Ralliuutisointi isoissa lehdissä

[Valde]

Olen usein harmitellut sitä, että isoissa valtakunnallisissa medioissa kirjoittajat eivät aina näytä ymmärtävän rallin teknisen puolen merkitystä ajajien voimasuhteille. On toki toimittajakohtaisia eroja, mutta esim. Michelinin valtava ero Pirelliin asvaltilla sietäisi mainita, jotta lukija osaisi panna esim. Grönholmiin (uskomattoman hyvän) suorituksen oikeisiin kehyksiin. Nyt tavallinen hesarin lukija saattaa luulla, että Marcus on asvaltilla pikkutekijä johonkin Duvaliin verrattuna - huolimatta siitä, että Duvalia vastaava asvalttikujettaja viime vuodelta saa Marcukselta minuuttikaupalla takkiin samanlaisella kalustolla. Ehkä huomiota laitetaan Citroenin ylivertaisuudelle, mutta kun vertaa esim. kansainvälisiin rallisaittehihin tai Citroenin miesten omiin lausuntoihin niin puhe on aina Citroen-Michelin -yhdistelmästä. Usein haastatteluistakin olen ollut huomaavinani Marcuksen vitutuksen siitä, että toimittaja asettaa kysymyksensä ikään kuin mitään rengas-/autoeroja ei olisi.

Mielestäni järkevä rallitoimittaja tietää parin viime vuoden perusteella, että Pirelleillä on tapana antaa tasoistusta Michelineille sellaiset kolmisen minuuttia jokaista asvalttirallia kohden. Tämänsuuntaisesti täytyy päätellä yksin Subarun eroista Michelineillä ajaneisiin huipputiimeihin vuosina 2003 ja 2004 (nelisen minuuttia taisi olla keskimääräinen tappio kärkeen, mistä maksimissaan 1-2 minuuttia voidaan laittaa Subarun ja kuljettajan piikkiin.)

 

[ettelbruck]

Periytynee suomalaisen valtamedian tehokaksikon (siis Yle ja Hesari) autoilukielteisyydestä. Ei tästä niin kauaa ole kun automerkkiä, puhumattakaan rengasmerkistä, ei saanut tuoda mitenkään esiin jutuissa. Tulosluettelothan oli julkaistava ilman automerkkejä. Vielä "83 Ylen puolentunnin Jyskälä-raportissa jätettiin automerkit mainitsematta, rohkeasti Raimo Häyrinen uskalsi sentään puhua Mikkolan ja Blomqvistin nelivetoisista...

Hesarin rallitoimittajathan edelleen ovat näitä joiden ainoa tutustuminen lajiin on tapahtunut jossain VIP-teltalla missitytön avustuksella. Sini Markula vois olla poikkeus mutta tekee kai elämänsä punavihreässä kolleegajoukossa helpommaksi raportoimalla enempi taitoluistelua ja tennistä... Saksassa Jukka Luoma tuntee kyllä autot mutta on enempi poliittinen kirjeenvaihtaja.

 

[Rallimies]

Ostin lauantaina ilta-sanomat ja odotin että siinä olisi juttua siitä että ralli pysyy Jyväskylässä. Mutta eipä ollut. Saksan rallistakin oli vain about 20 riviä juttua ja pikku kuva Lööbistä. Vähän alkaa tuntua että media olisi halunnut koko rallin Jyväskylästä pois.

Muutenkin rallia on tosi vähän lehdissä. Urheilulehdessä ei ole ollut Neste rallista mitään juttua. Pitää vissiin kirjoitella sinne päin että mikäs urheilulehti se tämä on. Valioliigasta oli kyllä jotain 20 sivua.

 

[Valde]

Täytyy sanoa, että kuuluttamani asiat olivat kyllä hyvin esillä miro Koivulan kirjoituksessa (en nyt muista kumpi iltapäivälehti oli kyseessä) viikonloppunumerossa. Jutussa siteerattiin Loebia, joka sanoi, että niiden ylivoiman salaisuus on Michelineissa. Grönholm puolestaan ilmaisi uskonsa siihen, että vastaavalla kalustolla hän pystyisi ihan samaan Citroen poikien kanssa.

 

[Puupää]

Kun ei suomalainen kisaa MM:stä niin ei mediaakaan kiinnosta...

 

[hippopotamus]

meediot hakusassa, media keskittyy

FIA:n sääntösekoilut ja suomalaisten vähäinen osanotto ja sitikan ja jonkun ranskalaisvoimistelijan ylivoima auton ratissa ovat vähentäneet rallin painoarvoa medioissa. Kun media keskittyy myös uutishankinta keskittyy. lehdissä näytään nojaavan yksin STT:n tuotantoon ja sitten kun sitä STT:n vaikkapa asiantuntevan toimittajan juttua lyhennetään niin sieltä siivotaan kaikki "tarpeettomat" eli justiinsa nuo asioita selventävät yksityiskohdat ja perustelut pois.
Suomalaistomittajia on aikas vähän nykyisin MM-rallien lehdistökeskuksissa - ei edes baareissa enää aamuyöllä kuulu pärrkkelettä;-)
o tempora o mores!

 

[Jippo]

Olen usein harmitellut sitä, että isoissa valtakunnallisissa medioissa kirjoittajat eivät aina näytä ymmärtävän rallin teknisen puolen merkitystä ajajien voimasuhteille.

Ei ole koskaan ymmärtänytkään ... turha odottaa ...

P.S. Sanokaa joku sille YLEn porukalle joka kiertää noita ralleja että se kävely mänööveri sitä kameraa kohti joka hel....n kuvaus pätkän aluksi alkaa jo hiukan v......a. Keksikää jotain muuta ....

 

[Petri Piira]

Tätä aihetta sivuutti ainakin Länsi-Savossa (STT:n uutinen) ollut artikkeli, jossa Veikkauksen pääjohtaja tms. juttelin suomalaisten urheiluasioista. Eli ei olla täällä urheiluhulluja vaan menestyshulluja. Jos ei lajissa suomalainen menesty, niin eipähän se sit enää niin kiinnosta. Sen kyl uskoo ja allekirjoittaa ilman pitempää miettimistä.

Pitää kattoa jos löytäis sen jutun jostain netistä, niin vois laittaa esille.

 

[Puupää]

Veikkauksen pääjohtaja leukailu muutakin mm. suomalaisesta ammattiurheilusta tai oikeammin: "ammattiurheilusta". Salibandyläiset höpisevät palkkahaaveita ja yleisöä käy 400. Futiksessa pitäisi olla väh. 5000 katsojaa per matsi. Jääkiekko on onnetonta - moni joukkue ihan talouskriisin partaalla.

 

[ettelbruck]

Tuli tää vanha otsikko mieleen tän viikonlopun SM Keski-Uusimaa rallin tiimoilta. Yleä en oo katsonut viime päivinä mutta Hesarissa oli juttua huimat viisi palstasenttiä. Aika räävitöntä.

 

[Piggyback]

Tuli tää vanha otsikko mieleen tän viikonlopun SM Keski-Uusimaa rallin tiimoilta. Yleä en oo katsonut viime päivinä mutta Hesarissa oli juttua huimat viisi palstasenttiä. Aika räävitöntä.

Ilkassa sitä vastoin oli melkein puolen sivun juttu.
Vaikkei eteläpohjalaiset edes menestyneet ihmeemmin...

 

[PeeVee79]

Ilkassa sitä vastoin oli melkein puolen sivun juttu.
Vaikkei eteläpohjalaiset edes menestyneet ihmeemmin...

Ilkka mun mielestä uutisoi yleensäkin suht hyvin rallista ja myös formuloista.

 

[Zep]

Tulee aika usein vertailtua Ilkkaa ja Keskipohjalaista. Vaikka ensimmäinen on kaikin puolin muuten parempi lehti, niin kyllä Rallin MM-sarjaa ja F1:stä Keskipohjanmaa uutisoi huomattavasti paremmin. Olipa jopa Le Mansista iso juttu Keskipohjanmaassa. Muuten eivät sitten kyllä vahingossakaan uutisoi naapurimaakunnan asioista -paitsi mitä Evijärveen tulee, koska haluavat omia kumpikin kunnan itselleen...

 

[ettelbruck]

"Paikallislehdissä" moottoriurheilu onkin monesti paremmin hanskassa kuin valtakunnallisissa Hesarissa tai Ylessä. Esim tää paikallinen ilmaisjakelu, Vantaan Sanomat kirjoittelee ihan pätevästi Juha Salmisen saavutuksista ja autourheilussa ottaa vastaan VAU:n kuskien kisaraportteja.

Nykyisestä Aamupostista en tiedä mutta aito ja alkuperäinen Riihimäen Sanomat oli loistava autourheilujulkaisu silloin kun Hanaa!-lehden perustaja, omistaja ja päätoimittaja Kare Asp vielä puursi töitä Peltosaaren sillan pielessä Kolehmaisten talossa.

 

[ettelbruck]

Tänä vuonna muuten Hesari raportoi varsin mukavasti Jyskälästä.

 

[ettelbruck]

Muuten, havainto Hesarin Jyskäläkirjoittelusta: sunnuntain lehdessähän oli Siri Markulan juttu Vetomieskisasta. Luin sen aamupalalla Hotelli Jämsän Hesarista, jutussa oli kuvat Gardesta ja Lavikaisen Volvosta taksikyltti katollaan.

Nyt kun selailin viikonlopun lehtiä kotosalla huomasin että Vantaalla jaetussa painoksessa saman jutun höysteinä oli fotot Gardesta ja Laura Ylä-Lylystä.

Sikäli vielä hullua että jos maantieteellisesti eri painoksissa on eri kuvia olis luullu kuvien olevan 'päinvastoin' ku Lavikainen on Veikkolasta ja Ylä-Lyly, ööh... Vilppulasta tai Mäntästä.