Red Bull Racing & Ford - Sierra jätättää vai alitehoinen Taunus?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nyt kun Norriksella näyttäisi olevan Red Bullia parempi kalusto niin ihan mielenkiintoista nähdä miten kelaa kaulaa kiinni loppukaudesta. Aika monta sulamista tullut kauden aikana kun talli ottanut harppauksen kärkeen. Tästä sen näkee miten terävimmällä huipulla on aivan eri asia kisata kuin sen takana, monissa starteissa tullut pala boksereihin sekä kaksintaistelussa jätetään ovia auki. Verstappenin suurin synti tähän mennessä on ollut dive bomb Unkarissa, mutta muuten repinyt kalustosta irti sen mitä pystyy kuten Spassa nähtiin Sennaluokan aika-ajosuoritus märällä, siitä moottoripenaltysta keskisakkiin ja lopputuloksena parempi tulos kuin Norriksella. Hollantilainen taantuma.
 
Oliko Kimi mestaruuskaudellaan pahimmillaan 27 pistettä kärkeä perässä eli lähes kolmen voiton verran silloisella pistelaskujärjestelmällä.
Kimi oli Usa:n jälkeen Hamiltonia perässä 26 pistettä. Tämän jälkeen alkoi Kimin nousu mestaruustaistoon.

Motorsport.com teki jutun muutamasta kaudesta, jolloin on takaa tultu ohitse. Kimin lisäksi Keken mestaruuskausi mainittu.

https://www.motorsport.com/f1/news/...-mclaren-and-mercedes-have-a-chance/10641276/
 
Onneksi oli ylivoimainen auto alkukaudesta, nyt ei dominoi muita kuin tallikaveriaan. Muiden kanssa joutuu jo töihinkin, niin voittoputki meni totaalisesti poikki. Edelleen kokonaisvaltaisin auto, niin eiköhän siellä vielä ole ruutia ranteessakin.
Voittoputkista ja tallikaverin dominoinnista puheenollen, toivottavasti tätä taantumaa ei lasketa vuosissa kuten Mersulla. Katsellaan sitten Abu Dhabissa kuinka taatunut kuski nostelee pokaalia.
Eiköhän se Max ole. Sitä tuossa sanoin, että ruutia varmasti vielä riittää, vaikka ei enää niin helppoa olekaan.
 
Tästä sen näkee miten terävimmällä huipulla on aivan eri asia kisata kuin sen takana, monissa starteissa tullut pala boksereihin sekä kaksintaistelussa jätetään ovia auki.
Tämä on se syy miksi arvostan Maxia ja Sir Lewistä niin korkealle.

Norriksella on vielä iso askel otettavana, jotta voidaan realistisesti puhua mestaruudesta. Sitten tallikaverina kuski, joka taitaa olla vakuuttavin rookie sitten Verstappenin...
 
Nojuu, Norrisilla olisi ainakin muutamien viime kisojen perusteella kalusto, millä voisi vaikka vielä teoriassa mestaruustaistoon noustakin, jos sama meno jatkuu. Mutta edellyttäisi että niitä voittoja pitäisi alkaa napsimaan liukuhihnalta - niin kova kuski kuin onkin, niin tiukassa nuo on vielä ollut. Toki tallillakin on ollut aikamoisia kasvukipuja tuon voittotaistoon nousunsa kanssa.
 
Nojuu, Norrisilla olisi ainakin muutamien viime kisojen perusteella kalusto, millä voisi vaikka vielä teoriassa mestaruustaistoon noustakin, jos sama meno jatkuu. Mutta edellyttäisi että niitä voittoja pitäisi alkaa napsimaan liukuhihnalta - niin kova kuski kuin onkin, niin tiukassa nuo on vielä ollut. Toki tallillakin on ollut aikamoisia kasvukipuja tuon voittotaistoon nousunsa kanssa.
Sepä se. Kokemus voittomisesta on ohut ja kun vielä komentolinjat, kuskien itsekkyys, jne, niin omaan polveen ampumisesta tulee aika helppoa. Kun päävastus keskittyy maximoimaan Maksin pisteet, se etu, että päästään kahdella yhtä vastaan aiheuttaa kitkaa. Mielestäni McLaren voisi nyt Piastrin lahjavoiton myötä priorisoida Landon kisastrategiat, vaikka se saattaakin vähän Oskaria kirpaista. Jos sitä painetta Red Bullille halutaan antaa.
 
