Rallye Monte-Carlo 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Micael
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Naurattaa kun lukee ulkomaisilla foorumeilla valittamista siitä kun joutuu tekee rengastaktiikoita :D :D

Tämähän on just parasta, tuo oman mausteensa kun kunnon propellihattuhemmot voi taikoa hurjia aikoja ihan puskista.
 
Faustus sanoi:
Petteri ja Mikko tuli samaan aikaan maaliin. Mikolle pohjat, Petterillä sliksit takana.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onpa outo ratkaisu, voisi kuvitella että nastat ristiin olisi parempi vaihtoehto. Toki jos tykkää yliohjaavasta autosta ja tappisladittelusta niin sitten...

Voi Monte, voi Monte mikä kisa taas! Pätkillä parin minuutin eroja, kokemus, pelisilmä ja tasaisuus on avain menestykseen!

Ihmettelen että kuinka Ford voi olla noin hukassa taktiikoissa, pätkän lumen ja jään olemassa olo oli varmasti heillä tiedossa ja asfaltilla et voi voittaa millään ajassa niin paljoa kuin lumella. Ei edes vaikka asvaltilla olisi sliksit vrt nastarenkaat. No tosin vielä on 2½ päivää ajamista jäljellä...
 
Viimeksi muokattu:
Miten se Delecourikin meni noin helppoon?
Ihmettelin itsekin tuota Solbergin ratkaisua laittaa nastat eteen...
 
nordic man sanoi:
Naurattaa kun lukee ulkomaisilla foorumeilla valittamista siitä kun joutuu tekee rengastaktiikoita :D :D
Klikkaa laajentaaksesi...

..ja herrajjjjjumala huomenna ajetaan vielä pimeässä illalla, ei semmoinen käy päinsä, sehän on toimistoajan ulkopuolella. Kyllähän siihen aikaan kuskienkin pitäisi olla jo tuutimassa unten mailla.

Annetaan nyt edes Monten olla Monte, eiköhän niitä rutikuivia muutaman kierrätyspätkän asvalttitylsimyksiä tule vastaan vielä tämänkin kauden aikana.
 
mjs sanoi:
Annetaan nyt edes Monten olla Monte, eiköhän niitä rutikuivia muutaman kierrätyspätkän asvalttitylsimyksiä tule vastaan vielä tämänkin kauden aikana.
Klikkaa laajentaaksesi...

Erittäin hyvin sanottu siellä takarivissä! Tähän ei muuta lisättävää että yö-pätkät takaisin Jyväskylään!
 
Juu. Sama kun joidenkin mielestä "rallin perinteiden vastaista" kun ei ole superrallia. Ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa.
 
Super-rallissa pitäisi olla kyse testaamisesta, yleisön/tukijoiden viihdyttämisestä jne., ei pisteiden keräämisestä. Keskeytät ensimmäisenä päivänä ja voit kisan päätteeksi olla super-rallin avulla MM-pisteillä, keskeytät viimeisenä päivänä ja jäät varmasti ilman pisteitä. Sekö se on sitä raakaa mutta reilua rallia..

Ja samaa mieltä on Paavi Jean Paavali Todt, mukavaa olla kirkon.. eikun FIA:n kanssa jostain joskus samaakin mieltä:

For me, we have never seen any kind of racing where you retire and then a few hours later you come back and score points. I understand it can be helpful to do some further testing and to learn more your car, but I am sure we can address those problems, but again, I am completely against the idea of scoring points when you retire. I'm sorry, when you have a strong team like Ford losing a car after the fourth stage with [Jari-Matti] Latvala, I feel it's a shame, but that's racing.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97111
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Tosiaan, jos itsellä olisi joku energialitkumerkki ja muutenkin rahaa jaettavaksi, niin ennemmin minä laittaisin tarrani jonkun Meeken auton kylkeen jotta saadaan mies pois kotisohvalta maleksimasta, sillä sijoituksella saataisiin edes hyviä pätkäaikoja jos ei muuta. Hämminkiin ja Wilslowsoniin sijoittaessa saa vastineeksi palavia jarruja ja (melkein) kilpailukykyisiä aikoja S2000-luokan autoja vastaan.
 
Onko tietoa ek 13 olosuhteista?

Toivottavasti siellä vallitsee samanlainen "jos et veikkaa, et voi voittaa" -keli kuin edellisellä pätkällä. Voisi Hirvos Mikko nousta viellä tosissaan haastamaan "Sortoa" ja "Solpergia"
 
Tuolla sivuilla on aika hienosti pätkä ennakkoja, videoita ja virtuaali karttaa ym. Tuolta katselin aiemmin tuota ek 13 ennakkoa ja incar videota viimevuoden pätkältä. Viime vuonna ollu alussa täysin kuivaa ja loppua kohden mutkat jäässä. Aika haastava on muutenkin sillä vuoren seinämä on ihan tien reunalla. toisella puolella nousee seinä ja toisella putoaa rotko.

http://www.rallye-sport.fr/rallye-monte-carlo-2012-wrc/
 
Hirvonen vajaa 3sek Loebia nopeempi..
Suulperiin ois viel vajaa 24 sek matkaa.
 
Viimeksi muokattu:
Mikko löysi ilmeisesti jyvän selvissäkin olosuhteissa, hyvä niin. Ja Petteri yrittää kovasti helpottaa podiumille kipuamista.
 
liekö citikan kaasupolkimes joku "kick-down" minkä Mikko vasta nyt löysi?:D:D No ei vaan, hyvin kaasuteltu! Toivottavasti tulee jännä huominen:thumbup:
 
Vanha herra Delecour ajanu 2 kertaa ek:n toisiksi nopeimman ajan tämän vuoden Monte Carlon rallissa. JOS Delecour ajaisi pohjat olisiko hän vanhin pohja-aikaan yltänyt kuljettaja rallin MM-osakilpailussa? Ja jatkokysymys, kuka pitää tällä hetkellä hallussa tuota ennätystä?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös