Rallipäiväkirja

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Norman
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Joo ainakin Sterletit meni rajotinta vasten tolla suoralla. Varmasti moni muukin.
 
Iso Masa sanoi:
Valtionteillä oli kaikki pätkät, niin ei ehkä niin suuri synti kuin yksityisteiden kysely. :wink:

Ek1: Aijalantie - Uudenmaantie
Ek2: Romsarbyntie - Brasbyntie
Ek3: Starrbölentie - Sjösängintie
Ek4: Skarpkullantie - Grabbskogintie
Klikkaa laajentaaksesi...

Danke Schön=) Kiitos paljon.
 
16.10.2011 TAV-Sprint

Tällä kertaa jopa paikalla Vantaan Vauhtikeskuksen sprintissä. Rata edelleenkin koko lailla onneton, mutta yllättävän hyvät kisat siellä silti saatiin aikaan. Komeita linjoja varsinkin naisten esittäminä, spinnejä, renkaan siirtelyä, sekä Rahkosen esittämä Sierran selätys (joka taisi mennä rataan ilmestyneen montun piikkiin...)


Pohjanmaa jää väliin, joten taitaa tämän vuoden penkat olla käsitelty.
 
Eräänlainen rallinkatselukokemus...

6.11.2011 Rally Delle Colline

Lomamajapaikassa herätys 05.30 ja vuokra-Astran keula kohti Torinon itäpuolista rallikeskusta ja erikoiskokeita. Reittikartat ja lähtölistat printattu netistä viimehetkellä lauantain aamuyöstä kun koto-Suomessa vielä pääsi nettiin.

Suunta EK2:n risteystä edeltäviin neulansilmiin. Hieman kummasteltiin että vähän on ralliliikennettä, mutta joitakin ilmiselviä katsojiksi luokiteltavia autokuntia välitiellä näkyi. Mutta sitten hämmästys iski kun tajusimme ajavamme pitkin pätkää, hyvin oli ratamestari huomiomerkkinsä ja heinäpaalinsa sijoittanut pahoihin paikkoihin...mutta mutta??

No, kisahan oli peruttu. Edellisenä iltana klo 1955 oli Protezione Civile antanut mahtikäskyn. Johtui valtavista sateista seutukunnalla (jotka tuottivat tuhoisia tulvia esim Genovassa). Ajoimme kummatkin pätkät läpi, mitään sääongelmia ei olisi ollut, mutta virkavaltaa ja pelastushenkilökuntaa tarvitiin niin paljon toisaalla.

Harmittava takaisku. Olisihan se ollut kiva nähdä kisa, mukana esim Giuseppe Volta Lancialla historiceissa.
 
Uki ralli tänään ja vain ekalla pätkällä maalipäässä s-mutkassa kattelin kaikki autot. Pari leveetä linjaa ei muuta hieno ilma oli tuulta kylläkin. Viikon päästä Kyrön suunnalle jossei pakkasta mitään hirveesti.
 
14.1.12 Riihimäki-ralli
Visiitti synnyinkaupunkiin ja lapsuusmuistoja verestäen EK1 Raviradalla, ei ollut Åke Andersson nyt mukana niinkuin edellisellä kerralla... No, muutama hieno hyppy (ei dramatiikkaa) ja vaihtelevia latikaisia. Maalimutkalle joutui tihruamaan jo oikein kunnolla, siellä näytti pari kertaa penkka siirtyvän vahvemmin.
EK5:llä tuulta pakoon metsäristeystä seuranneeseen viikkaukseen. Muutama erilainen linja. Auringonlaskiessa pois ja sukuloimaan.

Esapekka Lappi:thumbup:
 
Kuin myös 14.1. Riihimäellä tuli oltua. Osuipa pätkillä vastaan myös isä ja poika Rovanperät joiden kanssa tuli parit sanat vaihdettua :thumbup:
 
F-cupin avauskisasta kotiuduttu. Kakkosen tuplaristeyksen lähiseudulla katseltiin ~60 autoa, mutta todettiin pätkä liian hitaaksi. Vaihto kannatti ja nelosen alkupään turistirysässä 1 nokkaperäkaato, 2 reipasvauhtista ulosajoa ja 1 pyörähdys. Kaksi bemaria sinne jäi. Siellä tuli katsottua kaikki autot.

Nätti päivä sattui kohdalle; ei tullu edes vilu.
 
18-(20).1.2012 Rallye Monte Carlo
18v tauon jälkeen paluu Monteen. Lentäen Geneven kautta, osa kaksistaan vuokra-autolla, osa luxemburgilaistrion kanssa kimppa-autolla.
EK2 ja 4, Col de Joux. Kaveri tunsi mestan, saatiin auto parkkiin 5m EK:sta. Ekalla kerralla umpijäistä lipsuttelua, jossa varsinkin Latvala, Novikov, Arzeno ja Robert näyttivät menemisen mallia. Toisella kierroksella todella pitkä näkemä ja just kohdalla kuiva mutka, jossa huimia leikkaamisia. Abbringilla happipaikka.
Tauon aikana osuttiin juttusille VW:n kelitiedustelijan kanssa. Sympaattinen sälli, joka kertoi että nyppylän eri puolilla tien lämpötilassa oli yli 20 asteen ero viidenkymmenen metrin matkalla. Juuri tuollaiseen kohtaanhan Latvalakin sortui.
EK7, Gilhoc. Kävelyä parkista pätkälle 800m. Tuolla juttusille osui muitakin suomalaisia:thumbup: Kaksi konstikasta ylämäkiristeystä, jotka tuottivat harrastelijakaartille ongelmia. Kärkiporukassa Delecourilla ja Prokopilla lipsumista.
Hortoilua siirtymällä ja illan huollossa. Valitettavasti Laivola oli joutunut keskeyttämään, muutama lause huoltomiehen kanssa mutta autokuntaa ei viitsitty mennä häiritsemään.
EK12, D178:lta risteys josta löytyy tuolla RMC-toikissa videokuvaakin. Kävelyä parkista 2,2km (olis pitäny tulla aiemmin kuin 45min ennen lähtöä). Kaatosadetta. Loeb kunkku. Sordo ja Wilson viihdytti.
Turini ja Madonne jäivät katsomatta koska ajomatkaa etelään olisi ollut melkoisesti ja elämässä on paljon muutakin hienoa kuin ralliautoilua.
 
ettelbruck sanoi:
18-(20).1.2012 Rallye Monte Carlo

Turini ja Madonne jäivät katsomatta koska ajomatkaa etelään olisi ollut melkoisesti ja elämässä on paljon muutakin hienoa kuin ralliautoilua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama kisa, joskin 17.-22.1. EK:t 1/3, 6/9, 12 ja tietenkin 14/16. Jäistä ja sumuista eli perinteistä montekeliä ei löydetty kuin Col de Gaudissartin loppupäästä, jossa toki vauhti oli sen mukaista. Le Moulinonissa ja Turinilla iltapäivästä t-paitakelit, tällaista talvirallia tällä kertaa.

+ ei ruuhkia (paitsi toki Col de Turinin välitie, 5h ennen ekaa ja 2,2km autoletka)
+ rento ja hyvä kisafiilis, huipentumana pimeä Turini
+ viinipullonaukaisijoiden määrä katsomossa
+ Jean Ragnotti etuautoilemassa pätkillä
- voiton ratkeaminen ekana päivänä
- turistien vauhti, vielä onnettomampaa kuin NORF:ssa
 
