Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
WebSlave sanoi:
Tulosuunta normaalia liikennettä ajatellen vai pikataivalta? Rallissahan nuo nyt ei ihan aja kaistojen mukaan, joten moinen on täysin mahdollista. Ei noita kaiteita rallia ajatellen rakenneta.

Surullinen tapaus, yhtä kaikki. :( Pitäisikö tässä vaiheessa ryhtyä miettimään tarkemmin missä noita ajetaan? Eihän rallia nyt moottoriradoillekaan voi viedä, mutta toinen samantyyppinen onnettomuus pitäisi viimeistään pysäyttää pohtimaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

tenutappi taisi tarkoittaa tuota Pauli Jokisen tapausta.

Ikävä tapaus tämä, mutta Italian pikkuteillä kaiteet eivät ole aina upotettuja. Viime marraskuisessa rallissa, jota koitimme mennä katsomaan (vaikka olikin viimehetkellä peruttu Genovan tulvien takia) oli kaikki kaiteiden päät pehmustettu renkailla. Ehkä nyt ei näin ollut.
 
Juu tuota Apparan ceissii tarkotin.

Onhan noita jokunen kyllä Suomessaki sattunu että on kaide tullu koppiin. Olisko ollu Jaakkolan Janilla joskus 90-luvun lopussa Starkan kopissa sellanen ja tsägää kans kivasti mukana ku ei mitään sattunu muutaku hantin ajopuvun kainaloon palkeenkieli.
 
No tämän jälkeen ei tän tason kisoissa enää saa vastaavaa päästä tapahtumaan. Aivan karmeaa jälkeähän tuosta suntyy...

Odotin jo innolla kun Breen oli ilmoittautunut Jyväskylään Fiestalla :nope:

E: no tottakai Fiestalla, kun sillä johtaa swrc-luokkaa.
 
Viimeksi muokattu:
Ranskan mestaruussarjaan kuuluvan, viikonloppuna ajetun Rallye Vins Macon'n voitti nuori ja lupaava Dany Snobeck (66 vuotta) C4 WRC:llä. Setä jaksaa yhä heilua...
Sarjaa Focus WRC:llä johtava Jean-Marie Cuoq jäi toiseksi, MM-sarjaa kiertävä Julien Maurin Fiesta WRC:llä kolmas.
 
JoneZi sanoi:
No tämän jälkeen ei tän tason kisoissa enää saa vastaavaa päästä tapahtumaan. Aivan karmeaa jälkeähän tuosta suntyy...

Odotin jo innolla kun Breen oli ilmoittautunut Jyväskylään Fiestalla :nope:

E: no tottakai Fiestalla, kun sillä johtaa swrc-luokkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aikooko Breen tulla Jyväskylään, sillä hän on ainakin ilmoittautuneiden listassa ilman kartturia.
 
Tiedä sitten, mistä puusta Breen on veistetty, mutta on aika vaikea uskoa että Breen ajelisi hetkeen yhtään mitään näin rujon tapahtuman jälkeen. Veikkaan että järjestäjä on vetänyt Robertsin nimen listasta tuoreeltaan yli (?)
 
nese sanoi:
Aikooko Breen tulla Jyväskylään, sillä hän on ainakin ilmoittautuneiden listassa ilman kartturia.
Klikkaa laajentaaksesi...

No siis en tiedä kuin juuri tuon, että on ilmoittautunut Jyväskylään, mutta en millään jaksa uskoa, että ajaan pitkään aikaan mitään.
 
Ei varmasti aja Jyväskylässä. Eiköhän tässä ole käynyt niin että on ilmoittautunut ennen tuota onnettomuutta, ja järjestäjä on sitten vetänyt Robertsin nimen yli.
 
Rallin MM-sarjaan ensi kaudella osallistuva Volkswagen kiinnittää toiseksi kuljettajakseen Jari-Matti Latvalan. Helsingin Sanomien mukaan Latvalan sopimus on kaksivuotinen ja sisältää option kolmannesta kaudesta.

Latvala on kaasutellut kaikki MM-sarjan kautensa Fordin ratissa. Helsingin Sanomien tietojen mukaan Volkswagen julkistaa Latvala-sopimuksensa joko Suomen tai Saksan MM-rallin yhteydessä.

Latvalan manageri Timo Jouhki ei vielä vahvista, mitä hänen suojattinsa tekee tulevaisuudessa.

http://yle.fi/urheilu/hs_latvala_vaihtaa_volkswagenille/6190939
Klikkaa laajentaaksesi...


..ja Rallye-Magazinen mukaan tarkemmat julkistukset VW:n suunnitelmista on luvassa Saksan rallissa:
http://www.rallye-magazin.de/rallye...06/19/vw-laesst-katze-aus-dem-sack/index.html
 
Joko voi aloittaa spekuloinnin Fordin ensi vuoden kuskeista? Solbergilla on vain tämän vuoden sopimus, joten jopa molemmat kuskit voivat vaihtua. Todellisia voittajakuskeja ei vaan taida olla saatavilla (ehkä Solbergia lukuunottamatta).
 
..vai spekuloinnit koko Fordin jatkosta. Jos tämä viimeinen jatkosopimus Fordin ja M-Sportin välillä sisälsi jotain vaatimuksia mestaruuksien voittamisesta, niin ei taida ehdot täyttyä ihan hetkeen. Ja VW:n tulon myötä tulee olemaan vieläkin ahtaampaa.
 
Totta tuokin. Saatavilla olevilla kuskeilla on aika mahdotonta kamppailla Citroenia (jos Loeb jatkaa) ja VW:tä vastaan. Samahan se olisi lopetta sitten saman tien.
 
mikkov sanoi:
Joko voi aloittaa spekuloinnin Fordin ensi vuoden kuskeista? Solbergilla on vain tämän vuoden sopimus, joten jopa molemmat kuskit voivat vaihtua. Todellisia voittajakuskeja ei vaan taida olla saatavilla (ehkä Solbergia lukuunottamatta).
Klikkaa laajentaaksesi...

Sordo ilman muuta tiimiin Petterin tallikaveriksi, pystyy 100-varmasti voittoihin assulla. Ja ei se soravauhtikaan enää niin huonoa ole. Jos ei Sordoa, niin Östergkin olisi ihan hyvä valinta, mutta ei taida kuitenkaan olla vauhtia tarpeeksi. Tänak voisi olla riskisijoitus.
 
Östberg ei ole löytänyt sitä viimeistä silausta, että kamppailisi podium-sijoista, vaikkakin vauhti varmasti nousisi hitusen, kun pääsisi ykköstiimin kuvioihin. Tänakilla vähän sama juttu, mutta nuorihan hän vasta on.

Sordo olisi merkkimestaruuksia ajatellen täydellinen vaihtoehto. (Merkkimestaruudethan, siellä Fordin päämajassa taitavat enemmän mieltä lämmittää)

Sinivalkoisin lasein katsottunahan tämä menisi niin, että Hänninen tulisi vuodeksi pariksi ajamaan Solbergin kanssa ja kun Petteri jää hyvin ansaitulle eläkkeelle, niin ulkomaan ralleista jo kokemusta kerännyt EP Lappi ottaa paikan ajaakseen. :alppu:
 
Sordon on tietysti ihan hyvä. Mutta MM-sarjassa pitäisi olla enemmän asfalttikisoja, että Sordo oikeasti pärjäisi.

Itseäni ei haittaisi vaikka puolet ralleista olisi asfaltilla. IRC-sarjassa on paljon hienoja asfalttiralleja jotka kelpaisivat myös MM-sarjaan.
 
JoneZi sanoi:
Sinivalkoisin lasein katsottunahan tämä menisi niin, että Hänninen tulisi vuodeksi pariksi ajamaan Solbergin kanssa ja kun Petteri jää hyvin ansaitulle eläkkeelle, niin ulkomaan ralleista jo kokemusta kerännyt EP Lappi ottaa paikan ajaakseen. :alppu:
Klikkaa laajentaaksesi...

Onkohan Lapin ensi vuoden kuvioista mitään tietoja? Riittäisiköhän budjetti esim. SWRC-kauteen.
 
teppoil sanoi:
Onkohan Lapin ensi vuoden kuvioista mitään tietoja? Riittäisiköhän budjetti esim. SWRC-kauteen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Asiasta en mitään tiedä, mutta Lappihan kuuluu samaan Evenrally managerointi ryhmään, missä Andreas Mikkelsen ja joku sakemanni, jonka nimeä en muista ajaa. Tästä voisi vetää johtopäätöksen, että IRC/SWRC on tavoitteena.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös