Ranska 2008, aika-ajot.

[Misa1]

No nyt tilanne on Kimin ja Massan välillä 5-3 Massalle. Aika hyvin Kimiltä, kun ajattelee, että Massa on huhupuheiden mukaan kaikista kovin "mestarillinen" aika-ajo expertti

Mitä tulee Heikkiin, niin johan taas kulki kovaa aika-ajoissa??? Ei voi ku ihmetellä, että miten se auto aina kisan jossain vaiheessa toimii mutta jälleen kerran aika-ajot meni täysin penkin alle? Bensaa yllättäen laitettiin sitten riittävästi

 

[Stedos]

Voitot 3-2 Massalle
Pisteet 48-43 Massalle
Aika-ajot 5-3 Massalle

Aika Mestarillista

 

[Jeeves]

Voitot 3-2 Massalle
Pisteet 48-43 Massalle
Aika-ajot 5-3 Massalle

Aika Mestarillista

Lasketaan yhteen sitten kauden lopussa. Kummasti joillakin kavereilla alkaa tahti hiipua, mitä tärkeämmäksi kisat käyvät.

 

[Valde]

Voitot 3-2 Massalle
Pisteet 48-43 Massalle
Aika-ajot 5-3 Massalle[/B]

Niin, Kimi ei kyllä Australiassa osallistunut Q3 aika-ajoon, joten en tiedä laskelmiesi perustaa. Mun kirjoissa Felipe johtaa 4-3 aika-ajoja. Mitä kisavoittoihin tulee, niin kahden viimeisen kisan olisi pitänyt mennä Kimille ilman omituisia havereita. 4-2 Kimille kuvastaisi hyvin tämän kauden voimasuhteita.

 

[Valde]

Oikeestaan tuohan ei ole mikään julkinen salaisuus, ennemminkin jonkunlainen urbaaniin legendaan verrattava juttu, se esiintyy säännöllisin välein jokaisella F1 forumilla, sitten jotkut aina rupee uskomaan siihen ja sitten ne kertoo sitä eteenpäin "tunnettuna faktana".

Varmaan oon pystynyt ennustamaan 14 oikein 15 viime kisasta just ton Q2:n pohjalta (sikäli kuin kilpailussa ei ole ollut kommervenkkejä). Viimeinen poikkeus siihen, että Q2:ssa ensimmäisen vedon nopeammin ajanut kuljettaja olisi lähtenyt kevyempänä, on muistaakseni viime kauden Imola. Tällöinhän Ferrari sorvasi Kimille täysin poikkeavan taktiikan (yksi pysäkki kahden sijaan).

Viime kauden alussa kun kärjessä oli tasaista ja Ferrari-kuskeja erotti 2-3 kierrosta yhden sijaan, Q2:n nopeampi kuljettaja valitsi kevyemmän auton. Siinä main kun Ferrari-kuskit alkoivat ajaa vain yhden kierroksen bensaerolla, alkoi myös Q2:n voittaja ajamaan painavammalla, koska tällöin tallikaverin lyöminen oli konkreettinen mahdollisuus ja kisa oli lukittu kun painavampi auto pääsi edelle.

 

[Jeeves]

Varmaan oon pystynyt ennustamaan 14 oikein 15 viime kisasta just ton Q2:n pohjalta (sikäli kuin kilpailussa ei ole ollut kommervenkkejä). Viimeinen poikkeus siihen, että Q2:ssa ensimmäisen vedon nopeammin ajanut kuljettaja olisi lähtenyt kevyempänä, on muistaakseni viime kauden Imola. Tällöinhän Ferrari sorvasi Kimille täysin poikkeavan taktiikan (yksi pysäkki kahden sijaan).

Viime kauden alussa kun kärjessä oli tasaista ja Ferrari-kuskeja erotti 2-3 kierrosta yhden sijaan, Q2:n nopeampi kuljettaja valitsi kevyemmän auton. Siinä main kun Ferrari-kuskit alkoivat ajaa vain yhden kierroksen bensaerolla, alkoi myös Q2:n voittaja ajamaan painavammalla, koska tällöin tallikaverin lyöminen oli konkreettinen mahdollisuus ja kisa oli lukittu kun painavampi auto pääsi edelle.

Muistisi valehtelee. Viime vuonna ei ajettu Imolaa ensinkään.

 

[Jeeves]

Mä tiesin tän.Pyydän anteeksi kaikilta Kimi-faneilta :jaska: .

Nyt tosiaan loppuu se banjon rämpytys.

Tai jos ei, niin älä ainakaan kerro forumilla kun siitä seuraavan kerran jotain katkeaa. Äläkä anna eukkos heittää sitä parvekkeelta. Näpeissäs on ihkaoikea Woodoonukke, pirä se mielessäs.

 

[Mediaprofeetta]

Voitot 3-2 Massalle
Pisteet 48-43 Massalle
Aika-ajot 5-3 Massalle

Aika Mestarillista

Massan tasoiselle kaverille aika mestarillista juu. Kärkikuskien kohdalla vastaavassa tilanteessa taas ei olisi mitään ihmeellistä saatika mestarillista. :thumbup:

 

[Valde]

Muistisi valehtelee. Viime vuonna ei ajettu Imolaa ensinkään.

Ah, sekoitin Monzan ja Imolan. Tarkoitin siis Monzaa..