Mika N
New member
- Liittynyt
- 9.9.2012
- Viestit
- 2
Kyllähän se oma vauhti oli itsellekin pettymys, jostain syystä ei Alastarossa vauhtia löytynyt.
Ekalähtö muuttui selviytymistaisteluksi rengaspaineiden karattua pilviin.
Toiseen lähtöön päätin vaihtaa ahtimen hihnan, kun vanha pitkään palvelut oli niin venynyt, ettei saanut enää kireälle.
Väärä ratkaisu, uusi eri merkkinen hihna ei pitänyt tehoalueella. Vetoa ei ollut ja hihnan luisto kantautui korviin korvatulpista huolimatta yläkierroksilla.
Piti sitten vaihtaa isommalla viimeistään siinä vaiheessa ja toivoa että pääsisi jotenkin maaliin.
Renkaat on tosiaan mitä sattuu jostain halvalla tai ilmaiseksi saamaan, Kemora taitaa olla ainoa jossa oli varsin hyvät semmoiset. Ja siellä vauhti oli ihan kohtalaisen hyvä.
Vaihteistonakin on edelleen vakio synkronoitu h-kaavio.
Pariin juttuun jos ilmestyisi rahat jostain, niin pääsisi paremmin ulosmittaamaan auton potentiaalin.
Ekalähtö muuttui selviytymistaisteluksi rengaspaineiden karattua pilviin.
Toiseen lähtöön päätin vaihtaa ahtimen hihnan, kun vanha pitkään palvelut oli niin venynyt, ettei saanut enää kireälle.
Väärä ratkaisu, uusi eri merkkinen hihna ei pitänyt tehoalueella. Vetoa ei ollut ja hihnan luisto kantautui korviin korvatulpista huolimatta yläkierroksilla.
Piti sitten vaihtaa isommalla viimeistään siinä vaiheessa ja toivoa että pääsisi jotenkin maaliin.
Renkaat on tosiaan mitä sattuu jostain halvalla tai ilmaiseksi saamaan, Kemora taitaa olla ainoa jossa oli varsin hyvät semmoiset. Ja siellä vauhti oli ihan kohtalaisen hyvä.
Vaihteistonakin on edelleen vakio synkronoitu h-kaavio.
Pariin juttuun jos ilmestyisi rahat jostain, niin pääsisi paremmin ulosmittaamaan auton potentiaalin.