Ralliuutisia.

[larzzon]

->En epäile hetkeäkään, etteikö Wilsonin autokaupalla olisi edellytykset kiertää ensi vuoden MM-sarjaa ja vieläpä ihan kilpailukykyisesti. Tai ainakin niin kilpailukykyisesti, kun se nyt on ollut Fordilla mahdollista.

Ja jos muuta syytä ei ole ikinä Fordin fanittamiselle keksinyt, niin nyt on syytä ihan ironian ja rallin MM-sarjan tulevaisuuden vuoksi toivoa, että Wilson tekee kuskivalinnoissaan virheen, onnistuu palkkaamaan rattimiehen ja Ford vie kuljettajien MM:n. Tuurilla ja Hännisellä se on mahdollisuuksien rajoissa - lähinnä siksi, että vastus on heikompi kuin ikinä rallin MM-sarjan historiassa.

 

[Jjusban]

Mutta eihän Qataria kiinnostanut enää koko WRC touhu. Nasserikin on näemmä keksinyt itselleen parempaa tekemistä tulevan Sardinian rallin ajaksi ja tiimin autoa ajaa Neuville

Ei välttämättä ainakaan Citikan kanssa, jos niiden uusi pääsponsori on Abu Dhabi. Aika looginen valinta ensi kauden tuettavaksi olisi M-Sport. Ja onhan Al-Attiyah parempi kolmoskuski kuin Al-Qassimi.

 

[Jjusban]

Tuli sitten vahvistus:

OFFICIAL: Jari-Matti Latvala signs with #Volkswagen for next year's #WRC. He'll join Sebastien Ogier driving a Polo WRC

 

[mjs]

Vahvistus VW:n sivuilla:
http://www.volkswagen-motorsport.com/web/news/index.php?&flash=no&lg=e&st=637&id=5160

 

[mikkov]

Täytyy sanoa, että Jouhko osaa hommansa. Vielä viime vuonna molemmat suomalaiset olivat Fordilla, mutta ensi kaudella sopivasti hajautettuna Citroenille ja VW:lle. Väärillä valinnoilla molemmat olisivat voineet olla ensi kaudella työttöminä.

 

[RITA#28]

Ja jos muuta syytä ei ole ikinä Fordin fanittamiselle keksinyt, niin nyt on syytä ihan ironian ja rallin MM-sarjan tulevaisuuden vuoksi toivoa, että Wilson tekee kuskivalinnoissaan virheen, onnistuu palkkaamaan rattimiehen ja Ford vie kuljettajien MM:n. Tuurilla ja Hännisellä se on mahdollisuuksien rajoissa - lähinnä siksi, että vastus on heikompi kuin ikinä rallin MM-sarjan historiassa.

Hänniselle

Mahdollisuuksin rajoissa se kuljettajien MM on, eikä se edes kovin epätodennäköiseltä vaikuta jos Malcolm onnistuu Petterin pitämään. Sitikasta riippuu paljon ensi kauden mielenkiinto...

 

[markot]

Hänniselle

Mahdollisuuksin rajoissa se kuljettajien MM on, eikä se edes kovin epätodennäköiseltä vaikuta jos Malcolm onnistuu Petterin pitämään. Sitikasta riippuu paljon ensi kauden mielenkiinto...

Kysymys on ennenminkin huoliiko Malcolm Peterin enää Fiestan rattiin, Peterin toilailut on olleet aika surkuhupaista katsottavaa. Vaikka Peteristä tykkään niin Atkinson olisi mielestäni parempi vaihtoehto.

 

[mikkov]

Taitaa maksukyky olla ensi vuonna tärkeämpi kuin ajokyky.

 

[PeeVee79]

Hänniselle

Mahdollisuuksin rajoissa se kuljettajien MM on, eikä se edes kovin epätodennäköiseltä vaikuta jos Malcolm onnistuu Petterin pitämään. Sitikasta riippuu paljon ensi kauden mielenkiinto...

