Ralliuutisia.

[Pärre]

Odotin (turhaan), että tästä kaudesta tulisi Hännisen näytön vuosi, nyt ei henkilökohtaisista syistä peruuntuneen Portugalin ralllin jälkeen ole miehestä enää mitään kuulunut.

Onhan tässä vielä ajovuotta jäljellä. Raakaa peliä ralli kuitenkin on. Pitäisi kyetä antamaan näyttö sekä hirmunopeudesta- että varmuudesta, kernaasti lähes testaamatta, kernaasti heti, tässä ja nyt periaatteella. Toivottavasti ny nappaa!

 

[henkka_ok]

Odotin (turhaan), että tästä kaudesta tulisi Hännisen näytön vuosi, nyt ei henkilökohtaisista syistä peruuntuneen Portugalin ralllin jälkeen ole miehestä enää mitään kuulunut.

Ne "henkilökohtaiset syyt" oli kuitenkii niitä harvoja asioita, jotka on isompia kun ralli. Eiköhän niitä näyttöjä vielä tule.

 

[Jellinek]

Vuoden 1962 rallin Euroopan mestari Eugen Böhringer kuollut:
http://media.daimler.com/dcmedia/0-...1-11700-0-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1371833841801
-Ei anneta sen kuitenkaan pilata Juhannuksen viettoa. :alppu:

 

[jupla]

Citroën julkaisi tiedotteen, jossa kertoo merkin osallistumista WTCC -sarjaan Loebin kanssa. Matton vakuuttaa rallin jatkuvan ohjelmassa ensi vuonnakin.

 

[Andy]

Kuljettaja menehtyi nestehukkaan. Kamala tapaus, ja ihan pohjat mutta eikö kukaan huomannut samankaltaisuutta, siis nestehukka - Nestertshuk, tajuatteko?

 

[anti-lag]

Hirvonen valmistautuu lajinvaihtoon:

http://yle.fi/uutiset/mikko_hirvonen_kaasutteli_pallogrillilla_taysilla_alamakeen/6703816

 

[IWE]

Loeb ei vastaa Citroenin avunhuutoon

Yhdeksänkertainen maailmanmestari Sebastien Loeb ei aio ottaa lisäralleja tämän kauden ohjelmaansa, vaikka Citroenin tallipäällikkö Yves Matton sitä toivookin.

- En halua ajaa enempää. Olin sitä mieltä jo vuoden alussa, enkä ole missään vaiheessa salannut sitä, Loeb kertoi maxrally.comin mukaan.

- Se olisi muutenkin vaikeaa, sillä minulla ei juurikaan ole aikaa. Nyt olen Pikes Peakissa, ensi viikolla menen kotiin ja silloin olen ensimmäistä kertaa kahdeksaan viikkoon viikonlopun kotona.

Loebin mukaan hänen kalenteriinsa saattaisi mahtua ainoastaan Saksan asvalttiralli, joka ajetaan elokuun lopulla.

- Olen kuitenkin poissa juuri ennen sitä kilpailua, joten voisin ajaa sen vain siten, etten osallistuisi nuotitukseen. Se ei ole mielestäni hyvä ajatus, Loeb totesi.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2013/06/1773901/loeb-ei-vastaa-citroenin-avunhuutoon

Harmi.

 

[Raceway]

Hirvosen sopimus katkolla, näin asiaa pyöritteli AUTOSPORT.com -sivuston uutisessa tallipäällikkö Yves Matton.

Hirvonen's contract with Citroen is up at the end of this season and team principal Yves Matton says he will consider driver options after Finland.

"It's a little bit too early to talk about Mikko's contract - the option is not up yet," he said.

"I will think in the summer and decide after Finland. But, I will have to think about the philosophy of my drivers for next year – it's not just about Mikko or not Mikko."

 

[cesar]

Lööppi käyny nykäsee Pikes Peakin aikaa 8:18:jotain. Vaivaiset 1,5 min edellistä ennätystä päihin...:tongue:

Rankka äijä..

 

[Don Vito]

Lööppi käyny nykäsee Pikes Peakin aikaa 8:18:jotain. Vaivaiset 1,5 min edellistä ennätystä päihin...:tongue:

Rankka äijä..

Niitä harvoja ihan oikeesti hyviä ratin vääntäjiä tuossa kisassa. Ja kun alla vielä on parasta A-ryhmää oleva pirssi, niin tulos on juurikin tuollainen... Jäämme odottamaan mitä kivaa Monster Tajima jatkossa taikoo viivalle

 

[maksimaalinen atakki]

Lööppi käyny nykäsee Pikes Peakin aikaa 8:18:jotain. Vaivaiset 1,5 min edellistä ennätystä päihin...:tongue:

Rankka äijä..

joo tuo Loeb ihme ukko. Kaveri taitaa omistaa yliluonnolisen käsisilmä kordinaation ja keskittymiskyvyn ja nopea refleksit.