Sepä se. Kokemus voittomisesta on ohut ja kun vielä komentolinjat, kuskien itsekkyys, jne, niin omaan polveen ampumisesta tulee aika helppoa. Kun päävastus keskittyy maximoimaan Maksin pisteet, se etu, että päästään kahdella yhtä vastaan aiheuttaa kitkaa. Mielestäni McLaren voisi nyt Piastrin lahjavoiton myötä priorisoida Landon kisastrategiat, vaikka se saattaakin vähän Oskaria kirpaista. Jos sitä painetta Red Bullille halutaan antaa.

Ottaen huomioon hänen johdonmukaisuuden ja auton vahvan suorituskyvyn, on vaikea nähdä kenenkään saavan Maxia Drivers' Championship -sarjassa kiinni. Kuitenkin rakentajien mestaruus voi todellakin mennä lankaan. McLaren näyttää yhä enemmän vakavalta uhkalta, kun sekä Lando että Oscar suoriutuvat hyvin. Heidän autonsa kehitys on ollut vaikuttavaa, ja jos he jatkavat tällä radalla, he voivat todella painostaa Red Bullia, etenkin Checon suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi.
 
Ottaen huomioon hänen johdonmukaisuuden ja auton vahvan suorituskyvyn, on vaikea nähdä kenenkään saavan Maxia Drivers' Championship -sarjassa kiinni. Kuitenkin rakentajien mestaruus voi todellakin mennä lankaan. McLaren näyttää yhä enemmän vakavalta uhkalta, kun sekä Lando että Oscar suoriutuvat hyvin. Heidän autonsa kehitys on ollut vaikuttavaa, ja jos he jatkavat tällä radalla, he voivat todella painostaa Red Bullia, etenkin Checon suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi.
Mitä tarkoitat tuolla mennä lankaan? Ja mitä tarkoitat tuolla jatkavat tällä radalla?
 
Ottaen huomioon hänen johdonmukaisuuden ja auton vahvan suorituskyvyn, on vaikea nähdä kenenkään saavan Maxia Drivers' Championship -sarjassa kiinni. Kuitenkin rakentajien mestaruus voi todellakin mennä lankaan. McLaren näyttää yhä enemmän vakavalta uhkalta, kun sekä Lando että Oscar suoriutuvat hyvin. Heidän autonsa kehitys on ollut vaikuttavaa, ja jos he jatkavat tällä radalla, he voivat todella painostaa Red Bullia, etenkin Checon suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi.
Verstappenilla ei ole taipumusta sulamiseen kuten pahimmalla uhkaajalla Norriksella. Norriksen pitäisi kasvattaa röyhkeyttä jos mielii saada Verstappenin kaulan kiinni.
 
Verstappenilla ei ole taipumusta sulamiseen kuten pahimmalla uhkaajalla Norriksella. Norriksen pitäisi kasvattaa röyhkeyttä jos mielii saada Verstappenin kaulan kiinni.
Päin vastoin Verstappen on ollut aivan köysissä nyt muutamassa viime kisassa, kun hänelle ensimmäistä kertaa urallaan on annettu vähän painetta. Joskus vuosia sitten tilanne oli ihan eri, kun hän ei taistellut mestaruudesta vaan yksittäisten kisojen voitoista tai lähinnä podiumeista. Parin edellisen kauden aikana taas auto on ollut täysin suvereeni.

Itse asiassa Verstappanin sulaminen muistuttaa paljon Sebastian Vettelistä. Vettelkin oli ylivoimaisella autolla kova tekijä ja paineettomassa tilassa altavastaajana hyvin vakuuttava, mutta sitten kun piti ajaa mestaruudesta tasaväkistä autoa vastaan, niin pannu petti liian usein.
 
Päin vastoin Verstappen on ollut aivan köysissä nyt muutamassa viime kisassa, kun hänelle ensimmäistä kertaa urallaan on annettu vähän painetta. Joskus vuosia sitten tilanne oli ihan eri, kun hän ei taistellut mestaruudesta vaan yksittäisten kisojen voitoista tai lähinnä podiumeista. Parin edellisen kauden aikana taas auto on ollut täysin suvereeni.

Itse asiassa Verstappanin sulaminen muistuttaa paljon Sebastian Vettelistä. Vettelkin oli ylivoimaisella autolla kova tekijä ja paineettomassa tilassa altavastaajana hyvin vakuuttava, mutta sitten kun piti ajaa mestaruudesta tasaväkistä autoa vastaan, niin pannu petti liian usein.
Jos sulaminen käsittää yhden dive bombin ja kiroilua radioon? Spassa paalu märällä 0,6sek kaulalla ja moottoripenaltysta keskisakkiin peitoten kisassa Norriksen. Puhumattakaan toisesta Red Bullin kuljettajasta joka on viikonlopusta toiseen aivan yössä. Kalustoetu menetetty, mutta pistejohto keulilla silti suurenee. Jengi tottui siihen että Verstappen myllytti koko gridin kisasta kisaan miten tahtoi, kun se loppui niin pudotus oli "valtava".
 
On eri asia olla jahtaajana, kuin jahdattavana ja se on Maxille aivan uusi kokemus, kun auto ei ole ylivoimainen.
Ei se autokaan matolaatikko ole, vaan monilta osin rataa edelleen kaikkein nopein Maxin alla. Tilanne vain nyt aivan erilainen. Mestaruutta tuskin menettää enää millään.
 
YouTubessa oli juttua, että Red Bullin "sulaminen" johtuisi osittain siitä, että FIA olisi kieltänyt jonkun ratkaisun, joka ei olisi ollut ihan sääntöjen* mukainen.
*hengen
 
YouTubessa oli juttua, että Red Bullin "sulaminen" johtuisi osittain siitä, että FIA olisi kieltänyt jonkun ratkaisun, joka ei olisi ollut ihan sääntöjen* mukainen.
*hengen
Kivasti pilasivat formuloita pari vuotta keksinnön sallimalla.
 
Vissiin siitä etusiipien uusista mittaustesteistä oli kyse ja se olisi pakottanut muuttamaan siipeä, mutta olihan Max Spassakin yli puoli sekuntia seuraavaa nopeampi aika-ajoissa, niin tiedä sitten.
 
On eri asia olla jahtaajana, kuin jahdattavana ja se on Maxille aivan uusi kokemus, kun auto ei ole ylivoimainen.
Ei se autokaan matolaatikko ole, vaan monilta osin rataa edelleen kaikkein nopein Maxin alla. Tilanne vain nyt aivan erilainen. Mestaruutta tuskin menettää enää millään.
Mestaruustaisto voisi kääntyä jos McLaren, Mercedes ja Ferrari olisivat säännöllisesti RedBullin edellä ja näistä talleista McLaren nousisi ottamaan kaksoisvoittoja. Maxin pitäisi jäädä käytännössä jämäpisteille säännöllisesti mikä on hyvin epätodennäköistä.
 
Mestaruustaisto voisi kääntyä jos McLaren, Mercedes ja Ferrari olisivat säännöllisesti RedBullin edellä ja näistä talleista McLaren nousisi ottamaan kaksoisvoittoja. Maxin pitäisi jäädä käytännössä jämäpisteille säännöllisesti mikä on hyvin epätodennäköistä.
Pitäisi saada menikin 8 pistettä vähemmän per kisa, niin tuskin menettäisi mestaruutta, vaikka jättäisi joka kolmannen kisan ajamatta
 
Ylös