Petterille

Eiköhän tuo kortti ole viimeistään tämän vuoden jälkeen katsottu. Miehen parasta ennen-päiväys on valitettavasti mennyt umpeen. Vielä kauden alussa olin valmis uskomaan Petterin uuteen tulemiseen, mutta vaisuksi paluu jäi. Ei pärjää Latvalalle vauhdissa ja puska kutsuu lähes samalla prosentilla.

Koska Hänninenkin on sun muroihin kussut?

 

[Zep]

Itse kans ihmettelen täällä vallitsevaa penseyttä Hännistä kohtaan. Mitäs kaveri on mennyt tekemään. Kyllä tuo mun silmissä on ihan riittävästi saanut aikaiseksi, jotta voisi kunnon talliinkin päästä.

 

[Sue_me]

Itse kans ihmettelen täällä vallitsevaa penseyttä Hännistä kohtaan. Mitäs kaveri on mennyt tekemään. Kyllä tuo mun silmissä on ihan riittävästi saanut aikaiseksi, jotta voisi kunnon talliinkin päästä.

IRC, SWRC ja ERC mestaruudet peräkkäisinä vuosina.

Ei ihan huonot näytöt. IRC mestaruus vielä sarjan ollessa parhaimmillaan.

 

[PeeVee79]

Onko täällä Riitan lisäksi kukaan muu osoittanut penseyttä Hännistä kohtaan?

 

[Don Vito]

Itse kans ihmettelen täällä vallitsevaa penseyttä Hännistä kohtaan. Mitäs kaveri on mennyt tekemään. Kyllä tuo mun silmissä on ihan riittävästi saanut aikaiseksi, jotta voisi kunnon talliinkin päästä.

Hänniskä vaan alkaa olemaan ns. iällä. Esapekka & co rynnii takaa rinnalle ja ohi jos vain tuo rahoituspuoli järjestyy ja on asiansa osaava manageri lobbaamassa. Sekä Prodrive että M-Sport tulevat jatkossa olemaan mitä suuremmassa määrin "autovuokraamoja" eli rahoituspuolen kunnossa oleminen on erityisen tärkeää. Ajotaidolliset näytöt sitten toisarvoisessa asemassa. Voipi olla että John Deeren rahoilla Nikarakin löytää itsensä WRC:n ratista ennen Hännistä.

 

[delorean]

Tuo ikäkysymys on oikeastaan aika hassu. Hänninen on parhaassa iässä ralliautoiliaksi. Näitä junnutähtiä on ollut ja tullut mutta juuri kukaan ei ole noussut alle kolmekymppisenä maailmanmestariksi. Joissain kisoissa väläytyksiä mutta koko sarjan voittamiseen tarvittavaa kokemusta ja malttia ei alle kolmekymppisiltä tahdo löytyä. Loistavana esimerkkinä Latvala. Hännisen ongelma on se ettei takana taida olla riittävästi rahaa koska sellaista paikka WRC:ä ei ole josta hän voisi palkan saada. Poislukien ehkä Huihai joka on ehkä todennäköisin paikka Hänniselle jos hän WRC:n joskus pääsee. Syynä valtava testi kokemus Skodalta ja kun vauhtia löytyy myös assulta niin olisi myös hyväkin vaihtoehto.

M-Sport joutunee etsimään sellaisia kuskeja jotka tuo rahaa joten Petteri lienee poissa laskuista. Ainakin hän on itse aikanaan todennut ettei enää lähde siihen ruljanssiin että etsii itse rahat ajamiseen. Ja vaikka rahaa löytyisikin niin tämän vuoden näytöt puhuvat puolestaan...

 

[Ghetto]

Täytyy sanoa, että Jouhko osaa hommansa. Vielä viime vuonna molemmat suomalaiset olivat Fordilla, mutta ensi kaudella sopivasti hajautettuna Citroenille ja VW:lle. Väärillä valinnoilla molemmat olisivat voineet olla ensi kaudella työttöminä.

Joo, on todella vaikuttavaa toimintaa.
Toisaalta aika laillahan tämä on mennyt sillä tavalla kuin on pelännyt.
Mini lähtee, Ford lähtee. Ens vuonna veikkaan et lähtee Citikka, tosin Peugeot tulee tilalle, jos ne saavat perusautokaupan vaan toimiin PSAlla. Iso ja positiivinen yllätys on tuo Hyundai, joka oma suosikkini nykytalleista, vielä kun sais Hännisen puikkoihin niin avot. Toyota tuloon en enään oikein usko, mutta toivottavasti olen väärässä. Ehkä ens vuoden jälkeen kun ovat voittaneet Le Mansin 2013.

Toisaalta Fordin lähdön jälkeen M-Sportilla voi olla kova halu näyttää, että täältä pesee ja EP Lappi vielä puikkoihin niin tulosta tulee! :alppu:
Tämän vuoden suurin pettymys on ollut Petter, vauhti ei riitä, mutta ennen kaikkea epävarmuus on käsittämättömällä tasolla. Ura on näis karkelois loppuu tähän vuoteen.

 

[Nordschleife]

Miksi kaikki puhuu Toyotasta? Nehän kehittää vain jonkun junnuauton Yariksen pohjalle: http://speedcarz.com/toyota-introduces-yaris-r1a-rally-car/
Aika kaukana WRC:stä.

 

[larzzon]

Tämän vuoden suurin pettymys on ollut Petter, vauhti ei riitä, mutta ennen kaikkea epävarmuus on käsittämättömällä tasolla. Ura on näis karkelois loppuu tähän vuoteen.

Solberg ei koskaan ole ollut järin varma kuski. Lisäksi hän on (ex-maailmanmestariksi) kuuleman mukaan keskinkertainen, jopa heikko, auton säätöjen kanssa pelatessaan. Eiköhän siinä ole suurimmat syyt, että paluu huipulle jäi tapahtumatta. Nopeus ei riitä, jos sitä on kerran vuodessa lyhyen aikaa, kun auto on mieleinen, eikä pusikko ole vielä kutsunut.

En näe mitään syitä sille, että (edes huonoista henkilöstövalinnoistaan tavaramerkin tehnyt) Wilson haluaisi jatkaa Petterin sopimusta. M-sport tarvitsee ensi kaudelle rahaa ja yhden kilpailukykyisen, mutta halvan kuljettajan. Östberg ja Hänninen lienevät varteenotettavimmat nimet sheikkien tallikaveriksi. Edellisellä on taustat (a.k.a. raha-asiat) paljon jäljempää paremmassa kunnossa, joten eiköhän homma ole taputeltu.

Noin muuten odotettavissa on Hirvosen marssi mestaruuteen. Maustetta sarjaan voisivat tuoda asfalttikisat ja Volkkarin suorituskyky, mutta tuskin. MM-sarjaan on odotettu väriä ties kuinka kauan ja ennen perusteet odotuksille ovat olleet paremmat kuin nyt.

 

[JoneZi]

Toivotaan, että Malcolmi löytää sen pelastavan sheikin ja saavat Fiestat viivalle ensikaudellakin. Jos asiat menevät nappiin, niin ei ensikaudesta katastrofia tule. Hirvosen "helpon mestaruuden" kestää jos, sarjassa olisi kuitenkin 3-4 tallia ja taso laajenisi seuraavina vuosina.

 

[ettelbruck]

Tulevan IRC-ERC-sarjan lumiralli ei siis ole Tunturi vaan Jänner, eikä toinenkaan osakisa osu Suomeen vaan lumisille teille parin rajanylityksen taakse: http://www.lvrally.com/?lang=en

 

[-Japé-]

Ois se kyllä hienoa saada IRC ERC sarja ajaan Suomeen talvirallia, mutta ei taida markkina-alueena oikein kiinnostaa ja toisaalta kaluston rahtaaminen tänne maksaa liikaa. Kai se nähtiin jo EM Hankiksen aikaan.