancia Martini-väritys sopii vaikka mopoon ja on aina yhtä tyylikäs.
Tästä aloinkin heti visioimaan, että tuo olis tosiaan tyylikäs melkein missä vaan, vaikka valkoisissa kottikärryissä
Itsellänikin taitaa olla nuo kaksi ensimmäistä top3-listalla värityksien osalta. Muita hyviä kaikki Rothmans-raidalliset, kuten Vatasen Escort-81 ja Opelit 82-83, Seatin räikeänkeltaiset autot, Texaco-Sierrat-87, Subarun siniset ja M-Sportin 2014 Musta-sininen.
Asiasta kolmanteen; pieni yksityiskohta, joka teki entisaikaan ralliautoista näyttävän näköisen, oli ne isot lepattavat roiskeläpät, etenkin punaisena.

 

[anti-lag]

Lyhyestä virsi ytimekäs:

Toyota Celica ST-185 (1994-specsit ja väritys)
Lancia Delta S4 1986
Hyundai i20 WRC 2017

Väritys-awards:

Lancia Delta Integrale 8V/Martini Racing 1988-89
Toyota Team Europe 1993-1995
Kesäpöytä-Escort 1996

 

[Sörsselsön]

1. Ford Focus WRC '03. Taisi olla Focuksen malleista kaikkein levein ja räyhin. Ja olihan tuo auto vaan pirun nopea, mutta muuten tekniikaltaan epävakaa. Voisin sanoa et ilman tekniikkamurheita Tänak ei ois ainoa virolainen maailmanmestari.
2. Ford Escort Cosworth. Takaspoilerin koossa jo on voittavaa kastia.
3. Mitsubishi Evo VI / Toyota Corolla G6R - Ensinmainittuun voi lisätä perusteiksi Tommi Mäkisen kuvan. Corolla taas on jäänyt muuten mieleen sammakkomallin keulastaan (ainakin siviilimallissa)

 

[BudLightJaguar]

2. Ford Escort RS1700t

Tämäkin on erikoinen kummajainen lajin historiassa. Ford ei koskaan saanut autoa lähtölavalle valmiiksi. Samoihin aikoihin rallicross-ympyröissä Martin Schanche rakenteli omassa autotallissaan melkolailla samannäköisen, mutta toimivan auton.

 

[Ayrton-Ana]

1. Ford Focus WRC '03. Taisi olla Focuksen malleista kaikkein levein ja räyhin. Ja olihan tuo auto vaan pirun nopea, mutta muuten tekniikaltaan epävakaa. Voisin sanoa et ilman tekniikkamurheita Tänak ei ois ainoa virolainen maailmanmestari.

Katselin tässä hiljattain 2003 Korsikan uudestaan tuoreilla silmillä (upea ja dramaattinen kisa johon näin jälkikäteen spekuloituna kaatui myös Loebin ensimmäinen mestaruus). Kaiken muun kaaoksen keskeltä pisti silmään Märtinin ja Fordin suorastaan mykistävä raaka vauhti ja potentiaali. Autohan näytti silmämääräisestikin nopeammalta kuin muut. Harmi vaan, että Markko oli vähän väliä jossain puskassa tai kallionseinässä, niin se vähän hidasti etenemistä.

Tuo oli mielenkiintoinen uusi aikakausi Fordin historiassa, kun aikaisemmin Sainzille ja McRaelle ladotut megamiljoonat päätettiinkin siirtää uuden auton kehitykseen. En tiedä sitten imarteliko tuo Focus lopulta myös vähän Märtiniä ja Duvalia kuljettajina, kun molempien uran huippuvuodet osuivat selkeästi noihin vuosiin. 03-04 Focus WRC oli eittämättä ainakin asvaltilla täysin ylivoimainen auto nopeudellisesti. 2004 Korsikan ja Katalonianhan Markko vei sitten aivan näytöstyyliin. Katsokaapas miten nätisti Focus istuu tiessä näissä S-mutkissa 2004 Korsikalla, huh huh:

 

[JoneZi]

Heitetään nyt vaikka tuommoinen top3:

1. Escort RS1800
2. Lancia Delta S4
3. Fiesta WRC '17

Muita ehdokkaita olisi esimerkiksi Cossu Sierrat ja Escortit, Celicat, Imprezat, ylempänä mainittu Focus WRC jne jne...

 

[DC]

Ford Escort RS1700t

Tämäkin on erikoinen kummajainen lajin historiassa.

VM 10/81

 

[Onzah]

Täysin omiin mielipiteisiin perustuva Top3 ralliautojen osalta:
1. Toyota Celica ST165. Mahtava auto, harmi vain, että alkuun oli kovin vikaherkkä.
2. Peugeot 205 T16 (se ensimmäinen korimalli.) Jotenkin olen aina pitänyt tästä enemmän kuin siitä seuraavasta evoluutioversiosta.
3. Peugeot 307 WRC. Miten voikaan auto olla niin ruma, mutta samalla myös nopeahko. Teknistä vikaahan autossa oli kuin syrjäseutujen verkkoyhteyksissä, eli usein.

Ja värityksien top3:
1. Toyota Team Europen värit juuri tuolloin ST165-aikana, ai että miten hienot ne oikein ovatkaan!
2. Peugeot 206 WRC, vuoden -99 sinivalkoinen väritys. Kaunista katseltavaa!
3. Corolla WRC -97 vuoden tyylissä, melko hieno sekin!

Erityismaininnat: Seat Cordoba WRC:n väritys, ja autoista erityismaininta Vauxhall Astra G Kitcarille, tämä ihan siitä syystä, että omistin kyseisen auton siviiliversion.