Ratakausi 2020

[Don Vito]

Nyt kun balttiassa on kalusto kehittynyt viime vuosina hyvää tahtia, niin EHKÄ olisi aika koittaa uudelleen NEZ GT formaattia. Balteilla on ainakin 2 Huracania ja muutama GT3 Cup Porsas. Suomessa on 1 Lambo Gallardo, 1 GT3 Viper ja epälukuinen määrä suht. tuoreita GT3 Porsaita ja Peltolan Vette. Siihen päälle kun saisi vielä jonkun svenssonin ja/tai näitä meidän maailmantähtiämme (a la Eskelinen, Vilander, Palttala, Vanhanen & co) niin kasassa olisi ihan bueno nippu. GT4 kalustoakin voi harkita jonon jatkoksi kuin myös 360/355 Ferrareita, joita Suomessa pitäisi oleman jossain jemmassa noin kolmen auton verran.

Pelkästään suomalaisin voimin ei GT- tai TCR-luokilla ole elinmahdollisuuksia. TCR kalustoa taitaa Suomessa olla kolme autoa, joista kaksi kuuluu Westman Racingin kokoelmiin. Sieltä tallista löytyy kalustoa likimain kaikkiin koppiautoluokkiin kuorma-autot poislukien. RS500 Sierra taitaa jo olla (tai ainakin tulee pian olemaan) Historic-kelpoinen. TCR:n ongelma on kaiketi ylläpitokustannukset. Jos ostohinta käytettynä onkin likimain samalla tasolla kuin Trofeo Huracanin, niin Lambon ylläpitokustannukset ovat (kuulemma) selvästi hellävaraisempia tilipussille.

 

[Otto Hokkanen]

Eiköhän noi koppiautojen NEZ-kisat kannata pitää sekä endurancen että sprinttien osalta tän kauden formaatissa. Tai ehkä mieluummin viimevuotisessa, jossa TCR:n sprinttilähdöt oli yhdessä muiden kanssa – ellei sitten automäärää saada nousuun. Kaikilla mainitsemillasi autoilla saa osallistua BaTCC- ja NEZ 6h -kisoihin jo nykyisellään. Mitään parin auton GT-rinnakkaista sarjaa ei missään nimessä kannata lähteä puuhailemaan.

Minkä muuten lasket Suomen kolmanneksi TCR-autoksi Westmanien kahden Cupran lisäksi? Matikaisen Civic? LMS on varmaan myynyt autot pois, mutta tuhoutuiko Black Rosen Golf tosiaan korjauskelvottomaksi?

 

[Otto Hokkanen]

Rata-ajon lajiryhmän kokous 3/2019 2.9.2019

RATA SM KALENTERI 2020
Esitetään hallitukselle RATA-SM-kalenteria seuraavasti;
1. 16.-17.5.2020 Ahvenisto Hämeenlinna / AAU
2. 13.-14.6.2020 (siirretään 6.-7.6.2020) Akk Sports oy
3. 18.-19.7.2020 Vauhtiajot Seinäjoki / EPUA
4. 22.-23.8.2020 Botniaring Jurva / Team Botnia (ja EPUA?)
5. 12.-13.9.2020 (siirretään 19.-20.9.2020) Alastaro / Radalle UA ja ?

Radalle UA / Teppo Laukkanen Ilmaisee halukkuuden järjestää RATA-SM-sarjan viimeisen osakilpailun Alastarossa, jos siirretään kilpailu seuraavalle viikonlopulle 19.-20.9.2020.

//

AKK:n hallituksen kokous 30.8.

Rata-ajo
Hallitus hyväksyi lajiryhmän esityksen myöntää BMW Xtreme -luokalle SM arvo. Hallitus totesi lajiryhmän esityksen formulaluokan (yhteislähdöt) muodostamisesta ja ajettavaksi SM sarjan kilpailutapahtumissa ja antoi lajiryhmälle valtuudet viedä asiaa eteenpäin.

 

[Otto Hokkanen]

13.-14.6.2020 / 6.-7.6.2020 ei kuulosta Audrun kisapäivältä, joten olisko toi sitten Kymiring? Järjestäjänä AKK Sports Oy, eli ei varmaan ainakaan Kemora.

 

[Don Vito]

Eiköhän noi koppiautojen NEZ-kisat kannata pitää sekä endurancen että sprinttien osalta tän kauden formaatissa. Tai ehkä mieluummin viimevuotisessa, jossa TCR:n sprinttilähdöt oli yhdessä muiden kanssa – ellei sitten automäärää saada nousuun. Kaikilla mainitsemillasi autoilla saa osallistua BaTCC- ja NEZ 6h -kisoihin jo nykyisellään. Mitään parin auton GT-rinnakkaista sarjaa ei missään nimessä kannata lähteä puuhailemaan.

Nimenomaan mitään kansallista parin auton sarjaa ei kannatakaan lähteä rakentamaan vaan yhdessä Balttien kanssa NEZ-sarja. Jos Sweduja kiinnostaa lähteä mukaan niin teretulemast - jos ei niin pitäkööt tunkkinsa. Suomessa ei ole eikä tule sen paremmin GT- kuin TCR-kalustoakaan olemaan niin paljoa että yksin saataisiin mitään järkevää aikaiseksi. Tämän vuotinen TGT oli lähinnä vitsi. Pari V8 Thunderia yrittämässä laittaa Eemelin Porschelle kampoihin ja yx Mini ja Ginetta sunnuntai-autoilemassa jonon jatkona. Riikosen ostama Solution F "BMW" on toki ihan mielenkiintoinen peli, mutta GT-autoilun kanssa sillä on kovin vähän tekemistä.

Minkä muuten lasket Suomen kolmanneksi TCR-autoksi Westmanien kahden Cupran lisäksi? Matikaisen Civic? LMS on varmaan myynyt autot pois, mutta tuhoutuiko Black Rosen Golf tosiaan korjauskelvottomaksi?

Joo Westman osti noi Siittimet LMS:lta pois kuleksimasta. Kuulemani mukaan LMS hoippuu muutoinkin konkurssin partaalla. Matikaisen Honda on ymmärtääkseni TCR vai olenko ymmärtänyt aivan väärin? BaTCC sarjassa TCR Sprint kisoihin osallistui 14 autokuntaa (Eemeli W mukaan lukien).