Ralliuutisia.

[Ide]

Tuopas oli hyvä uutinen, joskin ehkä odotettu. Mutta Jyskälässähän ne oikeat rallit ajetaan! :wink:

 

[Lancer]

Hienoa mahtavaa:

:thumbup:

 

[Silk Cut Jaguar]

Rallin MM-sarja on muuttumassa. Vuodesta 2009 eteenpäin rallin MM-sarjaan tulee kuulumaan 12 osakilpailua

Oon kai missannut, mutta liittyykö tuo siihen että tuolloin MM-sarja siirtyisi ns. "talvilajiksi" eli aloitetaan joskus elokuussa ja loppuu keväällä/kesällä? Onko se lyöty nyt lukkoon kun aiemmin päätökselle otettiin jatkoaikaa?

Itse olisin ehdottomasti tuon kannalla. Nykyään kausi kun loppuu joskus marraskuussa (vai joulukuussa) niin ei paljon ehdi edes kaivata kun uusi kausi jo alkaa tammi/helmikuussa...

Kun kerran ralleja vähennetään (nykyään 16) niin kai niitä voisi sitten pidentää samalla (ja Safari-ralli takas), mutta tätä on varmaan turha FIA:n apinoilta odottaa.

Tosin siinähän ei taas ole mitään järkeä että näitä perinteisiä, parhaimmiksi ralleiksi äänestettyjä kuten Australia otetaan sitten pois ja kohta laudalla varmaan menossa Jyväskyläkin ja otetaan tilalle geneerisiä asfalttiralleja nevahööd-rallimaista. :thumbdown


.

 

[jäämies]

Nykyään kausi kun loppuu joskus marraskuussa (vai joulukuussa) niin ei paljon ehdi edes kaivata kun uusi kausi jo alkaa tammi/helmikuussa....

Minun mielestä rallia sais ajaa vaikka useamminkin kuin nykyisin! :wink:

 

[RITA#28]

Noniin tietenki, OMV lähtee lätkii tän kauden jälkeen mm-sarjasta. Tiedä sitten ajaako Kronos vielä ilman OMVta... Jos ei aja niin WRC-autoja on ensi kaudella aika vähän.:thumbdown

 

[Bowser]

Loeb ja Sordo ajavat (yllätys) kaksoisjohdossa Irlannin rallisarjan kisassa Corkissa. Hirvonen on yleiskilpailussa kuudentena vajaat 7 minuuttia Loebin perässä, tiedä sitten mitä on puuhaillut. Tilannetta voi katsella tuolta:

http://rally.connect.ie

 

[Juppi]

Rengasrikko on MTV3:n mukaan ollut matkan varrella. Mutta eipä ilmeisesti muutenkaan olisi vauhti riittänyt sitikoiden voittamiseen.

Ja yksi suomalaiskuski vähemmän Korsikalla, kun Gardemeister jää pois rahoitusongelmien vuoksi :dunno:

 

[Faustus]

Autosport.comin mukaan ensi vuoden asfalttiralleissa käytetään täysin samaa rengasta kuivalla ja märällä kelillä. :dunno:

 

[Valde]

Onnistuukohan veikkaaminen vielä aamusella? Menisin laittamaan Loeb-Sordo alkuisia rivejä oikein urakalla. Kolmoseksi Marcusta ja varsinkin Atkinsonia kannattaa kokeilla. Miehen vauhti Saksassa oli välillä käsittämätöntä ja Katalonian ei pitäisi olla Saksaa huonompi paikka Subarulle - päinvastoin.

 

[Faustus]

Supertripla meni kiinni tänään klo 18.25. Muita pelimuotoja ei rallin kohdalla taida olla käytössä.

http://www.yle.fi/tekstitv/html/P487_01.html

 

[RITA#28]

Shitroen jatkaa rallin mm-sarjassa seuraavat kaksi vuotta eli vuoden 2009 loppuun asti. Sen jälkeen jatko riippuu siitä, miltä sarja silloin näyttää.

 

[mariko]

Shitroen jatkaa rallin mm-sarjassa seuraavat kaksi vuotta eli vuoden 2009 loppuun asti. Sen jälkeen jatko riippuu siitä, miltä sarja silloin näyttää.

-ja gii lopettelee kans kohta puolee bossin viran tiimissä.

 

[ettelbruck]

Anton Alen ei lähtenyt Korsikalle vaan tallin etujen mukaisesti Costa Smeraldaan jossa keskeytys jo kolmannella pätkällä (toisellakin tais jo auto pykiä?). Ekalla EK:lla sijoitus kolmas. Kisa ei juur kerännyt ulkomaisia, Alenin lisäksi vain Nittelillä näyttöjä, mutta Italian kärkikaartia paikalla.

