Rallipäiväkirja

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Norman
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
ettelbruck sanoi:
Hyvää settiä neljä päivää vaikkei vielä yhtään rallia...vieläköhän Joukkue on kävelemässä huoltoasemalle? Kisassahan kävi sit taas turhan karuja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo meillä on kaikki kunnossa ja kotikonnuillakin jo ollaan. Ralli sai ikävän lopun, mutta muutamalta paikalliselta aktiivikatsojalta kuulin, että kyseisellä onnettomuuspaikalla ei yleensä olisi saanut porukkaa olla siellä mihin auto kirposi. Kaveri joka kuvaa kisoja on kolme viimeistä vuotta ollut siellä paikassa katsomassa ja kertaakaan hänen aikanaan ei ole ihmisiä ollut / päästetty sinne missä nyt jäi alle.. En tiedä tapahtumasta sen isommin, mutta tulee mieleen vaan että olisko jääräpäiset vain menneet kehoituksista ja varoituksista huolimatta seisomaan vaaralliselle alueelle?! Ecclesin pätkällä jossa oltiin katsomassa yhtä risteystä oli väki myös suoraan sulkusiiman takana "ottamassa autoja vastaan".. Järjestyksenvalvoja kävi monta kertaa komentamassa ihmisiä pois sieltä, mutta aina kun järkkärin katse taas vältti niin jo oli ihmiset siirtynyt takaisin siimalle :/ no pätkähän sit meni lopulta siirtymäksi kun alkupäässä jäi porukkaa auton alle :( ..tämä siis tapahtui ennen tuota Swintonin erikoiskokeen kuolonkolaria...

Ps. Vlogiin tulee jatkoa vielä kunhan saadaan nuo viimeiset videot editoitua semmoiseen muotoon, että voi tämmöisen tapahtuman jälkeen julkaista.. Tekstimuodossa päiväkirjahommat on luettavissa:
http://aktiivikatsojanpaivakirja.sporttimobiili.fi ...Ainiin ja meinas unohtua.. täältä löytyy myös stooria ja nuo vlog-otokset + jatkossa enemmänkin rallistooria: http://www.motorsporttraveller.net
 
Nilfisk-rallissa EK2:n ensimmäisen risteyksen jälkeisessä s-mutkassa tuli katseltua reilu sata autoa ja muutama kymmenen lisää aiemmassa oikeassa ja risteyksessä. Samoilla penkoilla seisoskellut myös toissatalvena. Silloin ei tapahtumia, mutta kesäkelillä paikka tuntui vauhdikkaammalta. Volvo nro 15 löysi sisäkurvin ojasta töyrään ja lennähti siitä kertaalleen katon kautta ympäri kyljelleen pientä puuta vasten nojaamaan. Siinä se olikin pitkään ennen kuin joku kävi sahaamassa puun poikki ja ilmeisesti ruotsalaiskaunottaren saivat johonkin hinattua (oltiin silloin jo kauempana). Ihmeteltävää ja puuhasteltavaa aiheutti myös Bemari joka ennen s-mutkaa alkoi käsittämättömästi suoralla tiellä kirjoittamaan ja jyräsi varoituskolmion kappaleiksi.

Jo kakkoseekoolla oli aikataulu melkoisesti myöhässä. Sateet eivät tuolle kohtaa ihan osuneet.
 
Nilfisk Ralli 7.6

Ek1:n romupaikassa tuli töllötettyä kaikki autot. ek5:llla la 6:llakin tuli käväistyä. Olipas hurja paikka tuo ykkönen samasta kohtaa näki 3 eri runkipaikkaa. Ulosajoja erinäköisiä ja kokoisia oli kymmenen paremmalla puolen ja 2 aika vaarallisen näköistäkin. Onneksi ei isompia henkilövahinkoja sattunut.
 
Nilfisk ralli 7.6-14 F-Cup tuli oltua penkalla. EK2 n. 3.6km peltovasurissa muutaman sadan muun katsojan kanssa. Ei tarjonnut mitään ja tuli lähdettyä 100 auton jälkeen kohti EK5. Jälkeenpäin kuuli sitten, että loppupään autoista joku oli suorittanut tuossa EK2 paikassa.
EK5 tuli pällisteltyä niin ikään hyvin runsaan muun yleiseön kanssa n. 8,8km valtionmerkki oikeassa. Tässä yksi Escortti ulos keskeytyksen arvoisesti, pysyi ihmeen kaupalla pyörillään.
 
jjv sanoi:
Jo kakkoseekoolla oli aikataulu melkoisesti myöhässä. Sateet eivät tuolle kohtaa ihan osuneet.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ykkösellä ooteltiin lanssi + saatto yht reilun 30min ja vitosella useampi saatto yht n. 40min. Onneks nomexkalsareissa ja kakskerrospuvussa tarkenee ni ei tarvinnu kylmissään värjötellä at:lla.
 
Kesäkausi tuli avattua Salossa, jossa päivystettiin ensin kolmosella kahden kilometrin paikkeilla Lyhyessä ja tiukassa talonkulmaoikeassa. Räpsyä, mutta ei kummosempia. Seuraavaksi neloselle ison tien pikku nyppyoikeeseen, jossa näyttävää liippiä ja yksi M3:en rivakka kaato.

Toisena kesäkisana pääsi Toivakkaan lähelle kotikulmia. Ykkösellä katseltiin parikymmentä autoa loppupään assuosuuden ensimmäisessä pudottavassa vasurissa. Siitä kiirehdettiin neloselle sulun sisään vahtaamaan todella nopean ja jouhean osuuden jälkeistä tiukkaa vasuria ja tätä seuraavaa tiukkaa pisto/hakkuuoikeaa. Oikea osottautuikin "aika" kimurantiksi, taisi lopullinen saldo olla 3+7, mutta nostohommat olivat aika hitaita kannokko ja kivimäärän takia. Ojakin katosi käytännössä kokonaan rypemismäärän johdosta. Vasurissakin oli muutamat huimat tilanteet alussa, mutta tien kunto petti aika nopeasti.
 
Viimeksi muokattu:
cesar sanoi:
Siitä kiirehdettiin neloselle sulun sisään vahtaamaan todella nopean ja jouhean osuuden jälkeistä tiukkaa vasuria ja tätä seuraavaa tiukkaa pisto/hakkuuoikeaa. Oikea osottautuikin "aika" kimurantiksi, taisi lopullinen saldo olla 3+7, mutta nostohommat olivat aika hitaita kannokko ja kivimäärän takia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hyvinhän siihen pääsi välille just ennen nollia. ;) (500m umpimehtää + yks puron ylitys 80% uponnutta tukkisiltaa pitkin)
 
Erittäin kovasti arvostaisin jos joku viitsisi vaikka YV:nä heittää vähän infoa reitistä että mitä pätkiä toivakassa ajettiin. Oli odotuksissa kesän ykköskisa penkan päällä, mutta lähtö estyi viime hetkillä.
 
henkka_ok sanoi:
Hyvinhän siihen pääsi välille just ennen nollia. ;) (500m umpimehtää + yks puron ylitys 80% uponnutta tukkisiltaa pitkin)
Klikkaa laajentaaksesi...

Vähän voi sissellä rungin takia =D Eipä siinä, viime vuonna Ovisepissä Oittilan paikkaan harhailu itikkamehtän läpi meijän porukalla oli myös yhenlaista touhua..ei selvitty kyl 500m..
 
VI Rallye Balcón de Bizkaia 21.6. Baskimaassa Durangon kaupungin ympäristössä. Pieni asvalttiralli, kuutisenkymmentä autoa. Yhdellä pätkällä kävin, ek:n alkupään oikea-vasen-vasen yhdistelmässä. Sen lisäksi tarkastelin kalustoa kokoomatauolla joka pidettiin sisätiloissa kilpailukeskuksena toimineessa näyttelyhallissa Durangossa. Eniten oli Renault Clioja. Sen lisäksi pientä sitikkaa, pikkupösöä, Puntoja, vanhoja bemareita ja pari Lanceria. Ja yksi Porsche.

Sama pätkä ajettiin toistamiseenkin, mutta helteinen keli oli sen verran uhkaavasti muuttumassa ukkoseksi, etten jäänyt toista ajokertaa odottamaan. En kauas ehtinytkään, kun rankkasade alkoi ja sitä kesti pitkään. Yleisöä oli tuossa kohdassa ehkä 40-50. Suomalaiseen makuun väljällä aikataululla tuolla mentiin. Ensimmäinen auto matkaan aamukahdeksalta ja maaliin iltakahdeksan jälkeen. Siinä välissä 8 erikoiskoetta melko pienellä alueella, kokoomataukojakin kolme ja neljä huoltoa. Oli ensimmäinen asvalttirallini. Ei minusta nyt hirveetä fania tullut, mutta olihan tuo kivaa vaihtelua. Ei pölissyt. Mitään kummempaa ohjelmaa tuossa kohtaa ei ollut eikä noissa ilmeisesti muutenkaan hirveästi keskeytyksiä tule, kun en huomannut yhdenkään auton puuttuvan välistä, vaikka oli jo viitospätkä.

13 valokuvaa tuosta eteenpäin.
 
Viimeksi muokattu:
Nostellaas tätäkin hyvää topicia taas:

31.7-03.08.2014 Neste Oil Rally Finland
10pätkää (Laajavuori, Lankamaa, Harju, Kakaristo, Painaa, Mökkiperä, Leustu, Surkee, Myhinpää, Ruuhimäki) tuli käytyä neljän päivän aikana. Hyvä reissu jälleen kerran, taisi olla järjestyksessään 22.

