veltto
Well-known member
- Liittynyt
- 1.12.2010
- Viestit
- 835
No joo mutta ehkä se on kuitenkin parempi ottaa suomalainen niin pystytään puhuun paremmin asioista, Ei tartte tota englantia sotkee sitte näihin hommiin.
Rally Australia 2016 - Danke Schön, Klonkswagen
- Viestiketjun aloittaja Sörsselsön
- Aloituspäivämäärä
No joo mutta ehkä se on kuitenkin parempi ottaa suomalainen niin pystytään puhuun paremmin asioista, Ei tartte tota englantia sotkee sitte näihin hommiin.
corolla gt
Member
- Liittynyt
- 19.6.2013
- Viestit
- 10
eikä oo paineita ajon suhteen.kukaan ei odota mitään.
sponssi tarrat kannattaa laittaa myös auton pohjaan.
Vaseneri
Banned
- Liittynyt
- 8.5.2011
- Viestit
- 341
veltto
Well-known member
- Liittynyt
- 1.12.2010
- Viestit
- 835
No jos Mikkelsen rupee Suomea puhuun mut ei muuten..:nope:
No asiaan, ennen puoltayötä alkaa taas ajot yli 50km pätkällä, eiköhän tuossa nähdä ratkaisut. Ogier jos jatkaa tälää tahdilla niin saattaa olla vielä voittotaistelussa mukana sunnuntaina. Ja Kyllä Mikkelsen vielä pihalle ajaa.
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Siltä tuo kieltämättä vaikuttaa. Pääasia että saa puhua perkele suomee:ahem: Olen aika vakuuttunut että kyllä sinne suomalaiskolmikko tulee. Hänninen-Latvala-Lappi. Nyt kun Suninen kävi juuri testaamassa Toyotaa, niin kävi mielessä että ehkä Tommilla on joku kompromissiratkaisu: Hänninen-Latvala ja kolmoskuskin paikalla vuorottelevat Lappi ja Suninen. Todennäköisesti se alkuperäinen suunnitelma oli Hänninen-Lappi-Suninen, mutta VW-kuvio sekoitti pakan niin, että Lappi ja Suninen jakavat kolmosauton tai ajavat joitakin kisoja tulevaisuudessa jopa neljällä autolla. Tällä ratkaisulla Tommi varmistaa että kaudella 2018 täyttä sarjaa ajavat Latvala-Lappi-Suninen. Hänninen saa todennäköisesti väistyä kauden 2017 jälkeen takaisin testikuskin hommiin.
Froilan Gonzales
Well-known member
- Liittynyt
- 21.7.2008
- Viestit
- 897
Vain tämä vuosi? Koko ura on ollut yhtä Härkönen&Vileniusta.
No joo, unohtumattomia rallihetkiä:
https://youtu.be/qdtkK7wdgJc
Tää olisi sellainen line-up jonka haluaisin itse nähdä ensikaudella Toyotalla... Mutta Latvala sinne taitaa kammeta... Tommilla ja JM:llä sama manageri joten 1+1...
Mutta vaikka tuo tämänkertainenkin mälli menee ihan JM:n omaan piikkiin niin silti aika pienestä tuo auto hajoaa... Vähän sama kun Espanjassa. Incarista katsoen ihan onneton hipsu ja kisa siinä... Kai se kuva vaan vääristää tai sitten VW:n tukivarret on vaan linnunluuta...
maksimaalinen atakki
Tulos tai ulos
- Liittynyt
- 30.3.2012
- Viestit
- 980
On J-M:llä ollut järkyttvän paljon huonoa tuuriakin. Iskarit pomppinut konepelleistä yms. Toivotaan ettei ura ollut tässä, jos jotain välivuosia niin sieltä vasta vaikea on ponnistaa. Ikälopusta, kun ei ole kyse !
Aina toi takapöyrä on jotenkin vauriontunut.
Ei sen tarvi tossa kohtaa osua kun kaiteen tukipilariin niin se o siinä..omituinen moka. Tulee vaa mieleen tämän vuoden NesteRalli ja Jukojärvi jossa olin paikalla muutaman km.jälkeen kun Latvala oli vielä pyörä vanteella ja haisi kumi, muta maallissa se olikin jo tuhonnut koko takaliston. Sillon vanteessa oli pala lähenyt, nyt ei antanut kaiteenbetoni periksi edes sen vertaa.
Viimeksi muokattu:
RITA#28
Banned
- Liittynyt
- 6.8.2007
- Viestit
- 1824
Äänestän tätä viestiä ehdottomasti vuoden sykähdyttävimmäksi urheiluhetkeksi.
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Aina toi takapöyrä on jotenkin vauriontunut.
Jos joku pistäisi tilastoja kehiin vaikka parin viime vuoden ajalta Latvalan ulosajoista niin veikkaisin että lähes kaikissa on sama yhtenevyys. "meni vähän leveeks".
Tämä kommentti on tuttuakin tutumpi Latvalan suusta ja seurauksena takapyörä aina napsahtaa johonkin kiveen tai betonimuuriin. J-M taisi tätä pari vuotta sitten itsekin pähkäillä ja ainakin suunnitelmissa oli suoraviivaistaa ajamista Ogierin tyyliin, mutta johonkin se on tainnut kuitenkin unohtua. Mutkista tullaan ulos edellään perä luisussa ja kyllähän se väistämättä jossain kohtaa kiveen napsahtaa. Ei se aina siitä pääkopasta ja paineensietokvystä kiinni ole, vaan enemmänkin tästä ajotyyli-ongelmasta.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Vaikka Mari-Jatti onkin etenkin RITA#28n mielestä ylivoimaisesti paskin kuski ikinä missään, niin silti tämä luuseri vetäisi lauantaina kahdet pohjat ja SS12 oli toinen vain 2.5 sekuntia Paddingtonista. Ei paha ero 50 EK kilometrin jälkeen.
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 7079
Nyt olet tainnut lukea vain Jari-Matin omaa pr:ää etkä uutisia. Iskarit ovat pomppineet paikoiltaan vain silloin, kun Latvala on yrittänyt asentaa kiveä niiden tilalle.
Viimeksi muokattu:
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Mitäs Östberg on syönyt, kun ei ole tässä vaiheessa jäänyt kuin rapean minuutin? Eikä Camillikaan vuosia, vaikka ajelikin jarruitta jonkun pätkän.
Tänakilta odotin paljon, mutta ei vissiin rengas kestä?
Luotamme siihen, että Ogier vie potin. Voidaan ruveta odottamaan Montea.
Tänakilta odotin paljon, mutta ei vissiin rengas kestä?
Luotamme siihen, että Ogier vie potin. Voidaan ruveta odottamaan Montea.
Ei ne iskarit tule konepellistä läpi ilman tärskyjä, ei vaadi välttämättä yhtä isoa osumaa mutta useampi pienempi osuma -> mahdollisesti sama lopputulos. Hieman hankala uskoa että iskarin yläpään kiinnitykset pettäisivät "itsestään".
Don Vito
Sekakäyttäjä
Meinasin sanoa että ilman mitään häkkelpyöriä Latvala olisi rallissa 11. kun eroa EePeehen on liikaa jäljellä oleviin EK-kilometreihin nähden. Mutta sitten Bertelli meni tekemään Fiestastaan vain etuvetoisen ja otti puolitoista minuuttia pataan Latvalalta EK20:lla. Eroa nyt 58 sekuntia ja JM voi hyvinkin ehtiä ottamaan sen kiinni vaikka loput EK:t onkin lyhyitä alle 10 km rykäisyjä. Titanak on neljä minuuttia Bertellin edellä ja EePee jossain siinä välissä...
ettelbruck
Well-known member
Lappi ajanut hyvän ammattimaisen kisan. Mieli varmaan tekis vetään lujempaakin, mutta kaikki tekijät pistää hölläämään ja tarkkailemaan aikaeroa Fucksiin.