Alpeilla myös

1/3 EK maalissa hyvät mutkat ja pitkä näkemä
- auto siimalle (Media lappu helpotti!!!):ahem:
4 EK Lachamp-Rafaelin kylässä
- todella pitkät suorat ennen mutkaa kylässä
- Isot maksuttomat parkkialueet ei kävelyä
- Vatanen oli samassa paikassa ja nautti kyllä uskomatonta suosiota niillä kulmilla
- ja chillaili meidän kanssa:ahem:
5/8 EK Lähtö mukavat mutkat joita katseltiin ylävinkkelistä
- toiselle kierrokselle käveltiin pitemmälle pitkin pätkää
- auto 100 m startista
EK 7 siinä välissä Le Roux/Montmagnonin kylässä
- kärki hienossa oikeassa jossa kuvaajat pääsi sisäkurvissa todella liki autoja
- palatessa kylän läpi porhaltelua ja
- loppu maisemallisessa rinteessä josta autoja näki 3:sta eri paikasta
- kävely pätkälle 200 m
Ilta huoltoparkissa.
EK 12 Col de la Machinessa
- ylämäki jäässä ja loskaa päällä
- osa ilman nastoja
- Upeeta katsoa kun ralliauto menee täysillä käytännössä kävelyvauhtia!!
- Col di Gaudissartin laakson läpi ajo upea kokemus!!:eek!::eek!:
- kävely pätkälle 200m
15 EK Col St. Roch
- SERPOT
- noin 400 MM EK:n kokemuksella meni heittämällä Top 3:een
:thumbup:
- näkemä n. 1 minuutti
- serpoja 3 (siis 6 mutkaa) ja muita mutkia!!!
- porukkaa ihan kipeesti
- nuotiota ihan liikaa (kamat haisee vieläkin):thumbdown
- Medialapulla siimalle
- ilman lappua olisi kävelyä ollut n 6,5 km suuntaansa ja korkeuseroa n.380m
- kipua siinä pikkuhönössä takaisin autolle:D
- iso osa oli tullutkin hyvissä ajoin ja tien varret oli molemmista saapumissuunnista täynnä autoja
16 EK Col de Turini
- pimeässä sairaasti porukkaa, nuotioita, ilotulitteita MÖKÄÄÄ..
- Pyhiinvaelluskohde mulle!!
- autot vilahtaa ohi
- FIILISTÄ!!!
- medialapulla kävelyä n. 500m
- Tie ylös oli täynnä serpoja
- upea näky kun jengi purkautui pätkän jälkeen pois...

Kokonaisuus oli hieno. Fiilis fanien keskuudessa upea. Ranskalaiset rallifanit on hienoa porukkaa.
Saatan mennä toisenkin kerran.
 
Tunturiralli koettu kuudennen kerran, eilen rapsakat -30 taulussa kun oltiin penkalla. Tänään oli onneks kaks astetta lämpimämpää. Hieno kisa!
 
Jr- sanoi:
Tunturiralli koettu kuudennen kerran, eilen rapsakat -30 taulussa kun oltiin penkalla. Tänään oli onneks kaks astetta lämpimämpää. Hieno kisa!
Klikkaa laajentaaksesi...

poikkesin Pohjanhovissa käristyksellä,tuli sitten muutama ralliautokin nähtyä,napapiirin shellillä.Edellisestä käynnistä siellä noin 35 vuotta!
 
11.2 Pakkauspojat ralli, Nurmijärvi
EK:t 1 ja 4. Taas yksi hieno päivä penkalla ja lumihangessa. Katselupaikkojen valinnoissa pientä koomailua, mutta silti tuli nähtyä vauhtia, spinnailua ja penkansiirtoa.
Ja päivän kohellusannos nähtiin yhden Starletin siirtymäeksyilyissä.
 
Pitää näin aloittelevana rallikatsojana kysyä sellaista asiaa että kun en ole ikinä käynyt Neste oil rallia pienemmissä ralleissa (jos sprinttejä ei lasketa) niin miten tuo rallipassi systeemi toimii pienemmissä ralleissa? Onko siinä ohjeet katselualueelle pääsemiseksi vai pitääkö itse etsiä sopiva paikka ja suunnistaa sinne?

Ja miten suurin osa ihmisistä löytää aina sinne pahaan paikkaan? Toimiiko puskaradio niin hyvin vai neuvotaanko rallipassissa sinne?

Tosiaan Pohjola ralliin olisin lauantaina menossa.
 
Pikkuralleissa toi rallipassi = kartta ja lähtöluettelo. Katsomispaikat joutuu itse etsimään tai käyttämään satunnaisarpojaa, siis menemään vaan jotain välitietä pätkän varteen. Ei muuta kuin hyvää rallireissua sinne oulun suuntaan!
 
Ainakin F-cupin paketeissa on ek-selostukset ja ohjeet missä parkkitilaa, grillit ym..rallimakkara kun on niin hyvää aina.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös