Rallisprinttiä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Don Vito
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nyt siellä on 7 tunnin video, mutta pystyykö tuota kelaamaan mitenkään?
 
Nyt siellä on 7 tunnin video, mutta pystyykö tuota kelaamaan mitenkään?

"Aikajanasta" vaan kohdalle, niin hetken lataamisen jälkeen pitäisi alkaa pyöriä siitä. Mitenkään tarkasti sitä ei kyllä saa. Noin kohdasta 2:48 homma alkaa VIP-auton nopealla keskeytyksellä, siitä hieman eteenpäin sitten kisa alkuun. Alussahan toki oli taukoja Peltokankaan (nr.1) ojaanajon ja noin numeron 40 jälkeen alkaneen rekkojen saattotauon takia. Toinen kierros menikin sitten tauotta. Ja kiitos kysymästä, oli kylmä.
 
Jaahas, olikin vain tekninen häiriö. Video hyppäsi alkuun joka kerta kun yritti kelata, mutta nyt toimii.
 
SELOY SM-rallisprint 16.9.2012

Joka toinen vuosi Huittisissa ajetaan rallisprintin viimeinen SM-osakilpailu. Vuonna 2008 käyttöön otettu uusi versio neljän kilometrin kovapintaisesta soratiestä osoittautui yllättävän haastavaksi, jopa monikertaiselle mestarille. Tie onkin sopiva todellisille vetomiehille nopeine kurveineen.
Vauhdinnälkäisille sopiva pätkä. Suosittelen:tongue:
 
SELOY SM-rallisprint 16.9.2012

Vuonna 2008 käyttöön otettu uusi versio neljän kilometrin kovapintaisesta soratiestä osoittautui yllättävän haastavaksi,

Ja oli sitä eilenkin. Katselupaikassamme neljä kaatoa ja kolme ulkoilua sekä lukemattomia hurjia - hallittuja sekä onnekkaita - ajolinjoja. Poislähtiessä vielä näkyi, että ainakin kahdessa muussa paikassa oli latu käynyt kapeaksi.

Loppupuolella kisaa sääkin suosi. Aikataulu pysyi hyvin kasassa. Kuuluttaja periaatteessa oikein hyvä, mutta ei ilmeisesti nähnyt suoraan lähtöalueelle. Tuloksena toisella kierroksella muutama hassu moka. Korpelan kioskista sai hyvää ryynimakkaraa:ahem:
 
Pakoputkihuolto A.Anttila SM-rallisprint

eli 14.10 Anjalassa
Risteyksen jälkeen nopeaa, isoa tietä. Entuudestaan tuntematon paikka eikä tiukahkolla saapumisella ehtinyt tutustua. Puskurin irrotusta ja muutama leveä liippi.
Ei kuulutusta, ei tietoja tapahtuman kulusta. Yksi todella pitkä ylimääräinen tauko ja hälytyskalusto vilkkujen kanssa pitkin pätkää. Vielä, kahdeksan tuntia kotiinlähdön jälkeen ei tietoa mitä draamaa oli tapahtunut.
Pistetilannetta eivät ole nettiin päivittäneet, oopswaresta sentään löytyy tulokset.
 
Pistetilannetta eivät ole nettiin päivittäneet, oopswaresta sentään löytyy tulokset.

Nuokin sitten jossain vaiheessa tulivat ja mestaruuden voi Jukka Vähämäki. Meikäläiseltä saa arvostusta tuo suoritus, itserakennettu (toimiva!!!), takavetoiseksi muutettu Opel Kadett D, useimpien kisojen nopein kaksivetoinen.
Saa nähdä millainen on SM-kausi 2013 kun ajoalustana on kahdesti lumi, kahdesti asvaltti ja kahdesti sora. Ainakin osa kuskeista vierastaa kolmella materiaalilla ajoa.
Ja tuolta löytyy, ainakin tällä hetkellä, Anjalan kisan video http://www.sm-rallisprint.com/
Tuon Huittisten kisan vauhti ja rytinät on tuolla: http://www.youtube.com/watch?v=eqsL5PSeEJ0
 
Nuokin sitten jossain vaiheessa tulivat ja mestaruuden voi Jukka Vähämäki. Meikäläiseltä saa arvostusta tuo suoritus, itserakennettu (toimiva!!!), takavetoiseksi muutettu Opel Kadett D, useimpien kisojen nopein kaksivetoinen.
Saa nähdä millainen on SM-kausi 2013 kun ajoalustana on kahdesti lumi, kahdesti asvaltti ja kahdesti sora. Ainakin osa kuskeista vierastaa kolmella materiaalilla ajoa.
Ja tuolta löytyy, ainakin tällä hetkellä, Anjalan kisan video http://www.sm-rallisprint.com/
Tuon Huittisten kisan vauhti ja rytinät on tuolla: http://www.youtube.com/watch?v=eqsL5PSeEJ0

Eiks toi itseasiassa ole City Kadetti eli C?
 
Nollapelit eivät ole ihan sitä ydinosaamisaluettani, mutta:
Ei oo city vaan rehti D-koppa eli eka etuvetoinen.
City on tosiaan (keulaltaan) C-koppa ja ihan alunperin takavetoinen, ja persus siinä on Vauxhall Chevetten.

GM loi silloin paljon erinäköisiä autoja yhdistelemällä keuloja ja periä vallattomasti kuin saab konsanaan.
 
Saa nähdä millainen on SM-kausi 2013 kun ajoalustana on kahdesti lumi, kahdesti asvaltti ja kahdesti sora. Ainakin osa kuskeista vierastaa kolmella materiaalilla ajoa.

Havahduttiinkos AKK:ssa huomaamaan että Future-cup on liian suosittu vai mikä tämän päätöksen taustalla on? Tähän astihan assu-kisat on olleet Future cupissa ja SM-sprintit ajettu sitten perinteisesmmin lumella ja soralla ja ne joita on kiinnostanut, ovat sitten ajaneet kummassakin ja kisanneet sprintti-kunkun "tittelistä".
 
Havahduttiinkos AKK:ssa huomaamaan että Future-cup on liian suosittu vai mikä tämän päätöksen taustalla on? Tähän astihan assu-kisat on olleet Future cupissa ja SM-sprintit ajettu sitten perinteisesmmin lumella ja soralla ja ne joita on kiinnostanut, ovat sitten ajaneet kummassakin ja kisanneet sprintti-kunkun "tittelistä".

Häh? Siitä on pari vuotta (?) kun assu jätettiin pois SM-sarjasta. Nyt siihen palataan. Ei tää mikään uus juttu oo. Ehkä oisin ite jättäny assut erikseen, mutta nyt näin.

Edit. 2011 oli ekaa kertaa tällä vuosituhannella sarja ilman assukisaa. 90-luvulla sitä ennen.
 
Viimeksi muokattu:
Sen verran tsekkailin ens vuoden sprinttikalenteria että talvella on 9 kansallista sprinttiä koko Suomessa ja kesälläkin kansallisia sorasprinttejä kaikki 4kpl. 2kpl on assun ja soran sekoitusta ja Padasjoki on kysymysmerkki. SM't olikin sitten 2 talvi-2 assu-2 sora.

Aika synkkää on.

Assusprinttejä 21kpl :yuck:
 
Assusprinttejä 21kpl :yuck:


Ja kun "ralliautoon" laitetaan asfalttialusta niin se on sitten koko kesän eikä lähdetä ajamaan edes soralle vaikka niitä kisoja olisi.Halpaa ja kivaa se on kuulemma ajella parkkipaikoilla,pyöräteillä ja pujotella paalien seassa.Ja eipäs siinä mitään jos kisoihin tulee väkeä ja harrastajat tuntee sen omakseen niin näillä mennään.
 
Ei siitä taija olla kymmentäkää vuotta ku oli City Kadetti.. :wink:

Eikai siitä nyt niin vitun kauaa ole jo :o

On kyllä menny lujaa ja korkeelta ohi multa. Ehkäpä tuli itelle sellanen karsastus noihin Oppeleihin muutama vuos sitte :D

Paitti jos joskus aika riittää ni lupaan kiertää vielä Cupin jollai Kauppinen/ Tiilikka- tyylisellä Astmalla.
 
Ylös