Rallivideoita

[AnttiL]

Aika pistämätön yhdistelmä: vesisade ja äffäläiset.

Ja Pirkanmaan Suurajopätkät

 

[Ojarumpu]

Ja Pirkanmaan Suurajopätkät

Useampi helppo bongauskohde löytyi

 

[AnttiL]

 

[mjs]

Hyvää kuvaa surullisesta Kataloniasta, Kankkus-Jussi onnellisena haastattelussa ja heti perään repimässä Celicaa kiven kyljestä takaisin tielle (joku meinaa jäädä / jää alle poisajaessa)

 

[AnttiL]

 

[Tinke79]

Duunailin tuollaisen throwback videon aikani kuluksi.. 2004 ja 2005 tarttui kameroille kyllä melkoisen paljon kaikennäköistä äksöniä. Tässä nyt vuoden 2005 Jyskälä meikäläisen kameroilta

 

[AnttiL]

Mänttä 1997

 

[anti-lag]

Nyt. On. Harvinaisuus.

 

[DC]

Vuoden 1985 SM Kymenlaakson rallin runkipaikka. Kyseessä rallin neljäs erikoiskoe, mutta paikasta ei tarkempaa tietoa. Ensin Kankku näyttää B-ryhmän Celicalla miten paikka otetaan, mutta sitten alkaakin olla jännempää. Kari O. Sohlberg on aika liki isolla Quattrolla, kuten myös Minna Sillankorva Mazda RX-7:lla, ja Kyösti Hämäläiselle tie ei sitten enää riitäkään. Sen lisäksi, että tässä on liuta vähintään kansallisen tason vetomiehiä (on Vierimaata, Lainetta, Pitkästä...), huomio kannattaa kiinnittää aivan käsittämättömän surkeaan nostoporukkaan. Pahoittelut, jos joku paikalla ollut tätä lukee, mutta eihän touhusta tule kerta kaikkiaan yhtään mitään. Varoittaminen varsinkin alussa aivan mitä sattuu, eikä porukalla ole oikein minkäälaista ideaa, mitä ulosajaneelle autolle pitäisi tehdä. Osa työntää, osa vetää, joku nostaa perää, toinen keulaa ja suurin osa seisoo vieressä tekemättä mitään. Varsinkin Veikko Korpelan Lotarin (nro 18) nostotalkoot pitäisi melkein arkistoida jonnekin Kansallismuseoon, sen verran ainutlaatuista koheltamista se on alusta loppuun.

 

[Lupatarkastaja]

Olipa viihdyttävä filmi. Jos nykytilanteeseen vertaa, niin yrkän taso on laskenut, mutta nostoporukan teho noussut. Ja kyllähän noikin saavat juonesta paremmin kiinni, kun tuossa ensin aikansa harjoittelevat. Ei tuolloin ollut YouTubea mistä opetella toimintamalleja. Penkalla olevien kommentoinnista lisäplussaa viihdytysarvolle.

 

[AnttiL]

On myös jollain tavalla hurjaa ajatella että jollain B-ryhmän vehkeilläkin on ajettu pimeeseen ihan SM-tasolla. Tai että vaikka jollain Rally2-Fabiallakin olis varmaan hurjaa vetää pimeeseen mitalinkuvat silmissä, niin noissa oli vielä jarrut, alustat ja renkaat vähän toista luokkaa kuin nykyisin. Ja ajettiinhan niillä toki RAC:ssakin MM-tasolla pimeeseen.

 

[DC]

Ei tuolloin ollut YouTubea mistä opetella toimintamalleja. Penkalla olevien kommentoinnista lisäplussaa viihdytysarvolle.

Totta, eikä ollut itseasiassa edes ensimmäinen Crash-nauhakaan vielä ilmestynyt. Penkkatieteiden opiskelu on tosiaan ollut tuolloin puhdasta itseoppimista. Ja onhan siinä vuosien saatossa aika positiivinen oppimiskäyrä ollutkin (joskin myös takapakkia tielle juoksemisen muodossa). Vaikka olisihan se huumorimielessä virkistävää, että aina silloin tällöin vieläkin joku penkalta huutaisi nostajille, että "helvettiin sieltä".

 

[Lupatarkastaja]

Kyllä tuo mutka kävi penkkatieteiden työväenopiston syyskurssista. Hoksasivat muun muassa parin auton jälkeen, että kannattaa ensin nostaa perä tielle. Toivoisin myös enemmän nykyisiin runkifilmeihin aitoa pahoillaan oloa ja anteeksipyyntöjä tutuille kuskeille, että päästi noin kaatamaan. Ja kyllähän se yksi Escortti käännettiin ehjän katon kautta takaisin tielle, että siinäkin katsojat pääsivät jäynäjyvälle pian.

 

[anti-lag]

Alkuperäinen ROC:

Pari huomiota:

-Salonen finaalissa. Harvoin on Salosta pidetty missään rankingeissa 80-luvun top 3-rallikuljettajana. Nyt käytännössä voidaan vähättelyt unohtaa. Olkoonkin, että Henkka ja Alen tästä kisasta puuttuivatkin.

-Röhrl hävisi S1:llä sekä Kankkuselle että Saloselle.

-Aika hieno ja monipuolinen kattaus autoja, ja vieläpä täysiä tehdaspelejä.

 

[anti-lag]

Taas pari helmeä

 

[DC]

Taas pari helmeä

Kyllähän näitä katsoisi vaikka 100 tuntia putkeen. 1985 Jyväskylän perjantai-ilta on kyllä ralliromantiikan äärimmäinen yläarvo.

 

[nordic man]

Aijai, kaksi mahtavaa kanavaa. Nuo molemmat kanavat kyllä tarjoaa loistavaa viihdettä

 

[Pärre]

Alkuperäinen ROC:

Pari huomiota:

-Salonen finaalissa. Harvoin on Salosta pidetty missään rankingeissa 80-luvun top 3-rallikuljettajana. Nyt käytännössä voidaan vähättelyt unohtaa. Olkoonkin, että Henkka ja Alen tästä kisasta puuttuivatkin.

-Röhrl hävisi S1:llä sekä Kankkuselle että Saloselle.

-Aika hieno ja monipuolinen kattaus autoja, ja vieläpä täysiä tehdaspelejä.

Nämä olivat tosi hienoja kisoja, sytyttäviä. Jostain syystä se formaatti on radikaalisti erilainen tänä pänä. Jotkut varmaan tykkää. Mulle noi vanhat rymistelyt istui parhaiten.

 

[jjx]

Nämä olivat tosi hienoja kisoja, sytyttäviä. Jostain syystä se formaatti on radikaalisti erilainen tänä pänä. Jotkut varmaan tykkää. Mulle noi vanhat rymistelyt istui parhaiten.

Tuo formaatti pilattiin ja tuhottiin kun se vietiin stadioneille ja sellaisiin maihin joissa ei ole mitään motorsport perinteitä. Ajatus varmaankin oli, että stadioneille ihmiset löytää helpommin ja lopputulos oli, että ajettiin tyhjille stadioneille. Kanarian jälkeet olis koko kisan voinut heittää romukoppaan, ihan joutavaa ajanhukkaa.

 

[Bleu]

Myöhemmissä ROC-kisoissa on ollut myös häiritsemässä se, kun kuskeilla taitaa olla tiettyjä sopimuksia etteivät aja tiettyjä autoja. Ei tainnut esimerkiksi Schumi vetää WRC-autolla koskaan.