Red Bull Racing 2025 - Uusin eväin uuteen nousuun?

[SJ]

Hyvä juttu Neweystä, siellä missä on ollut "savua" on ollut myös Andrian Newey.

Leyton House - eturistiriita
Williams - sopimusrikkomus
Mclaren - eturistiriita
Red Bull - ????

https://www.the-race.com/formula-1/why-all-neweys-past-f1-teams-lost-him/

Mikä ihmeen "eturistiriita"? Newey lähti McLarenilta koska häneltä vietiin valta pois, ja ironisesti valta vietiin pois sen vuoksi, että Dennisiä pelotti Neweyn poislähtö. Yksinkertaisesti Newey ei vain tullut toimeen Ron Dennisin kanssa enää ensimmäisten mestaruuksia tuoneiden vuosien jälkeen.

Oli tosin mielenkiintoista lukea – mikäli tiedot pitävät paikkansa – että McLarenin kirottu matriisiorganisaatio oli sittenkin Ron Dennisin idea ja että se sai syntynsä jo 2000-luvun alussa. Aikaisemmin muistan vain lukeneeni sen olleen Martin Whitmarshin luomus ja että Ron Dennis olisi jopa tullut takaisin tiimiin petyttyään Whitmarsin kelvottomaan ideaan. Tuon matriisirakenteen vuoksi McLaren menetti täysin operaatiivisen toimintakykynsä 2010-luvulla ja suistui syvään lamaan, jonka jälkiä korjaillaan vielä tänäkin päivänä.

 

[Joel Hallikainen]

Toistuuko Red Bullilla taas perinteiset. Tallit kehittyvät päivityksillään, mutta Perezillä alkamassa pereziöityminen oman tallinsa uusilla palikoilla. Olisiko talli oppinut viime kerrasta ja säästänyt Checolle vähän niitä vanhoja palikoita.

Toivottavasti nämä jatkuvat kesätaantumiset huomataan Red Bullillakin ja heivaavat Perezin pois Sainzin tieltä. Kun talli ei ole radalla ylivoimainen niin Verstappen kyllä lahjakkuudellaan pystyy auton piiskaamaan kärkeen, mutta Perez tippuu keskikastiin.

 

[BJohnson]

Saas nähdä, lähtikö uudistuksilla gridin paras renkaanhallinta? Ainakin useampaan kohtaan tiimiradiossa valitteli eturenkaiden toimintaa.

 

[comm]

Hämmentävä kehityskaari RBllä ollut kauden aikana. Mikä lie vaikuttaa, mutta tätä vauhtia muut menevät viheltämällä vielä kauden aikana ohi. Oli kierroksista kiinni, että nyt ei mennyt voitto ja todennäkösesti paalukin tuli Hulkin jeesaamana.

 

[markot]

Eivät saaneet autoa balanssiin perjataina joka tarkoitti että kisaan mentiin vajavaisin säädöin, toiseksi rengasseokset oli kauden pehmeimmät joiden kanssa RB:llä tuntuu olevan haastetta, auto sopii paremmin koville seoksille, kumit ei niin herkästi ylikuumene/kulu kovilla seoksilla.

Kolmenneksi ratahan on pomppuinen kuin mikä joka tarkoittaa ajokorkeuden nostoa ja kuinkas RB:llä kulki viimekaudella Signaporessa....

 

[SJ]

Hämmentävä kehityskaari RBllä ollut kauden aikana. Mikä lie vaikuttaa, mutta tätä vauhtia muut menevät viheltämällä vielä kauden aikana ohi. Oli kierroksista kiinni, että nyt ei mennyt voitto ja todennäkösesti paalukin tuli Hulkin jeesaamana.

Ferrari on edelleen kaukana eivätkä Aston Martin ja Mercedes ole vieläkään päässeet puolen minuutin sisälle. McLaren on ainoa talli, joka on ottanut merkittävän askeleen eteenpäin, mutta se käyttikin pelimerkkinsä yhteen isoon päivitykseen alkukaudesta.

 

[comm]

Joo, seuraavat kisat taas näyttävät, että mitä on meneillään, mutta tämä vuosi näyttäisi nyt muodosruvan huomattavan tasaiseksi, kun vertaa viime kausiin. Ei ole RB tehnyt niin hyvää työtä päivitysten suhteen, mutta taisi kääntää katseensa muutenkin jo kauden alussa ensi kauden autoon.

 

[markot]

Joo, seuraavat kisat taas näyttävät, että mitä on meneillään, mutta tämä vuosi näyttäisi nyt muodosruvan huomattavan tasaiseksi, kun vertaa viime kausiin. Ei ole RB tehnyt niin hyvää työtä päivitysten suhteen, mutta taisi kääntää katseensa muutenkin jo kauden alussa ensi kauden autoon.

Kysymys ei mielestäni ole "hyvästä työstä" vaan siitä että kaikki tallit ovat löytäneet nykysääntöjen kultaisen keskitien ja pakka tiivistyy kuten olemme aikasemmin nähneet sääntöjen pysyessä samoina vuosikausia. Ja tunneliaika rajoittaa Red Bullin kehitytyötä kun aikaa käytettävissä on esim. Mclarenia paljon vähemmän.

 

[Mikko_A]

Kysymys ei mielestäni ole "hyvästä työstä" vaan siitä että kaikki tallit ovat löytäneet nykysääntöjen kultaisen keskitien ja pakka tiivistyy kuten olemme aikasemmin nähneet sääntöjen pysyessä samoina vuosikausia. Ja tunneliaika rajoittaa Red Bullin kehitytyötä kun aikaa käytettävissä on esim. Mclarenia paljon vähemmän.

Juuri näin. Pitää muistaa, että tämä on kolmas kausi näillä uusilla säännöillä ja jokainen tiimi on tosiaan oppinut toisiltaan asioita tutkimalla ja kyttäämällä ja jotkut oppineet paremmin ja pakka tiivistyy. Näin se tuppaa käymään kunnes keksitään joku sääntöuudistus ja taas joku tiimi dominoi vuosia. Sinänsä typerää.

Yllättävää ja hienoa, että Mclaren on palannut kärkikahinoihin. Muistaen, että viime vuonna alkukaudesta ihan täysi katastrofi mutta viime kauden ison päivityksen ja tämän kauden alun ison päivityksen jälkeen meno on ollut hienoa.

 

[BJohnson]

Oli kuitenkin eka kisa uudistetulla autolla, niin ainakin säätöjen suhteen oltiin kaukana optimista. Ja kuten ylempänä todettu, pomppunen rata. 20 kierroksen kohdalla Maxin selkä kipeä. Mahtaa Landolla, jolla tunnetusti on ”porpoising-selkä”, olla tänään aika kivulias olo.

 

[Joel Hallikainen]

Jos on Helmuttia uskominen niin Vettel olisi halunnut tehdä comebackin Red Bullille Verstappenin tallikaverina. Hyvä että kohteliaasti kieltäydyttiin, olisi tullut Vettelille tukkaan niin kovin että olisi vienyt viimeisetkin hiukset mitä Ferrarille jäi.

https://x.com/FastestPitStop/status/1794308459808411990?t=oEW8Z0F7wj9Sz5Oeo_dDbg&s=19

 

[TeamVerstappen]

Jos on Helmuttia uskominen niin Vettel olisi halunnut tehdä comebackin Red Bullille Verstappenin tallikaverina. Hyvä että kohteliaasti kieltäydyttiin, olisi tullut Vettelille tukkaan niin kovin että olisi vienyt viimeisetkin hiukset mitä Ferrarille jäi.

https://x.com/FastestPitStop/status/1794308459808411990?t=oEW8Z0F7wj9Sz5Oeo_dDbg&s=19

Riippuu miten motivoitunut Vettel on. Jos saisi mestaruusauton kuten sai 2017/2018 niin eiköhän se vanha Vettel olisi taas aika nopeasti paikalla. Itse olen Red Bullin kannattajana saanut nähdä läheltä molemmat kuskit, sekä Vettelin että nyt Verstappenin. Ja sen sanon, että motivoitunut ja lähellä parasta tasoaan oleva Vettel on vahvempi kuljettaja kuin Verstappen.

 

[Joel Hallikainen]

Mitään ottamatta pois RB-Vetteliltä joka oli kova, mutta Vettel on siitä erikoinen multimestari että hän vanheni kuin maito. Ei ollut kuin vähän päälle kolmekymppinen kun alkoi taantuminen. Ei tuota ukkoa enää noilla vuosirenkailla herätetä kondikseen edes viagralla.

 

[Renessanssinero]

Vettelillä aina ollut koheltamista ja kaikkea muuta sähläystä. Erittäin nopea kuski, mutta helposti sortuu virheisiin. En pysty ymmärtämään kuinka pystyi Hockenheimissa 2018 tekemään sellaisen virheen, että hitaimmalla sektorilla ajaa hitaasta vauhdista seinään. Plus Kanada 2011 vikalla kierroksella melkeen spinni, joka maksoi voiton. Muitakin koheltamisia varmaan löytyy. Eiku löytyikin Turkki 2010.

 

[BJohnson]

Ja neljä titteliä.

 

[Dieselmoottori]

Mahtaa Red Bullilla tosiaan näkyä vahvasti tiimin sisäiset ristiriidat, sekä Adrian Neweyn menetys.

Vaikea muutoin nähdä, että tiimi, joka oli täysin ylivoimainen alkukaudesta, jääkin nyt McLarenille ja Ferrarille.

 

[odetus]

Melkoset sekoilut nyt yhden aika-ajon perusteella. Monaco ei odotusarvoisesti ollut paras kisa Red Bullille noin muutenkaan. Perezin suoritus oli kyllä... Noh, ala-arvoinen.

 

[Joel Hallikainen]

Sillä hetkellä kun Newey tiputti kynän kädestään niin se näkyi autossa samantien!

 

[TeamVerstappen]

Kyllähän Red Bullin auto on selvästi vielä paras, kuten on ollut viimeiset neljä kautta. Ongelmana on nyt vain meidän parivaljakon taso verrattuna McLareniin, Ferrariin, ja Mercedekseen. Tällä hetkellä hävitään kuskeissa, sen takia ero näyttää näin pieneltä. Jos tuota autoa ajaisi vaikka Russell/Leclerc, niin auton paremmuus näkyisi vielä selvemmin.

 

[Dieselmoottori]

Kyllähän Red Bullin auto on selvästi vielä paras, kuten on ollut viimeiset neljä kautta. Ongelmana on nyt vain meidän parivaljakon taso verrattuna McLareniin, Ferrariin, ja Mercedekseen. Tällä hetkellä hävitään kuskeissa, sen takia ero näyttää näin pieneltä. Jos tuota autoa ajaisi vaikka Russell/Leclerc, niin auton paremmuus näkyisi vielä selvemmin.

Entäpä jos sitä ajaisi meidän Valtteri?