Rallin B-ryhmä jutustelu

[STP]

Niinpä. Ongelmana on paitsi AKK:n nuiva asenne (eli ei toivoakaan että ns. kielletyillä autoilla voisi kilpailla) myös se, että "matching numbers" ralliautoja ei maastamme löydy varmaan edes kymmentä. Suurin osa Historic-ralleissakin esiintyvistä autoista taitaapi olla enemmän tai vähemmän replicoita. Kankkusen Juhalla on edustava kokoelma orggis ralliautoja ja Ruohorinteen Hanskilla on se yksi sinivalkoinen (ex-Pond??) Metro. Loput kisahistorian omaavat yksilöt taitavatkin sitten olla kansallisten kyläkilpailujen pelejä.

Näin se taitaa olla, mutta ainahan sopii toivoa ja kun jotain meteliä pitää aiheen tiimoilta niin ei koskaan tiedä jos vaikka joku alkais järkkäämään jotain tapahtumaa. Jos nyt hiukan spekulois aiheesta niin voishan sitä aatella kesän historic em kisan yhteyteen jotain näytös tyyppistä siihen satama ek:lle. Kankkunen tuskin autojaan antaa ihan heti ajoon eli pitäs roudata ulkoa tosin sit tulee järjestäjälle kustannuksia ja ... argh taidan sittenkin alkaa katselemaan lentojen hintoja tuonne deutschlandiin.

Onko kukaan kuullu mitään uutta sallittujen b ryhmäläisten saapumisesta ens kesän em:ään?

 

[LeTo]

Niinpä. Ongelmana on paitsi AKK:n nuiva asenne (eli ei toivoakaan että ns. kielletyillä autoilla voisi kilpailla) myös se, että "matching numbers" ralliautoja ei maastamme löydy varmaan edes kymmentä. Suurin osa Historic-ralleissakin esiintyvistä autoista taitaapi olla enemmän tai vähemmän replicoita. Kankkusen Juhalla on edustava kokoelma orggis ralliautoja ja Ruohorinteen Hanskilla on se yksi sinivalkoinen (ex-Pond??) Metro. Loput kisahistorian omaavat yksilöt taitavatkin sitten olla kansallisten kyläkilpailujen pelejä.

Nyt haukut täysin väärää puuta! Ei liene AKK:n vika että autojen omistajat ei halua niillä ajella sorapintasia polkuja. Eipä noita näytösajeluita juurikaan soralla ajella. Autoja kyllä jonkin verran talleista löytyy.

 

[delorean]

Nyt haukut täysin väärää puuta! Ei liene AKK:n vika että autojen omistajat ei halua niillä ajella sorapintasia polkuja. Eipä noita näytösajeluita juurikaan soralla ajella. Autoja kyllä jonkin verran talleista löytyy.

Tässäpä se... Vakuutus tuonlaiseen autoon ei ole ihan vähän joten ei niitä niin vain anneta jonkun ajettavaksi.

 

[Audi_sport_UK]

Kannattaa muistaa, että tuollaisen vanhan ralliauton omistaminen on harrastus. Jokaisella on omat motiivinsa sellaisen harrastamiseen. Harvemman motiivi on viihdyttää muita.
Kisojen pitäisi olla osallistujille houkuttelevia. Lahti Historicissa varmasti osallistujia osin kiehtoo se, että tiestö on samankaltaista kuin aikanaan Jyväskylän Suurajoissa. Pääsee autenttiseen maastoon kokeilemaan vehkeitä.
Joku Eiffel on varmasti lähempänä noita autoja harrastavia, kuin Suomi.
Vanhoissa b-ryhmäläisissä lienee sellainenkin ongelma, että varaosia (perät, vaihdelaatikot, moottorit) ei oikein tahdo saada. Niitä kun ei enää tehdä. Jokainen pörähdys kuluttaa harvinaisia osia.

Tuosta näkee ilmoittautuneet Lahti Historiciin:
https://kiti.akk-motorsport.fi/modu...ssion.l9:registration_listclasses&S=2&C=58077

 

[AnttiL]

Tuosta näkee ilmoittautuneet Lahti Historiciin:
https://kiti.akk-motorsport.fi/modu...ssion.l9:registration_listclasses&S=2&C=58077

Jensen Valter Chr. - Lancia Rally

:ahem:

 

[Don Vito]

Jensen Valter Chr. - Lancia Rally

:ahem:

Hyvä alku. Vielä kun saisivat houkuteltua kunnon kuskeja noille klassikko-autoille niin a-vot.

Esim.
Nissan RS - Timo Salonen
131 Abarth - Markku Alen
Toyota Celica TCT - Jussi Kankkunen
Mersu 450 SLC - Hannu Mikkola
Manta 400 - Ari Vatanen

 

[Jellinek]

Tällä voisi Audi tehdä paluun Pikes Peakiin

http://www.auto-motor-und-sport.de/...-503-ps-kraftzweg-am-woerthersee-3807957.html :idea:

 

[Anaatti]

Piti maanantai aamuna matkalla töihin siristää hieman silmiä kun näin Ruokkeen(Jyväskylän lähellä) tien varressa olleen talonpihassa Peugeot 205 Turbo 16/EVO2:n. En nopeasti ja pienen matkan päästä pystynyt sanomaan oliko kyseessa aito vekotin vai taitava jälennös. Kenelläkään tarkempaa tietoa autosta?

 

[kosmi]

Ainakin Kankkusen tallista löytyy kyseinen menopeli, eli 205t16 E2.

 

[mjs]

Tänään oli sellainen Ferrarikin liikenteessä samoilla seuduilla että noinkohan oli samasta tallista ulkoilutuksessa sekin.

 

[Anaatti]

Ainakin Kankkusen tallista löytyy kyseinen menopeli, eli 205t16 E2.

Ruokkeentie on siis Jyväskylästä Keuruulle päin. Siellä se trailerilla komeili, ainakin maalattu hiljaittain tai sitten vain pidetty kuin kipeää kullia, koska sen verran kiilteli. Ehkä näin kuitenkin unta.

 

[cesar]

Ruokkeentie on siis Jyväskylästä Keuruulle päin. Siellä se trailerilla komeili, ainakin maalattu hiljaittain tai sitten vain pidetty kuin kipeää kullia, koska sen verran kiilteli. Ehkä näin kuitenkin unta.

Hmm, taitaa olla sama yksilö kyseessä johon törmäsin Vesangantiellä tuossa yks päivä. Siis ulospäin näytti täydeltä 205 t16 E2 replicalta. Spoikat, kuraläpät, teipit yms., täytyy sanoo, että kyllä auto voi olla kaunis Tosin, en ole varma, mutta mielestäni penkit ei ollut kuppimallia vaan aika perus katuauton ja kaaria ei näkynyt.

 

[SamiJ]

Hmm, taitaa olla sama yksilö kyseessä johon törmäsin Vesangantiellä tuossa yks päivä. Siis ulospäin näytti täydeltä 205 t16 E2 replicalta. Spoikat, kuraläpät, teipit yms., täytyy sanoo, että kyllä auto voi olla kaunis Tosin, en ole varma, mutta mielestäni penkit ei ollut kuppimallia vaan aika perus katuauton ja kaaria ei näkynyt.

Ainakin tuollainen replica löytyy jostain päin Suomea:
http://www.gti.fi/images/artikkelit/07052010085242.jpg
http://www.minunauto.com/auto/6697

 

[cesar]

Ainakin tuollainen replica löytyy jostain päin Suomea:
http://www.gti.fi/images/artikkelit/07052010085242.jpg
http://www.minunauto.com/auto/6697

Ei ole kyllä mielestäni tuo, ja tuo on vielä Evolution I, kun tämä mistä on ollut puhe on Evolution II, eli isolla spoikalla ym. Komea se on tuokin, mutta tämä ?Jyväskylän? yksilö oli tehty vielä laadukkaammalla otteella, ainakin ulkopuolelta. Tiedä sitten onko sama auto, jonka laittamista on vielä jatkettu..?

 

[Anaatti]

Ei ole kyllä mielestäni tuo, ja tuo on vielä Evolution I, kun tämä mistä on ollut puhe on Evolution II, eli isolla spoikalla ym. Komea se on tuokin, mutta tämä ?Jyväskylän? yksilö oli tehty vielä laadukkaammalla otteella, ainakin ulkopuolelta. Tiedä sitten onko sama auto, jonka laittamista on vielä jatkettu..?

Oli nimenomaan Evo 2, siivestä oli helppo tunnistaa. Omastamielestänikin vielä paljon paremmin laitettu. Luulisi jonkun jyppilästä tietävän autosta enemmänkin...

 

[Tatke]

Olisiko kuvissa esiintyvä auto http://www.hannulat.com/8

 

[SamiJ]

Olisiko kuvissa esiintyvä auto http://www.hannulat.com/8

On kyllä pirun hieno! :thumbup:

 

[STP]

Katselin tuossa maxilta historic rally koostetta ja siinä oli pieni kooste san remo storicosta. Sen mukaan olisi kenties toinenkin lancia rally tulossa Lahteen / neste oiliin. Sanoivat että Marco Biancini haivittelee pääsystä suomeen ja tallina olisi Sandro Munarin talli.

Toivottavasti tulis enemmänkin tuon aikakauden autoja vaikka johan niitä jo on kolme ilmottautunu ja vielä on aikaa pirusti jälellä.

 

[Audi_sport_UK]

B-ryhmäläisiä sieltä kenties edullisimmasta päästä edusti Lada VFTS.
Auto on ilmeisesti melkolailla perus Lada ryyditettynä spektaakkelimaisilla Abarth henkisillä spoilereilla, levikkeillä ja Weberin kahdella 45 DCOE kaasuttajalla. Tehoa noin 160 hevosta ja painoa se 980 kiloa (virallisen esitteen mukaan). Vuonna 1986 luokiteltiin EVO 2 malli, jossa oli käytetty enemmin kevyttä alumiinia ja pleksiä ikkunoissa.

Lada on itäblokin vastine escortille ja Skoda Porschelle. Ainakin mitä ralliautoiluun tulee.

Rudolf Stohlin Safari-ralli auto:

 

[Audi_sport_UK]

Löytyipä mielenkiintoinen ja vähemmin puhuttu b-ryhmän projekti. Opel Kadett D 400, eli Kadetti Manta 400 tekniikalla.
http://www.kadett.400.freehomepage.com/