 

[mjs]

Hyundain pelimerkeistä:

Hyundai heeds rallying cry
..
The carmaker is investing about €300m in the World Rally Championship, alongside a brand-building drive in Europe that could see its annual marketing spend almost double in the next few years.
..
Mr Nandan says Hyundai will spend up to €80m on the team each year, as part of a minimum four-year commitment.

Financial Times

 

[veltto]

Hyundain pelimerkeistä:

Joo ja kovaa porukkaa on palkattu autoja rakentamaan, uskoisin sen sakin saavan jotain hyvää aikaan.

 

[mikkov]

Hyundain pelimerkeistä:

Osaisko joku luonnostella, että miten h*elvetissä ralliin saa kulumaan 80 Me vuodessa?

 

[mikkov]

Niitä harvoja ihan oikeesti hyviä ratin vääntäjiä tuossa kisassa. Ja kun alla vielä on parasta A-ryhmää oleva pirssi, niin tulos on juurikin tuollainen... Jäämme odottamaan mitä kivaa Monster Tajima jatkossa taikoo viivalle

Eikös Tajima ollut nyt mukana sähkäautolla, en viitsi tarkistaa. Muutenkin taitaa ukko olla aika eläkeiässä, että tuskin mitään kovin päräyttävää (tuloksellisesti) on odotettavissa.

 

[henkka_ok]

Osaisko joku luonnostella, että miten h*elvetissä ralliin saa kulumaan 80 Me vuodessa?

Ei kait tuo oo pahakaan? Paas reissaten pitkin maailmaa rekkojen ja kymmenien ihmisten kanssa ja aja muutaman sadan tuhannen euron autolla siinä ohessa kilpaa. Pidä samalla muutama kallis insinööri täydellä palkalla tehtaalla koko vuoden. Sarjailmot ja kisailmot, renkaita se jotain 30 per kisa per auto. Ja vielä puuttuu aika paljon rahaa autojen huoltoihin ym ym ym..

 

[IWE]

Osaisko joku luonnostella, että miten h*elvetissä ralliin saa kulumaan 80 Me vuodessa?

Ajattelivat palkata Latvalan ja varasivat rahaa auton korjauskustannuksiin? :idea:

 

[mikkov]

Ei kait tuo oo pahakaan? Paas reissaten pitkin maailmaa rekkojen ja kymmenien ihmisten kanssa ja aja muutaman sadan tuhannen euron autolla siinä ohessa kilpaa. Pidä samalla muutama kallis insinööri täydellä palkalla tehtaalla koko vuoden. Sarjailmot ja kisailmot, renkaita se jotain 30 per kisa per auto. Ja vielä puuttuu aika paljon rahaa autojen huoltoihin ym ym ym..

No jos ottaa auton vuokrauksen M-Sportilta verrokiksi ja M-Sport tiettävästi on voitollinen yritys niin onhan toi älyttömän paljon. Jos laitetaan vaikka 1 Me per ralli per auto niin se olis 26 Me vuodessa. Ja edes M-Sport ei laskuta noin paljoa.

 

[Eemeli82]

Lööppi käyny nykäsee Pikes Peakin aikaa 8:18:jotain. Vaivaiset 1,5 min edellistä ennätystä päihin...:tongue:

Rankka äijä..

Edelleen kannattaa muistaa, että edellisen ennätyksen jälkeen rata on asfaltoitu kokonaan, joten ajat eivät ole millään tapaa vertailukelpoisia keskenään.
Sitä Tajiman edellistä ennätystä ei siis varsinaisesti riko enää kukaan, ei edes Loeb.
Mutta se on totta, että on se kova äijä se Loeb, siitä ei pääse mihinkään.

 

[Vämpylä]

Edelleen kannattaa muistaa, että edellisen ennätyksen jälkeen rata on asfaltoitu kokonaan, joten ajat eivät ole millään tapaa vertailukelpoisia keskenään.
Sitä Tajiman edellistä ennätystä ei siis varsinaisesti riko enää kukaan, ei edes Loeb.

Väärin, reitti oli asvalttia kokonaan jo viime vuonna ja silloin Rhys Millen ajoi uudeksi enkaksi 9:46.x, olikohan joku 5sek tajiman enkkaa nopeampi. Nyt Loeb paransa tuosta Millenin ajasta siis 1min 33sek.

Kiva nähdä millasta kalustoa tulee viivalle tulevaisuudessa, sen verta kovat pohjat tuli.