 

[ettelbruck]

Olis muuten hieno ralli olla viikonloppuna katsomassa:

http://www.antibes-rallye.com/

EM-osakilpailu, Suomesta mukana Saari/Perälä, ja ne EK:t, mahtavia teitä kruunuina (mun silmissä) Col de Bleine ja Turini.

Tossa olis ollu hyvä rallikatseluloma; viikon välein MM-Korsika, EM-Antibes ja IRC-Valais. Pienellä alueella ja väliviikot olis voinu nauttia hyvistä maisemista sekä laadukkaista ruoasta ja viineistä...

 

[ettelbruck]

Rallye d'Antibes. Antero Saari ekalla EK:lla luokan 12., kakkospätkällä ulos. Ei ihan putkeen Mikko Hirvosen Suomi-ajan tallikaverilta.

EM-kisassa ekan päivän jälkeen kärjessä Travaglia Puntolla, merkkiveljet Isik kolmantena ja Puolan rikkain mies Solowow neljäntenä. Fiat-rintamaan lyö kiilaa S1600-C2:lla Simon Jean Joseph toisena.

 

[RITA#28]

Fia on julkaissut MM-rallikalenterin kaudelle 2008.

25.-27.1. Monte Carlon ralli
8.-10.2. Ruotsin ralli
28.2.-2.3. Meksikon ralli
27.3.-30.3. Argentiinan ralli
24.-27.4. Jordanian ralli
16.-18.5. Sardinian ralli (Italia)
29.5.-1.6. Akropolis ralli (Kreikka)
13.-15.6. Turkin ralli
31.7.-3.8. Suomen ralli
15.-17.8. Saksan ralli
28.-31.8. Uuden-Seelannin ralli
2.-5.10. Espanjan ralli
10.-12.10. Korsikan ralli (Ranska)
24.-26.10. Japanin ralli
28.-30.11. Walesin ralli (Iso-Britannia)

Mukana siis 15 kilpailua. Suomi tutusti elokuun alussa. Norja tippunut pois, järjestäjät meni konkurssiin? Ja onko Portugali toinen mikä tippui pois? Jordania tullut mukaan...

 

[Juppi]

Alun perin kalenteriin suunniteltu Australia jää jälleen pois, koska rallikeskusta ei saada ajoissa kilpailun vaatimaan kuntoon johtuen mm. tarvittavien lupien hitaasta käsittelystä, tietää kertoa MTV3. Norja ja Portugali näyttävät puuttuvan, erityisesti Norjan tippuminen on harmittavaa.

 

[RITA#28]

Alun perin kalenteriin suunniteltu Australia jää jälleen pois, koska rallikeskusta ei saada ajoissa kilpailun vaatimaan kuntoon johtuen mm. tarvittavien lupien hitaasta käsittelystä, tietää kertoa MTV3. Norja ja Portugali näyttävät puuttuvan, erityisesti Norjan tippuminen on harmittavaa.

Niimpä, olis ollut toinen talviralli ihan paikallaan... Hirvosen ja Petterin kannalta myös olis ollut parempi toinen talviralli, mutta minkäs teet kun järjestäjät teki tänä vuonna niin isot tappiot että meni konkurssii.

 

[PeeVee79]

Mikä on syynä siihen, että rallissa on yhtäkkiä katsottuna ainakin kaksi kuukauden mittaista taukoa ja sitten tauko kausien välillä on niin lyhyt, palttiarallaa pari kuukautta. Verrattuna ykkösiin; kisat on keskimäärin parin-kolmen viikon välein ja "talviloma" kestää noin viisi ja puoli kuukautta, poislukien testaukset.
Kuukauden tauot kisojen välillä on vähän turha pitkiä, näin katsojan kannalta.

Norjan poisjäänti on tosiaan harmi. Samoin Australia, joka vissiin on kuskienkin mielen ollut kisa.

 

[RITA#28]

Mikä on syynä siihen, että rallissa on yhtäkkiä katsottuna ainakin kaksi kuukauden mittaista taukoa ja sitten tauko kausien välillä on niin lyhyt, palttiarallaa pari kuukautta. Verrattuna ykkösiin; kisat on keskimäärin parin-kolmen viikon välein ja "talviloma" kestää noin viisi ja puoli kuukautta, poislukien testaukset.
Kuukauden tauot kisojen välillä on vähän turha pitkiä, näin katsojan kannalta.

Jaa-a, sen kun tietäs... Luulisin että se on tallien ja kuskien oma pyyntö että kausi ajetaan tälläisenä. Pitäähän kuskeilla lomat olla! Rallikuskit on jopa vähemmän kotona kuin formulakuskit. Ja autoa on parempi testata kun on pari pitkää taukoa. Formulat on eri asia, siellä tallien budjetit huitelee aika lailla eri lukemissa kuin Rallissa. Näin f1-auton kehitys on paljon nopeampaa ja testaus muutenkin paljon tehokkaampaa.