Rallivideoita

[Reinweib]

Nykysäännöillä ei mitään olisi ollut tehtävissä. Kolmipyöräisellä autolla ei olisi ollut mitään palaa selvitä huoltoparkkiin ja eiköhän siellä kaarissakin jotain vekkiä olisi löytynyt.

Kohdassa 2:05 on kaarta havaittavissa, monessakin mielessä. Nykyään tolla ei edes yritettäisi.

Mahtava kooste mahtavasta suorituksesta.

 

[anti-lag]

Mahtava kooste mahtavasta suorituksesta.

Etenkin tämä kohta säväyttää joka kerta:

Olisipa se sisäkamera ollut autossa kiinni...

 

[Onzah]

Etelä-Suomen ralliniilot varmasti innostuvat tästä, Helsinki-rallin 1983 kooste, selostajana Jorma Pulkkinen.

 

[DC]

Etelä-Suomen ralliniilot varmasti innostuvat tästä, Helsinki-rallin 1983 kooste, selostajana Jorma Pulkkinen.

Aivan mahtava pätkä! Fantastista matskua! Hämäläinen, Laine, Pitkänen, Mäkelä, Arpiainen, ensimetrejä Toyotalla ajava Kankkunen, pätkällä hölkkäävä Juha Repo ja paljon muuta.

 

[DC]

Tässä ei kummoinen salapoliisi tarvinnut olla, kun Pulkkisen Jorma täsmällisesti aina kertoi, millä pätkällä ollaan, mutta yhtä kaikki, tässä oheisen Helsinki-rallin kuvauspaikat (toivottavasti):

Alkutunnelmat ja katsastus: Autonovo, Herttoniemi
Lähtö: Itäkeskuksesta, ilmeisestikin parkkipaikalta jonka päällä on nykyään kauppakeskus Easton.
EK1: Metsolantieltä Kuoppamäentielle, todella usein E-Suomen kisojen reitillä esiintynyt paikka. Hauska muuten, miten Pulkkinen puhuu Sääksjärven pätkästä - samaa nimitystä käytetään yleensä myös FB:n ralliryhmässä - vaikka niissä itse näkemissäni reittikartoissa, missä pätkä on ollut ei-sponssin-mukaan-nimetty, on käytetty aina Metsola-nimeä.
EK3: takavinkkelioikea Murrontieltä Terriniementielle, Rally-Mapsiin digitoiduista kartoista ainoa kerta kun paikka on ajettu näin.
EK4 (1. paikka): pihankierto Köylintieltä Päivöläntielle, joka täytyy myös rally-mapsiin korjata.
EK4 (2. paikka): Montarintietä pihapiirin läpi ja kääntyminen pikkutielle.

Hämäläisen saapuminen tauolle ajassa 14:53 on luultavastikin Orimattilasta.

 

[Onzah]

Kyllä tulee sellaista tavaraa että heikompia hirvittää. Aivan top tier-osastoa.

Ja mainitsinko, ketä on kilpailussa mukana?

Vatanen, Lampi, Kankkunen Celicalla Juha Piirosen kanssa, Laine, Pöysti, ei tämä nimilista kaipaa esittelyjä.

 

[DC]

#3 Juha Kankkunen - Staffan Pettersson (kartturi kysymysmerkki) Toyota Celica Twincam Turbo

Piironen. Olisi pitänyt olla jo Helsinki-rallissa Kankun kyydissä, mutta ei ehtinyt Akropolis-keikaltaan.

 

[Onzah]

Nämä melkein kannattaa ladata talteen ennen kuin häviävät, hienoa materiaalia! Kyseessä siis the Junnu-SM:n vuosi 1988 ja sen kesäkisojen kooste.

 

[DC]

Nämä melkein kannattaa ladata talteen ennen kuin häviävät, hienoa materiaalia! Kyseessä siis the Junnu-SM:n vuosi 1988 ja sen kesäkisojen kooste.

Ai että kun oli ihanaa nähdä tämä vuosien tauon jälkeen

Koko video tulisi tietenkin sisällyttää jokaisen peruskoulun opetussuunnitelmaan, mutta siitä huolimatta nämä highlightit on pakko nostaa esiin:

Bosse

Miikkulaisen vinkit risteyksien harjoitteluun. Ei välttämättä menisi enää tänä päivänä läpi.

Perhana sehän taittu sitte.

There's only one Ari Mökkönen.

 

[Onzah]

Onhan tämä nyt suoranaista rallierotiikkaa. Pitää melkein kaivaa kys. vuosikerta esille ja lukea uudelleen kilpailujen taustaa.

Viimeisessä numerossa oli siihen mennessä kaikki junnumestarit kokoontuneet yhteen, uusin mestari Grönholm sai Mr.Maximum Attackilta vinkkejä, ja hyvin meni vinkit perille.

 

[DC]

Vuoden 1988 Junnu-SM:n palkintojenjakotilaisuuteen liittyy sellainen käsittääkseni erikoisuus, että sarjan stipenditoimikunta valitsi sarjan päästipendiaatiksi (50 000 mk) vallitsevan käytännön vastaisesti sarjassa hopealle sijoittuneen Mikko Kalliomaan, eikä mestari Grönholmia. Bossella lyötiin käteen "voittopalkinto" (8 000 mk) sekä Alenin lahjoittama henkilökohtainen kannustusstipendi (10 000 mk).

Sarjan palkintojenjakotilaisuus Helsingissä 2.11.1988 (VM 12/88).

 

[Onzah]

Vuoden 1988 Junnu-SM:n palkintojenjakotilaisuuteen liittyy sellainen käsittääkseni erikoisuus, että sarjan stipenditoimikunta valitsi sarjan päästipendiaatiksi (50 000 mk) vallitsevan käytännön vastaisesti sarjassa hopealle sijoittuneen Mikko Kalliomaan, eikä mestari Grönholmia. Bossella lyötiin käteen "voittopalkinto" (8 000 mk) sekä Alenin lahjoittama henkilökohtainen kannustusstipendi (10 000 mk).

Sarjan palkintojenjakotilaisuus Helsingissä 2.11.1988 (VM 12/88).

Bosse oli menossa armeijaan lähitulevaisuudessa ja ei oikein sellasta urasuunnitelmaa ollut niin toimikunta halusi panostaa Kalliomaahan joka teki jo ensimmäisiä kokeiluja nelivetoisilla, ja ajeli ihan hyvin mm. Kesoil-Rallissa ja Teboil-Rallissa tuona vuonna -88. Muistaakseni Marcus oli hieman katkera tuosta "kabinettipäätöksestä" hänen urastaan kertovassa kirjassa mutta esimerkiksi Tomin nuoteista-podcastissa tästä tapauksesta ei sanottu mitään, vaikka muuten kyseistä sarjaa käsiteltiin tarkoin.

 

[AnttiL]

Olikohan se sitten Grönholm Suomesta -dokkari, missä Bosse itse tuosta mainitsee? Tapaus oli kyllä tuttu. Hyvä muistaa myös että Bosse on kertonut urastaan kahdesti (ja Rautiainen omastaan) Tomin podcastiin.

 

[DC]

Olikohan se sitten Grönholm Suomesta -dokkari, missä Bosse itse tuosta mainitsee?

Bingo.

 

[Reinweib]

Näyttäs siltä että Bossea on kiusattu oikein urakalla, toi Berner Oy:n kiertopalkinto esittää diesel-koneen mäntää

 

[carl]

Ai että kun oli ihanaa nähdä tämä vuosien tauon jälkeen

There's only one Ari Mökkönen.

Lapsena tuota Junnu-Sm-videoo tuli katsottua aika moneen kertaan. Paljoakaan en tuosta videosta enää muistanut, mutta juuri tuo Mökkösen suoritus on jäänyt mieleen ja muutenkin tuo kyseinen peltomutka. Ja tosiaan viimeksi olen nähnyt kyseisen videon ehkä joskus -89 tai -90

 

[anti-lag]

Tuolla toisessa ketjussa on ollut seurannassa kausi 2001. Mäkisen loppukausi meni kyllä totaalisen vihkoon ja Lancer Evo 7 oli siinä suurena apuna:

Melkoinen mahalasku suhteellisen hyvännäköisestä ja kilpailukykyisestä Evo 6:stä...

 

[Don Vito]

Kyllä tulee sellaista tavaraa että heikompia hirvittää. Aivan top tier-osastoa.

Ja mainitsinko, ketä on kilpailussa mukana?

Vatanen, Lampi, Kankkunen Celicalla Juha Piirosen kanssa, Laine, Pöysti, ei tämä nimilista kaipaa esittelyjä.

Lieneekö ainoa kisa kun Kankku-Jussilla oli allaan TCT:n sijaan vapari "viistokeula" GT-Celica

 

[DC]

Lieneekö ainoa kisa kun Kankku-Jussilla oli allaan TCT:n sijaan vapari "viistokeula" GT-Celica

Ainakin Helsinki-rallissa oli myös.

 

[kosmi]

Tuolla toisessa ketjussa on ollut seurannassa kausi 2001. Mäkisen loppukausi meni kyllä totaalisen vihkoon ja Lancer Evo 7 oli siinä suurena apuna:

Melkoinen mahalasku suhteellisen hyvännäköisestä ja kilpailukykyisestä Evo 6:stä...

Ilmeisesti yhteistyössä Hantusen kanssa oli suuremman luokan ongelmia?