Rally uk+ kilin kolin

[Mikkoz]

Eli potku loota on pestannu Colinin ajamaan RAC:n. Toinen kuski on ilmeisesti Armin joka on vetänyt koko kauden. Ajokos viime vuonna tuolla Skodalla 3 autoa, kun muistelen että näin ois ollu? Ois kiva nähdä vaikka Jani ottamassa kisaa Colinin kanssa.
Tuohino on mielestäni näyttänyt että potentiaalia ei löydy riitävästi, muuta kuin maaliin ajamiseen.
Uutisen kertoi wrc.com

 

[Jesper]

Montako pätkää Skoda pysyy tiellä?

 

[pmv]

Kait se rallissakin on tuikioleellista tuloksen kannalta päästä maaliin... Colin on kyllä ihan hyvä vauhdin mittari. Myöskin tulee ainakin jonkinlaista näkemystä siihen, minkälainen auto Skoda oikeasti on. Skodalla ei ole tänä vuonna kukaan pärjännyt millään tavalla. Hyvä kumminkin että tällä turvataan rallin näkyvyys Britanniassa

 

[Valde]

Jos lähtölista ei ihan pullistele kovia wrc-autoja, niin kaipa Colin voi muutaman top 10 ajan tehdä.

 

[patriot]

Kummallinen liike? McRaella ei ole mitään mahiksia loistaa. Mutta haluaa ehdoin tahdon ajaa kaukana kärjestä....

 

[pmv]

Mielestäni Britannian MM-rallin kannalta McRaen ajaminen on täysin loogista. Patriotille tiedoksi, että on olemassa ihmisiä jotka eivät välttämättä toimi aina itsekkäistä näkökulmista. On myös olemassa ihmisiä joiden ei tarvi välttämättä kokea "loistavansa" tehdessään työtä. Ajoihan Kankkunenkin Hyundailla ralleja, vaikka oli joi voittanut kaiken mahdollisen.

 

[patriot]

Mielestäni Britannian MM-rallin kannalta McRaen ajaminen on täysin loogista. Patriotille tiedoksi, että on olemassa ihmisiä jotka eivät välttämättä toimi aina itsekkäistä näkökulmista. On myös olemassa ihmisiä joiden ei tarvi välttämättä kokea "loistavansa" tehdessään työtä. Ajoihan Kankkunenkin Hyundailla ralleja, vaikka oli joi voittanut kaiken mahdollisen.

Jos Mika Häkkinen ajaisi/olisi ajanut tällä kaudella tallissa, jossa ei taistella kärkisijoista niin johan olis foorumin asiantuntijat ihmetelleet, että miksi entinen maailmanmestari alentuu tuollaiseen.

Kankkusen Hyundai pesti oli mielestäni kans ihme veto. Sen ymmärrän, että Juhan ammattitaitoa auton kehitysprosessissa arvostettiin, mutta tarvittiinko siihen useampi ralli sijalla 100? Kyllä Juha olisi voinut antaa panoksensa ihan testeissä.

Mutta onhan tuo noinkin, että Britaniassa ajo varmaan McRaeta innosti, vaikka mies usein korostaa olevansa skotti.

 

[JTH]

Niin kukas brittikuski nyt taisteleekaan tällä kaudella rallin kärkiporukoissa ? Ai niin, ei ole. Colinan markkina-arvo on siellä vielä niin suuri, että hänen osallistumisella saadaan lisää porukkaa katsomoihin. Ehkä hän itsekin on sen verran lajin puolesta, että tekee tuon tempun vaikka palkintopallisijat eivät ole todennäköisiä. Tätä on ehkä vaikea uskoa, kun Colinaa pidettiin aika itseriittoisena kuskina, mutta jos hän on vaikka vähän pehmentynyt välivuoden aikana.

 

[patriot]

Colin McRaen kohdalla lienee turha puhua välivuodesta. Kaveri ei tule mm-sarjan huipputalleissa enää ajamaan.

 

[Ambomaan Mambo]

Itse en ainakaan henkilökohtaisesti usko että Colin mitään ihmetekoja tekisi. Armin nyt todennäköisesti tulee jäämään vauhdissa taakse mutta mikäli ratissa on vielä joko Paasonen tai Tuohino niin eip ole Colinilla saumoja. Tai itse pitäisin ainakin pienoisena ihmeenä mikäli Colin näyttäisi sitä vanhaa vauhtiaan, onhan kaveri ollut rallipoluilta kuitenkin jo tovin sivussa, eikä Skodakaan taida ihan tuttu auto olla.

 

[Carlos]

Mutta eikös asia ole niin, että mikäli Skoda laähtee Britanniaan vain kahdella autolla niin toisessa autossa istuu Schwarz ??
Toivottavasti olisi kolme autoa niin toinen suomalaisista voisi antaa kunnon näyttöjä jos vaikka peittoaisi Colinin. Skodalla kun ei pääse oikein edes tehtaitten ulkopuolisten autojen vauhtiin.. :frown:

 

[Bobakki]

Mutta onhan tuo noinkin, että Britaniassa ajo varmaan McRaeta innosti, vaikka mies usein korostaa olevansa skotti.

Miten tämä liittyy mihinkään? Tähän asti olen kyllä kuvitellut, että kaikki skotit on brittejä. Rallikin ajetaan muuten Walesissa.

 

[Zep]

Mitä Kankkuseen ja Hyundaihin tulee, niin ei alkujaan NIIN huono projekti ollut. Auto itsessään tais olla ihan kelpo, mutta moottori olikin sitten ehkä huonointa kamaa mitä WRC:ssä on tähän asti nähty. Hyvät rallit (ja sitä myötä kokemus) hyytyi siihen, että aina jossain vaiheessa tuli moottoriin häikkää. Kun menestystä ei tule, niin hanki/pidä siinä sit sponsorit mukana kalliissa projektissa. Ja kun kismaa tuli tallin ja palvelut ostaneen emoyhtiön kanssa...

 

[Mikkoz]

Jeps Kolin vetää perjantaina varmasti top kympin ulkopuolella ja lauantaina koittaa epätoivoisesti parantaa vauhtiaan. Sen seurauksena tulee ulosajo heti aamulla.

 

[Laareni120]

Montako pätkää Skoda pysyy tiellä?

kait se jotain 10 pätkää tiellä pysyy :dunno:

 

[patriot]

Miten tämä liittyy mihinkään? Tähän asti olen kyllä kuvitellut, että kaikki skotit on brittejä. Rallikin ajetaan muuten Walesissa.

On ne brittejä, mutta kova tarve niillä on itsehallintoa vaatia. Ja Colinin kansallisuuden kohdassa luki aina Skotlanti.

 

[Jesper]

Skodalla käy vilske, Japanissa on Mikko Hirvosen vuoro yrittää. :doubtful:

 

[hippopotamus]

heh, Skodalla on avoimien ovien viikot ja hullut päivät. paniikkinappulaa lienee jo painettu ja jotain tuloksia pitäisi esittää Volkkarin pomoille tai laulu loppuu kokonaan. Colinin ajo tietty on Walesin rallin yleisön kosiskelua ja onhan MM-rallin TV-oikeudet omistavat britit huolestuneita lajin näkyvyydestä saarellaan. On tietysti hyvä Mikon kannalta, että saa lisää kokemusta. Viime vuonna Mikko oli Japanissa seitsemäs ja tämän vuoden Kreikan ja Jyskälän viitostilat ovat hyvä vertailukohta Skodan kilpailukyvyn arvioinnissa.
Pelkäänpä pahoin, että Mikko jää Japanissa pisteittä ja Colin tuuppaa Sokolootan toisen päivän aamuna keskeyttyskuntoon. Toivottavasti olen väärässä. Vaikka olihan Colin pari vuotta sitten neljäs Walesissa ja oli voittamassa merkki-MM:ää Citikalle.
Mutta ei näistä vierailevista taiteilijoista Skodan jatkon kannalta ole mitään hyötyä. Kyllä se auto on aika susi ja tainnut mennä vain huonompaan suuntaan.

 

[jaska]

Mutta ei näistä vierailevista taiteilijoista Skodan jatkon kannalta ole mitään hyötyä. Kyllä se auto on aika susi ja tainnut mennä vain huonompaan suuntaan.

Mikäköhän tuon auton kanssa on mennyt pieleen, kun käsittääkseni Octavian suurin ongelma loppuvaiheissa oli koko ja ajettavuus. Moottorissa oli tehoa ja auto kesti melkein mitä vain.

Nykysessä autossa ei ilm. liene mitään hyvää

 

[Ambomaan Mambo]

Mikäköhän tuon auton kanssa on mennyt pieleen, kun käsittääkseni Octavian suurin ongelma loppuvaiheissa oli koko ja ajettavuus. Moottorissa oli tehoa ja auto kesti melkein mitä vain.

Liekö Fabiassa vieläkin tuon Octavian tekniikka :doubtful: tuntuu vainen etteivät ole pariin vuoteen tuolle autolle saaneet mitään tehdyksi.

Mitenköhän sitten Paasosen ja Tuohinon käy kun näitä vierailevia tähtiä ruetaan ottamaan?