9.8.2014 Lahti Historic EM / Tietopalveluralli (junnu SM

Koivukehän kallionkierrossa eka kiekka. Ei mitään.
Koukunmaalla n. 10,5km tuplavasurissa toinen kiekka. Tuli päivistettyä valtayleisön kera ekaa vasuria, missä muutama leveämpi linja. Jälkimmäisessä kirraavassa vasurissa ilmeisesti muutama liki äänistä päätellen.
 
31.7-03.08.2014: Neste oil rally finland 2014

Tänä vuonna tuli kierreltyy aikasempia vuosia enemmän, yhteensä 7 pätkää: harju1, lankamaa1, painaa1, harju2, mökkiperä1 ja 2, ruuhimäki. kivaa oli taas muutaman vuoden tauon jälkeen käydä vähän aistimassa ralliin huumaa, ens vuonna uudestaan! :)
 
Fenno Sm-Sprint Parkano

Neljän vuoden tauon jälkeen kävin kokemassa taas yltiöturvallisen mikkihiiriradan mikä kuitenkin keräsi mukavan osanottolistan.
Jos valitetaan että suomalaiset ei pärjää asfaltilla ralleissa niin en ihmettele kun täällä järjestetyt asfalttikisat ovat kun traktorinrengasta kierretään ympäri ja katsotaan kuka nopein..:thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
23.8 Kaakkois-ralli
Vääriä paikkojenhaistoa sekä EK5 jätettävä väliin sunnuntaiaamun ohjelman vuoksi, joten ei isoa runkia. No, hienoja sladeja ja lieviä happipaikkoja nähtiin.
Ja kartanmyyntipaikalla ihan omanlaisensa tunnelma, jollaista ei kaupungeissä pääse kokemaan!
 
1000 Lakes Rallya tuli seurailtua molempina päivinä. Perjantaina katselupaikaksi valkkaantui ek 3, reilun 7 km lähdöstä mäkivasuri. Tässä muutama näyttävempi linja ja yksi spinni.

Lauantaina suunnattiin aluksi vitoselle tuohon samaan pikkutien mestaan kuin JarkkoR, siitä tosin lähdettiin ~30 auton jälkeen ek 6:lle katselemaan isomman tien meininkiä. Paikka oli päälle 9km lähdöstä nyppyvasen-oikee. Mukava paikka seurailla ja vertailla linjoja&kyytiä suht pimeälle nöölille. Muutamalla parilla tuli todella reippaasti tauluun, mutta kaikki selvittivät paikan sen enempiä rypemättä.

Tästä mentiin vielä kasille summassa, ja päädyttiinkin mäkivasuriin, kuuleman mukaan pappa-latvalan vanha rypömesta. Tälläkertaa paria uittoa lukuunottamatta jonopyörää.

Huomioita:
-Murasen kyyti kohtuu kylmää.
-Heinosen Jerry tuli vallan raikkaasti, vaan eipä se sitten ihan loppuun asti kestänyt, kasin paikasta autolle kävellessä pysähdyttiin nostamaan totaalikuntoista pösöä tielle trailerikyytiä odottelemaan, onneksi miehistö oli ok.
-B-junkkareissa Forsell paiskoi välikoteloa todella huimasti, kellokin näkyi tykkäävän kun pätkäaikoja katsoo.
-Taisi tuo koko kisan viimeinen risteys olla myös kisan "paikka"? :tongue:

Seuraavan kerran sitten Jari-Pekkaan pakalle!!
 
Turku SM Ralli 2014

Perjantaina EK1 ja risteys asfaltilta soralle noin 1km lähdöstä, ajateltiin näkevämme kaikki autot. Nikara kuitenkin ulos ensimmäisessä mutkassa, valot heilahti horisontissa. Jokin aivopieru kävi haastattelun mukaan ja laski mutkan suoraksi pellolle.

Lauantaina EK:t mukavan pienellä alueella ja kerittiin helposti ruokatauon kanssa EK4, EK6 ja EK8 joista kuutosella ja kasilla kaikki autot. Nelosella vaativa vasurin ja risteyksen yhdistelmä peltoaukealla, jossa mukavasti yleisöä. Kuutosella katseltiin tavallista risteyksen hinkkaamista. Kasilla vasuri risteys johon oli tullut paha rytky ja seuraavassa oikeassa terävä, merkattu maakivi sisälinjalla. Pari osui rytkyyn etutassua nostaen ja yhdestä jälkipään Cliosta taisi hävitä vaihteet tämän myötä. Maakiveä muutama väisti ja ajautui leveälle linjalle mutta ei muuten ihmeellisempää.

Kuvia: http://jargon.kuvat.fi/kuvat/Moottoriurheilu/SM+Ralli+Turku+2014/
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös