Markkolla oli jotain ongelmia kytkimen kanssa.
Täytyy kyllä sanoa, että tuo Sarrazin on täyttä terästä päästä varpaisiin. Jos tuolla ajolla ei irtoa mahdollisuutta päästä tehdasauton rattiin asvalttia ajatellen, niin sitten ei auta mikään. Mies jäi nyt 6 sekuntia Bossen pohjista. Viime lenkillä samalla ek:lla eroa tuli kärjessä puskeneeseen Loebiin 9 sekuntia. Yleisesti ottaen vanhaa Subarua on pidetty huonona asvaltin ja nopeiden rallien autona ja hiukkanen totta siinä onkin. Silti Sarrazzinin vauhti osoittaa, että pääasiassa vika oli aiemmin Pirellin kumeissa, eikä autossa.