Rally Guanajuato México 2015

[jokamies]

Onhan tuo Ogier hurja äijä, lähtee Power Stagelle ylivoimaisessa johdossa, se ei kumminkaan riitä vaan mies ajaa Powerille vielä ylivoimaset pohjat ja ottaa koko rallista jälleen täyden pistepotin!
Jari-Matin kannalta ei näytä kovin hyvältä 3 kilpailun jälkeen, Ogierilla 81 pistettä, Latvalalla 19.. Toki vielä on 10 kisaa kaudesta jälellä, mutaa kun tiedetään Ogierin vatmuus ja Latvalan virheherkkyys, niin vaikealta näyttää mestaruuden osalta.

 

[mariko]

Latvala on huippukuljettaja,mutta nyt on tallikaveri taas kerran nöyryyttämässä miestä myös henkisesti isolla kädellä.Saa mentoori panna parastaan että homma rupee taas toimimaan,toivon että rupeis.

 

[mjs]

Puoli sekuntia kilsalla päihin voimapätkällä, kevyesti sanottuna pitää pilkkanaan muita.

VW:stä sen verran että jos Latvala ampuu useammankin nollan tauluun niin voiko VW vaihdella tallipisteistä ajavaa kuskia kisojen välillä, vai onko ne kiveenhakattu koko kaudeksi? Ei Mikkelsenkään mikään fangio ole, mutta kai tallipisteet VW:täkin kiinnostaa.

 

[Yön polkija]

Latvalasta vielä sen verran, että vaikka miehellä käsittämätön määrä ulosajoja/ajovirheiden seurauksena pilalle menneitä kilpailuita onkin, niin harvoin hän jää pisteittä kahdessa kilpailussa perättäin. Tämä on ensimmäinen kerta Volkswagen-aikana.

Puoli sekuntia kilsalla päihin voimapätkällä, kevyesti sanottuna pitää pilkkanaan muita.

VW:stä sen verran että jos Latvala ampuu useammankin nollan tauluun niin voiko VW vaihdella tallipisteistä ajavaa kuskia kisojen välillä, vai onko ne kiveenhakattu koko kaudeksi? Ei Mikkelsenkään mikään fangio ole, mutta kai tallipisteet VW:täkin kiinnostaa.

Tuota toista kuljettajaa saa vaihtaa vaikka jokaiseen kilpailuun. Capito voisi siinä vaiheessa ryhtyäkin toimiin, mikäli Meeke-Östberg tai Neuville-Sordo kaksikko alkaisi jatkuvasti ajamaan kolmen joukkoon ja Latvala vetelisi jatkuvasti muita useammin pöpelikköön.

 

[Hartsa76]

Tuskin tulee enää saamaan pahvia tästä teamistä.

Latvala tulee ilmanmuuta ajamaan ensi kaudellakin Volkswagenilla, koska häntä parempaa kuljettajaa ei löydy niiden joukosta jotka voisi saada hankittua korvaajan hänelle kun Neuvillea ei saada Hyundailta irti ja Lappiakaan tuskin saadaan Skodalta irti vaikka Skodan kuuluukin samaan konserniin Volkswagenin kanssa.

Mikkelsenistäkään ei kakkoskuljettajaksi ainakaan vielä ole, Kubica vetää katolleen vähintään kaksi kertaa useammin kuin Latvala, kuten myös Novikov ja ne jotka pysyvät tiellä ovat puolestaan liian hitaita eli Latvalalle on lähes mahdoton löytää tarpeeksi hyvää korvaajaa jotta hänet voisi potkia pihalle Volkswagenilta.

 

[teppoil]

Kyllä VW varmasti pärjäisi Ogier-Mikkelsen kaksikollakin, Lappi kolmannessa autossa. Se on sitten eri asia haluavatko "luovuttaa" Latvalaa kilpailijoille. Esim. Hyundai uudella autolla ja Neuville-Latvala parilla olisi Volkkarille jo ihan tosissaan otettava vastus sekä kuskien että valmistajien sarjassa.

Uskonkin, että VW haluaa jatkaa samalla kolmikolla myös 2016, ellei joku kuskeista lähde vapaaehtoisesti etsimään uusia haasteita (Toyota?). Ja Lappikin kyllä irtoaa Skodalta 100% varmuudella, jos VW niin haluaa.

 

[Sörsselsön]

Mainitaan nyt positiivisena asiana se että Ketomaan Jartsa nousi WRC2-luokan kolmossijallaan oman luokkansa kärkeen.

 

[Vaseneri]

J-M alkaa ajamaan kisoja nyt eri periaatteella ilmeni haastattelussa. Enään ei ajatella mm-sarjaa vaan ajetaan hyviä osakilpailuja. Niitä kun yritetään voittaa niin jäänee pyöränripustukset hyvissä ajoin metsän puolelle eli mikään ei tule muuttumaan.

 

[RITA#28]

Latvalasta vielä sen verran, että vaikka miehellä käsittämätön määrä ulosajoja/ajovirheiden seurauksena pilalle menneitä kilpailuita onkin, niin harvoin hän jää pisteittä kahdessa kilpailussa perättäin. Tämä on ensimmäinen kerta Volkswagen-aikana.

Eli kehitystä on selkeästi tapahtunut, näköjään vaan huonompaan suuntaan!

Ei todellakaan tule Latvala näillä esityksillä jatkamaan Volkswagenilla. Tämän hetken kuskeista melkein kaikki muut pystyisivät ajamaan Volkkarilla podiumille, toisin kuin Latvala tällä hetkellä. Jokainen voi miettiä ottaako Volkkari mielummin kakkoskuskilta 12 podium-sijaa kauden aikana, kuin yhden voiton ja 10 ulosajoa?

 

[mjs]

Haetaan nyt vielä kerran lohtua vuodesta jolla ei ole mitään tekemistä nykyisen sarjan/kilpailutilanteen kanssa:

- Katsoin tuossa sen verran, että Richard Burns voitti mestaruuden vuonna 2001, vaikkei saanut kahdesta ensimmäisestä rallista pistettäkään. Jos nyt tilastot olisivat minun puolellani, niin ehkä sitä vielä voi jotain pientä sattua ja tapahtua.

- Ehkä se voi rentouttaa ajamista, kun ei mieti sarjaa. Se voi olla hyväksi, löytää Latvala tilanteen valoisamman puolen.

YLE

 

[Vaseneri]

Haetaan nyt vielä kerran lohtua vuodesta jolla ei ole mitään tekemistä nykyisen sarjan/kilpailutilanteen kanssa:

Oikeastaan Ogierille pitäs antaa maastopyörä alle niin voisi kaatua sillä ja olla muutaman kisan pois. Voi tietekin olla että on siinäkin hommassa muita etevämpi. Ja onhan se periaatteessa ihan sama onko Latvala toinen vai keskeyttääkö. Lopputulos lienee se että Ogier on mestari ja ajanee merkkimestaruuden vaikka yksin kun näitä kaatumatautisia on muissakin talleissa. Ja kyllä se J-M muutaman podiumin ajaa ja selittää että nyt on auton peräpäähän luott0 ja fiilis on hyvä kunnes kaikki alkaa taas alusta.

 

[Yön polkija]

Tuota pyörällä kaatumista kokeiltiin jo sen toisen Sebastienin kanssa eikä sekään oikein toiminut.

 

[Ykkösnick]

Kyllä VW varmasti pärjäisi Ogier-Mikkelsen kaksikollakin, Lappi kolmannessa autossa. Se on sitten eri asia haluavatko "luovuttaa" Latvalaa kilpailijoille.

Tuohan olisi tehokkain mahdollinen tapa syödä pisteitä pahimmalta kilpailijalta, mikäli vain yhdestäkään tallista olisi kilpailemaan volkkaria vastaan.

Edit: Kylkiäisinä voisi vielä antaa ilmaiset maastopyörät vastaanottavan tallin molemmille kuljettajille.

 

[Hartsa76]

Tuota pyörällä kaatumista kokeiltiin jo sen toisen Sebastienin kanssa eikä sekään oikein toiminut.

Olisi se toiminut jos silloinen haastaja Marcus Grönholm ei olisi mennyt lipsauttamaan autoaan pöpelikköön Australiassa.